Chả bù cho e. Hôm qua e đặt một cuốc từ trần quốc hoàn ra bến xe mỹ đình để đi xe bus về bến xe yên nghĩa. Đi đến nơi e hỏi a grap đi xe bus nào tại e cũng mới lên hà nội a ấy bảo giờ ko có xe đâu để a chở e luôn cho nhanh. E hỏi bao nhiêu a ấy bảo thêm 70k nữa e ok. Đến nơi thanh toán thì tiền tài khoản e hết có mỗi đồng 200 k là nhỏ nhất a ấy bảo cũng không có tiền thối còn mỗi 110k. Thế e bảo thế a đưa nốt cho e cũng được ạ. Thế là a đưa mải cho e rồi phóng mải đi luôn. Chuyện không có để nói khi e đếm lại thì chỗ đó có 80k. E không tiếc gì mấy chục k chỉ không thích bị gạt như vậy thôi. A ấy bảo còn 80k thì e cũng cầm mà.
@@quanao8715 Đã dốt kiến thức lại còn vãi... bình ắc quy muốn duy trì điện thì phải được nạp điện từ máy phát điện nhé.Máy phát điện tạo ra diện xoay chiều khi vô lăng điện quay tròn kết hợp với cuộn điện.Khi trục cơ xe máy xoay tròn vô lăng điện quay kết hợp với cuộn điện tạo ra dòng điện xoay chiều.Dòng xoay chiều qua sạc được nắn dòng thánh dòng điện một chiều và được sạc lại cho bình ắc quy.Không có quá trình này thì chả mấy chốc mà hết ắc quy nhé 😆😆😆Càng nhiều đèn thì ắc quy phải tốn thêm điện để nuôi đèn.Tốn thêm điện nuôi đèn thì trục cơ phải làm việc nặng hơn đồng nghĩa là phải thêm nhiều nhiên liệu hơn để duy trì điện nạp về bình ắc quy.Muốn kiểm tra quy trình này chỉ cần nổ máy để không tải,sau đó bật đèn chiếu sáng.Cần thiết thì nhấn phanh để đèn phanh sáng lên rồi ghé tai vào mà nghe xem động cơ có bị gằn không nhé... không có kiến thức thì đừng nói lung tung... Còn muốn thử nghiệm nữa thì tháo dây hồi điện về bình ắc quy xem ắc quy sống được bao lâu 😆😆😆😆
Các dòng xe mô tô sử dụng bóng halogen 35w khi thay thế bằng đèn led 12w tiết kiệm được nhiều xăng hơn đấy 😆😆😆... hãy bổ sung kiến thức trước khi vãi nhé không người ta cười cho
