Tiến độ gác dầm tuyến T1, T2 kết nối sân bay Long Thành 

Sôi động khắp đại công trường tuyến T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mdc6U_FI_Xs.html

❤️🇻🇳❤️Sân bay Long Thành là bộ mặt Quốc Gia,giúp VN phát triển hùng mạnh,giúp Nội Bài và Tân Sơn Nhất hết quá tải.Phải Thần Tốc xây dựng sân bay với chất lượng cao nhất.(!!!

Đã thấy hình hài rõ rệt. Ở giữa là CT BH-VT cũng đã túc tắc làm rùi. Ngon!

Hay❤ ad yêu ơi

Quay nhà ga T1 sân bay Long Thành đi Chudu ơi

Ở nút giao T1 vs T2 ko thấy điểm quay đầu hả ta? Vậy sao xe từ BRVT rẽ trái vào Nhơn Trạch được???

thiếu mỗi chiều 2 cây dầm, chắc để cho gđ 2 hả ad

Cần làm tàu điện kết nối các nhà ga

Ad cho hỏi: Gác dầm cầu vượt qua QL51 luôn hả, hay có thêm trụ đỡ ở giữa tim đường. Bề rộng nền đường này cỡ 60m, dầm bây giờ có loại dài này chưa.

Các cầu này bề rộng bao nhiêu vậy các bạn

Ad quay cai tuyến đường r ko tiện quay luôn nhà ga đc à

Tại sao người ta không mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất mà xây mới sân bay Long Thành? TSN còn rất nhiều đất thuộc bộ Quốc Phòng. Quá lắm thì thu hồi đất vùng Gò Vấp, Hạnh Thông Tây, sân golf TSN. Đất này có thể lên tới nhiều ngàn ha mà không làm. Người ta thích xây Long Thành vì cơ hội làm giàu quá dễ dàng cho các quan to. Mà người ta lại quên xây đường cao tốc và metro đi Long Thành. Rồi làm sao đây để dân đi 65 km đón máy bay? Người ta đang tính đi xuống cảng Nhà Rồng đón đò đi Phú Thạnh rồi lên xe đò đi sân bay Long Thành. Đường đi này tốn 3 giờ mới tới sân bay. Tôi phỏng chừng là sân bay Long Thành sẽ không bao giờ đi vào hoạt động giống như sân bay quốc tế Mirabel ở Canada. Xây xong mà đóng cửa đã 30 năm. Lí do là các hãng máy bay ở sân bay Dorval Montreal không chiệu chuyển về Mirabel vì quá xa. Không xa hơn TSN đi Long Thành, cũng 65 km thôi.

Đường kết nối sb lòng thành ở phía đông thì sau rồi ad