Time attack new GR86. How many seconds will it be up by exchanging legs, differentials and mufflers?

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HKS tuned the GR86 right away
We have a shakedown.
As a matter of course, all the comfort equipment has been removed to reduce the weight by about 100 kg.
How many seconds will it be faster by time attacking in the light tuned state?
Like a shakedown, unexpected accidents also occur w
Click here for Brid's GR86 video.
• ストリート最強のセミバケットシート～ ...
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/ @nob2020

Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 134

@bigtree_ 2 года назад

トラブルがあっても迅速な対応が出来るプロは流石だな

@Ryo-wu5ku 2 года назад

アクセル戻らないのにあの冷静さで対応されるのはさすがプロのレーシングドライバーですね🥺 惚れちゃいますスッとサイドに手が入ってるのもすごいですね

@まりも-w8u 2 года назад

みんなも言ってるけどアクセル戻らないって言いながらもすごい冷静なのは尊敬できます

@MITSUKI_with 2 года назад

MT乗るようになってから､こういうドラテク丸裸みたいなアングルの動画楽しくなったし、咄嗟にクラッチ切れるのほんとにすごいって実感… プロだ！！！！！

@paulo8070 2 года назад

やっぱプロってすげえな。アクセル戻らないとか終わりを感じそう

@a.youtube4413 2 года назад

ノブさんオールマイティで、一般人にも参考になる運転よね。これといった欠点がない。

@わくわく-m3h 2 года назад

谷口選手の運転はとても美しいですよね...そしてトラブルへの対応も冷静で迅速。カッコ良すぎます！！

@たにB 2 года назад

こういう速攻チューンインプレめっちゃ助かる。さすのぶさん。

@jammix5322 2 года назад

シフト操作、優しいのね。みんなもっとガツンガツンやるのにね。そういうところは非常に好感がもてる。

@九条カレン-p5t 2 года назад

中谷シフト！

@hirotomo2769 2 года назад

のぶさんは昔から優しいですよね。シフトに限らずステアリング操作も丁寧でスマートです。

@カルロ-u9c 2 года назад

ドリフトやってる時もすごい丁寧なんですよねぇ…

@dansinda 2 года назад

オーディオ演出のない、HKSマフラーだけの音のほうがより上質ですね。爆音でもないところにも惚れました

@chanman86 2 года назад

86注文しました！RCなので参考になります！

@toujyohikaru9925 2 года назад

9:05 まるでペダル戻らない事件を想定していたかのようなカメラ配置( 足、デフ、軽量化、ブレーキ、そしてタイヤで 7秒以上のタイムアップはすごいですね...

@drivingwithdog9456 2 года назад

改めてすげぇポテンシャルのマシンなんやな。もう新型Z待たなくてもこいつで充分だと思うようになってきたから来週の月曜日試乗に行ってきます。

@masahasegawa4236 2 года назад

ネジの凹凸で危うくクラッシュに繋がりかねない…気がついてよかったさすが、谷口さんです！

@桜田光一-y5y 2 года назад

これからGR 86の進化の過程が見られるんですね。楽しみ。一般人にはこれで十分と思えてしまいます。

@_561 2 года назад

流石ノブさん❗️ライン取りも操作もスムーズだしインコースの車に圧をかけずサラッとタイム出すよね

@yasu6663 2 года назад

常に冷静な感じ、会話で運転する姿にしびれます！流石プロ！

@龍咲葵獅 2 года назад

アクセル戻らない経験は僕もありました😭 アレは本当にビビリますよね泣事故なくてよかったです😅

@のぶ-h7o6b 2 года назад

20万人まで、あとすこし!!!

@kow-g7k 2 года назад

この車昨日筑波で1秒台で走ってましたね S耐の86より速いタイム出してた

@kazuyanomago 2 года назад

運転が優しすぎるのに速い！そしてトラブルがあっても笑顔で解決！やっぱりすごいドライバーですね(^^) 見ているだけで元気になれました！！

@ta-ke7931 2 года назад

黒のGR86もカッコいいなー！

@tukumofuwa6139 2 года назад

パワー系弄らずに他のアタック中の車が止まって見えるのは車のポテンシャルかドライバーの技術かまあ両方だろうね

@TachRR765 2 года назад

納車がより楽しみになりました！

@XboxRacerTV 2 года назад

I hope RU-vid improves the translation system because it's rare to have detailled explanations of car dynamics from a pro racer like the japanese do. Excellent video as always!

@hase_zero240 2 года назад

こういったライトチューン(軽量化は置いておいて)で筑波を既に1分1,2秒辺りを走れる時点で素質は相当高いとみた👏(NOBさんの腕もモチロンだけど)

@gossam2008 2 года назад

よく瞬時に足で引っ掛けて戻すって動作思いつくよなあ、普段からこの手のトラブルはあるのかもしれないけど

@tron3939 2 года назад

Voptで佐々木のマサさんがフルカーボンで筑波53秒台を出す企画が始まりましたね最終的にどっちが最速になるのか楽しみです

@harveywang9516 2 года назад

Can’t wait to get my own black gr86😋

@龍-g6p 2 года назад

こらスタッフ笑い事ではないぞ… 谷口さんだから冷静に対処できたのよ流石、余裕の谷口さん

@海-s3c 2 года назад

黒の86いいなぁそれにHKSのカラーを象徴してる様な感じがあってカッコ良さが増してる

@かつくん-k6u 2 года назад

トラブルはビビるけどやはり車はパランスですね! 次はウイング付けたカッコイイ86期待して待ってます！

@alphasaiun4738 2 года назад

ペダルが戻らない事の対策は必須ですが、ドンガラの宿命かも.... それ以外のトラブルがない点は、チューニング用パーツの装着を想定した作りとなっているものと思われます。この車はイジって愉しむ、走って愉しむ、そのことを重視した作りと見ます。因みに SZ 注文しました。

@echan6328 2 года назад

新型のクラッチの感覚だいぶ乗らないと慣れない感じ

@eirirh9206 2 года назад

素っ裸じゃ､突起物もあるね､､無事でナニヨリNOB兄貴....

@thesickness1986 2 года назад

Great content! Keep it coming! 👍🏼

@あれを幸四郎 2 года назад

アクセルが戻らないのとブレーキが利かないのではどっちが怖いかちょっと想像しちゃいましたｗ

@superoto3793 2 года назад

スピードリミッターカット＋タイヤRE-71で富士スピードウェイを2分2秒台だそうです。この動画の仕様ならば間違いなく2分を切るでしょうね。エンジンノーマルでの最高速は220km/hに届かないそうなのでコーナーでは素のR-35を追い掛け回すことができるのでは？と思うとワクワクします。新しい86＆BRZのシャシー性能って素晴らしい。欲しいです。

@左右非対称-n2n 2 года назад

機械式入れても０．２秒ほどのアップか、それだけ純正が優秀ってことなんかな　やっぱタイヤが大きいんですねえ・・　　ノブさんとこんとき一緒に走れた人羨ましい(笑)

@あかさたなあかさたな-p8z 2 года назад

リアのダウンフォース欲しいって言ってたから機械式に変えてもトラクション足りなくて効果半減だったんでしょうね。それだけパワーがあるって事です。多分A050でトルセンと機械式の比較したらもっと差が出ると思いますよ。

@左右非対称-n2n 2 года назад

@@あかさたなあかさたな-p8z なるほど。確かにうちの車でもウィングつけたらデフがより効くようになりました。効きすぎてケツがふりふりしだして、乗り方考えてるところですがｗｗ　そのへんの乗り方もノブさんみたいなプロならスパッと変えられるんでしょうねー

@アコトル 2 года назад

プロドラバーってすごい！タイム自分の中であるんだ

@明日はどっちだ-y1k 2 года назад

旧型より速いけど色々シビアそう、やっぱタイムが縮まるってことはそういうことなんだなと。

@minoruhiguchi5521 2 года назад

さすがHKS！でも谷口さんのリカバリーさすがです＼(^-^)／

@rabimaruku 2 года назад

ノブさんって欠点ないよね

@kimmikxgaming5010 2 года назад

Hope for a translation I cannot understand but he is a Great driver

@thepartypotatopooper6354 2 года назад

stucked throttle are scary

@T-MASTER-dc3fm 2 года назад

ウイングって効果あるんですね。100㎞/hくらいからかな？

@左右非対称-n2n 2 года назад

ここより小さい鈴鹿ツインのフルコースでも体感できたので、特にFRはコースが大きくなるほど体感できると思います。

@racer39 2 года назад

HKSの新型86は音がいい！

@宮澤友貴 2 года назад

BRZもやって下さい

@n.f.fernando 2 года назад

開発中の車両に小さいトラブル付き物ですね、今後も頑張って下さい‼️

@fortune_Star 2 года назад

今度も、GR86にするかBRZにするか、迷うモデルになりますね。

@JuanAntonEgo 2 года назад

English subtitles please Nob! 😁

@kohshiva 2 года назад

軽量化してるからか脚が固いからか頻繁に小さくピッチングしてるのが気になります…

@MrNori1204 2 года назад

ノーマルの方が澄んだいい音してるんだけど、音響の関係なのかな。

@sk6053 2 года назад

ドンガラにすると雑音は増えますよ。さらに今回の86はノーマルだと車内に擬似的なエンジン音を入れるマイクを仕込んでいるのも有りますし。

@MrNori1204 2 года назад

@@sk6053 音響ってそうそうマイク？のこと、スピーカーから出るという

@sk6053 2 года назад

@@MrNori1204 すいません。「そうそうマイク」というのが何を指すかわかりません。新型86にはアクティブサウンドコントロールがついてます。詳しくは「86 アクティブサウンドコントロール」で検索してみて下さい。 HKSの車両は内装を全て取っているのでこの音を発生させるスピーカーも取ってると思います。そのため、室内に響くのは本物エンジン音になります。しかし、内装には雑音を消して静粛性を上げる遮音材も含まれます。そのため、エンジンのメカニカルノイズやロードノイズが直に飛び込んできます。これが人間としては雑音に聞こえますね。レーシングカーなんかだと外から聞いてる分には快音でも室内は喧しくて辛いなんて事が沢山ありますよ。

@yuu1tv 2 года назад

対応できるアクシデントで良かったです Z34はブレーキペダル　ガチ戻らないトラブルありましたからね Z33だと　石になるトラブルだけれど

@fumixinfinitig3766 2 года назад

CKV36はクラッチが戻らないトラブルがたまにありますｗ

@yuu1tv 2 года назад

@@fumixinfinitig3766 　やっぱダイレクトレリーズかな、、

@fumixinfinitig3766 2 года назад

@@yuu1tv 頻繁に起きたら社外製に交換しようとしましたが・・雑な操作しないなら大丈夫ｋなーｗ

@yuu1tv 2 года назад

@@fumixinfinitig3766 ダイレクトレリーズは最初の頃からだいぶバージョンが上がってるので、交換したらダイタイ熱パンクしなくなりつつあります。社外だとフォーク式に替えるしかないけれど、、、、(;^_^A ゴムブーツがなかったような気が、、保護用の）

@maetyangarage7704 2 года назад

新型86のカスタム早くないか？でもzより全然良い！！

@坂本誠-v5v 2 года назад

かっけ〜

@小悪魔さくら-n6b 2 года назад

アクセルが戻らない怖いｗｗクラッチが戻らなくなって根元折れた事はあります街乗りでＳ13走行会用でねｗｗギアが変えれないので近くのコンビニ駐車してショップに引き上げてもらいました

@すぐ文句言うおじさん 2 года назад

事故って、アクセルが戻らなかったって言ったら信じてもらえないやつやん。。

@とにぃぽにぃ 2 года назад

リアウィングついたらもっと踏み込めるって事は、エンジンパワーに余裕があるって事ですよね。ポテンシャル高いなぁ。流石はザ．スポーツカー。

@masakimatsukura6925 2 года назад

8:50 リコール前のアリストと同じ症状

@ぶんちゃん-m3m 2 года назад

これエアロとかもつくのかな？だとしたらもっと最高なんだけど?✨

@nl3037 2 года назад

マニュアルで良かった。

@ふりかけ旨い 2 года назад

筑波みたいに1分切りが流行るのかなｗ

@jakethesnake1503 2 года назад

What is your wheel and tire combo?

@racer39 2 года назад

HKSのテスト車両T002を思い出した

@mm-vk4bb 2 года назад

オープニングなくなった？

@インピーダンスZ-h8i 2 года назад

アクセル戻らないのをちょっとしたトラブルにできたのは谷口さんだからでは？(笑)

@sheola72-violet- 2 года назад

ペダルが戻らなくなるのは恐怖ですね… まだブレーキペダルじゃなくて良かった(？)

@pearlkun27 2 года назад

映像ではペダルは戻ってますね

@mac-jj7bj 2 года назад

谷口さん？それとも事務所の方々最近CM長すぎないか？

@sym8617 2 года назад

アクセル戻らないのにその余裕流石です…！笑

@Eric.1188 2 года назад

Hope can have English subtitles please

@mwemad5387 2 года назад

3ヶ月後にはバケモノになってそう

@muutoo1627 2 года назад

タイヤサイズが気になります。

@chartreux8673 2 года назад

正直、デザインだけは先代に遠く及ばないなあって思ってたけど黒にして車高下げるとやりすぎたメリハリが抑えられてかっこよく見えるね先代乗りだけど1度改良入ってエアロが出揃ったあたりで考えようかなあ

@mgs1861 2 года назад

個人的に先代より新型の方がかなりカッコ良く見える

@cct3053 2 года назад

Perfect!

@愛と言う名のもとに 2 года назад

この位置にカメラあれば、プリウスミサイルの踏み間違えがすぐに判明しますね！

@濱田孝広-w8e 2 года назад

強く同感‼️

@takay8117 2 года назад

「どうせまた『先ずはエンジン２jzに載せ換えて〜』からの、中身総取っ換え車輌なんでしょ？」なんて穿った見方をしてごめんなさい。きちんとしたチューニング車輌での動画(トラブってるけど…)でした。

@insighteins1317 2 года назад

English subtitles PLEASE!!!

@まさはる-j2k 2 года назад

ツインまだーですか？

@マットウィテカー 2 года назад

ホイールはZR10かな？鋳造なのに軽くて剛性も高いから採用なのかな？

@papivale7775 2 года назад

Can someone translate something pls? Thanks a lot ☺️😘

@Kazuki_Aozaki 2 года назад

流石に速攻身ぐるみ剥がして軽量化するユーザーのことまでは想定してないか……w 「ここまでなら普通の人にもタイム出せます」とのことですが、トヨタもスバルも『NOBドラテク』はディーラーオプションでもつけてくれないんですよね……w

@眠い眠い-p9q 2 года назад

うーん、MTで良かった

@Teacher_Ror1 2 года назад

足ふにゃんふにゃんやんw

@眠い-r4h 2 года назад

ウィンカーが光ってるのはなんでなん？

@tumugi-nyo8014 2 года назад

最近の車はエマージェンシーブレーキと言って強いブレーキをかけた時に後続に危険を知らせる為勝手にハザードが点くようになってる為だと思われます

@眠い-r4h 2 года назад

@@tumugi-nyo8014 ありがとう御座います。

@zcmdzpp127 2 года назад

Eng sub?

@レノンジュリアン 2 года назад

atやったら突っ込んでたかな、、

@HIDEIDA 2 года назад

簡単？簡単・・・

@getgeneration 2 года назад

上級国民「！！！！！」

@Bergacci88 2 года назад

English subtitles please!!

@旅人-e6d 2 года назад

86もあれも3リッターの出んかねー

@oxyjet739 2 года назад

その前に内外装をどうにかしたいな（笑）

@saki1218 2 года назад

アクセル周りに引っ掛かりを残しとくとか大分雑な仕事やね事故にならなくてよかった

@YUTOMOVIE 2 года назад

内装がある前提で設計されてますので

@saki1218 2 года назад

@@YUTOMOVIE 現状内装がない状態で操作系の引っ掛かりをフォローしないとか雑な仕事だよねって言ってるんだが？内装がある前提だから些末にやって事故起こしてもいいって言い訳にはならないんだよ。プロなんだから今回は事故にならずでおわったけど

@YUTOMOVIE 2 года назад

@@saki1218 あ、メーカーじゃなくてメカニックの方言ってるのか

@saki1218 2 года назад

@@YUTOMOVIE 「雑な仕事」って最初に書いてる通りメーカーのことは最初から言ってないが？今回仕事してるのはHKSでしょうよ仕事の意味が分かってないてことは君子供でしょもういいよ

@おりごとう-b4b 2 года назад

ドンガラやんけ

@m1keNolan 2 года назад

these subs make zero sens xd

@toofushop02 2 года назад

毎日毎日キャリアカーに6台乗せて走ってるの埼玉から横浜エリアに配送されてますね既に見飽きてるかも自分www

@ショータ-n3p 2 года назад

素人が内装とっぱらってアクセル戻らなくなったら飯塚さんになれるねまた人間ボーリングしないようにトヨタ側も対象して欲しいです😣

@user-fi3ke8wn8o 2 года назад

@@yummy-chief MT乗ったことないんだろうよ。クラッチ踏んでニュートラルに入れれば良いだけなのにね

@miyan0908 2 года назад

最終的には原型とどめない魔改造して「はい、一番でーす」ってなるんでしょ。車検が通る。市販パーツ。最低でもこの2点をキープしないと参考にならないよね、HKSさん。

@user-fi3ke8wn8o 2 года назад

そんなの人によるでしょ。ガチガチでサーキット走るつもりなら車載でサーキットまで行く人だっているんだし。

@nandelion4173 2 года назад

プリウスミサイルに終止符か！？と思っちゃった。でもまぁ設計ミスよね

@kena1618 2 года назад

設計ミス？安全上必要なものを取っ払ったからでしょ。カスタムによる事故は自己責任ですからね。それと「終止符」の使い方間違ってますよ。

@nandelion4173 2 года назад

@@kena1618 そうなんですか！？教えてください！

@nandelion4173 2 года назад

@@Tabitt まぁきっと本来ならカバーでもついているのかもしれませんが、ペダルを踏み込んだ先に引っかかる突起物があるということはペダルをたくさん踏み込んでいつかは摩耗して…引っかからないと良いですね。そんなの想定外ですよね。あと5mmずらしておけば引っかからなかったのに！

@kena1618 2 года назад

@@nandelion4173 それくらいは自分でググってね❤️