Hatte früher ein kleines Boot mit 3 Schlafplätzen. Bin aber seit vielen Jahren der WoMo-fahrer weil man wesentlich flexibler ist. Bist du Mal drei Wochen nicht am Boot, musst du erst die Vogelkacke runter schrubben bevor du einen Meter fährst. Aber als Rentner im Sommer darauf leben um den Winter dann im Süden zu verbringen.......an so etwas denke ich schon länger. Preislich ist die Grundausstattung, verglichen mit den WoMo-Preisen doch ein Witz. Super Bericht. Danke dir!
Ich weiß ja nicht… die gestellten Fragen sind ja absolut legitim und verständlich als Neuling. Finde eher den Vertreter des Herstellers etwas unfähig oder er ist einfach überfordert von den Basic Fragen 😅
Great price to start with, but one has to realise that quickly one would add on a lot of costs, like the electric : batteries, inverter, maybe solarpanels. Depends of course on how many hours you want to be away from the marina. Personally I would decline the flybridge and look for a kind of solarroof with panels (maybe the ones one can walk on)
Hi, finde ich Top, die neuen Yachtbeiträge! Die Kommentare zwischen professioneller Betrachtung, lockeren Humor und stilvollen Witz, zwischen den Zeilen, finde ich für viel mehr geeignet! Weiter so! Eine Begehung auf einer Rossinavi Yacht mit Sven Herzog und Frl. Sandra (Gutes und passendes Team) vielleicht sie in Designer - Klamotten würde die Millionen Abos brechen.
Wieso ist das so schwierig, dem Kommentator, der sich mit der Materie super auskennt, mal das Wort „Generator“ ins Ohr zu sagen. Dann hätte es einige Missverständnisse ausgemerzt. So um die 22 Minuten, als es um das Aufladen der Batterien ging…
Die Futura 36 ist zweifellos ein beeindruckendes Boot, passt jedoch nicht zu unserem bescheidenen Liegeplatz. Nach der letzten Bootsmesse haben meine Partnerin und ich uns für die Stillo 30 entschieden. Es hat mich wirklich überrascht, dass es in der 30-Fuß-Klasse eine Yacht mit einer so durchdachten Raumaufteilung gibt. Die Vorfreude steigt, und wir zählen schon die Tage bis zur nächsten Saison.
Das Konzept ist klar...Rentner mit Geld und ruhige Gewässer! Allerdings gibts für die Kohle vollausgebaut auch schon andere schöne Schiffchen, die zudem noch Seefest sind! Na ja...sieht alles toll aus...aber zum fest drauf wohnen...never! Spätestens nach dem dritten Kochen gehts einem auf die Nerven. Abgesehen davon steht das Ding im Winter rum...hmm..na ja! Ansonsten tutsich viiel auf dem Bootsmarkt! Ich brächte allerdings eins, mit dem man flüchten kann!
Lass dich nicht unterkriegen von den Kommentaren, man lernt nie aus. Mich stört nur dein neuestes Video wo man ein Postauto als Vorschaubild sieht und man bekommt ein Video von einem normalen Kastenwagen...
Bitte nicht auf dumme Ideen kommen. Mit dem SBF Binnen darf man das Ding zwar fahren, kann es aber höchstwahrscheinlich nicht. Ich habe für meinen Schein einen Vormittag geübt auf einem 5 Meter Boot (was für Fahrschulen schon groß ist). IdR hat man da nur kleine Boote mit kleiner Leistung was hiermit nicht vergleichbar ist. Fürs Schleusen ist dann noch das entsprechende Funkzertifikat zu empfehlen. Der Messeverkäufer kommt mir auch nicht sehr seriös vor. Am Anfang sagt er das Bug und Heckstrahlruder absolut notwendig sind was quatsch ist. Wenn man sicher fahren will, sollte man das bei schwachen Wind ohne hinbekommen und auf die Hilfsmittel nur in schwierigen Situationen angewiesen sein. Zum Schluss zu sagen für den Führerschein Binnen nur ein Wochenendkurs zu machen geht zwar, ist aber nicht zu empfehlen. Da sollte man schon ein paar Meilen unter Anleitung ein vergleichbares Boot fahren und Dinge wie das Kräftedreieck in Stresssituationen beherrschen. Man will selber keine Macke in sein und andere Boote fahren und man macht sich auch nicht gerade beliebt im Hafen oder der Marina.
Es gibt Wohnboote, die max 15 PS aufweisen und somit in D führerscheinfrei sind. Mit einem kräftigen modernen 15 PS Viertakter kann man ordentlich vorwärts kommen. Bei Gewässern mit viel Strömung, viel Berufsschiffahrt und auf See wären das allerdings zu wenig PS, denn in solchen Revieren braucht man Kraft.
Da darfst du die Zusatzkosten nicht ausser acht lassen. Liegeplatz und Service, das Summiert sich dann. In etwa ein Zehntel vom Kaufpreis pro Jahr muss man da Rechnen.
Hallo, ich verfolge deine Seite schon seit längerem. Bleib bei deiner Grundkompetens. Camping ist dein Ding. Aber bitte, wenn du dich in einem anderen Bereich bewegst, dann informiere dich vorher. Du bist peinlich, du stellst Fragen, die deine Kompetenz in Frage stellt. Nur inkompetentes Geschwafel um die Videos zu füllen🤔😫. Deine Beiträge mit WoMos usw. sind Top. Der Rest, ist einfach nur peinlich. Sorry musste mal gesagt werden. P.S. Sind Klicks, so wichtig, dass man sich zum Affen machen muss?
Deine Kommentare finde ich eigentlich wirklich gut, hier finde ich stellst du dich zum Teil richtig dum an. Jeder der das hier schaut hat Interesse am Boot, oder versteht etwas davon, es scheint du überhaupt nicht und du kommst aus dem Campingbereich.
