Uzun zamandır acaba A220 ya da Turboprop alırlarmı diye beklemiştim ama maalesef Regional bir havayolu hedeflemiyor Türk hava yolları.AnadoluJetin kiralık 320NX lerinden devam edilecek herhalde,Keşke Turkısh Regıonal adı altında yurtiçi ve balkanları kapsayan bir havayolu kursalar (Lufthansa Regional ya da American eagle gibi) ve atatürk havalimanı+İstanbul olarak uçuşları planlasalardı iyi bir gelişme sağlardı ekonomik ve hızlı olurdu,maalesef talep yok.Havalimanları (Kütahya,Eskişehir,Samsun vb.) Regional dar gövdeli bir havayolu için gayet uygun ama ortada bir girişim yok,Evet 737 ve a320 ler şu an karşılıyor olabilir ama hızlı ekonomik bir "Regional" havayoluna ihtiyaç var.
Turboprop ucaklar daha yavaş ve cok gürültülü. Lufthansa Bern -Münih ucmustum. Ucak hic konforlu degil. Pervane gürültüsünden kulagim tıkandı. Bombardier , Emprear 190 veya Airbus 220 daha konforlu olur.
Uzun zamandır acaba A220 ya da Turboprop alırlarmı diye beklemiştim ama maalesef Regional bir havayolu hedeflemiyor Türk hava yolları.AnadoluJetin kiralık 320NX lerdem devam edilecel herhalde,Keşke Turkısh Regıonal adı altında yurtiçi ve balkanları kapsayan bir havayolu kursalar (Lufthansa Regional ya da American eagle gibi) ve atatürk havalimanı+İstanbul olarak gitseleler iyi bit gelişme sağlardı ama maalesef talep yok.Havalimanları (Kütahya,Eskişehir,Samsun vb.) Regional dar gövdeli bir havayolu için gayet uygun ama bir girişim pek yok...
Çok güzel fikirler ama bence regional mantığı Türkiye’de pek gelişmeyecek gibi geliyor bana. Çeşitli nedenleri var. A220 ve EMB190 a baktılar ama filoya yeni bir tip eklememek için bu fikirden vazgeçildi.
Baha Hocam, sizce THY bu Airbus A321 Neolarda PW'lerle devam etmeli mi. Yillar gecti PW hala motor sorunlarini duzeltemedi. Kalan Airbus A321 neo siparislerini en azindan bir kisminin CFM motor opsiyonuna cevrilmesi ve yeni siparislerde motor olarak CFM secilmesi daha mantikli olmazmi. Biliyorum 2 ayri motor olmasi hava yolunun her bakimdan masraflarini ve kaynaklarin verimli kullanilmasini zorlastiriyor ama böyle de filoda uçan A321 neo kalmayacak neredeyse
Bu konuda içeriden bilgi alamadım ama sizin için AerCAP’ten öğrenmeye çalışrım. Ben uyumlu olacaklarını tahmin ediyorum. Olmaması için tek neden uçakların bazılarının 2024 te teslim ediliyor olması. O kadar kısa sürede uyumlu olarak gelmesi ne kadar mümkün ona bakmak lazım.
Çok Değerli ,Bahadır Kaptan Bey ,Elçiye Zeval Olmaz misali , Siz, çok Sağolun,Emek Verip, Bizlere ,Bilgi Paylaşıyorsunuz, Lakin ,Bu Videoda , Paylaşımınızdaki Başlığa ..Ben Ancak ,Şimdiki Zihniyete,Ancak Her Alan ,Her istikamette olduğu gibi.., Bu Havacılık ,vede Uçaklarla ilgili Düşüncem vede Yorumum , Haşaa Allah Birdir ,bu Kesin Bunlar Allah Birdir Deseler.. Ben Yinede ,Bu Zihniyete inanmayıp Şüphelerim var vede Olacaktır,Diyebiliyorum Bahadır Bey Sonuç olarak,Bu Saatten Sonra, Bana Göre Değil,30,/40,/60,/isterlerse,Bi 600 Tane Daha... ISMARLAYIP ,KİRALASINLAR KİRALADIK ,ALDIK DEYİP DESELER Bile ,Bana Göre Yinede , hiç ,Bir Anlamı vede İnandırıcılığı Yoktur vede Olmayacaktır,Bu Vesile ile,Sizde Hoşçakalın Esenlikle Kalın,İsviçreden Selamlar vede Saygılarımla 😊
Kaptanım bilmiyorum haberiniz varmı kıbrıs ercan havalimanı da THY A330 ve A350 uçakları ile uçuş yapmaya başladı neden bu tür uçaklara kullanmaya başladı?
Ben 1991 yılında ilk Kıbrıs ‘a gittiğimde Airbus A310 su uçağımız. O zamandan bu zamana geniş gövde zaman zaman işletildi. KTHY’nin de bünyesinde zamanında A310 vardı. Kıbrıs a geniş gövde yeni değil.
Destinasyona gelip giden yolcu sayısı çoğaldı, terminalide büyüttüler yaz sezonunda dolu olur geniş gövde dar gövde hepsi, bilet talebine göre uçak planlanır
En son ki Turk hava yollari Zurih-Bodrum aktarma ucusumdan sonra THY den nevret etim. Ucak Filolari yeni ama Hizmet berbat cok kötü. Sürekli gecikme,rötar Hep ayni Menü Kofte Bulgur pilav Menü iyce kucultulmüş, insanin karni doymuyo Icecekler yari dolduruluyo. Bodrum izmir antalya Direk ucuşlar yok. Su istiyosun yarim saat bekletiyorlar. Internet bozuk cekmiyo Ekonomi sinifinda ucanlara Koyun gibi davraniyorlar. Biletler cok pahali, verdigin paranin karsilgini alamiyosun. Resmen kazik yeri.. Sun Express veya Palegasus direk ucuşlari var ve ucakta Hizmet cok iyi. Extra ucretli yemek icecek internet var. Ama Hostestler surekli ilgileniye ve fiyat daha uygun. 2/3 saatlik ucuş icin THY Ekonomi sinifina verdiginiz Para degmez. BUSINESS class icin bisey soyleyemem. Ekonomide Ayni kalite Pegasus ve Sun Express de var. Paraya yazik.
Thy nin fahiş fiyatları yüzünden çok iyi bir Pegasus müşterisi oldum Türkiye’ye gidip gelirken. Hatta Pegasus bile çok pahalı olduğu için bulduğum zaman alternatif havayolları ile uçuyorum.
Bundan 10 sene önce THY cok daha iyidi. Hem bu kadar pahali degildi ve Ekonomide hizmet cok iyidi. Ucaği biniş de Lokum ikrami yapiliyodu. 2 Menu ceşiti ve Monuler sürekli farkli ve Buyuk. insanin karnini doyuruyodu. Menuden sonra Cay kahve ikrami yapiliyodu. Daha dakikti . O dönemde ucagin tasarimi Cemil ipekci yapmisti. Ucagin ici Pempe , kolduklar pempe disayn ve yeşil di. Zurih den Ankara, Antalya, Izmir Bodrum direk ucuşlar vardi.
@@KaptanBaha yok efendim önceki videolarınıza ithafen söyledim onu sanki her videoda bunu diyecekmişsiniz gibi.Uçak iptal olduysa pilot da yok o zaman işsiz kalırsınız pilot olmayın falan bekliyordum hep içten içe :D
Önyargıları yenmek zor. Zaten “pilot olmayın” dediğimi zannedenler beni hiç anlamayanlar. Bu zamana kadar size mesleği pohpohlayan (olduğundan iyi göstermeye çalışan) biri hiç olmadım. Doğrusu neyse o. Mesleğimden nefret de etmiyorum sanılanın aksine. Ancak Türkiye’de bu işin pilotlar aleyhine çok yanları var. Bunları dile getirdikçe de sanki meslekten soğutmaya çalışıyormuşum zannediyorsunuz beni.
@@KaptanBaha Evet dediğiniz gibi size karşı bir önyargı var ancak ben size karşı bir önyargı sahibi değilim tam aksine bu bölümü tercih ederken sizin bütün bu konuyla alakalı videolarınızı izleyip gerçekçi bir şekilde yaklaştım bu mesleğe.Bu da beni hayal dünyasından çıkardı ve gerçekçi düşününce bu işi zorluklarıyla beraber sevebileceğime karar verdim.Bunun için size bir teşekkür borcum var.
kaptanim thy uzun ucuslar yemeklerin kalitesi ve servis hizmeti azaltilmis cok kotu kola vs sicak servis ediyorlar bircok hizmet kalite cok dusmus yazik ediyorlar
