Wh steht für die Wattstunden. Also wieviel Leistung in Watt pro Stunde vom Akku verfügbar ist. Bei deinem GensAce Akku hast du alles angegeben. Du kannst es sogar leicht selbst errechnen und anhand des GensAce sehr gut nachvollziehen. Die Wh (Wattstunden) rechnet man ganz einfach indem man den Strom mit der Spannung multipliziert. Bei Elektrischen Anlagen oder anderen nicht-akkubetriebenen Geräten die nur über eine feste Stromquelle versorgt werden, rechnet es sich vereinfacht auch so, aber das Zeichen ist dann nur W (Watt für die Leistung). Bei diesen Akkus rechnet man wie folgt. 5,3Ah x 7,4V Nennspannung = 39,22 Wh Kommt also perfekt hin mit den Angaben. 7,4V Nennspannung bedeutet, dass eine Zelle 3,7V Spannung hat. Das sind ca. 31% Was der Akku dann noch an Ladung hat. Die niederste mögliche Spannung pro Zelle (ohne das eine LiPo Zelle beschädigt/tiefentladen ist) sind ca. 3,2V (ca.1-3% Ladung). Klingt ja nach nicht viel Unterschied, aber für den Akku ist das schon relevant. Wenn man den Akku voll geladen hat, also 4,2V pro Zelle (99% Ladung), siehts dann wieder anders aus. Die Summe der Spannung aller Zellen multipliziert mit den Ampere-Stunden (mAh/Ah) ergibt wieder die Wattstunden (Wh). Bei deinem gut aufgelisteten GensAce Akku heisst das: 2S Akku, also: 8,4V x 5,3Ah = 44,52 Wh Das ist bei allen LiPos so. Der Floureon Akku bei dem rechnet man dann: 3S Akku also: 3x 3,7V =11,1V Nennspannung (steht drauf) 11,1V Nennspannung x 5,5Ah = 61,05Wh Ist der Akku voll geladen: 3x 4,2V = 12,6V 12,6V x 5,5Ah = 69,3Wh Also hat der Floureon 3S Akku etwas unter 70Wh an Leistung, wenn er voll geladen ist. Ich hoffe das hat geholfen und war nicht so kompliziert. Ich habe natürlich auch schon sehr viele verschiedene Meinungen von sehr vielen Verkäufern und Modellbauern gehört über das Thema LiPo Akku im Modellbau. Ich machs immer so z.B.: Nachdem ich mit meiner Fahrt oder Flug fertig bin, lade ich meine Akkus auf eine Lagerspannung von ca. 3,7-3,8V pro Zelle. Das sind ca. 30-40% Ladung im Akku (Abweichungen möglich). Das reicht schon aus, um die Zellen zu pflegen und Akkus länger lagern zu können. Alle 2-4 wochen sollte man dann kurz mit einem Akkutester ran und mal durchchecken, wie es mit den einzelnen Zellen aussieht. Wenn diese ziemlich gleich sind ist alles perfekt. Ich verwende übrigens feuerfeste LiPo Safes für meine Akkus. Ist am sichersten für zu Hause. Sicherheit darf niemals zu teuer sein für Benutzer bin ich der Meinung! Also kauft etwas wertiges, gescheites! Ich lade möglichst kurz vor der Fahrt/dem Flug meine Akkus auf. Meistens zeitbedingt am Abend vor der Fahrt/Flug. Und ich lade auch nur mit 1C. Also nur soviel Ampere, was der Akku an Kapazität hat, oder sogar leicht drunter. Das dauert zwar relativ länger, aber der Akku hält dadurch auch gleich länger, denn wie du sagst -> Verschleißteil. Wenn du mal versehentlich auf nur 3V pro Zelle oder sogar wenig drunter bist, keine Panik. Versuche den Akku ganz langsam aufzuladen. Damit kann man oft Akkus sogar wieder Retten. Das dauert dann lange, aber man erspart sich schon ordentlich Geld für Akkus. Bei meinem grossen RC Heli Align T-REX 700L Top Dominator kostet ein 12S SLS Flug-Akku mit 5000mAh z.B gut 200€. Da überlegt man sich schon 12 mal, ob mans versucht zu retten 😆 wenn mal eine LiPo Zelle zickt. Genug geschrieben Entschuldigt das zutexten. 😉😋
War heute beim Conrad und habe mir einen 2s Lipo von Gens Ace gekauft. Aufgrund des schönen Wetters direkt getestet und ich muss sagen die Gens Ace sind echt super. Power ohne ende. Mit dem 2s Lipo kann man ca. 30 Min lang fahren! Etwas gemütlicher locker 35 Minuten!
Hey Danke für dein Video. Selbst im Jahre 2019 und mir der sich schon mit Lipos auskennt, konnte noch was lernen. Ich achte jetzt mehr auf die WattStunden! xD. Vielen Dank!
Wenn du schon ein extra Video über Lipos machst dann erkläre doch auch die Entladerate vollständig richtig. Die Entladerate wird in Ampere (A) und nicht wie die Kapazität des Akkus in Amperstunden (Ah) angegeben. Stromstärke = Ampere, Kapazität = Amperstunden. Sonst super Video :D
Es hat doch nichts zu sagen ob die Wattstunden Anzahl auf dem Akku steht oder nicht. Wenn Sie nicht auf dem Akku stehen sollte, rechnet man Sie einfach selbst aus. Ah*V=Wh...
sollte man dieses kleine loch wirklich mit silikon oder sonstiges schließen damit kein dreck rein kommt? ich bin der meinung das loch ist dafür da damit der akku ausgasen kann und sich kein druck aufbaut bzw wenn er zu warm wird , wenn sollte man vilt nen streifen panzertabe drüber kleben oder so aber nicht komplett versiegeln.
Ich hab an mein Kraton V1 ein 4s mit 5500ma und 45c, Motor Original, da hab ich ja kein Schlechten Akku gekauft ?Stecker St-90! Gutes Lehrreiches Video, muß ich mir wohl noch mal anschauen 😉
Dichtung und Wahrheit, der Spass beginnt natürlich erst richtig , wenn der akku 3 Jahre alt ist, unabhängig von der zahl der Zyklen, da werde manche irre dick und gehören weggeschmissen, manche aber nicht. Darüber wäre mal eine Sendung interressant.
Nach 3 Jahren, also ca 100 Wochenende. Mit jeweils 2 bis 12 Zyklen, im Mittel sagen wir 5 Zyklen hat der Akku 500 Zyklen hinter sich. Da ich zwei pro Auto habe also 250. Das nach 250zyklen ein Akku durchaus kaputt geht, ist normal, da Akkus nunmal verschleiss Teile sind.
@@daSilvaRacing1 Ja , 250 mal das ist ja ok, habe mal auf der intermodellbau etwa 10 verschiedene kleine akkus gekauft, da waren die Ergebnisse schon recht interessant.
Erst mal Danke für die schnelle Antwort.Ich brauche alles neu an Elektrik und neues Ladegerät. Es geht darum Li-fe und Li-lon sind nicht so gefährlich und Li-fe kann man in15 Minuten Laden
wie verhält sich das ganze, wenn man mit zwei akkus fahren möchte ? also z.B. Gens ace 5000mAh, 30c, 7,4 v. Addieren sich die werte einfach oder wie siehts da aus ? LG Tim
Sehr informatives Video! Daumen hoch👍 Wie ist es denn bei 1:16 z.B. mini e-revo (der hat kleine akkufächer), muss ich dort auch Akkus mit 150A+ kaufen? Ich glaub da gibts kaum welche mit hohem C und viel mAh
Hallo, beim Mini-E-revo reichen durchaus Akkus, die 50A Strom liefern können. Ich persönlich fahre da LIion-Akkus der Baureihe 18650 (US18650VTC6) in der Konfiguration 2S2P, die passen gerade so in die Akkuschächte. Für mich reichen die völlig aus, auch wenn die Spannungslage unter Last (der sogenannte Druck) etwas geringer ist, dafür habe ich einen 6000mah Akku.
Ich bin neu im RC Bereich und hab jetzt net so viel Geld sollte ich jetzt teuere Akkus kaufen oder tun es auch die günstigen Meine beiden Akkus kaufen mit deans sollte ich die jetzt umlöten ?
Was haltet ihr von den Team Corally 6.000 - 90C X-Treme Pro und dem Carson 6.000 - 50 C jeweils 2s? Habe beide Akkus gekauft und bin mir nicht sicher von welchem ich mehr holen soll Danke
erstmal danke für die erklärung ivh habe ein kyosho b-xxl ve mit ein vortex seven brushless motor ausserdem habe ich hinten eine dilwe led lichtleiste und auf dem dach eine abisma multifunktions lichtleiste led dazu kommt ein reely soundmodul crawler,short course 5-26 volt fahre jetzt mit lipo akkus 2s 5000mah 50c meine frage ist kann ich auch ein 3s lipo rein packen ohne das die led-lichtleisten durchbrennen bzw. hält der motor das aus bitte um beispiele welche akkus mindestens ab 5000mah
Wo hast du denn die Lichtleisten abgeklemmt? Am Empfänger? Dann ist das egal. Beim Motor/ Regler musst du Mal in der Beschreibung nachgucken, ob das geht, das weiss ich so nicht.
Also einen Unterschied bei den C-Raten habe ich im Wettbewerb noch nie gemerkt, ganz egal ob Stock oder Modified. Vlt liegt es aber auch daran, dass ich die Akkus auch immer nur höchstens 5min fahre. Auch die Regel mit den 300 Zyklen habe ich noch nie gehört. Ich fahre Akkus auch teilweise 2 Saisons und das ohne Probleme. Ich würde um so ein Thema nicht immer so ein Aufstand machen. Solange die Akkus nicht gebläht sind und noch ein bisschen Strom rauskommt ist alles gut ;)
also ob ich einen akku mit 30c oder mit 80c fahre merke ich (im wettbewerb) sehr wohl. beim 30C bricht nach 5min die rundenzeit ein. Und sicherlich haben Lipos eine begrenzte zyklenzahl- einmal im Jahr werden die ausgetauscht. Und jupp, das merke ich.
Super Video, ich bin derzeit am umbauen weil ich lange keine Zeit für Modelbau hatte. Ich fahre zwar nur 1:10 Modelle aber noch mit Nicd Cellen.Was hältst du von Li-fe Li-lon ?Ich habe einen Bericht gelesen wenn man 1s mehr nimmt bei Li-fe ist der Akku auch so gut wie ein Lipo Jetzt weiß ich nicht was besser fürs Auto ist.
Hallo. Kapier ich nicht. Verstehe diesen zusammenhang von Motor,Regler und Lipo nicht. Was bedeutet dieses KV bei den Motoren und was der Ampere Wert bei den Reglern? Wie hängt alles zusammen?
@@daSilvaRacing1 Ja aber wie? Führt jetzt wahrscheinlich jetzt zu weit. Ich habe auch nicht vor gross zu basteln. Mir ist früher 2 mal der Regler abgebrannt. Ich möchte halt nicht durch den falschen Lipo den Motor überlasten. Im Grunde muss ich das alles auch gar nicht so genau wissen. Ich habe vor mir demnächst ein RC Rennboot kaufen welches sowieso RTR sein wird. Mich interressiert es halt nur.
hey wie ist das beim 1/8 Elo Buggy kann ich mit 4mm fahren oder lieber nicht da ich da bei bin mir ein 1/8 elo hole sonst bin ich immer nur 1/10 elo oder 1/8 nitro gefahren [fahre] gutes video mach weiter so
Hallo wie dick sollten die Kabel sein? vom Regler zum Motor. Vom Regler zum Lipo Ich fahre 6400 hv Lrp lipo 13,5 lrp Motor Flow team Regler. gruss Heiko
Geil, du bist wohl derjenige welcher für die Beschriftung der Billig Lipos zuständig ist. Bei 8:49 kommst du auf 344 Ah für einen 2s Hardcase Lipo . Ich lach mich weg.
Ich hab Grad nen TrackPower 5400er 2s LiPo (efra und roar approved) und der is aktuell leicht gebläht (so Oben und unten jeweils 1,5mm) hatte nen heissen tamiya Euro GT Outdoor Run mit 46grad beim laden. Weiter nutzen oder weg tun? Hatte bis jetzt noch keine erfahrung mit leicht geblähten Akkus Meine letzten stark geblähten Akku hab ich entsorgt. Der is aber kaum gebläht.
Hi meine erste Frage ist ob die dymond lipos auch unter billig akkus zählen und die zweite ist ob du mal ein overview über den losi ten-mt machen könntest und was du von dem Auto hälst. Danke schonmal!
+luk die dymond Lipos habe ich noch nie benutzt. Den Losi werde ich nicht kaufen, ist nen 1:10er, ich bleibe bei 1:8. Aber german RC Playground will glaube ich bei 1:10 was machen ;)
Abend, erstmal danke für die Erklärung bzw. Erläuterungen :) Jetzt weiß ich wieder etwas mehr. Wenn ich die Methode jetzt auf die RTR-Kombi vom Carson Truggy inkl. Akkus anwende habe ich eine Entladerate von 80 (3200/1000)....3,2*25=80 Das heißt die taugen gar nichts ? Ich hab den Virus 4.0 da hab ich eine von etwas über 100....Kann damit ca. 15-20 min. (hab noch nie die Zeit gestoppt) voll SPEED machen. War ich eigentlich immer ganz zufrieden mit :).... :( Wenn ich jetzt mehr mAh habe kann ich länger fahren.... Das verstehe ich.... Du meintest als Bsp. 160 zieht der Motor... Entladerate ist Bsp. 344....heißt jetzt was bzw. Bedeutet? (Fahrzeit... Leistung) Besten Dank im voraus !
Wie sieht es mit XT60 aus ? Habe eine Monstertronic Booastermax 2250 KV combo gekauft und habe noch XT60 zuhause liegen. Reicht das wenn ich mit 2S fahren will(Vorrübergehend) ?
Hallo da Silva, sehe mir deine Videos sehr gerne an, und denke auch das du dich gut auskennst. Hier meine Frage, obwohl ich rein relativer Neuling bin in der RC Scene, würde Ich mir gerne den Arrma Typhon 6s kaufenj. Dazu meine Frage(n). Da der Typhon ja 4 sowie 6s fähig ist, und ich würden mir angenommen zwei 2s oder ein 4s Akku kaufen, kann ich auch nur 4s fahren denk ich. Kaufe ich mir aber zwei 3s bzw ein 6s Akku, kann ich dann nur 6s fahren und nicht 4s. Was heißt ich braüchte für 4s zwei 2s oder ein 4s, und für 6s zwei 3s oder 1ein 6s Akku, ist das Richtig? Weil du dich ja mit dem Arrma Typhon unter anderem ja schon befasst hast, welchen Akku würdest du mir empfehlen soweit meine Theorie stimmt mit 4 und 6s, wenn ich erst ma nur 4s fahren will? Ich weiß ist en ganz schöner Roman geworden, danke aber schon ma vorab für deine Antwort, und mach weiter so.
Hi Mic, Wie kann es sein, dass mein Ladegerät in einen 4000 mah Lipo, obwohl ich diesen vorher kurzzeitig vollständig auf 3 Volt pro Zelle endladen habe nur ca. 3500 mah reinläd ? Falsche Angabe oder kann es vieleicht auch an der etwas kälteren Temperatur liegen? (ca.10 C°) Fg.
Wenn ich heute ein Akku geladen habe aber es morgen erst fahre ...muss oder soll ich den dann auf storage laden oder kann ich den so voll liegen lass bis morgen
Wie bekomme ich meine Lipos denn am besten auf Lagerspannung, wenn mein Ladegerät das nicht kann. Ich hab von damals (2008) noch ein Ultramat 14+ und der kann das leider nicht - oder doch und ich weiss es nur nicht?
+daSilvaRC Stimmt, das 16+ kann das auch, würde mir auch reichen von den Daten her. Nur zum Verständnis: Ich könnte dann dort auch voll geladene Akkus anschließen und diese dann auf Lagerspannung "entladen"? Oder muss ich die dann auch erst leerfahren?
Guten Abend. Welchen Akku würdest du für den Carson Virus 4.0 brushless empfehlen. Habe den 4s. Es sollten glaube ich eher 2 2s sein wegen der Gewichtsverteilung. Sie müssen ja auch noch I die Box passen. Welche fährst du denn? LG :>
Bis zu wieviel Mahlzeiten würde es der Buggy mitmachen. Nicht das er dann an heißen Tagen durchbrennt wenn ich mir nen 5800 mach hole. Vielen Dank für die Antworten. Schönes Wochenende noch 👍
Und noch ne Frage ich habe mir nen Bashing rausgesucht von Gens Ace mit 50c aber ich denke das der keinen burst hat oder ist also das ist die Frage an die Community weil ich habe nach dem ich mir die lipo Bibel angeschaut habe auch gelesen das ich für nen 4 Turns Motor wie ich ihn hab also 7700kv nen Akku mit mehr A brauche usw wie auch immer die 50c würden nicht reichen aber weil ich im peak ja auch nur die 7700kv habe hab ich gedacht ich würde ihnen nehmen der 50c bzw 100c hat ?????
@@daSilvaRacing1 was sagt deine Erfahrung ist es bei Gens Ace so das Die angegebene C rate eher der dauerentlade Strom ist oder der burst weil wenn man sich zb nen 7.6v anschaut steht da ich 100c drauf aber wenn man bei burst schaut steht auch 100c drauf 😂 Danke das du allen Hilfst 🤗
Mic die Wattstunden sind mehr oder minder zu vernachlässigen. Kannst du sonst auch einfach mit Akku Kapazität x Lipo Spannung ausrechnen. Deans haben übrigens 60A Dauerstrom "belastung" also da geht noch was. Hab bisher noch keinen Kaputt bekommen. Klar für 6S Power und 150A Motor ist das zu wenig. Aber für normale ich nenne es mal 2S Autos so wie auch Onroader völlig ausreichend. XT90 ist leider viel zu "Fett" und hat sich bis auf "Eure Autos" leider kaum durchgesetzt. :-(
Hallo, ich würde gerne den YUKI LIPO, 7,4V, 5200maH, 45C, (38,48w/H) mit der Skyrc Cheeta 8,5t combo ( 400 Watt / 4000KV rpm/V) verwenden/kombinieren. Rechenweg: 5200/1000=5,2x45C=234Ah. Frage: Was ich nicht so richtig verstanden habe, ist die Entladerate von 234Ah jetzt zum Verhältnis zu den 400Watt/4000KV i.O. oder nicht( mehr Werte waren nicht angegeben)? Gruß Carsten. Wäre für jede Antwort sehr dankbar.
+Cars Ten 234ah. Jetzt müsste man wissen wie viel ah der Motor zieht. Ich weiss das kann.man anhand von den Daten ausrechnen, habe die berechnungsformel aber nicht im kopf
Hi eine Frage soll ich mir den Gens ace 4s 5000mah kaufen oder den 5800mah beide 50c? Ich weiß das die mah Anzahl die fahrdauer darstellt, gibt es sonst noch irgendwelche Unterschiede.
Das mit der Lipo Tasche (Lipo-Safe) zur Lagerung der Lipos????? Im Modellbau-Fachgeschäft liegen die Lipos alle in der Orginalverpackung (Pappeschachtel). Habe mal den Händler gefragt warum nicht in einen Lipo-Safe packen die können doch explodieren. Er hat mir gesagt wie soll er die alle in eine Lipo-Safe Tasche packen das geht nicht. ?????????
In dem Video sind leider so einige Fehler... Bitte selbst noch einmal bei Gerd nachlesen, daSilviaRC. Auch wenn es nur Versprecher sein mögen... ein Neewbie kann das nicht wissen, und nimmt es für bare Münze :-(
Hier mit entschuldigte ich mich bei Ihnen sie beleidigt zu haben ich war naja ein bissel gestresst (Familie)und danke für das lehrreiche Video. Diese Entschuldigung habe ich geschrieben weil es sich gehört. Dazu:danke das sie mich nicht von den kanal gebannt haben .Viel Glück noch und danke für ihre Antwort 😉
Geht 4 mm Goldkontakt bei nem hardcase (Bashing) 50C 5500mah auf nem Castle Creations 1406 7700kv weiß des jemand ich fahr nur auf net Asphaltfläche abgesteckt auf Zeit aber ziemlich lange und mit vielen geraden
Warum hat der Der Flux ELH-6S Regler mit Maximaler Dauerstrom: 150A Spitzenstrom: 950A... Ein Deans Style drauf beim Kauf, habe den auch und fahre mit 5000 mah /30 c kommt denn da überhaupt genug an!? Verstehe ich jetzt nicht ganz, meinst du ich müsste dann wie du auf TRX 90 umsteigen!? (Also um löten) mfg cm
+Christoph Mazak weil der regler nicht maßgeblich ist, sondern der motor, wieviel strom fliesst... Aber, ja ein umstieg auf ein hochwertiges stecksystem macht sinn.
Also habe jetzt alle meine Akkus mit dem ec 5 Stecker um gelötet.. Okay aber warum ist das beim regler hw max8 jetzt angeben wenn es keine Bedeutung hat, und kommt das dann überhaubt mit ein 120a Motor mit 2200kv hin von HPI? was empfiehlst du für Akkus und zwar habe ich den Greens 2s 5000 Milliampere 50 bis 100 C mag das reichen denke schon oder? und was wäre denn bei 3S Lipo Akkus denn die c Rate am besten!? Wie bekomme ich raus wie lange das Akku ca hält? Habe die 3s akkus floureon 35 c kommt da ist laut Rechnung von dir am moter eigentlich genug an.. Oder? Danke schonmal für die Antworten.. Mast super Videos.. ****
Ich habe noch eine frage im Wettbewerb fahre ich sls shortys. Diese haben 4,2a und 50C. Nur wenn der akku auf 6,8v ist geht mein motot net mehr sondern nur die lenkung haben die akkus zu wenig power?
Ich habe einen 2s lipo Akku mit 3000mah und lade immer mit balancer. Eine zelle laed bis 4,2v und die 2 zelle bleibt immer bei 3,8 Volt. Sie laed nicht weiter? Was kann man da mavhen? Wo ist der Fehler? Lade mit dem imax b6
Da Silver kannst mal ein Video Macher Über Brushless Regler für 1/10 Off+On Road was du da empfehlen Würdest für den Wettbewerb aber auch Hobby Fahrer Vielleicht geht das mal lg Manuel
Mein Problem ich Agent hab 2 Nvison 2S 2P zerlegt mit 5500mah 90C und 40.7 wh ich hab in meinem tt02r nen 7700kv von Castle drin hab aber keinen Ahnung wie viel Strom der braucht weil ich aber auf eine entladen Rate von 495 komme denke ich reicht das aber tut es auch der Gens Ace oder ist das gut so 🤔 Also mit zerlegt meine ich einmal vergessen balancer abzuschließen ganz gefährliche Aktion und dann + - verwechselt die dümmsten Fehler von allen das lade Gerät sagt mir das eine Zelle abgeschmiert is also weg damit denk ich
daSilvaRC Okay vielen Dank schon das 3 Mal das du mir geholfen hast du bist einer der einzigen You Tuner die sich die Mühe machen der Community auch zu helfen Viele Grüße Luis
Kann mir jemand helfen? Ich wollte mir für mein neues ESC(60a) für meinen 1/8 Buggy eine größere Batterie zulegen (3s) und weiß jetzt nicht, wie viele mAh ich brauche, um so 30 Minuten am Stück zu fahren
Hab mal ne Frage, was könnte das sein wenn ich an meinem Tamyia Modell nen 5000mah 7,2V NiMh anschliesse bleibt der Wagen nach 5 Minuten stehen und höre nur nen Servogeräusch. 3200mah NiMh Akku fährt 20 Minuten durch. Akku Schrott oder Regler Mist ???
Jep haben beide 7,2V. Vermute schon das es an dem Tamyia Regler liegt. Mein Yuki Samurai kommt morgen. Wenn der immer noch nach 5 Minuten ausgeht bekommt der Händler den zurück der is keine Woche alt.
Hi wollte nochmal Feedback geben. Mit neuen Regler und stärkeren Motor steigen jetzt beide NiMh Akkus aus. Vollgas geht. Sobald ich bremse und dann wieder Gas gebe ist vorbei. Werde morgen mit LiPo vom Kumpel testen. Dann wüsste ich sonst auch nicht weiter.
Ich will ja jetzt nicht Klugscheißen, aber den Enzladestrom gibt man in A an Ah ist die Kapazität. Achja und 5200mah/1000 ist nicht = 5,2Ah×65C sondern nur 5,2Ah. Sry fürs Klugscheißen
Hi! War heute im Modellbauladen, und der Typ dort hat mir gesagt, dass wenn der Inhalt Einer Zelle auf die Hand gerät, dass die Hand dann abfällt!!! (Keine schöne Vorstellung) 😱 Stimmt das?!?!?
Der wollte mir auch erzählen, dass alle Akkus von 2 Herstellern sind und er nur die besseren verkauft. Und dass man WENN man den lipo in nem Lipo safe dings ums drin hat, dass dann noch im 6m Umkreis nichts Brennbare sein darf 😂😂
Weil er ja auch weiss welche die besseren sind. Weil selbst zwischen identischen lipos Unterschiede sind. Oder zwischen einem 5000er und einem 6000er 2s.... Bullshit was der erzählt.
Der hat mir dann gesagt, dass der '' beste Akku den man derzeit bekommen kann'' sein Yuki Hardcase 5000mah 45c Akku is. Den wollte er mir für Achtung: 45€ (!!!!!) andrehen. Bin sofort gegangen.
