Timsters Simson Tutorial: Reifenwechsel 

Den Bremsnockenhebel hinten brauchst Du nicht abbauen. Stellmutter der Zugstange abschrauben und Zugstange rausziehen reicht auch. Und vorne den Bremshebel ziehen, den Bowdenzug an der Bremsplatte beim Lösen festhalten und aushängen! Geht 10 mal schneller! Nur son kleiner Tipp von nem Ossi! :-))) Schön gemachtes Video!!!!

Der Tip mit der Seife ist super, ohne hätte ich es nicht geschafft. Danke.

Hey Super Tutorial-Clip! War schon kurz davor, mir neue Kompletträder zu holen... Hatte es einfach nicht geschafft.. Dank diesem super Video hab ich festgestellt, das geht ja doch selber und ich habs auch geschafft!!! Riesen Dank für die super Erklärung!!!

Danke, ich weiß nicht was ich ohne dieses Video gemacht hätte!!!

Einwandfreies Video! Hat mir sehr weitergeholfen. Danke dafür. Habe meine Reifen auch vom Heidenauer Reifenwerk. Man muss ja auch mal die Firmen der eigenen Stadt unterstützen. ;)

für dein erstes mal radkomplettwechsel schön erklärt. immer noch beste anlaufstelle selbst nach so vielen jahren

Gut gemachtes Video. Tip: Noch einfacher geht es, wenn man sich mit dem Fuß auf die eine Seite des Reifens stellt und auf der gegenüberliegenden Seite kann man dann relativ leicht den Mantel aus dem Felgenbett heben.

schau dir mal die sendung mit der maus an..und da hör dir mal armin maiwald an wie er irgendetwas erklärt...verblüffende ähnlichkeit mit dir :D

Sehr cool hab gestern meine bejden reifen gewechselt. Beim ersten reifen etwas probleme gehabt aber beim zweiten gings dann innerhalb 20 min :)

SUPER erklärt konnte durch dein Video endlich mal mein Hinterrad an meinem Puch Maxi S wechseln😅😃😜

danke für die antwort! heidenau kostet zwar bissl mehr, aber qualität ist mir in diesem fall wichtiger.

war schon am aufgeben aber dank des Videos ist´s mir doch noch gelunen :)

Gut gemachte Anleitung, die wohl für jeden verständlich sein sollte. Aber am besten vor dem Einziehen des neuen Schlauchs diesen einmal kurz anpumpen, dass er so gerade rund wird. Dann kann man sicher sein, dass er sich beim Einziehen nicht verdreht und er geht in der Regel auch leichter in den Reifen. Beim Aufziehen des zweiten Reifenwulsts ggf. wieder Luft ablassen.

Vielen Danke, hat mir sehr geholfen :D

Super sympathisch und gut erklärt Danke vielmals!

Wenn keine Felgenbänder auf den Felgen montiert sind, dann musst du welche montieren. Der Sinn der Felgenbänder ist der das der Schlauch nicht gegen die Speichenverschraubung gedrückt wird, und du dir ohne Felgenband einen Platten holen kannst.

Sehr gelungen das Video ! Und ich glaub du hast hinten ne Stahlfelge (wegen dem rost) und Vorne ne Alufelge !

Klasse Video :)! Jetzt heißt es erstmal nach draußen und Schlauch wechseln! (Hercules Prima 5 SX Mofa)

Geht einfacher und ohne Werkzeug: leeren Reifen auf der gegenüberliegenden Seite des Ventils zusammendrücken zur Mitte ins Felgenbett drücken, diesen Teil in diesem Zustand mit dem Fuß nach unten auf den Boden drücken( beide Flanken müssen in der tiefen Mitte der Felge bleiben) Rad umdrehen und oben mit beiden Armen die erste Flanke über den Felgenrand heben bzw. stark zur Seite ziehen 1/4 sollte jetzt außerhalb der Felge sein! Mit den Fingern zwischen Flanke und Felge nun von oben bis unten weiter die Flanke über die Felge ziehen. Oberen Rand der 2.Flanke jetzt auch über die Felge ziehen und ab ist er! Kostet manchmal etwas Kraft, ist aber gerade bei Lackierten Felgen viel schonender! ;) Der Einbau: ( bereits mir eingelegtem Schlauch und eingefädeltem Ventil) Reifen mit eingelegtem Schlauch NUN AUF DER AUF DER SEITE DES VENTILS bzw.Loches (Ventil leicht einschieben und Mutter 1-2 Umdrehungen fixieren, dabei ist der Schlauch im Reifen) wieder zusammendrücken zur Tiefen Felgenmitte,mit dem Fuß Felge auf Reifen drücken(nicht auf das Ventil Treten) Reifen mit den Fingern beider Hände von unten nach oben über den Felgenrand ziehen , dabei stets kontrollieren ob der Reifen unten immer in der Mitte der Felge sitzt, sonst wird es unnötig eng und schwierig!

Echt gutes video, hat mir sehr geholfen und es ist sehr gut erklärt.

danke hat mir sehr mit meiner prima 5 geholfen.

Die Ventilmutter sollte immer lose sein, die ist nur zum fixieren wärend des einbauens und für das aufpumpen, damit genug Ventil 'herausschaut' Wenn man die festzieht, und das nächste mal bremst, dann ruckt der Reifen ein Stückchen in der Felge. Und wenn das Ventil festgeschraubt ist, kann es herausreißen. Hab das beim ausbau meiner alten Schläuche, die nicht von mir montiert waren, gesehen. Beide waren direkt am Ventil geflickt

einen tipp noch: nehmt Baby Puder und macht das ein wenig zwischen Mantel felge und schlauch rein. Dann haltet der schlauch länger. ist ein Typ von einen alten Mechaniker.

Thanks, this vid really helped me :)

Super Video! Ich stelle mir gerade die Frage, ob ich mir neue komplett Reifen/Felgen hole, oder, ob die alten Felgen noch taugen und ich auch bald so dastehe und versuche da neue Schlappen draufzuziehen ;)

@1407196054844 Vielen Dank für die Komplimente an alle! Hat mich auch ordentlich Blut, Schweiss und Nerven gekostet das Vid zu produzieren :)

Wozu denn bitte den Bremshebel abmontieren, wenn man einfach die Flügelmutter der Bremsstange lösen kann?

sehr hilfreiches video, danke! Ich freue mich schon auf weitere Videos ;-) Bist du zufrieden mit den Schläuchen von VeeRubber? Ich möchte mir demnächst neue holen und überlege ob ich mir auch VeeRubber hole oder Heidenau.

Is an einigen Stellen etwas zu umständlig bzw. es werden unnötige Teile gelöst, aber naja. Aber sonst find ich deine Videos bombig und danke für die Bemühung!

@scorpius26 Also die Reifen neu aufziehen ist, wie man hier sieht, kein Hexenwerk. Und ich hab mich noch relativ dämlich angestellt :) Wenn du allerdings das Geld in die Zukunft investieren möchtest, kann ich Edelstahlfelgen & Speichen empfehlen, da diese rostfrei und somit pflegeleichter sind... und die gibts dann manchmal auch im Komplettpaket mit neuen Reifen. Außerdem würde ich in der Tat die Verwendung von Markenreifen gegenüber der vermeintlich günstigeren Konkurrenz empfehlen. Gruß!

Reifendruck ist ab Werk empfohlen wurden: Solo:VR:1,25 Bar - HR:1,8 Bar Sozius:VR: 2,3 Bar - HR:2,5 Bar

Daumen hoch :) Die Hebel heißen montierhebel .

Moin! Super erklärt hat mir sehr geholfen :) Das distanzstück am Hinterrad nennt man auch "Knochen" :D Wie heißen die Decken die du von dem Hinterrad abmontiert hast und kannst du sie empfehlen? Vielen Dank im Voraus! Lg

@mulchuepfer Danke für die Blumen und vor Allem für den Tip! Ich hatte das gelesen und auch probiert, aber habs wahrscheinlich an dieser Stelle einfach falsch gemacht. Naja, wenn man auf die Aktion mit dem Fuß verzichtet, muss man halt mehr Kraft aufwenden, aber nun gut... das nächste mal nehm ich den Fuß! :)

danke für das Video. Hat mir sehr geholfen! :)

echt geile videos, weiter so

wie lange hat das insgesamt gedauert?

niemals mit dem montierhebel draufmachen! da zersticht man sich ruckzuck die felge. lieber eine seite von hand auf die felge machen, hinlegen, soweit eis geht mit der hand reindrücken und dann auf den reifen stellen (damit es ihn ins tiefbett drückt) und den rest mit dem gummihammer über die felge klopfen! bissl seifenwasser hilft auch wunder!

Gutes Video Aber ich rate an schon ein bisschen Luft in den schlauch lassen dann kann er sich nämlich nicht verdrehen

Super Video! aber versuch mal den Rost mit Cola und Alufolie zu entfernen. -> Chrom verkratzt nicht.

Hallo SimsonSchrauberling sehr schönes Video. Eine Kleinigkeit würde ich noch anders machen : Bevor die 2te Seite des Mantels aufgedrückt wird den Schlauch schon mal mit ein bisschen Luft füllen - so verhindert man ein einklemmen zwischen Mantel und Felge. Die Punkte mit der Schraube am Ventil und dem Puder (im Normalfall Talkum) hat ja schon jemand anders gepostet. p.s. war der alte Reifen einfach nur alt - weil der sah vom Profil noch gut aus? Gruß Andy

@Stylofan Hmm, so habe ich das noch garnicht betrachtet, aber du könntest wohl Recht haben!

Ich verteile immer noch etwas Talkumpuder im Mantel und auf dem Schlauch, damit sich letzterer im Mantel ausrichten kann.

10:18 dazu müssen wir natürlich den schlauch zunächst mal auspacken

Den Bremshebel von der Bremsplatte zu ziehen ist falsch, da beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Bremsnocken reingedrückt wird. Die Stange muss dagegen am Bremshebel ausgehängt werden.

man drückt dadurch den Mantel so tief ins Felgenbett wie man es mit den Händen gar nicht schaffen würde.

naja stahlwolle wäre zum polieren der innenseiten des felgenrings besser, und ich hab n problem: plastik-reifenheber brechen ab und schraubenzieher mit iso-band rum hauen macken in die felgen, was geht noch zum reifen "heben" außer den hebern

Könntest mal zeigen wie man Blinker an nen S51 B ohne Blinker anbaut bzw. an nen S51 N

warum machst du hinten den Arm der die Bremsbacken betätigt weg? Den kann man doch auch dran lassen oder?

Ich habe folgendes Problem: Ich habe vor einiger Zeit mein Pneu gewechselt und nun rutscht er auf einer Seite immer ein bisschen weiter rein, das heisst er ist nicht schön zentriert und das ruckelt ganz schön beim fahren. Hab schon öfters probiert den Reifen zu richten, funktioniert leider nicht, kannst du mir vielleicht einen Tipp geben? MfG NMC

Danke für das Video, konnte glat mein MOtorrad sein. Bin zu vor Roller gefahren dachte daher das Motorradreifen keine schlauch haben. hab ein kleines loch langt es wenn Ich nur nur den Schlauch austausche.

der schlauch von velraber taugt nix und den reifen hinten raus nahen geht einfacher wenn mann sich ein klein bock baut und die simme drauf stellt

@Uebertragungswagen öl tuts auch

Also warum man den hinteren Bremshebel demontiert und nicht einfach das Bremsgestänge aushängt ist mir ein Rätsel...

naja reifen wechsel dauert bei mir 10 min ;D du machst es dir sehr schwer ;D aber schönes video :)

Ich habe es geschaft den Reifen drauf zu bekommen ohne Werkzeuge zu benötigen

Hol dir die Heidenau ist bessere Qualität und langlebiger.

wahrum machst du die Bremsen ab das brauchst du nicht totaler schwach sien und kostet nur zeit na wehn du das so geleht hast na mach aber eiegentlich nicht aber egal sonst schones viedo für anfanger

Ich war shneller

so ein quatsch