Timestamp : 01:44 Update Jurus Poles 2.1 dari 2.0 02:35 Alat & Bahan Jurus Poles 2.1 03:25 Kenapa Proses Amplas pakai No.3000, gak No.1500 dulu? 04:20 Proses Pengamplasan, Cara dan Tujuannya 06:19 Proses Poles 10:25 Rekap Hasil Setiap Tahapan Jurus Poles 2.1 11:05 Closing Remark 11:54 Paket & Link Pembelian Terima kasih banyak update'annya min, sukses terus untuk Tim Sapporo 👍
Note min: untuk hasil lebih oke setelah step poles selesai ada baik nya di semprot IPA dulu supaya noda" compound benar" bersih lalu bisa di finishing pake wax,sealent ataupun coating supaya hasil lebih maximal
Min coba buatkan cara perawatan utk body yg telah di poles Mimin 2.1 Karena kan kita pakai terus menerus kena hujan dan panas belum tentu awet kilap nya Jika buram hasilnya setelah 3-4 bulan, apakah harus mengulang dari step 1 , step 2 dan step 3? Atau langsung loncat ke step 2 dan step 3 Saya tggu video nya di RU-vid ya min🙏🏻
Nanti Mimin coba bikin videonya yaa Biasanya mimin melakukan perawatan dengan cara poles ulang selama 6 bulan setelah poles yang pertama. Untuk step stepnya amplas pakai 3000 >> 5000 >> baru poles mulai dari step 2 dan 3 Selain itu biasakan setelah terkena air hujan langsung dikeringkan menggunakan kain mikrofiber aja bro
saya ingin repaint (rekondisi) motor saya, Vario 125 CBS ISS th.2014 (NON LED) warna Biru agak Keunguan Gelap (Warna Pabrikan), racikannya gimana ya min ?? karna sapooro belum punya warna serupa nih.. share dong di RU-vid hehe.. sy udh terlajur percaya dgn produk sapporo (sudah beberapa x pakai produk sapporo), mantaap banget pokoknya !! hatur nuhuunn...
Halo Bro, utk konsultasi seputar pengecatan bisa DM ke instagram @sapporoultimate / WA ( wa.me/628122003378 ) supaya lebih jelas Nanti Mimin bantu bimbing sampai hasilnya istimevvah😁
Min punten mau nanya 🙏🙏 Tadi siang saya nge cat velg vario pakai warna xiralic brown, clear c81 Pas nge clear saya nge clear nya ketebelan,terus mungkin lapisan pertama belum kering sempurna keburu saya clear lapis ke 2 hasil nya bukan nya glosy malah jadi ngedoff. Supaya glosy apa saya cukup ampelas lagi clear nya terus timpa baru? Atau harus di remover semuanya terus cat ulang ?? Mohon di jawab min, terimakasih🙏🙏🙏
Halo Bro Iskandar, utk konsultasi seputar pengecatan bisa DM ke instagram @sapporoultimate atau WA CSO kami (wa.me/628122003378) ya. Nanti Mimin bantu bimbing sampai hasilnya istimevvah 🥰
Min, mau tanya jika kulit jeruk pada repaint dan sudah di clear, apakah wajib di amplas sesuai yang di vidio? dan jika tidak di amplas dan langsung di poles, apakah kulit jeruknya bakal hilang gak yaa min? mohon infonya min, maaf saya baru pemula min.
Halo Bro, utk konsultasi seputar pengecatan bisa DM ke instagram @sapporoultimate atau WA CSO kami (wa.me/628122003378) ya. Nanti Mimin bantu bimbing sampai hasilnya istimevvah 🥰
min mau tanya dan semoga di jawab. dibody motor dasbor kan ada body kasar dan ada body yg bermotif. yg bermotif biar motifnya ngak hilang pakai apa ya....kalau ada yg tau juga mohon kasih tau.terimakasih.
Gimana kalo gak di amplas dulu min? Bakal klimaks ? Apa ada tahapan yang lebih lama/beda dengan yang di amplas terlebih dahulu? Soalnya kalo kita ke tempat poles belum tentu di amplas terlebih dahulu alias langsung timpa pakai compund
Proses amplas itu tergantung dari tingkat kulit jeruk pada clear coat. Biasanya clear coat produksi bawaan pabrik saja pada mobil atau motor masih ada kulit jeruk tapi sifatnya halus/tipis. Jika ingin permukaan clear coat sangat halus maka harus di amplas. Penggunaan nomor amplas tergantung kondisi media, sebagai contoh yang ada pada video clear coat sudah bagus dan tingkat kulit jeruk tidak signifikan, jadi step 1 menggunakan amplas 3.000 dan dilanjutkan amplas 5.000. Jika kondisi kulit jeruk sangat parah sekali bisa diawali dengan amplas No. 1.500 -> 2.000 -> 3.000 -> 5.000. Jadi kalau permukaan tidak diamplas hanya dipoles, hasil akan tetap mengkilap tapi permukaan tidak rata masih terlihat bergelombang atau kilap tapi blur. Tapi kalau diamplas akan bening dan rata seperti kaca. Oia, pada tahap akhir setelah dipoles lebih baik lagi diberikan wax/sealent/coating sebagai proteksi. Semoga membantu 🙏
Kuat panas apa? bro mau repaint di media apa? Utk clear yg paling highend saat ini bisa pakai 2K81 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ukb-yDg0kkE.html
Mimin biasa pakai merk sikens Ini link pembeliannya yaa shopee.co.id/Amplas-Duco-Lembaran-Sikens-3000-i.37705925.11037604226?sp_atk=c5e5d0b3-a5ea-427f-8c05-e5feb807d305&xptdk=c5e5d0b3-a5ea-427f-8c05-e5feb807d305 shopee.co.id/Amplas-Duco-Lembaran-Sikens-5000-i.37705925.3512256343?sp_atk=6d91971b-49cc-474b-96d4-00fb0a9e6775&xptdk=6d91971b-49cc-474b-96d4-00fb0a9e6775
Kalau berdasarkan pad yang ada pada video : Step 1 = Pad Merah (Cutting) Step 2 = Pad Kuning (Polish) Step 3 = Pad Hitam (Finishing) Pada brand atau merk tertentu warna bisa berbeda-beda, yang perlu dipahami adalah fungsi dari pad poles yang akan digunakan. Bahkan dari brand tertentu 1 pad bisa untuk cutting dan polish juga.
Bisa bro, cuma menurut saya lebih sulit 😅 rpm nya gk stabil kalo pakai Gerindra n dimer, busa pad nya aja kalo yg murah sama yg mahal dan di peruntukan untuk poles aja beda rasa bro, kalau mau coba2 gk masalah tetep bisa asal hati2 saja dan pastikan cat benar2 kering Sempura tidak bau kalo perlu habis mengecat biarkan dulu beberap hari dan kalo buat belajar + alat seadanya clear nya di bikin tebal supaya gk jebol kalau pun nanti hasil polesan nya kurang memuaskan tinggal amplas lagi timpa clear lagi aja asal cat warna nya gk rusak 😅🙏 poin terpenting cat harus benar2 kering, kontrol penekanan, jaga suhu bidang yg dipoles, setelah itu skil, alat dan obat menentukan hasil 😅🙏
jangan mas torsi ny ga sekuat mesin poles rotary yang speed rendah dah bisa moles klo pke gerinda begituan speed rendah ga akan kuat jadinya main speed tinggi terus jadi mudah rusak panel ny
Min tolong bikinin cat seperti yg divideo ini dong🙏: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vlDOjTaaEdA.html Sepertinya merk lain belum ada yang bikin cat seperti ini min
