Tipo OHM 2015.7 RUFrctEVO

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バトルロイヤル・スプリント・トロフィ
岡山国際サーキット　予選3位、決勝9位（エントリー40台）
予選は微妙にセミウエットでした（公式にはドライ）
タイヤは、初の RE71R（BS）で、ぶっつけ本番！
なかなか良かったです（1'47.761）
決勝は、スタートもイマイチでしたが、しばらくは二番手を走行！
ただラジアルですので後半はタレるだろうと思ってました。
案の定、GTRさんやアルファさんに抜かれたあと、皆さん迫って来られて、
4周目のアトウッド立ち上りで、トゥディの方がインへ入られたので、
行かれたなぁ～と思ったら、なんと、、
行かれずに来られました（T_T あわあわ）、、
もっともその後は逝かれましたが、、
右フロントフェンダー辺りに接触、、あちらはガードレールへ (〃∇〃)
ピットインも考えましたが、ペースを落としてチェッカーまで、、
9位でした、、、
レースレポート
minkara.carview...

Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 53

@norochan29 3 года назад

トゥデイの動画作ったものですが、ポルシェが悪いというコメントが多く、そうではないんだとこのポルシェ側の動画も中に入れて、長年喉の奥に引っかかっていた事実を、動画に組み込みたいのですが、よろしいでしょうか？

@sammyruf 3 года назад

色々有り難うございます🙇 動画が使えるようならばお任せ致しますので、、👍

@norochan29 3 года назад

@@sammyruf ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-etV3SYPxKRY.html 使えました。有り難うございました。これで少し偏りがない動画になったと、感じます。本当にお世話になりました。

@elise111ful 5 лет назад

車で遊ぼう!から来ました～！うちもたまにサーキット行きますけど、これはよけようがないですね。高速でラインを横切られてますから・・・・ついてなかった(ノД`)・゜・。

@sammyruf 5 лет назад

コメントを有難う御座います m(__)m　終わってからというか、後から見ると色々と考えてしまいますが、仰る通りでしたねぇ～えっ！という感じでした（唯一、減速すれば良かったかもですが、ストレートへの加速中でしたから）まぁ～皆さんも楽しんで遊んでくださいな (^_-)-☆

@タワ-q1i 5 лет назад

各種混走だから難しいトゥデイのユーチューブの方を見たときはポルシェが悪いんだろうなって思ってたけどライン的には問題ないし、だからと言ってトゥデイが問題あるラインかって言われたらそうでもない、、レースは難しいですね。。。

@sammyruf 5 лет назад

コメントをありがとうございましたm(__)m　そーですね～バトルロイヤルは自由で、車やドライビング等が其々なところも面白いですが、その分のリスクも有りますよね（苦笑）　この時のは後方からの動画もupしています（一応）⇒ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UyQihSfLnjk.html

@ぽれぽれ-s4t Год назад

一歩間違えば後続車を巻き込む大クラッシュでしたね、最悪の事態を回避できた技量に感心しました。これからも楽しくレースできますよう応援しています。

@sammyruf Год назад

有り難うございます🙇 楽しく！ってのが一番ですね👍

@kirakirakiki 2 года назад

動画を拝見させて頂きました。レーシングアクシデントですが、これは明らかにToday側に非がありますね。直線として考えれば、ポルシェを抜き切っていない状態で割り込み、一台分のスペースも与えずに全開パワーアンダーで後方確認もせずにコース幅いっぱいに立ち上がっています。高速道路での急な割り込みと同じです。これは避けられるとかの問題ではありませんね。当たりにきてますから。

@sammyruf 2 года назад

コメントを有り難うございます🙇 この時はただびっくり〜後にも先にもサーキットで他車との接触は唯一でした😮 ただTipoの場合に何時も思うのは、Sタイヤでの出走が良いよなぁ〜ということです🙄 やはりスポーツラジアルだと後半になると辛くなりコーナリングはキツいっす💦

@rg125-lemo 4 года назад

トゥデイ側の動画を見てると軽さが裏にでてアウトにふくらんでるんだけどこっちから見たら避けようがない…むずかしい

@sammyruf 4 года назад

コメントを有難うございます🙇　FFの場合はどうしても加速しようとすればアウトオブコーナーから膨らみますよね～特に超軽量だとその動きは急激になってしまうかと！？　まぁ～何方かが（両方？😅）減速しておけば問題無かったのでしょうが（苦笑）そこは一応レースですからねぇ（たはは）

@esu11146 5 лет назад

主さんもトゥデイの方もいい走りを見させて頂きました！どちらも上手いですね🎵

@sammyruf 5 лет назад

コメントを含め、有難う御座いますm(__)m 車も違えばタイヤも違うので、ラインや加減速も違って、まさにバトルロイヤルは難しいですねぇ〜逆に面白いとも云えますが😅

@hamonsissou 5 лет назад

確かに避けられないですね。　但し突っ込まれる誘引環境を衝突前から継続していますね。ドライバーの技量。ポルシェを活用しにくいコース。要因は多角的にありますが。。。

@sammyruf 5 лет назад

コメントを有難う御座いますm(__)m　そうですねぇ～間違いなく一番は技量でしょう（苦笑）　此方はタイヤにもきていますし、、昔（2000年代）はSタイヤで走っていまして、2010年代になりラジアルで復帰したのですが難しいですねぇ😵　お時間が有れば読んでみてください～TipoOHMを纏めています👀 minkara.carview.co.jp/userid/1803110/blog/35633343/

@hamonsissou 5 лет назад

楽しく安全にフェアーにモータースポーツを楽しんでください。私はモータースポーツは好きですから。

@un0929289 5 лет назад

トゥデイさんの動画見てきました。割とあっと言う間の事なんですね。ドライバーさんはこの後も落ち着いてドライブしてますが、こんなもんなんですか。おれだったら「うわー」とか奇声をあげそう。こういう車を買って思いっきり振り回せるってカッコいいです。

@sammyruf 5 лет назад

コメントを有難う御座いますm(__)m　実は相当ショックでして（何しろ25年位サーキットを走ってますが接触は初めて、、追突されたのが後一回のみ💥）当然ピットインとも思ったのですが、頭が真っ白のうちに通り過ぎてしまい（苦笑）特に問題もなく走れたので、周回数も少ないだろうとチェッカーまで～帰って右フロントを見るのが怖かったです😫　三年前位ですが、この前後は何か周囲でもクラッシュが多かったような気がします、、ぞぞぞぉ😱 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UyQihSfLnjk.html

@tokuzou100monkyman 7 лет назад

あれは避けれないですね、、、いいバトルでした

@sammyruf 6 лет назад

結局は、ラジアルタイヤとSタイヤの差が出たのかも～コメント、有難う御座いました m(__)m

@hgs130 5 лет назад

コーナー速度が速いからって、強引に刺して、アクセル踏み込んでアンダー出たのかなぁ怪我がなくて良かったが、やっぱ接触はお互い辛いねぇTT

@sammyruf 5 лет назад

コメント、有難う御座いますm(__)m　そーですねぇ～元々、あのラインで走られているのでしょう（多分/軽量FFですし！？）ただ此方の加速が想定外だったかもです？　20年以上は走っていますが、他車と絡んだのは追突されたのと（RUSHcup/涙）この時だけです（岡山では自爆も有りません～危ないのは何度も有りましたが/泣）翌年todayさんはフェラーリと危機一髪、次の年はポルシェとアルファが～っていうのもupしています👀 確かに辛いです～😫皆さんも、、

@tk8584 4 года назад

ポルシェのドライバーの技量は高いと思いました。コースと車の適性が低く、タイヤにもきているとのことなので、ライン取りに隙が多くなりましたが、他のドライバーが運転してもほぼそうなるのではないでしょうか？

@sammyruf 4 года назад

コメントを有難うございますm(__)m　まったく仰るとおりです～もっとクールにコーナーで抑えてストレートで離せば良かったのでしょうが、ラジアルとSタイヤの差がどうしても後半はコーナーで大きく出てきちゃって、ライン取りが非常に怪しくなっていますよね💦

@ヒデヒデ-p3k 5 лет назад

これはポルシェさん可哀想。あんなスカッドミサイルみたいに飛んでこられたらね。お気持ちお察しいたします。

@sammyruf 5 лет назад

コメントを感謝です、ヒデヒデさんm(__)m 四半世紀サーキットを走ってきましたが初めてでした😖ビックリまさしく色々ありますねぇ～

@どっこい太郎-r4z 5 лет назад

よく建て直しましたね

@sammyruf 5 лет назад

コメント、有難う御座いますm(__)m 無我夢中でした〜😅 後続車に当たらなくて良かったです（大汗）

@えあ-e6t 4 года назад

これは無理やな。下にやってるやつの理由を聞きたいわ

@sammyruf 4 года назад

コメント有り難う御座います🙇 コーナーでインへ入った時点で立ち上がりは前に出れると思われたのかも？此方の加速が（RRもあり）想定外だったのかなぁ〜って、判りませんな😅 ただビックリでした（嗚呼）

@kazushiwatanabe7412 5 лет назад

伝説のトゥデイは、やはり凄い、、、

@sammyruf 5 лет назад

確かに凄いです～ライン取りシフトポイントも独特です(クロス？）、、コメントを有難う御座いますm(__)m

@flower8839 5 лет назад

ポルシェで全開ってカッコ良すぎ！！

@sammyruf 5 лет назад

コメント、有難う御座います～なかなか懐が大変です（👛苦笑）

@KarenKotosaki 8 лет назад

todayが。。。

@sammyruf 8 лет назад

todayが。。。一年後位は、フェラーリへ（危機一髪＠＠）

@たらまめ 6 лет назад

Todayのがスピードレンジ上なんだから譲れば良かったのに

@nainenkidaisuki 5 лет назад

これは、スポーツ走行ではなくレースです。したがって、譲る必要は全くありません。

@sammyruf 5 лет назад

コメントを有難うございますm(__)m　そうなんですよね～インに入られた後、ターンアウトからストレートの加速はラジアルタイヤでも此方が速かったので、そのままのラインで走っているのですよ😅　他にも「スピン！アクシデント！ポディウム♪」というタイトルで、後ろのクルマから映した動画をupしてますので、気が向けば御覧になって下さい👀（他のヘボな運転も/苦笑）

@YouRx8ww 5 лет назад

これは仕方ないわ、、

@sammyruf 5 лет назад

あのライン取りと判っていれば～なのですがねぇ😂（あとのまつり？）コメントを有難う御座いましたm(__)m

@まきん勅使河原 5 лет назад

むしろ撮影者さんは貰い接触。トゥデイ突っ込みすぎ

@sammyruf 5 лет назад

コメントを有難う御座いますm(__)m 多分、アトウッド出口でボクの前に出れると思われたのですかねぇ😅 此方も全然想像してませんでした💦 翌年以降のビデオを観られましたら👀 2016年は中断後にスピンされてフェラーリと危機一髪（赤旗見落し？）2017年にはアルファとポルシェのクラッシュが目の前ってのが続き、、実は近年ビビっています（トホホ）

@まきん勅使河原 5 лет назад

詳細コメありがとうございます🙇‍♂️そうなんですね💦アグレッシブさと個人だと事故らないレースも基本的に求められる状況だと厳しいですね💦どうか楽しくレースをされることを視聴者としてお祈り申し上げます！皆さんいいねボタンもっと押そうよ( ；´Д｀)

@sammyruf 5 лет назад

@@まきん勅使河原さま　有難うございます 😅 minkara.carview.co.jp/userid/1803110/blog/35633343/

@まきん勅使河原 5 лет назад

何度もすいません💦プロの方⁉️なんかすごいすね💦思わずみんカラ登録しちゃった（笑）ブログとブログ記載の動画見ました💦トゥデイの後続車から見ると完全にトゥデイが進路を塞いでますね( ；´Д｀)トゥデイの方もレースなんでかなりアグレッシブなお方のようで。くれぐれも怪我ないようお祈りしております

@sammyruf 5 лет назад

@@まきん勅使河原さま　仰る通りですねぇ～ぃゃ、プロ云々じゃなくて😅（アマチュアの草レーサーです/苦笑）　25年位はサーキットで走っていますが、他車との絡みは追突されたのが一回と（RUSHcup）、この時だけです💦　無事これ名馬？でいきたいですね～😊　みんカラのいいねも有難う御座いました👍