Grazie Enzo il pedalino serve solo a fermare il trapano ed è molto comodo e immediato, la rotazione la inverte quel doppio deviatore a levetta che si vede in video.
Grazie signor Maurizio, sono alcuni anni che osservo gli annunci su maschiatori usati o nuovi sulla rete, ho sempre rinunciato a prenderli perché i prezzi alti non giustificano l'acquisto, visto l'uso poco frequente che ne farei. In questo caso però tutto combacia perfettamente, l'economicità, il risultato professionale e soprattutto l'autorealizzazione. Quindi grazie al suo esempio potrò avere il maschiatore autocostruito tra gli accessori della mia officina. Non avevo pensato all'autocostruzione perché ritenevo eccessivamente complesso questo tipo di portautensili, avendo sempre considerato anche la frizione come indispensabile, sa, quelle idee inconsapevolmente cristallizzate che si danno per scontate finché non vengono sbloccate dagli esempi ingegnosi come il suo. Grazie ancora. Marco.
Grazie mille Marco In effetti la frizione servirebbe ma per un piccolo trapano a colonna come il mio sarebbe troppo, e poi le mie cinghie slittano subito se le regoli a dovere
Sei un Professionista con la P maiuscola, ogni altro commento è superfluo🙂🙂🙂🙂🙂, mi sono già "bevuto" tutti i tuoi filmati e osservato attentamente tutti gli attrezzi che hai fatto, stracomplimenti👍👍👍👍👍. A me era venuto in mente di rifare le pulegge del mio trapano per poter ridurre ulteriormente la velocità più bassa (160') e poi montare un inverter, serio, che mantiene la coppia a basso numero di giri, più avanti lo farò, intanto ancora stracomplimenti.
Un lavoro di estrema precisione oltre ad avermi dato parecchi spunti nella lavorazione al tornio. In effetti il pedale al trapano serve..... Parecchio !!! Bravo Maury !!!
I liked your Video making this reduction gearbox for threading with a drill machine, Your efforts really worth a lot... Grab Love from Suneel Kanda from India Uttar Pradesh Agra...... The City of Taj Mahal, Do visit whenever you plan to visit India......
Thank you very much Suneelkanda, yes the column drill reducer is really convenient, I couldn't do without it anymore. If one day I come to India I will remember your words!!
Hola maurizio ,primero pido disculpas ,por equivocasion fue un comentario que era para otro canal ,que hace tiroriales de chapa y pintura automotriz ,,tambien fue uno de mis trabajos por unos años , este señor es un gran maestro,,,digno de admitacion ,,y como soy torpe con el movil, bueno paso esto ,,grasias maurizio por este video ,excelente trabajo ,y es una herramienta fabulosa ,un oar de veces use una que me orestarin y quede encantado ,varias veces tuve intenciones de hacerme algo ,hasta que un dia instale un variador a la taladradora de columna y como es bastante grande y motor de ,vajas bueltas ,alcanza a vajar y tiene suficiente fuerza para arrastrar hasta ,un diametro 22mm, en acero asi que ahi ya no me preocupe ,pero no deja de ser mas que bueno tenerlo ,y ese siseño esta buenisimo ,asi costrui un reductor ,para una pistola spool gun para aluminio ,muy reducido motor 24volts y una relacion de 25 a 1entrada 5000RPM. Salida 200RPM, con rodillo de 31,8 mm entrga 20mt minuto de alambre ,cuatro ejes contano el del motor primer etapa ,,el cuarto un eje diferencial al tercero para otro rodillo sobre embrague de friccion ,que alimenta al major ,con un porcentaje de un 10%mas para conseguir una traccion mas costante ,si que es dificil hacer que todo quede perfecto distancias entre si alojamientos de rodamientos algunos de 12mm exterior ,el lo mas profundo de la carcaza ,,luego hacer las tapas a espejo ,todoenel torno ,un buen desafio ,muy similar a lo que realizo usted ,,un maestro artesano ,grasias por compartir ,estos excelentes videos ,un abrazo maurizio
Gracias Juan Carlos, No hay problema para "Roberto". Entendí que estabas confundido. Su taladradora es muy potente y basta con bajar la frecuencia de rotación, para taladros baratos como el mío que es la mayoría de taladros hobby, no tendrían potencia suficiente con el uso de un variador de frecuencia, por lo que este reductor soluciona bien el problema. . Sé que tienes grandes habilidades y no veo por qué no empiezas a compartir lo que has hecho y lo que harás.
Ai fatto un ottimo lavoro complimenti. A dei clienti le ho fatto più o meno come la tu modifica per l’inversione. La modifica che ho fatto l’anno trovata molto comoda, e valida, e ai sempre le mani libere. Ho aggiunto un pedale per l’inversione e aggiunto due teleruttori e un modulo temporizzato per non avere inversione brusca per non avere lo strappo del maschio. La partenza del motore l’ho lasciata ancora con l’interruttore.
Grazie mille Giosep, si il sistema pedale è comodissimo e immediato se qualcosa va storto poi tu che hai aggiunto il modulo soft start ancor meglio, ottimo
buongiorno anche io sono un appassionato e sentendo la spiegazione dei vari passaggi e la semplicità con cui spieghi si vede che hai tutte le conoscenze e la grande capacità di lavoro complimenti 👍👍👍👍👍
Ottima realizzazione, estremamente professionale. Ok il tuo come mi hai scritto è un hobby, ma ci sono tracce , nella descrizione che accompagna la realizzazione del progetto, di una passata profonda esperienza sia di meccanica teorica che pratica, decisamente lontane e non appartenenti ad un'attività appresa per diletto (gli ingranaggi multipli di tre per adattarsi perfettamente alle griffe o l'attenzione ad evitare un consumo inutile delle placchette nel rimuovere la saldatura cotta p. es.) e continuata come hobby unitamente ad una fusione tra funzionalità ed estetica della realizzazione. Un caro saluto. Il tutto estremamente interessante ed istruttivo.
Complimenti,ottimo lavoro, permettimi di darti un suggerimento, per fare l’inversione della rotazione potresti mettere un altro pedale con i contatti invertiti , come hai fatto con l’altro, eviti di continuare a far lavorare lo scambiatore meccanico .
Nice video and presentation. Last time I was looking for equal diameter spindle distance, I use total distance minus one spindle diameter. The INC function on digital caliper can do the math for us. Hope you like this.
Per quanto riguarda la variazione della rotazione del motore, il motore monofase deve essere arrestato prima che possa ruotare nell'altra direzione. Preferisco utilizzare un motore trifase con "inverter". L'inverter cambierà facilmente il senso di rotazione e offre anche un controllo flessibile della velocità. Inoltre, il motore trifase offre u. prestazioni migliori. Ben fatto, ottimo lavoro, come al solito.
Grazie mille Pepe, si è vero ma non sarà così potente, l'inverter a bassa velocità rende il 30% in meno rispetto alla coppia massima dello stesso motore, invece col riduttore avrai 6 volte in più di coppia massima, tutt'altra cosa. Poi volendo si può collegare un inverter anche a questo motore 220, basta togliere il condensatore e collegare il suo filo alla U come terza fase.
Grazie Lukex, uno dei pochi a centrare il segno, "cosa si può estrarre da una condizione hobbistica" questo è il motivo della mia soddisfazione. Creare oggetti simili da una officina super attrezzata che senso ha!!
Mi scuso per la scrittura, ma ho usato Google Translate. Ti seguo dalla Romania Ma ci tenevo davvero a dirti che ti seguo e ti ammiro. Sei un vero maestro! Sono stupito di cosa può uscire dalle tue mani! Vi auguro tanta, tanta salute e aspetto con ansia i prossimi progetti! Grazie mille per tutto! (questa lo scritto senza GT😊)
Perfeito e parabéns pelo cuidado com as tolerâncias das medidas bem como, pelo exemplar acabamento da Caixa Redutora para rosqueamento lento com Machos! Saúde, paz, alegrias, muitas realizações e Boas Festas de fim de ano!
Trabalho perfeito, grande mestre. Não sei se inversor de frequência traria esta força para o mandril pois podemos escolher a rotação rotação com facilidade. do Brasil saudações.
Muito obrigado Miguel, seria muito fácil, usando um bom inversor você só consegue chegar perto do torque original do motor, com o redutor você multiplica 6 vezes, uma grande diferença, tchau
Un grande professionista e un galantuomo. Se mi posso permettere una richiesta, gradirei il filmato senza musica di sottofondo, per poter apprezzare pienamente le spiegazioni e i suoni dei macchinari.
Complimenti Maurizio, mi sono appena avvicinato al tuo canale e devo dirti che sei uno spettacolo, i tuoi video sono come una droga per un appassionato di fai da te, anche io sono un appassionato del fai da te prossimo alla pensione, il mio garage e una piccola officina come la tua ... tornio,fresa,trapano a colonna, saldatrici tig mig, pressa idraulica, Stampanti 3D ecc.. Come te anche io quando realizzo qualche progetto la priorià e il risultato finale il tempo non e importante, il risultato a mio avviso deve dare delle soddisfazioni.. delle emozioni! Penso che avremmo molto da dirci... Io sono di Modena e il tuo accento mi suggerisce che sei anche tu qui vicino o sbaglio? Ciao Maurizio ancora complimenti.
Grazie mille Stefano Beh io di Ravarino già in pensione ma ancora lavoro 3 gg settimana Quando sarai anche tu in pensione avrai modo di dedicarti a tempo pieno alla tua passione.
Ciao Maurizio veramente stupendo mi piacerebbe avere più informazioni per poter duplicare questa opera d'arte ,tipo di cuscinetti e dimensioni degli ingranaggi ingranaggi
Grazie Gianni, i cuscinetti sono 20x32x7mm vanno sempre accoppiati perche troppo deboli singolarmente. gli ingranaggi grandi con mozzo 20mm sono a 45 denti con modulo 1,5 esterno 69mm gli ingranaggi piccoli con mozzo 20mm sono a 18 denti sempre a modulo 1,5 esterno 30mm Col senno di poi avrei optato per ingranaggi grandi a 42 denti che basta e avanza. con un rapporto di 1/5,5 Prendi comunque ingranaggi con numero di denti divisibili x 3 così li centri bene sul mandrino
beh se vuoi economicità ecco questi www.amazon.it/telescopico-Chacerls-regolabile-misurazione-micrometro/dp/B08SLQM63C/ref=sr_1_8?__mk_it_IT=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=21J0Z8RVJ5WQE&keywords=calibro+fori+interno&qid=1680342280&sprefix=calibro+fori+interno%2Caps%2C88&sr=8-8
buongiorno Maurizio,è la prima volta che guardo un tuo video,posso dire semplicemente che mi hai acchiappato,naturalmente mi sono iscritto, mi piace la semplicità di espressione,la competenza,la tecnica che applichi per l'esecuzione esaustiva e la condivisione. Mi sorge spontanea qualche domanda,le ruote dentate per realizzare il riduttore sono autocostruite? il pedale per l'avviamento del trapano funge da interrutore o anche reostato? Complimenti per la grande maestria,eccellente! Farò subito una bella scorpacciata dei tuoi video! Grazie mille!
Grazie Paco no gli ingranaggi sono made in chaina per il solo motivo che sono in materiale indurito. il pedale x l'avviamento ne ho due, quello del video è semplicissimo interuttore.
Lavoro ineccepibile, peròi ha fatto sorridere il collegamento dell'interruttore per l'inversione..😂😂 "questo si collega lì e quello torna qui" ovviamente scherzo..
Mi piace questo accoppiatore filettato. Cosa possiamo rendere ancora migliore? Se sei interessato, questo è un suggerimento. Lascia che questo sia un aggiornamento di nuova generazione. L’albero di snodo è pretensionato verso la scatola di trasmissione anche agganciata a una rotazione in avanti. Quando la profondità è abbastanza profonda, il mandrino del trapano è sufficientemente profondo e l’albero è costretto ad estendersi, spostando anche la trasmissione in retromarcia. Se manteniamo il bias verso l’alto, il rubinetto alla fine uscirà dal foro. Per favore fammi sapere se ha senso?
Grazie YK Chan, si si può fare ma la scatola totale diventerebbe ancora più grande e pesante, per mantenere l'asse corretto servono 2 cuscinetti per ogni parte in rotazione.
Gracias Sí, los engranajes están endurecidos pero se pueden girar fácilmente, basta con utilizar insertos de carburo y tener en cuenta su rápida destrucción. Un consejo, dejar que las soldaduras se enfríen naturalmente, si se enfrían se endurecen.
