Se o brasileiro realmente se importasse com acabamento, esse carro ia estar em 1° lugar em vendas. Esse carro é turbo, tem potência, excelente acabamento, Full LED na iluminação, suspensão independente e é bonito!
Como até ele comentou, existe a limitação da existência de concessionárias, o que dificulta o acesso a manutenabilidade, e, que na minha opinião é o mais importante, a ignorância do brasileiro de ainda acreditar que carro chinês não é confiável...
@@jeffersonksl não acho ignorância duvidar da confiabilidade, não sabemos se é confiável. Fama de confiável só com décadas de vendas no mercado mundial pode garantir. Quando aparecer vários Tiggos com 500 mil rodados e sem reclamações de falta de peças ou desvalorização, aí a coisa começa a mudar de figura. Não quero dizer que não é confiável e sim que ninguém sabe se é, de verdade um carro fácil, barato e sem dor de cabeça para manter.
Confiabilidade só se adquire após anos. Aí vamos saber se aguenta o tranco, ou se é um carro frágil...essa de infotenimento, luzinha bonitinha e multimídia grande não é o bastante...
Para quem tiver dúvida na hora de comprar um tiggo 5x pro Hibrido, eu falo como consumidor, já tive um em 2021 e era uma bomba aquele câmbio de dupla embreagem, acústica muito ruim. E ciertamente não voltaria a comprar . Pois bem, agora 2024 testei o novo tiggo 5x pro hibrido e sinceramente , troquei minha tracker e comprei, o carro é bonito, anda muito bem e muito fácil, é forte, e não seu ouve nem barulho de trânsito, eu ia fazer um vídeo, mais para não ficar mais do mesmo , resolvi comentar, muitos comentam sobre esse carro e criticam consumo, galera que é inteligente sabe que carro Turbo se pisar vai consumir mais, compre sem medo, eu estou tendo uma experiência que jamais tive com um carro nessa faixa de valor 140 mil 24/25. Não deixem que qualquer comentário iniba alguém de comprar esse carro, aconselho que vá na concessionária em primeiro lugar olhe e ande, é realmente notável a mudança de 3 anos para cá
Peguei o meu 5x híbrido max drive, cinza, no dia 22 de dezembro de 2023, por 154k. Estudei muito o carro e a concorrência e, hoje, não existe um produto que valoriza tanto o seu dinheiro como o Tiggo. Eu estava só esperando sair o sistema Max Drive. Com ele, o carro é o mais completo da categoria, com muita folga. E que belo produto! Um carro sólido e que trata muito bem seus ocupantes. Quanto ao consumo: realmente depende do pé. Rodando com o ACC ligado, na cidade e com pouco trânsito, tenho conseguido médias de 9,5km/l. Para o peso do carro e o seu porte, acho ótimo. Entretanto, o carro entrega tantas coisas a mais que um consumo apenas honesto, não me incomoda. Quem procura consumo, precisa de um 1.0. Resumindo: o Tiggo, hoje, é um produto "maduro", com muitos anos de evolução e que, por isso, não é mais uma aposta como muitas "novidades" que aparecem por aí.
Lendo seu comentário e lembrando do meu duster iconi 1.6 23/24 que tem feito 12km por litro aqui em Brasília. Sei que o duster é inferior ao tiggo mas é um carro com mais espaço mecânica confiável e econômico.
Pois é, eu tinha um Tiggo 5X , o carro é fantástico, acabamento, isolamento acústico, resistente, confortável e peso potência adequado, só troquei pq o mercado é muito injusto com o carro, mesmo não tendo histórico de defeitos, nem no mal falado câmbio de dupla embreagem, que, na vdd eu gostava muito, qdo fui trocar por Creta onde foi a melhor negociação de troca entrou um cisco no meu olho, eu compraria um Tiggo 5X novamente.
@robertodesouza3895 Exatamente. Muitos ficam denegrindo o câmbio de dupla embreagem até hoje, sendo que ele é um dos melhores e não temos histórico de donos reclamando. 🤷🏻♂️
Tenho um, acho o carro perfeito, acabamento interno incomparável, motor, câmbio e suspensão extremamente confiáveis, pena este pré conceito, mas quem tem sabe das qualidades comparando com outras marcas...!
Vc que compra um carro de R$150.000 reais e reclama do consumo que ta abaixo de 9 / 10 km/l. Vc não nasceu pra ter um carro desse valor, volta pro clio, palio, gol... que vai te atender muito mais.
Realmente, falta de peças e morosidade pra resolver os problemas que aparecem, mata qualquer marca! Se quiser se consilidar no mercado tem que investir no pós venda, e pelo que vemos nos bastidores a Chery ainda precisa provar que pode ser atenciosa no pós venda.
Esse TIGGO é um carrão!!! Excelente qualidade no acabamento etc e tal. Agora, as montadoras sempre cometem seus incríveis erros e com a CAOA CHERRY não seria diferente!!! Um carro nesse VALOR ter as lanternas traseiras halógenas?? O retrovisor interno não ser fotocrômico?? O pisca dianteiro halogeno num farol em LED?? E esse consumo excessivo que não é NADA econômico para um carro que se diz híbrido?? Eu trocaria esse teto panorâmico (que detesto) pelas correções de tudo que citei!!! Tomara que a Caoa Cherry venha a fazer essas correções em 2025.
Carro top, pode até beber muito, e neste ponto acho que quem tem 160k para comprar um carro não vai se importar se bebe e sim com os itens que ele tem que gera segurança e conforto !! Com certeza isso deve pesar mais !! Senão compraria um kwind
Mas o modelo ATUAL tem o ADAS completo: correção de faixa, aviso de ponto cego, Alerta de distância frontal, Alerta de colisão frontal, Alerta de saída de faixa, Frenagem automática de emergência para pedestres e ciclistas, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Controle inteligente do farol alto, sensor de chuva, entre outras coisas.
Muitos donos do híbrido relatando e fazendo 5,5 a 6 km/l na cidade... do meu ponto de vista não tem nem lógica um carro assim... é só pesquisar que tem muitos donos reclamando do consumo excessivo...
Esse carro deveria ter uma versão HEV, a fim de concorrer com o Corolla Cross, smj. Esse sistema MHEV entrega muito pouco. Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço!
Agora que ver qual vai ser a desculpa daqueles que nao simpatizam com esse carro incrivel. A versao max drive vem vom sistema semi autônomo e nao é tao mais caro.
Vi esse carro na concessionária. É uma nave espacial. O mais interessante é que o Tiggo está em uma faixa de preço bem em conta pelo que ele oferece, mas não vemos esse modelo em quantidades nas ruas do Brasil. A população pode até comprar o Tiggo mas tem medo do alto consumo de combustível, da reposição de peças, da desvalorização na troca...o que falta para a Chery convencer de vez o mercado? Não sei responder
SE FIZER O TESTE DRIVE COMPRA, DA DE 1000 EM CONFORTO SUPERANDO TODOS OS CONCORRENTES TRAKER NÃO CHEGA NEM PERTO, QUANDO LANÇAREM A VERSÃO PLUGIN AS OUTRAS MONTADORAS VÃO SAIR DO BRASIL...
Detalhe sobre o carregamento, tem celulares que o sistema fica mais pra cima, e outros mais pra baixo. Se for o caso seria colocar o celular de cabeça pra baixo no carregador.
A 2024 Versão Max drive! Vem todos os itens de segurança! O pacote Max Drive agrega controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, controle inteligente de farol alto, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro
Vdd moro no interior e a cada vez que preciso ir na concessionária é em Florianópolis... 200km de distância... muito longe. E outro ponto negativo para as mulheres... não tem espelho no porta sol. Tiggo5xTXS tinha em baixo da porta a luz que diferenciava e destacava a marca... uma pena. Outro ponto negativo... nas portas, a borracha fica com muita, lama para quem anda em estrada de chão, areia e entra pó nas portas traseiras...
Desculpe... errei! É a falta de luz no porta sol. Espelho tem * Outro ponto negativo... a noite a luz o farol a noite aceso, não acende o farol de milha. E tbm tem uma luz amarelo que na minha opinião não gostei!
Comprei o meu lançamento 2022/2023 o vendedor me falou que o carro fazia 18 km por litro não faz, e o meu desligava toda vez que sobe uma subida, ficou 6 meses na concessionária para arrumar e uma briga danada com a concessionária porém muito ruim pos venda, vi que eles uma hora iria me matar ou matar alguem pois o carro desligava tudo e eles me mandou o carro com defeito 3 vezes ate que eu falei que não iria pegar se tivesse assim ai arrumaram, porem o start stop na parada as vezes desliga as vezes não, quando desliga as vezes não liga, pois venda muito ruim.
Vale a pena comprar o Test Drive da concessionária? Estou com uma proposta excelente em um test drive com apenas 2 mil km rodados. Novíssimo! Aparentemente sem nenhuma avaria!
Bom carro, o brasileiro esquece que é um Suv com consumo de suv ou melhor, e o híbrido leve é simplesmente para controle de emissoes de gases ser menos poluído, e ainda fazer 10 ou 11 km/l na cidade tá muito bom, um exemplo: Ford há decadas no brasil viu que suas operações não estava dano lucro simplesmente foi embora traduzindo que se dane o consumidor brasileiro, há é confiável tão confiável que muitos que compraram os carros com os cambios power schift (Bomba Schift) sofrem ou sofreram com o mesmo e pra vender falam que é o melhor carro e com o melhor cambio do mundo, há verdade é o brasileiro tem coragem de pagar 200K num carreo cheio de plástico que dá problema abessa e falar o carro é otimo não dá problema, todo e qualquer carro vai ter problema pode ser nacional ou importado, o negocio é todo mundo andar de bicicleta e ser feliz 😂😂😂😂😂
Bom dia, amigo queria saber o Consumo Real na Estrada e qual Velocidade vc fez o Teste ok. Tou querendo comprar um desse aí mas preciso saber o Consumo Real pois hoje em dia vale muito um Carro Econômico pois o nosso combustível do País é muito Caro ok. Se puder ajudar agradeço muito e espero retorno.
Olá, quando uso o waze via Android auto não consigo que ele defina a rota quando tento via comando de voz. Já pesquisei na Internet e li que a versão mais recente está com esse bug relativo a comando de voz. Qual sua experiência com o waze via Android auto? Como define a rota? Abçs
Nem se compara T-Cross muito superior em motor e câmbio e Bem... mais econômico, claro q o acabamento do Tiggo é superior, mas é o chamariz para enganar, fora a desvalorização absurda da Tiggo
O problema não é não fazer 15, o problema é fazer 5. Só ver o relato de quem tem esse carro, dizem dificilmente fazer mais de 6 na gasolina. Fora que não dá para confiar na CAOA. Daqui a poucos eles tiram de linha, mudam de nome, etc e vc que sofra com a desvalorização.
O carro é bonito e bem acabado mas sua má fama nos pós venda procede e queima o filme da marca. Basta ver os inumeros relatos de falta de pecas e assistência deficitária. Eu não compraria pois a marca não inspira confiança. O mercado de usados também desvaloriza ele demais pelos pontos ja relatados.
Precisa entende e muito de carro ás mulheres entra nesse carro e bate a porta sempre na visão delas carro e tudo igual seja novo ou velho todos precisa bater para fechar
Problema da Cherry e todo crro chinês é isso, a versão a combustão ja nao fabrica mais. Quem comprou se ferrrou. Assim como fizeram com o Tigo 3x e o Arizzo.
Claro que não!! Renegade longitude que nem tem a metade disso já passou dos 160 e renegade S 185 mil Creta N line night edition 180 mil Creta ultimate 170 mil T-cross highline 176 mil e tudo opcional!
Carro não é feito pra equipamentos de segurança! Quem compra carro por este tipo de intem ou só por potencia tem que ser Muito louco e vc é um deles! Se tem dinheiro vai comprar o Renegade longitude PELADÃO nem farol de neblina tem! Já que tu é iludido com esse tipo de intem! Ou melhor compra aquele de 125 mil! Esse Tiggo é mais barato que os concorrentes até pq tem um de 149 mil! E a concorrência é tudo uma bosta fraco manco e sem graça!
@@tulioaraujo5709 kkk falou mta merda. Renegade tem o dark pack q deixa o carro mto completo. mesmo preço do tiggo, com motor 185cv com 27 de torque e bebendo bem menos q o pseudo hibrido. Sem for falar em pos venda, revenda garantia e rede de css aí a coisa fica feia. Enfim, tiggo é pra estusiastas q querem o maximo de itens de serie possivel dentro do valor, enfim, nao critico é uma forma de comprar carro, mas não necessariamente a certa e nem a unica,
Uma obs, Jeep Renegade foi o carro que menos passou confiança ao curvar e paradas de emergência, realmente inclina muiiiiito ao curvar, ao frear forte, balança a frente como uma uma cobra...! Mas é um Jeep
