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Meu carro é um yaris hatch 1.5, com 7 airbags, câmbio automático maravilhoso. Carro leve, fácil de dirigir e estacionar. Responde rápido quando acelero.
@@Brombattivocê é o típico exemplo de consumidor brasileiro… iludido, satisfeito com porcaria… Toyota é uma ótima marca sim! Mas aqui já foi até investigada por falta de qualidade dos carros, quando comparados com mesmos modelos vendidos no exterior… temos que ser mais exigentes! Parar de concordar em pagar preços absurdos por qualidade menor que em outros países!
Essa medida da Chery merece que o brasileiro pare de ter preconceitos com carros chineses e passe a dar um voto de confiança já que apresentou um preço justo e que entrega muito mais equipamentos em relação aos concorrentes já consagrados.
Eu fiz um post neste mesmo canal alertando: Corram! Acompanho de perto o mercado e o produto veio por um preço imperdível! Garanti o meu! Espero que agora vire padrão e todos aproveitem a nova realidade! O ideal é que todos ganhem com um patamar de preços mais baixo!
Não vi nenhum video desse carro andando, todas as avaliações sao com o carro parado, ou no circuito minimo da fabrica.. achei o carro MUITO interessante mas so posso decidir depois de andar nele.. estou ha duas semanas aguardando para fazer o test drive.
Eu não arrisco essa compra de cara .vou aguardar sair as primeiras unidades para ter o feedback reais .sou honda a muitos anos e fica difícil largar a confiabilidade, mais confesso que esse carro mexeu comigo . Agora fico feliz com essa revolução, pra mim a Hyundai foi uma excelente entrada no mercado ,trazendo carros populares completos em uma época que VW,Fiat e enfiava carros secos no povo .os cara foram tão explosivos que derrubou o trono do gol .nessa mesma época comprei um sandero 2012 zero para trabalho .38k completo de tudo ,enquanto o gol era 38k básico, 42 com trio trend .esse carro ficou na família 7 anos sem da problema algum
Está chegando ae Tiggo 7 PHEV já no 2º semestre de 2024, com o mesmo conjunto motriz do Tiggo 8 PRO que está sendo nacionalizado e será flex agora, vai custar menos de $200k no Tiggo 7, imagina o desempenho, já que é bem mais leve que do que o Tiggo 8 pro que já faz 0 a 100 em 6,4s!? Um Tiggo 7 PHEV com 317cv vai fazer 0 a 100km fácil em menos de 5s, será o carro mais rápido e esportivo abaixo dos $200k do mercado brasileiro!
Comprei um 5x sport e estou satisfeito com o produto. Se não fosse a Caoa cherry pra fazer esse movimento de redução de preço, nós consumidores estaríamos ferrados (mais ainda).. mesmo que opte por comprar carro de outra marca, estará sendo ajudado pela Caoa, pois as demais montadoras passaram a ajustar o preço dos seus veículos.
Fato!! Ia pegar um Tiggo 5x PCD, mas Nissan já me ofereceu 15k em bônus + Supervalorização no usado - tal qual VW... To estudando as opções kkkk, mas provável que ainda vá de caoa.
E como ele falou torcendo para que eles não consigam manter a demanda e aumentar o preço no meio, irá acabar em um grande fracasso de frustrações, de pessoas que no futuro nunca mais irão consumir caoa caso isto aconteça
Fui ver o tiggo 7 Sport e acabei preferindo por alguns motivos comprei o tiggo 5x pro. Quero dizer q não é só o tiggo 7 Sport q está tirando a venda de alguns carros da concorrência mas também o tiggo 5x ambos não dá pra comparar com a concorrência achei muito melhor custo benefício e conforto. Na verdade são os dois tiggo 5 e 7 q estão matando a concorrência, dose dupla .
Cara tbm fui ver o tiggo 7 sport aí o vendedor me passou 90 dias de espera aí fui olhar o tiggo 5 X pro caramba mano que carro tem tudo , fora o acabamento que é excepcional ,os carros da Volkswagen são muito bonitos por fora mais por dentro só por Deus a caoa deu um tapa na cara da concorrência
@@denisalmeida678 Pois é fui ver o tiggo 5 pro e quando entrei fiquei impressionado com o refino mas ainda estou com dó de pagar 132 mil na cor cinza que quero... Tenho condições mas ainda acho o preço inflado .. e estou na dúvida se seguro um pouco mais
@@denisalmeida678 Antes de fechar negocio no T7-Sport, fiz o testei drive no T5-Pro. Carro é excelente, muito confortável, rodagem muito suave, silencioso, espaçoso. Achei o desempenho para cidade muito bom, pena que o teste drive era curtinho.
@@RN_889inflado onde irmão.. senão comprar agora.. "nunca mais" em dois dias do anúncio.. fui na loja e fechei o meu. Há três anos atrás paguei 132 na Tracker premier 1.2 2022 q dei na troca. Abs.
@@ObrigadoDeusportudo.nem a caoa imaginava que iria vender tanto em tão pouco tempo, aqui na minha cidade fui hoje na loja e estão pedindo 6 meses pra entregar o T7 Sport
Só uma ressalva, quem derrubou os preços foram os chineses da GWM e BYD. A CAOA só foi a primeira a ter coragem de enfrentá-los. Aí às demais acordaram e foram atrás...
@@juliofaleiro7020 vc é "conservador", pra não dizer outra coisa rsrrsrsrs! Eu não pago oq a Honda tá pedindo num City, prefiro o Tiggo 7 e sobra dinheiro, fora que acredito ser mais carro o Tiggo 7 Sport.
Comprei o Tiggo 7 Híbrido, excelente carro. Vi a Jeep anunciar ontem Compass Longitude por 169 k, um mês atrás, antes de comprar o Tiggo, me ofereceram um Compass Sport por 173 k, o preço de tabela era 185 k. Preço ridículo num carro desses. É, meus amigos. A Caoa conseguiu mostrar quem estava metendo a faca no consumidor.
Mas até a Chery estava "metendo a faca" no consumidor. O que ela fez, e muito bem feito, foi abaixar seus preços para aumentar sua participação de mercado e tem funcionado muito bem.
Semana passada fui fazer um teste com o Tiggo 5xpro.... Definitivamente, vale muito apena. O acabamento é Premium. As marcas tradicionais estão muito longe de oferecer isso por um melhor preço.
É por isso que eu sempre falo: - A pessoa que fica em rede social detonando as marcas e modelos, como chineses e elétricos, não sabe o mal que está fazendo para o próprio bolso, pois a concorrência forte, ajuda os preços a caírem. Se não gosta de um chinês, um koreano, um elétrico etc, simples. Não compre !!! Ficar em mídia social detonado e tentando fazer a cabeça dos outros para que não comprem só ajuda no monopólio e preços abusivos.
Essas diminuições nos preços provam que, toda aquela história de custos altos e impostos altos que as montadoras contam, não passam de mimimi. Com a chegada das montadoras chinesas, finalmente temos concorrência de verdade.
Tem que desenhar e explicar o desenho. Sim o imposto é alto, mas as montadoras também estrapolam nos lucros pq o povo compra. Foi só deixar de comprar que o preço abaixou. Pq será?? Alguém deixou de ganhar um pouco e eu duvido que seja o governo 😏
O brasileiro sempre foi enganado sobre preços de carros, as montadoras colocavam o preço que queriam, e o brasileiro comprava sem questionar, agora com a concorrência os preços estão caindo. A pergunta é,porque as montadoras nacionais estão baixando os preços, será que era um lucro muito maior que deveria ?
@@tuningsnow acredito que os chineses já começaram para brigar com as marcas tradicionais, elas estando no mesmo precos das tradicionais o povo ira para as tradicionais!!! Veja que as tradicionais anunciaram investimentos bilionários (VW, Toyota, Stelantis) ainda acredito que de quebra ainda as tradicionais nao vao poder “depenar” mais os carros dela e vender aqui assim, acabou a farra vamos ver ne bom pra nos seria
Me fale como são as revisões na concessionária? Atendimento e também para poder marcar por favor, estou querendo comprar mas me dá um frio na barriga, meus últimos carros foram Honda e Toyota.
@@rdimoveis3248 faço as revisões com mecânico de confiança, pois na minha cidade não tem concessionária da caoa, mas até hj só óleo e filtro carro tá com 24 mil km
Turma critica a revenda sem saber o que tá falando direito. Todos desvalorizam muito. Compara a FIPE do tão queridinho Compass longitude. Zero: 198kR$ / Usado 2024: R$ 169kR$. Ou seja, 30k só de sair da css.
Eu falo pra concorrer com Onix, Hb20, Polo e cia. Lembro que o HB20 fez isso em 2012 era o mais completo da categoria custando menos que um gol.@@adi83772
@@hernansoares660isso aí n dá. Se for ver até os carros la fora q custam 14mil dol/euros (o equivalente a 70mil reais), são beeeeem fracos, com acabamento de gol, e pouquissimas funções. A coisa só melhora a apartir dos 20k, q vira 100mil por aqui. Ou seja: esses hatch de plastico todos deveriam custar no max 70-80k, nao 120 kkkkkk mas os suvs n vao baixar mais
@@agora7208Iria comprar o Tiggo 7 Sport tbm, mas esse motor já consome demais na Tiggo 5x então acredito que no 7 irá consumir ainda mais. Esse é o único motivo que me fez desistir da compra. No 5 tem proprietário falando em 5km/l na cidade.
@@vascaodopeito6026 pois é. Estou curioso pra ver o relato dos consumidores daqui 6 meses quando começarem a rodar nas cidades. Acredito que vai aparecer muito tiggo 7 nas revendas com baixa km depois de 1 ano.
@@vascaodopeito6026 *"tem proprietário falando em 5km/l na cidade"* Desculpe, mas duvido. O Tiggo 7 pesa apenas 14 kg a mais que o 5X, não é possível que ele faça apenas 5 km/l (a não ser que seja gente que não sabe dirigir, que anda na base do "acelera e freia"). O meu 5X Sport não tem nem um mês, está longe de amaciado e está fazendo 9,5 km/l na cidade, com ar condicionado ligado 100% do tempo. Não há motivo para o Tiggo 7 ter consumo pior.
Parabéns pelo o posicionamento do canal... Sem "lobby" bem transparente, mandou a real para quem quer ouvir... Pane que ainda teremos comentários de pessoas que em pleno 2024 passando o pano para as montadoras tradicionais. 😂😂
Já coloquei o pedido do meu Tigo 7 Sport e venho de um Civic G10. Acho que está na hora de dar um voto de confiança na marca porque as marcas tradicionais estão abusando dos preços praticados nos oferecendo muito pouco por um valor muito alto.
Está chegando ae Tiggo 7 PHEV já no 2º semestre de 2024, com o mesmo conjunto motriz do Tiggo 8 PRO que está sendo nacionalizado e será flex agora, vai custar menos de $200k no Tiggo 7, imagina o desempenho, já que é bem mais leve que do que o Tiggo 8 pro que já faz 0 a 100 em 6,4s!? Um Tiggo 7 PHEV com 317cv vai fazer 0 a 100km fácil em menos de 5s, será o carro mais rápido e esportivo abaixo dos $200k do mercado brasileiro!
@@leonardocostadasilvacosta7322Taos também era minha primeira opção até lançarem o tigo. Compro com isenção de ipi e pela diferença de $30.000 a mais pra levar o Taos resolvi arriscar. Pelo valor economizado creio o risco vale a pena .
Meu Tiggo 7 Sport está com 4.000 km e já está apresentando problemas. Tive que deixar duas vezes na revisão. Uma vez por um problema no cinto e agora está parado de novo pq não está nem ligando. Aparece no painel vários problemas: falha de transmissão, falha do sistema AUTOHOLD, problema no sistema ESP, falha no auxílio de declive (HDC) e problema no sistema de auxílio de partida em aclive (HHC). O pior de tudo é o pós venda! Péssimo!! O carro quebrou numa sexta feira por volta das 16:00, tive que ficar sem o carro com uma viagem marcada no mesmo final de semana, rebocaram o carro na segunda e depois de três dias nada de retorno. Ligo na assistência e pedem para eu aguardar retorno. Não liberam carro reserva, falaram na sexta que tinha aguardar 72 horas para análise ( que pra mim é um absurdo, pois se o carro nem está ligando não tem muito o que analisar, já tinham que ter, pelo menos, liberado um carro reserva para eu trabalhar) e sempre que ligo falam que preciso aguardar. Pessoal da Opinião Sincera, tenho vídeos se quiserem ver os problemas no painel, acho que seria importante vocês divulgarem isso! Importante “proteger” os seus seguidores para não caírem nessa furada.
Adquiri o Tiggo 7 Pro, 45 dias pra entrega. Estou saindo de um Creta em que confiei na qualidade da Caoa na montagem e manutenção. Não me arrependi. Foram 5 anos sem dor de cabeça. Espero agora que a marca vença o estigma e tb tenha um bom preço de revenda.
Esse canal é osso, faz vídeo do Tiggo 7 Sport com o objetivo de fazer a galera comprar outro carro, ridículo isso. Galera, espera os 90 dias pra pegar o Tiggo7 Sport, pega essas merdas de plástico com motor de bicicleta elétrica não, dê vaor ao seu conforto e segurança. Abçs
Quem pagar sinal do tiggo7 Sport não terá que pagar aumento caso o valor mude, já fui na css e o sinal garante o carro e o preço. Só não fechei negócio por conta da espera pra minha região está de 180 dias
Tenho interesse no 5x pró, mas só vou poder trocar em março do ano que vem. Por enquanto vou acompanhando o movimento da CAOA, do pós-venda e do feedback de quem comprou o carro. Espero que o preço acessível, somado aos equipamentos do carro se mantenham até lá.
Comprei o meu naquele primeiro lote, está com 600km. O carro é excelente, quem tiver dinheiro é não quiser esperar vale a pena pegar o pro sem dúvida, excelente carro nas duas versões
Cara, quem tem grana pra comprar um carro hoje em dia no Brasil por 130k+ vai se preocupar com consumo? Isso só prova que muita gente come ovo mas anda de carro novo só por aparência. Quem tem condições não liga pra consumo! 🙄
Calçar as sandálias da humildade... para uma montadora que ainda não tem a confiança do mercado.. é este o melhor caminho. Mas cuidado.. alta demanda é igual a aumento de preços. 👀
Temos aqui em casa um Yaris sedan connect plus 2021 com 39 mil km e já tem que trocar o pivô da balança e outros acertos. Compramos faz uma semana um Tiggo 5x Pro e simplesmente ficamos apaixonados. Não entendo esse mimimi com Toyota e Honda. O brasileiro é carente. Parece que está disputando Fla x Flu. Ora pelo amor de Deus ! Saiam da bolha ! Meu filho tem um Citroen Aircross e ainda temos um Palio pitbull 2015 que são ótimos carros. De carro posso discutir, pois temos histórias com vários modelos e marcas.
É não quebram mesmo, tenho 2, um Corolla 2016 e um Yaris 2019, nem uma lâmpada queimou. Como sempre digo, os carros da Toyota não são ótimos em nada é tambem não são ruins em nada, mais são bons em tudo!@@claudioargolo146
Fui conhecer o Tiggo 7 Sport aqui na minha cidade Cuiaba-MT sem Dúvida o Carro e Impressionante Conforto, Acabamento, Design, Garnde Imponente. Tenho um Renegade Sport 2022 Vou Vender para pegar o Tiggo 7 Sport. 180 dias de espera
Tenho o tiggo 5x pro e foi a melhor compra que poderia ter feito na faixa de preço. Muito satisfeito com o carro. Conforto, acabamento e dirigibilidade muuuito superior aos concorrentes.
@@ramonyermorais9186 média de 7,8 na cidade em 9,10 na estrada ( na estrada tenho um pé mais pesado ). Se andar na velocidade de da via sem pressa consome menos.
A Caoa está fazendo com Cherry oque fez no passado com a Hyundai tornando um marca nacional forte, de confiabilidade, investindo pesado em um central de reposição de peças gigantesca, tenho certeza se continuar melhorando, tendo preços competitivos sem abusar do bolso do brasileiro com produtos de qualidade superior em acabamento em relação as marcas tradicionais nacionais que nos esfolam vivos oferecendo plástico nas portas e painéis e freio a tambor na traseira em Suv/Crossover ao invés de um Suv médio cheio de soft touch pelo mesmo valor ou menor, e investindo pesado que daqui mais ou menos 2 ou 3 anos a Chery estará totalmente consolidada como aconteceu com Hyundai, basta eles manterem foco, estratégia e não praticarem preços abusivos que as demais vão ter que ceder ou o preço ou ofertar melhores produtos pelo mesmo nível para não perder a fatia do mercado
Não existe explicação para os preços dos carros hoje. De 2020 pra cá os preços praticamente dobraram por segundo eles a culpa da pandemia. Isso já se resolveu e o dólar baixou quase 20% do pico que teve. O problema é que baixar preço de carro é algo complicado, ou esse movimento vai ser generalizado ou terá que chegar em novos produtos. Não acho racional essa política maluca de desconto justamente pq após um tempo o consumidor ficará inseguro, ou esperando um desconto maior ou com medo de comprar e no dia seguinte ter um negócio mais favorável
POIS É!!!! Eu nunca vou entender a indústria automotiva. Aço está mais barato que em 2019, chips estão sobrando nas fábricas. Tudo quanto é produto as empresas abaixam o preço e foda-se o consumidor antigo. Em 2019 (antes da pandemia) comprei uma placa de vídeo pra PC por R$2500 , hoje a sucessora dela custa R$1800. iPhone 15 lançou mais barato que o iPhone 12. Entre outros exemplos. Mas a nossa queridinha Toyota de carros altamente confiáveis não querem abaixar o preço pra "não prejudicar a revenda de quem comprou antes" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Em maio de 2019 eu comprei um Virtus TSI confortiline pelo equivalente a US$ 20.000 . O mesmo carro hj equivale a US$ 25.000. Acho que o mesmo vai baixar , pois o valor esta fora da realidade ! Vou esperar !
@@tanialuziatoneli8820 bobagem. Não teve aumento de imposto nesse seguimento. O brasileiro tem que deixar de ser tonto e culpar imposto em tudo, nessa as montadoras ficam enchendo os bolsos
@@hlbomm a é ! e porque os taxistas, por exemplo, recebem isenção de IPI ? Eu conversei com um taxista aqui da cidade e ele trocou o Corolla e recebeu 50.000 reais de desconto !!! Ele troca de Corolla de dois em dois anos.
Peguei o meu 7 sport hoje! Passando aqui só pra dizer que o carro anda muito bem! E nos 50km que dirigi está marcando 9km/l. Tive compass t270 e estava com um nivus highline, o carro é o mais ágil dos 3 tranquilamente. Não tem o delay no acelerador gigantesco do Compass, e apesar do tamanho é muito mais ágil que o Nivus. Se essa era a sua dúvida, te digo com propriedade. Vai tranquilo no Tiggo meu amigo
Não esperava esse desempenho do TIGGO 7 SPORT. Acho o motor 200TSI da VW bem esperto e o T270 da Jeep lerdo e pesado até dar o gás... Boa surpresa!!! Sendo ágil igual ao 200TSI já estaria de bom tamanho.
Vai desculpar sua empolgação como tbm te parabenizo pela compra . Mas 50km x 600km nao é parametro pra carro nenhum ser avaliado. Bora ver depois de 2 x 3 anos de uso , pelo menos uns 60k rodados. Torcendo claro pra que o carro tenha vinda longa.
A história de Dr CAOA começou aqui na minha cidade, Campina Grande na Paraíba com as concessionárias VEPEL. Cheguei a conhecer a casa dele no Bairro do Catolé, isso no ano de 1987, nesse tempo ele ja vivia viajando pelo mundo.Grande empreendedor brasileiro. Força a CAOA.
Que maravilha! Quando que você comprou? Minha mãe quer comprar esse, só que falaram que a fila de espera é de 6 meses. Vamos ter que pegar o 5 pro, pois não podemos esperar tanto tempo 😢
Comprei um Tiggo 8 maxi drive, retirei da agência na sexta 22/03/24, pensa um homem satisfeito, isso considerando que sai de uma RAV4, não tinha como comprar outra zero, muito caro.
Desculpa Felipe mas discordo... O Tiggo é uma oportunidade, mas o mercado não está assim por causa dele, é porque não está vendendo. Economia ruim e crédito em condições desfavoráveis é que estão pressionando montadoras e concessionárias.
Você tá confundindo tudo. O mercado está ruim, mas corajosamente, ao contrário das outras, teve a visão estratégica de, mesmo lucrando menos, aquecer suas vendas e desencadear uma mudança positiva no mercado.
Sou fã da nova Caoa Cherry(política de serviço e mercadoria). E sou de acordo com o que você falou, *a vc que goste ou nao, a Caoa Cherry influenciou MUIIIITO* praque essa política de preços altíssimos dessas montadoras dessem mais uma aliviada nos valores!!!! Gente e isso é bom pra nós clientes!!!!
Acho interessante que esses influencer fala da caoa com olhar de desconfiança agora essas marcas chinesas como gwm e byd nao se pensam assim , fazem uma festa danada com esses carros eletricos que nem peca tem aqui
Comprei o meu sexta feira, estou super ansioso aguardando o prazo de entrega, é uma carreta, SUV médio com preço de compacto, sem falar que os compactos do mercado é muito pelado, tô feliz demais graças a Deus
45 dias úteis, pra mim tá bom eu trabalho embarcado e vou embarcar essa semana agr, qd eu voltar o carro deve tá disponível já, pq o prazo é máximo, mas pode chegar antes
Companheiros, com todo respeito aos anunciantes, mas é uma merda de carro, pois ele deixar de fornecer: teto solar, câmeras de 360*, eliminando o ponto cego, frenagem de segurança contra pedestre e proteção contra os veículos da frente, motor de 4 cilindros 2.0 aspirado, não é flex, para empurrar um motor turbo de 3 cilindros descartável. Em fim, uma bomba com preço altíssimo.
Fiz o pedido de um Tiggo Sport no último sabado (23/03). Consta na proposta assinada e carimbada pelo gerente o prazo de entrega (no total um pouco mais de 90 dias), bem como que NÃO haverá alteração do preço
A propaganda das promoções do Vírgula está ótima, induzindo a aproveitá-las. Pena que o argumento é falso: as compras com entrega futura da Caoa são sim garantidas mediante entrada de 10%. E, opinião sincera, o Tiggo 7 tem sem dúvida o melhor custo x benefício na versão Sport em relação principalmente aos SUVs compactos. Já a versão Tiggo 7 1.6 Turbo GDI (com Max drive) dá um banho no VW Taos, Jeep Compass e Corolla Cross. É só fazer test-drive e conhecer o carro. É imbatível. Mesmo com os super descontos da concorrência (e do Vírgula), as versões do Tiggo 7 continuam com melhor custo x benefício. CAOA de parabéns. Que venha mais concorrência.
Só compro carro quando o precos voltar ao Antes da pandemia. Subiram tudo sem motivo algum. Estorinha de Chip não cola, o valor do chip é 0,001% do valor do veículo. Como um chip inflou o preço em 100% ??? Brasileiro é feito de bobo o tempo todo.
Useii um 5x 21/22 desde novo. Excelente! Comprei o 7xSport, estou aguardando receber. Muito satisfeito com a compra. Lindo carro! Já tinha aprovado a marca e agora só ouço bons comentários do 7x.
Minha única tristeza é não ter dinheiro pra comprar, sempre que vejo um modelo rua fico impressionado, é muito mais bonito e imponente que os seus concorrentes principalmente o Compass, o carro é muito bonito!
Amigo, não se engane. Nossos carros tem mais de 59% em impostos. Se contar os impostos de luz, trabalhistas vai parar em uns 79% no preço final. Ainda temos o bizarro imposto de produção. Tomara que os preços caiam mais, mas abaixo dos 100 mil eu duvido muito que aconteça.
Eu quero é mais que esses carros encalhem mesmo. Absurdo que esses donos fazem com os consumidores. Aí tem que vir uma oportunidade excepcional como essa para eles acordarem e tratar os consumidores com respeito? Senta e chora. Agora fico só olhando e aguardando meu Tiggo 7 chegar 🙅🏾♂️🙅🏾♂️
Boa tarde! Gostei muito do vídeo 👏👏👏 Vc tem rasão em relação a consecionara manter o preço do Tigo 7 sport! Sou de Itapetinga Bahia, tive em vitória da conquista a 100 km da minha cidade para fazer um plano do carro e a atendente me disse a mesma coisa q vc falou no vídeo ( Ela me disse q o prazo de entrega é de 90 dias ou +, e q o carro pode chegar num valor maior) Vc é fera viuuu👏👏👏
Sou cliente HONDA há 25 anos. E essa marca, infelizmente, não baixa preços... Eu gostaria muito de ver, por exemplo, o meu atual CITY TOURING 2022, numa nova versão com motor híbrido, freio elétrico, GPS integrado e preços acessíveis. Hoje, um CITY TOURING 2024 já passa de R$ 140.000. E por isso mesmo, parou de vender.
Tive Polo HL e fui bem feliz com o carro! O acabamento é decepcionante, verdade! Hoje, tenho Corolla xei 2023 (146k em Março 23). Mas, gostei bastante do HRV turbo, mas dureza pagar 180k / 200k num carro desse!
A Honda acabou de perder um cliente ( eu ) pro resto da vida. Fiquei com o CIVIC por 3 anos e infelizmente descobri que o PÓS VENDA da HONDA ( concessionária ) é um dos piores do Brasil Nao dão a garantia e só querem fazer serviço fora da garantia ( mesmo estando em garantia ) Nunca mais na minha vida
A Honda se "deitou" na fama de carro inquebrável,revenda fácil,e começou abusar dos preços.Falo com propriedade pq já tive Civic,e esposa Fit.A questão que outras marcas melhoram seus produtos,com mais tecnologia,e acabamento superior,com menor preço.Hj tenho um Tiggo 5 a 4 anos, super satisfeito,zero problemas.Abs
Bom dia! Felipe estou muito curioso!! Por que ainda não tem vídeos de teste drive do tiggo7 já foram vendidas muitas unidades e até agora não apareceu nenhum teste rodado! O que acontece???? Abraços e sucesso sempre ao opinião sincera!
Sempre os carros de algumas submarcas foram mais baratas, porém com o avanço da tecnologia e o aumento de preço por conta de insumos tecnológicos, a China conseguiu trazer produtos bem melhores e mais baratos, isso forçou o consumidor a mudar de marca, agora as antigas submarcas são marcas excelentes na visão do consumidor. Ainda acredito que novas marcas vão invadir o mercado brasileiro para surfar essa mudança comportamental do consumidor, agora as antigas marcas vão ter que baixar a bola e baixar seus preços sem depenar o veículo. O mercado se tornou mais competitivo e isso é bom para os compradores.
A Toyota está tão preocupada com esse carro, que reajustou todos os Corollas acima dos 200 mil. No site pode até aparecer abaixo, mas quero ver tirar da concessionária pagando menos de 200 mil. Os carros não estão vendendo tanto porque as pessoas estão sem dinheiro. Os preços dos carros "populares" começando perto dos 100 mil, fica difícil para boa parte da população comprar carro novo.
Amigo, nenhuma concessionária tem Corolla pronta/entrega. Não estão vendendo menos, nada. Toyota continua vendendo que nem água. Aqui na minha cidade, Honda tá vendendo e muito. Não vejo as pessoas sem dinheiro como estás falando, não.
@@Supplementsforweightloss32 Acho que você não entendeu nada do que eu escrevi. Só a sua última frase que é contrária do que eu disse. Que bom que a sua realidade é assim. Das pessoas próximas a mim, ficam só na intenção de pegar carro novo. No final acabam pegando semi-novo, porque é o que conseguem.
@@orlandof7 em partes concordamos. O que discordo é que carro novo não está sendo vendido, pelo contrário, semi-novo qu e está difícil de vender. Estou sentindo na pele.
Por tudo isso, vou ficar ainda, por muito tempo, com meu Honda Fit EXL G2, único dono, super econômico, já isento de IPVA no RJ, até quando o norte desse mercado tiver uma diretriz racional.
Na verdade 7 Pro também tem.o mesmo efeito que o 7 Sport na sua faixa de preço porque anda mais que todos concorrentes, é mais equipado que todos concorrentes, possui un dos melhores espaços internos, porta malas, conjunto mecânico, tempo garantia e por aí vai. Então na verdade não tem essa história de que eles estejam praticando um preço abaixo do mercado, eles fizeram uma versão mais enxuta que acaba sendo mais saliente pq fica numa faixa mais acessível e que bom que isso aconteceu, tomara que venda mais ainda mais pra essas montadoras tradicionais se mexerem ainda mais. Como foi posto no vídeo, quem ganha com isso são nós consumidores, precisamos apoiar e incentivar players com produtos que nos atendem e nos tratem melhor que os concorrentes. Chega de compass com porta malas pequeno um design cansado e com problemas crônicos, chega de taos com acabamento ruim, que usa correia dentada e super precificado, chega de Corolla Cross com design grotesco, sem suspensão independente, sem freio de mão eletrônico, com acabamento ruim. Chega disso, que venha coisa nova e diferente e que estes modelos se renovem, que tragam um Corolla Cross como tem na Europa com um preço interessante pros brasileiros. É isso que nós brasileiros que gostamos de carros merecemos.
O problema é o pós-venda, que deve ser o pior da indústria no Brasil. Sou cliente há quatro anos e acabei de ter um problema grave onde a CAOA CHERY não honrou a garantia e me enrolou por mas de 1 mês. Caso as vendas aumentem, o que provavelmente ocorrerá, vai ser o caos, basta olhar o Reclame Aqui!
Ja ouvi de gerente da Honda jaoones mandou preço a 53,000,00 pra lançamento mas os Brasis falaram pra por 30% a mais no preço resultado 3 meses de espera na fila e japonês rindo de nos trouxas
suposições!! Supondo que aumente o preço.., supondo que não tenha peças, supondo que falte produto.., suposições não é garantia de nada..! O Tiggo está lindo,Barato e com tecnologia...! Essa é a realidade
Pelo contrário, muita gente que ia comprar 7 Sport, pela demora nas previsões das entregas, acaba optando pelo 5x Pro, pq tem em pronta entrega e mais equipamentos
Na vdd foi a BYD. A CAOA foi apenas a primeira montadora a reconhecer e se dispor a enfrentar os chineses. Viva aos chineses. Gwm e byd. Que venha agora jaecoo e Omoda.
Só no Brasil mesmo alguém diria isso em relação ao um carro com o preço MENOS CARO: “Esses preços não deveriam ser praticados”. A verdade é que os Brasileiros sempre foram roubados quando compravam um carro superfaturado. A CAOA Chery simplesmente tá cobrando o que esse Tiggo 7 Sport vale e com um lucro razoável, sem roubo. Todos os carros vendidos no Brasil valem a metade do preço que são cobrado e alguns até menos. Um VW Jetta GLI 2024 custa $165 mil reais nos EUA. Será que ele realmente vale $245 mil com impostos ou estamos sendo roubados para sustentar um governo tão ganancioso quanto as concessionárias.
Aqui no ES suspenderam as vendas. Vc coloca o nome na lista de espera por 180 dias e, após esse prazo, que ainda pode variar, eles reabrem os pedidos. Acredito que com essa procura o preço irá sim aumentar. Esse preço de lançamento foi só uma boa estratégia de marketing para chamar a atenção.
Em 2022 eu tive a oportunidade de dirigir um (Tigo 7 Pro) eu fiquei extremamente impressionado com o acabamento e a qualidade do veículo. Parabéns CAOA !
Não adianta ter um carro melhor que a concorrencia se tu não tem peças de reposição. Meu vizinho está esperando há 5 meses uma peça que quebrou no automóvel dele e não tem previsão de chegada. Pra mim ele perdeu o carro ! Carro parado 5 meses = perder o carro. Baita prejuízo ! Quem vai pagar essa conta?
