Thank you for your compliment, it is a great motivation for me to make better products in the future. Hopefully you and I will work together to make even better products in the upcoming videos. Wish you a happy day❤️🙏
При взводе, чем ближе до фиксации механизма, тяга становится почти что перпендикулярно устройству и больше сил тратится на преодоление сил трения "взводного сухаря"(не знаю как обзывается сия деталь правильно) по корпусу, чем на преодоление упругости пружины. Если сдвинуть шарнир тяги, расположенный на ручке, ближе к шарниру самой ручки (тяга естественно при этом удлиниться), то ход ручки для взвода пружины увеличится, но усилие при этом уменьшится.
@@ВладимирСлатин-ш5р Так вы не тому пишите, я просто посоветовал автору изделия, как улучшить изделие, собирать его в мои планы не входит, просто посмотрел и прокомментировал интересное устройство
Когда разобрал амортизатор, когда появился клапан двигателя, я подумал что всё, этот орёл придумал что-то невероятное. На самом деле, забрал время с* Ка с гордым достоинством
