Tama 'yung sinabi mo Brod Lolomax: Walang perpektong Motor ! At hindi basehan ang presyo sa kalidad ng isang produkto, depende 'yan sa gumagamit (user) kahit ano pa man ang gamit mong brand basta burara ka (reckless) kang gumamit, Eh ! huwag mo nang asahan na magtatagal sayo ang gamit na 'yan.... More power sa blog mo brod....
dumaan yan sa quality check. kaso iba na tauhan sa loob. tinanggal kasi nila kahit pati yung pinakamagagaling na tauhan doon. kasi iba na noon naging boss sa loob. kapag ayaw nila sayo kahit magaling ka tatanggalin ka. isa ako sa mga team na bumubuo dyan. isa kami sa pinaka masusi gumawa noon. pero dahil ayaw samin ng pinakanakakataas hinarang nila renew contract namin kaya wala nagawa supervisor namin. kaya ayan nang nangyare mga baguhan gumagawa easy easy mode di masusi. after namin mapaalis doon mas dumadalas ang bagong review ng tulad mo na ang dami nga daw mga maluluwag na mga parts at tornilyo dyan. kaya tama lang ginawa mo na chineck mo lahat ng parts kung gumagalaw
Hello po, naging unang pinaka issue ko po is yung gas sensor mayrong maliit na butas. Nag leak yung gas ko nung nag pa full tank ako. Binalik ko agad sa kasa , manufacture defect yung gas sensor. Pinalitan din nila agad
abangan mo din paps ung throttle cable kasi pag may naramdaman ka na pag piga may sumasabit malakas maka sira ng cable, yung bakal yun ng body ng cable sumasayad sa mismong cable
Unang uns ko na motor boss 1997 ay honda xl25s brabdnew, ganon din 1st day ko palang may 4 na na bolt ang nawala. Saka yung ateering niya ay subrang nag gigiwang. Dinala ko aa mejaniko inadjust ang steerung saka pa gumanda. Kaya di ako kumbensudo sa nasabi mo na fix ang big 4. Meron pa din k7nting e check para maatos ang takbu. Fr bukidnon po ako ngayon nakaka 3 na akung china bike
Lolo max parang iyang ang issue ni cafe 400 ngayon. Pang tatlo ka na sa napanuod ko na nag overflow ang gas. Dati ang issue ay iyong leak ng oil sa magneto pero naayos na ng motorstar
hangang 100 lang talaga ako sir. ayosnaman sa express way sir. medyo magaan lang talaga sya. kaya mas advisable na palit parin ng gulong na 17. at mas malapad para mas stable sa daan. lalot mag ha high speed ka.
Question uli sir. Gusto ko tlga ito kasi very classic and carb type madali imaintain.. Baka pag kabili ko madami rin palang pagawain baka abutin din ng 200k ..baka masakit sa ulo.. ok po b tlga?
kung sa modification sir medyo malaki talaga aabutin 😁 pero kung problema iniisip mo same same lang sa mga jap bike sir. dipende ikanga sa alaga. kung magkaproblema man importante magawan ng paraan o may pamalit pyesa
Other pa po dyan sa issues,Mahal po ba yung pag ma-maintenance niyang motor na Yan at magkano po.At madali po bang masira ang parts di tulad ng japanese parts.
Mura lang sir. Sa langis palang 2 .2 lang ang langis. Sa oil filter washable naman at pwede din yung sa barako. Sa madaling masira naman' di rin sir kasi pag same na inaalagaan mag tatagal naman lahat ng gamit. Ang importante lang talaga may pamalit sa nasisirang part.
sa arayat pa sir. don kasi nagpatayo ng pwesto yung mekaniko ko sa handa bangkal dati. kung may trusted kang mekaniko sir yung di nag mamadali gumawa mas okey sir. at yung maingat gumawa lalo na 😁. ganon kasi yon kaya kahit malayo dinarayo ko
sa ngayon sir for keeps na muna to. pero nakikita ko sa FB page sir medyo mataas parin benthan ng second hand. minsan d nababa ng 100k. at king naka modified na sir minsan mas mataas pa sa original price
for budget wise sir. yes. kasi wala talagang perfect na motor kaya nasaatin na pano tayo mag adjust para maging compatible tayo sa motor. it got lots of fun sir. ride safe
