Bane nije majstor, on je umetnik za motore. Ovo je nešto najbolje što sam gledao vezano za BMW motore i popravke. Pardon, ne popravke već princip rada tih čudesnih motora. Malo je reći svaka čast!
svaka čast i respekt,ali bi bilo bolje da je objasnio koje ulje ide i gde se podmazuje i sa kojom mašću,a sklop i zamenu ležaja bih ostavio da on odradi
Svaka čast. U jednom dahu sam seo i pogledao epizode sa njim. Umetnik za BMW održavanje. Po ovome 1100 rs koji posedujem mnogo kvalitetnije i jednostavniji po izradi od mladjih generacija. A za te brojeve na diferencijalu mi je prethodni vlasnik rekao, da je drugačiji prenosni odnos nego na RT,sad sam se i uverio. Veliki pozdrav za vas i Baneta. Samo nastavite tako 🍀🍀🍀
Rezime: iz sveg viđenog ipak je bolje imati lanac na motoru. Na svakih 25 000 km zamjenim lanac i lančanike i bez brige sam. A i osovina točka je oslonjena na dvije strane tako da točak ne može da spadne kao na ovom ako mu ispuca glavčina točka.
Kakav čovek, kakav majstor 👏👏👏 svaka vam čast obojici na trudu i volji da nas edukujete. Zadovoljstvo vas je gledati, pre neki dan sam video na jednom engleskom forumu bmw sa preko 400000 milja, odmah mi je bilo jasno da je Photoshop 😉 Samo nastavite 💪 super su priče iz radionice, I ako može pitanje.. Ja punim 48g uskoro pa me zanima da li je prerano da i ja kupim bmw 🙊 Sve najbolje!
Pitanje u vezi zadnjeg diferencijala na gs-u iz 2011 sa 80 iljada km. Zadnji kotač nema lufta, ali odmah nakon vožnje kotač ima luft 2-3 milimetra. Kad se sve ohladi opet nema lufta. Da li je to spremno za promjenu? Pozdrav iz Hrvatske 😊
Čudno mi je to , ne greje se tu toliko da kad se ohladi da dođe do neke promene. Neka vam neko pomogne da gurne zadnji deo motora da zadnji točak ovlaš legne na asfalt i onda pokušajte da rukama uhvatite točak po horizontali i vidite ima li lufta. Probajte u oba slučaja posle vožnje i kad je hladan kako vi kazete. Ako ima lufta mislim da bi trebalo da ima u oba slučaja. Pozdrav
Pozdrav za majstora! Od kog godista su promenjene flasne iz alu u metalne? U jednom delu rece majstor da zanemarimo u smislu da je vec promenjeno od 10 ili je kasnije?Hvala
Trkaci su na stazi , šalim se malo , sve ako imenjače u pravu ali u prethodnoj epizodi sam rekao final drive u daljem tekstu diferencijal . Oduvek su i stari majstori zvali diferencijal i tako je to i ostalo. Pozdrav i hvala na kritici
svaka cast za ovaj zimski serijal ! ne kazem da vi ne bi imali zanimljive emisije i bez ovoga, ali ovo je stvarno dobra ideja ! osecam se kao nekada zimi kada sam kao dete svakog jutra pratio skolski program sa morem zanimljivih emisija ! kod vas fali samo da u spici onaj mali tv udara nogom onaj veci ! hahaha, mala sala, ali u principu lepo osmisljeno dok nema sezone, mada u stvari sezona i ne postoji, sezona je svaki dan ! drugarski pozdrav iz Rume.
dali bi mogao dobiti dimenzije semeringa objasnili ste da je unutrasnja mera 59,8 a spoljna ..radi se o bmw r1200 rt 2011 odlicni su vam price samo tako nastavite unapred hvala
Posto imam BMW iz 2007, interesuje me da li je moguce poboljsati dif, tako da bude izveden sa otvorenim lezajem koji se kupa u ulju. Hvala na odgovoru.
Formula je prosta. Pomnoži se sirina lezaja sa prečnikom i dobijeni rezultat se pomnoži sa koeficijentom 0,005 i dobije se količina maziva u gramima. Pozdrav
Dosta bre vise, ja treba da radim a ne da gledam youtube!!!! Ako ovako nastavite, popicete prijavu za uznemiravanje na poslu! (ma samo nastavite, stetno jeste, ali prija)
