Ciao Giuseppe, 16.39 + iva ,5w30 Rn17, Castrol o MOTRIO che fa parte del gruppo Renault Grazie per il tuo commento perché effettivamente è una cosa, importante ,che abbiamo omesso di dire
Professionalità e serietà. Ho la stessa auto..ma ahimè disto in bel po' da questa officina, altrimenti sarei diventato subito cliente. Se poi per lavoro dovessi trovarmi in loco.. felicissimo fi sottoporre l'auto ad un controllo generale
Ciao Fortyrider88, utile è utile soprattutto considerando lo stile di guida e quanti km percorri all'anno. I sensori si chiamano così apposta, ti danno un reale parametro che, incrociato con altri sensori e parametri, porta a comprendere lo stato del motore. A quel punto, compreso il reale stato e funzionamento del motore, puoi intervenire,i nvasivamente o non. Ciò si riferisce anche al sistema Adblue che, per nostra esperienza, risulta essere delicato soprattutto sui propulsori Renault e Dacia di prima generazione Adblue. Confido nell'averti risposto, un caro saluto
@@fornasariautoautosrl si ho visto video in cui c'erano sensori e valvole molto sporchi. Io fortunatamente faccio tanta autostrada a velocità costante (110) e non dovrei avere grosse incrostazioni, ma mi piacerebbe controllare lo stesso. Solo che nel modello 2019 non ho capito dove sta la egr.
Noi ci mettiamo la massima serenità e trasparenza. Giustamente, se hai le competenze necessarie, la concessionaria ti serve zero. Per il resto il mondo è bello perché è vario😉💪🤟
Ciao David, in realtà abbiamo moltissimi colleghi, potremmo fare nomi e cognomi, generici sparsi per l' Italia che sono eccellenti professionisti 😉💪🤟 PS: e tutti loro utilizzano questo metodo di lavoro verso i clienti
@@fornasariautoautosrl purtroppo a me non mi è mai andata molto l'idea di avere un meccanico che lavori su tante auto specialmente di case diverse, anche perché ogni auto è fatta a modo suo e ha bisogno delle sue attenzioni. Un meccanico generico non può avere la stessa formazione rispetto a un meccanico che lavora per quella precisa casa e quindi conosce in modo più approfondito gli eventuali problemi che può avere un auto di quella marca. Tanta gente parla male delle officine delle concessionarie perché sono più care rispetto a un officina privata ma bisogna anche ricordarsi che un officina ben attrezzata ha anche dei costi da sostenere sia per il personale e per l'attrezzatura
@@davidpanzeri3703 concordiamo con il tuo punto di vista, specializzarsi è una parola d'ordine, se prendi Tiziano e gli richiedi un intervento su un ultimo modello di BMW, molto probabilmente o quasi certamente ti consiglia il collega conoscente specializzato in BMW e più nel profondo su quel tipo di modello BMW. Quindi hai espresso un concetto molto veritiero, specializzarsi ha un costo, rendersi credibile e autorevoli è un obbligo, farlo nel migliore dei modi un dovere👍
Bravo, inizia a farlo con le rogne e vedrai che, invece di fare mille marchi, diventerai specializzato in un marchio, in una rogna e farai solo quello. Fare tutto è impossibile mio caro😊
