Tips Pasang Silinder Head, cara pengencangan baut menggunakan kunci torsi 

Terimakasih ilmunya pak nono..karena sering melihat video pak nono...saya jadi bisa servis bongkar pasang mesin sendiri tanpa kebengkel....dan buat pak nono semoga sehat selalu dan di berikan kelancaran Rizki amiin

siang malam, pagi mruput gak lupa streaming. Terima kasih ilmunya.

Makasih p ilmune ❤❤❤❤mugo2 rejekine pean tambah akeh lan ilmune sampeyan iso gawe sangu utowo ganjaran sing gk mandek lek wis nang akherat,sampeyan oeh rejeki nak dunyo lan ganjaran nk akherat❤❤❤❤❤,lan sing enting sponsore ojo di skip dolor ben bapak e oleh duwek teko ilmu,ilmu iku larang dolor ,suwon sing kata pak

Matur suwun mas tutoriale, ape bongkar head tapi gak dwe konci torsi, bar nonton tutorial niki pede mbongkare 🙏

Jos kangg !!!!

Gak pake final pengencangan dgn sudut 90°derjat om

Mantap bosqu

Kompresor merk apa & type berapa Om?

Metal jalan berapa mesin Izusu 4 selender

Maap kang,klo setelah dikencengi pake gagang sok disambung pipa kemudian dicek pake torsi langsung klik,nggak muter sya kira itu blum tentu pas 11kilo,bisa jadi udah lebih dari 11kilo🙏🙏🙏👍👍

Klo sya biasanya 13kilo om klo torsi aslinya 5kilo + 60° + 60° 🙏

kekencangan baut cylibder head brpa KG mbah

Kunci torsinya pakai merck opo mas NONO ko keluhatan mantap banget

Kalo untuk kijang diesel ngobos,apa biaya turun mesin nya ( balik liner ) sama besar kaya panther ??

Terano ada kah

apakah benar gasket bahan asbes itu lebih rapat dan bagus om???? dari harga notaben lebih murah

Berarti yg kingrit ya mbah

Tetep dkurat pakai torsi

Bisa mintak nmernya Mbah, saya mau pesan alat untuk cabut liner utk panther 23..

👍

Mantap...mesin apa ni mas.??

Kompresor merk apa & type berapa Om?