hanya pendapat, maaf jika salah, tiang roller bisa berpengaruh, saat membentur dinding trek tiang roller berubah posisi bengkok kedalam dan menyebabkan roller belakang dan depan tidak sejajar, mungkin karena bautnya kurang kencang atau tiang rollernya lemah karena terlalu sering dibengkokakn dan diluruskan,
Untuk mendapatkan ukuran tayar lebih tepat seharusnya diukur dari depan kebelakang jika dari sisi ukuranya tidak bergitu tepat..ukurannya boleh berubah² jika dari sisi..salam dari malaysia..🙏
Karet nempel di dinding bukan cuma belok om.. bisa bikin miring kekanan juga. Soalnya karet kanannya narik kebawah. Biasanya kejadian abis belok trus lompat.
laaa lak tenan to😅😅,soal e pas ak di kirimi chasis kae tak pake pas tabletop kadang membal mas,jatuhh e wes enak,lurus tp membal dadi klontang,oke tak tggu mas konten berikutnya🙏
kalo uda cuakep semua ane ada tips tambahan buat temen2. mungkin aja ada yang uda patah/ retak tapi masih di posisi normal. nanti baru ketauan pas benar2 full patah. soalnya ane pernah kwkwkwkwkwk mobil aneh nanti kiri nanti dangak nanti nungging, ga taunya udah retak dan baru ketauan pas benar2 terbelah 2 wkkwkwkwkwkwk
Jos mas ilmune.. Tak tambahin 1 hal yg menurutku mobil klontang. Getaran trek/geseran trek pas 3 mobil lgsung main. Mainin 1 mobil bisa stabil tanpa klontang, tp pas 3 mobil skaligus trus klontang. Menurutku trek getar juga ngaruh
Om mau nanya, klo mau upgrade Tamiya secara bertahap kira2 urutannya mulai dari part apa ya? Soalnya klo mau langsung beli semua part-nya agak lumayan mahal
Assalamualaikum akhi fokus ke damper...apakah benar klo damper berat depan itu cepat nukik atau bikin mobil lompat nya jdi jauh sukhran akhi assalamualaikum
Percuma bang soalnya tb top nya biasa di ganjal sesuatu oleh pihak panitia Jadinya tb top nya miring Seketika di seting berkali² akan tetap sama klontang🤦🤦🤦