Đánh đổi thôi. Chưa có clip vận hành nhưng đánh giá con này đc máy khoẻ, option nhiều, khung thép siêu cường. Tầm giá thì đánh giá LC với Xforce ok nhất.
Giá xe 06 vậy khó cạnh tranh đc , trong khi xforce bản full cũng chỉ 705tr , có hộc làm mát nước , loa yamaha ... còn về cảm giác lái thì giá trên lại chạm đến hrv .
Mấy cái xforce hơn chỉ là mấy cái râu ria còn mấy cái cốt lỏi như máy móc , khung gầm , nội thất , kiểu dáng , chất liệu, độ an toàn thua 06 tất. Đừng nói xe tàu này kém an toàn nhé , nó 5 sao Ncap châu Âu đấy không đùa được đâu .
Nghe mức giá từ 6,2 - 6,25 tỷ cho Lexus GX 550 thấy chóng mặt quá nên search chơi mức giá ở nước ngoài quy đổi sang VNĐ là từ 1,6 tỷ cho bản thấp nhất, 2 tỷ cho bản cao nhất. Thế mới thấy thuế ở gầm trời này nó nặng như ngọn núi đè trên lưng Tôn Ngộ Không.
Ở nước mình càng dung tích xi lanh lớn thì thuế càng đè. Đó là lí do xe sang Nhật mắc hơn xe sang Đức . Đức nó sinh công lớn với máy nhỏ.hiệu suất cao. Còn mấy ông Nhật thì dùng cục máy bự nên thuế nó cao. Mà thời bây giờ cục máy bự ko còn là thế mạnh bởi mấy cái động cơ điện hoặc động cơ lai.
Vãi lol ông bạn, đó là giá sàn, còn muốn xe thì phải bơm tiền cho sale để nó lấy, nhiều người muốn có xe nên càng bỏ thêm tiền, cuối cùng như đấu giá cũng lên gấp mấy lần như vậy thôi. Việt Nam ko phải nước duy nhất, và thag Toy tận dụng triệt để chiêu khan xe này để bán giá cao hơn
