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El problema sería en las subidas creo que resta mucho en el pedaleo , creo que sería mejor una de bloqueo . Una que en subidas valla totalmente fija y en las bajadas la actives con el bloqueo para que baje y puedas bajar con mucha seguridad para no irte de boca . Yo probé una bici que traía esa y la verdad es subidas y rectas te resta mucho pedaleo en cambio las otras son muy buenas las subes y las bajas dependiendo el terreno saludos .
Yo la verdad que la he probado ya bastante rato y me va muy bien, pero si la voy a cambiar por una tija telescopoica, he encontrado un modelo que me llama la atención y quiero probarlo, pero esta me va bastante bien, saludos!
Me salió tu video, y me dio curiosidad ese poste con amortiguador, pero viéndolo me reí de tus comentarios acerca del ajuste, en el manual las indicaciones que mostraste son para el ensamble de esta en donde te menciona que son 3 tipos de tornillos milimétricos M6, M7 y M8-M10, en cada uno te menciona la fuerza con la que debe ir apretado cada uno, pero te la está dando en dos unidades de medida diferente kgf (kilogramos fuerza) o Nm (Newton metro), en las indicaciones dice que deben de ir con estas especificaciones porque de lo contrario los tornillos se pueden dañar por estar excesivamente apretados y podrían causar una lesión en la persona, me agradan tus videos pero creo que si quieres hacer las cosas mejor primero deberías informarte un poco más para que en verdad ayudes a todos los que busquen reseñas de lo que muestras, espero no tomes a mal este comentario, saludos compañero ciclista
Muchas gracias, aprecio el comentario, constantemente trato de mejorar en cuanto a mecánica y conocimiento, aun soy un principiante, pero si me gusta aprender acerca de mecánica en general, saludos!
Muy interesante. La Nm es Newton metro, es una unidad de medida de esfuerzo de torsión (también llamado par motor) en el Sistema Internacional de Unidades. Es un valor muy útil para no pasarse de presión y no romper la rosca, se necesita una llave dinamométrica que viene con un seguro para poder ajustar a la cantidad nwcesaria de Nm. Gracias desde Argentina.
Recomendación para que se vea más pro, más de MTB. 1- los espaciadores que están entre el cuadro y la potencia, pásalos hacia arriba de la potencia. A modo que la potencia quede pegada con el cuadro. 2. Cuando hagas el cambio 1, voltea la potencia para que el ángulo lo tenga más horizontal. 3. Cámbiale un manubrio más largo
No seas menso, eso es lo que significa N.m En otros lados también significa No mames. Además el vídeo trata sobre bicicletas, no sobre matemáticas o términos de física :P
Bro, muy buen video, al revisar la tija de mi bicicleta Zigna ví la medida de 30.4 mm ¿Crees que la de 31.6 de suspensión le sirva? O ¿A fuerzas debe ser de la misma medida?
No le va a quedar bro, si tiene que ser de la misma medida, porque la abrazadera de la tija, tampoco va a dejar que metas el tubo, no creo que haya de esas tijas para la medida de tu bici,si encuentro una te paso el link, saludos!
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Si, le queda, también aguanta mas de 70 kilos, eso lo configura apretando en la parte de abajo, saludos, cómprelo por mercado libre, salen a buen precio!
Hola, gracias por comentar, que crees que estuve buscando y si hay de 27.2 mm ese diámetro creo que es apto para bicicleta de carretera/ruta y la la de 31.6 mm es para montaña, saludos agrego el link en comentarios! 😎
Hola, gracias por comentar, que yo sepa esas es una medida estándar, la que se utiliza para montaña es diámetro de 31,6 mm de ajuste para bicicleta de montaña. y diámetro: 27,2 mm de ajuste para bicicleta de carretera.
En donde yo la compre la pieza ya no está disponible, pero búsquenla en mercadolibre como tija zoom y busquen una que tenga ya ventas hechas y que obvio les de un precio razonable a mi me costo como unos 500 pesos o 600, no recuerdo, saludos!
Gracias por compartir tus experiencias y ya le has usado más tiempo lo recomendarías, si funciona bien el amortiguador interno del tubo pues me llamo la atención, saludos
@@anuar07_22 Recuerda que estos videos se grabaron hace más de un año, jeje, hasta apenas ahorita los ando subiendo, por eso tengo muchos videos guardados y los videos que grabo ahorita probablemente salgan en un mes y así, saludos!
Hola, muchas gracias por comentar. Yo creo que depende de cada bici y modelo, yo por decir un ejemplo: si algo le falla a mi bici aprovecho y le cambio esa pieza que falla por algo mejor, pero siempre hay cosas que se pueden modificar, sillín, cubiertas, pedales, potencia, manillar, monopalto etc.. mas bien ud. tendría que checar que piezas son las que fallan
Puedes modificarle todo lo que quieras, lo único que debes de cuidar antes de comprar algo son las medidas de tu cuadro para que las piezas entren a la perfección
@@Rafilla-ju9yb Eso si, yo ando de aquí para allá buscando información etc., es un proceso tardado, pero es bien satisfactorio cuando tu bici va quedando como tu quieres, un saludo!
A qué te refieres? la verdad es que es un poste de sillín que hace su función, ahora puedo pasar por baches o ciertos lugares y ya no se siente tan incomodo ir sentado, pero es una modificación que si recomendaría
Hola! si te refieres a la tija, hay diferentes modelos, no es como que haya un mínimo, tienes que regularlo dependiendo de tu estatura, una forma rápida de regular el sillín es poniéndolo a la altura de tu cintura, es una forma rápida, pero en un próximo video estaré haciendo el procedimiento para que quede lo mas correcto y ajustado posible para cada persona. Saludos
Le tienes que girar el tornillo que viene en la parte de abajo, de hecho por ahí en el manual dice que tantas vueltas apretar dependiendo del peso del ciclista, saludos!
No compren ese producto, ya compre hasta 2 y noté que no tienen reparación y otro punto negativo es el peso excesivo del mismo, agregarle peso y llenarte de juego en el pedaleo sólo te hará más lento, cada gramo suma de manera negativa en una ruta larga.
Tija de Sillín para bicicleta = amortiguador para el asiento Te explico: 1:13 No hablan del peso. El kilogramo fuerza, también conocido como kilopondio (kgf), se define como la fuerza ejercida sobre una masa de 1 kilogramo (kg) por la gravedad estándar en la superficie terrestre. En otras palabras, el kilogramo fuerza es la fuerza que actúa sobre un objeto con una masa de 1 kilogramo debido a la gravedad. Esta unidad de fuerza se utiliza principalmente en contextos técnicos y científicos, especialmente en áreas como la ingeniería y la física. Equivalencias: 1 kp = 1 kgf = 1 kg × 9,80665 m/s² = 9,80665 kg m/s² = 9,80665 N Siendo: N = Newton Newton metro (símbolo: N·m) es una unidad de medida de esfuerzo de torsión (también llamado momento o par motor) en el Sistema Internacional de Unidades.
Tal vez llegué tarde y no sé como lo resolviste pero igual comento por si a alguien le sirve porque me pasó lo mismo, en mi caso lo pude sacar haciendo con un alambre grueso un tipo gancho, aprovechando que el tubo de la tija es hueco por ahí lo metí y al llegar al fondo lo pegaba a la cara interna del tubo, así hasta que el gancho logro agarrar la parte inferior del tubo de la tija y lo pude jalar.
@@JuanCruzMinorBlock Ese es un muy buen tip pero en mi caso utilicé un palo de escoba al que le afilé la punta para hacer un tipo de estaca, metí la estaca en el orificio del tubo del sillín y así pude sacar el tubo atascado.
Si, ajajja, no lo he hecho pero confía en mi, que ya tengo mucho tiempo con esa tija y no me ha fallado para nada, esa compre la recomiendo completamente, saludos!
Qué onda man, pues no sé realmente me gustaba como se veía pero no sabía eso de que se va ahí la fuerza de pedaleo, esa pieza la compré ya hace tiempo cuando no sabía mucho de piezas ni de bicis, no me considero un experto pero digamos que amplíe mi conocimiento en general, como puedo comprobar si se va fuerza de pedaleo por la tija?
jajaja, tal vez ellos pensaron en dirigir el producto a otro tipo de mercado, la verdad que hasta ahora la tija funciona bastante bien y no tenido problemas, probare más cosas chinas a ver que tal, saludos!
En la parte de abajo tiene un tornillo, ahí lo tienes que apretar depende de tu peso, probablemente este muy metido el tornillo, aflójalo un poco y veras como empieza a amortiguar, saludos!
gracias por comentar, eso es lo que decía ahí en las especificaciones del fabricante, puede que si funcione así, en mi caso no ocupo tanta resistencia, no peso mas de 65, saludos!
