@@svetlanasvetlay1836I agree totally with what you said and might I add possibly last longer too. I gave all 3 of you an upvote because every bit is so true ✌️😉
Да, типа дисковых тормозов на велосипеды. Сложные, дорогие, капризные. Хорошо работают только в хороших условиях и с постоянной технической поддержкой. Не дай бог какой апокалипсис и ни один дисковый тормоз из миллионного велопарка через пару лет работать не будет!
This is clearly a mountain bike, not meant to rode on the street. If you're going downhill you are not sitting on the seat and want it out of your way that's why you can lower it. If you pedal back up you put the seat up in your normal riding position.
👍👍👍👍👍У меня был велосипед ПИОНЕР за 45руб. В далеких 90-х. Самый лучший был велик КАМА. Мои яйца помнят велик УРАЛ. Во дворе только у нескольких чел. Были велики. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@besttfriend846У меня была Кама 1980года с символикой московской олимпиады.Прослужила 19лет ,потом ее украли ,видимо служит до сих пор.Сейчас на даче Десна 82года вишнёвого цвета родного ,когда в город заезжаю многие подходят смотрят на этот раритет)А помимо Орлёнка был у меня Вайрас латвийской по моему сборки ,но ездил немного ,так как украли тоже. Так что преступность не дремала в Советском Союзе и тогда )))
So much technology in these bikes that something is bound to go wrong at any given point. Tearing it all apart to figure out the problem(s) must be a nightmare. Expensive ass bikes too.
Making the simplest mode of transport available very complicated and thousands more expensive, just to accomodate lazy bastards. Its true, why dont they buy a motorbike, its more confortable and just a bit heavier🤣
@@user-io3qz1ib1zА мне купили в семидесятых вЕлик «Салют « Он был чуть 🤏 больше «Школьника» , но всё же меньше «Орлёнка «❕ И без багажника , БЛИН ❕❗️‼️😡😮😊😅😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@@kekc5765 страна то богатая. Граждане не очень. Все таки между Камеруном и Кенией стоим. Но как и везде есть много людей, которые могут легко себе такое позволить
И с каким авто сравниваешь. Бу солярис и топовый электровелик. Его надо сравнивать тогда с урусом, порше. Ведь он явно не для широких масс потребителей.
Man! I'm constantly amazed at the stuff we have nowadays. A tricked out bike USED to be a bike with pegs, a gyro, and a card in the spokes. Now we have this. So cool.
Born in 1968. I can totally relate. One kid in the neighbourhood had a Raleigh chopper with the banana seat, sissy bar, and ape-hanger handlebars…he was sooo cool!
@michaelj4009 I don't own a bike anymore, but when I did, it had all the bells and whistles. But all I could ever do, trick-wise, was a bunny hop. I had the desire and the balls, just not the skill.🤣
You don't need a high quality ebike to have some fun out there; even a low quality ebike can still bring fun to go for a joy ride!! Alright, listen up to those certain RU-vidr's sending me negative replies cause ya don't like my comment: Mind your business, keep it moving, and don't order me to change my comment just cause ya don't like it!!!
I got a $800 fat tire e-bike on craigslist and it’s the best and most healthy decision I ever made. Got my old out of shape ass off the couch and having fun.
I have 1,000 miles on it and have seen the coolest parts of my county that would’ve normally never explored. Not a great substitute for drunk driving though 😅😵🩸
Дружище да нахер нужен такой велосипед вот серьёзно как игрушка да прикольно, ну давай объективно, ну нормальный уважающий себя велосипедист никогда эту шляпу не купит
@@Keks911ful я с точки зрения развития технического прогресса. Про электромобили в свое время тоже говорили игрушка. Но со временем вон как оно все изменилось. Сам видишь.
@@user-jm5lb1ev9r электромобили получили развитие раньше бензиновых и дизелей, но тогда народ был расчётливее и понимал тупиковость на данном этапе развития технологий. Сейчас же устроили моду при отсутствии должного развития инфраструктуры и впереди ещё переработка отслуживших батарей.
@@Keks911fulесли у тебя нет денег это не значит что у других нет. Спеши электрички и их аналоги уже давно образовали свое огромное комьюнити в вело тематике и только дальше растут
Да уж такие москвичи были, на зависть нам пацанам, ещё у нас не было велосипедов, просили взрослых пацанов покататься под рамкой, кружок сделаешь, и ты на вершине счастья, а когда нам покупали велосипеды, это был Эверест, всей улицей собирали ,их же в полуразобранном виде продавали!
I rode on a $3000 bike. Let me tell you the ride was amazing. The bike was very light, the gears were smooth, and the shocks absorbed everything. I wouldnt buy a $3000 bike but a $600 yes. They are smooth enough.
@@user-vr8wz9qq9jit's impossible to have all the tools and equipment to service certain things. If your idea of service is removing a motor and opening it up, you'll find yourself severely displeased as no company allows this; and again, it requires special tools to do correctly.
@@user-vr8wz9qq9jкроме золотых рук, светлой головы и опыта нужды специальные инструменты, приспособления а под час и станки. Которые нерентабельно иметь из-за одного изделия.
Crazy, doesn't make any sense but once you put a battery on a bike the options for development are immense and they will try to sell to you all of them. Next is traction control for bicycles.
این وسیله قلب اصلی دوچرخه میباشد که موتور اصلی تمام قصمت هاهمین وسیله که اول تصویر نشان میده هست به کمک اون بقیه اجزا دوچرخه که چرخ دنده دارن به هم وصل میشوند زمانی که شما این موتور رو خارج کنید عملا دوچرخه هیچ کاری انجام نمیده وحتی مثل دوچرخه ساده هم نیست که بتوانید رکاب بزنید چون تمامی اجزا باکمک الکترونیک هدایت میشود نبودن این یعنی دوچرخه ضایعاتی بیش نیس مثل ماشینی که موتور نداشته باشه حتی نمیتوانید به عنوان گاری ازش استفاده کنید دقیقا توی دوچرخه هم همین شکل هست البته قصمت باطری جداگانه ازین هست
Чем дороже велосипед тем геромней его обслуживание! У меня старый велик, на алюминевой раме шимановскими комплектацией, с тросовыми тормозами тектро, и езжу уже 16 год, за весь период заменил заний переключатель на соответсвующий шимано , заднее колесо ( погнул в горах) замена каретки и цепи. Тьфу тьфу тьфу пока ездит и радует меня. Обслуживаю каждую весну. А этот электричка походу будет время от времени требовать вложений. А это незапланированная трата бюджета
Это точно тут у меня уже циферки перед глазами бегают во что обойдется любой его ремонт. Это реально мотоцикл электрический и облегченный, да и те наверное дешевле выйдут за счет массового производства, тут буквально все штучный товар.
Сколько же наворотов,раньше помню у кого детского велика не было,у родителей взрослый брали который с "мужской" рамой,так у нас называли и пока ты мелкий педали под верхней перекладиной крутили,находясь наискось,я кстати на таком и научился ездить,еще и на крупной гравийке.А на дамских дошечку делали для перевозки кого-нибудь,вот это тюнинг)
Кажется вся суть великов куда-то пропала. Помню пацанами у деда старый Урал угоняли и катались, крутили педали под верхней рамой, при этом на велике сидели двое, один на сидении, второй на раме😂😂😂
