A 1200 Rally Pro seria para quem não tem conhecimento da versão Black Edition ou tem preferência de cor diferente, questão de gosto mesmo e disposição de pagar a mais, sendo que pode configurar no site da própria Triumph com os mesmo acessórios e adicionar um protetor de carenagem, que ainda sai bem mais em conta. É mais coerente ir direto pra uma Rally Explorer. Já a 900 tem seu público sim, mas em sua maioria, ao ver uma 1200, consideraria na compra, já que a diferença é pequena.
@@JotaMoto não se esqueceça da questão de que nem sempre é bolso, e sim Status ter uma PRO ... é o diferencial. Muitos clientes da marca são pilotos que vem de motos menores, e partir para 1200 pode ser um pouco assustador, pesada ... mas, na questão preço está sim, parelho. Abs !!!
@@MotoramaFullService sim, tem a questão de status, mas faz mais sentido ir direto pra uma Rally Explorer se for esse o caso, do que ter a mesma moto que custa 19k a menos apenas por itens simples que podem ser adquiridos na compra e não justificam a diferença.
@@Samir.palestra1914 obrigado! A moto é bem alta, não recomendo para quem tiver menos de 1,75 sem experiência com motos altas, é chão na certa. Mesmo com o auxílio da suspensão em baixar 20 mm, ela continua alta devido ao assento ser largo. Pra mim está bem tranquilo conduzir, ela é fácil de manobrar e tem um excelente esterço. Pra andar com gatos é de boa, tem um bom espaço para ambos, só tem dificuldade para a garupa subir, devido a altura da pedaleira, mas o conforto é nota 10!
Tenho uma tiger 900 rally 2023 e ja coliquei a venda pra comprar uma dessa, o que vou pagar a mas se torna pouco pela diferenca das motos, ambas sao boas na cidade e estrada...
Depende muito do uso, a Rally Pro tem 20 mm a mais de suspensão e acessórios como farol auxiliar, assentos aquecidos, protetor de cárter maior e protetor de motor. Tem 108 cv, é mais esguia. A 1200 está em outra categoria, é maior, tem assentos maiores, bolha maior, suspensões eletrônicas, eixo cardã, farol com iluminação auxiliar para curvas, motor mais potente e mais torque, porém é mais pesada, mas a relação peso/potência é melhor que da Tiger 900 Rally Pro. Eu acho que a diferença de preço e os itens que se tem na 1200, principalmente o cardã e a suspensão, compensam muito a diferença.
