Dwudziesty ósmy odcinek czwartego sezonu podcastu "Bez Tajemnic" w którym rozmawiałem z Adrianem, który jest kierowcą samochodu ciężarowego. Pamiętajcie, że podcasty możecie odsłuchać również na Spotify!
Jako kierowca ciężarówki uważam ze niewiele ten gość wie na temat tej pracy i bardzo wiele zeczy podawał nieaktualnych lub nieprawidłowych (moze przez stres) ale udzielił bardzo mało informacji jak naprawde wygląda ta branza
A jak jest z tym hamowaniem, gość powiedział że jak pociąg ja bylam przekonana że w ciężarówce hamulce działają inaczej niż w osobowym i hamują dużo szybciej, to prawda?
@@magdal8846mają hamulce tarczowe lub bębnowe ( naczrpa) wspomagane pneumatycznie, do tego hamulec tzw górski( hamowanie silnikiem, spalinami) oraz retarder( hamulec na wale) hamulec tarczowy nie nadaje się do długotrwałego hamowania np. z górki.
@@Bartek-jr9hz czyli w sytuacji awaryjnej ciężarówka potrafi potocznie mówiąc "stanąć dęba" i droga hamowania nie jest mocno długa? Czy jednak trzeba się liczyć z tym że trochę zajmie wyhamowanie takiego pojazdu? Mówię tu oczywiście o sytuacji w której ciężarówka jedzie z dozwolona prędkością 70-80 km/h?
@@PiotrSolinski-zm6mn To trzeba mu to podsunąć.Tylko nie wiem czy sie chłopak nie zrazi,bo pierwszy raz to powinien w bardziej romantycznej atmosferze sie odbyć😁
Dobrym wywiadem byłby kierowca zawodowy z 20 trzydziestoletnim stażem który opowiedziałby o życiu w transporcie na przykład jak się ładowało w Hiszpanii towar a rozładunek w Moskwie tamto dopiero były przeżycia
Nie do końca się zgodzę, o 20 letnim stażu i życiu może mówić kiero ale czy mowa o granicach grze w karty i chlaniu na umur to dobra historia ? W 7 lat byłem w całej Europie dużo przeżyłem, dużo widziałem bagaż duży
Jako kierowca ciężarówki bardzo ciezko slucha sie tego wywiadu. Gość mówi od rzeczy i nie wyczerpuje tematu. Ten kierowca bardzo mało wie, nawet nie potrafi podać przykładu co do wysokości mandatu zapisrajac się dużych kwot. Tak samo wymyślanie że od BAG zawsze jest mandat... Na 1 z 10 kontroli dostalem mandat a też inspektor nie chcial mnie udupić i dal tylko 15€ za zpesute swiatla obrysowe mimo ze mial orzyczyne wystawic o wiele większy mandat przez moje lenistwo.
Również mam podobne doświadczenia. Trzeba coś grubo nabroić, by wystawili mandat. Dużo gorsze są służby austriackie, belgijskie, francuskie czy hiszpańskie. BAG odpuściło 45 minut czas pracy przekroczony, a we Francji dostałem 75€ za 2 minuty przekroczony czas jazdy mimo wydruku. W obu przypadkach powodem był korek spowodowany wypadkiem.
Rozmowa powinna rozpocząć się od tego, że TIR to nie ciężarówka wedle opinii wielu ludzi. Tak konkretnie TIR to skrót od Transport International Routier, czyli międzynarodowa konwencja celna, pozwalająca na uproszczenie procedur celnych podczas przekraczania granic państw.
25 lat kręcę kołem i śmiało stwierdzam iź Twój gość "coś wie" ale tak nie do końca.Dużo fantazji i konfabulacji.Typ człowieka "....7 lat jeżdżę do Portugalii ale w Hiszpani jeszcze nie byłem...."
Normalnie w dupi.. mam język polski czy ktoś pisze ó czy o to jeden chuj nawet błąd ortograficzny to jest ch.. ale nie odmówić to można różańca ale nie że się czepiam
Jestem kierowcą i kolega moim zdaniem dużo rzeczy nie powiedział albo powiedział zle. Przykład kwestia cb radia, bez niego w wielu firmach, portach nie damy rady się porozumieć z obsługą, operatorem, zarejestrować się. Ogólnie w transporcie krajowym bardzo przydatna rzecz.
Dlaczego znowu młody kierowca? Wszędzie gdzie jest prowadzony wywiad z kierowcą zawodowym biorą chłopaków z krótkim stażem. Poszukać by trzeba chłopa 50+ , który pamięta jeszcze te stare czasy, kiedy ten zawód wyglądał trochę inaczej...
Widze ze ten chlopak o transporcie wiecej slyszał niz ma z nim do czynienie..dla mnie szok..Dzanglera jest na przejściu FR-ES.i te opowieści o tym miejscu to chyba tylko ten mistrz łapie...cos slyszał ale nie do końca.ja tam jestem nie raz srednio 2 razy w tygodniu od kilku lat.i nic sie takiego tam nie dzieje
Kolego zgodzę się z tobą. Mój kolega zdawał starym w 2007 roku ja robiłem kategorię C + E W 2013 i zdawałem na MAN-ie. Natomiast jeśli chodzi o kategorię C C+E i przewóz rzeczy wszystko zrobiłem z dofinansowania z Urzędu Pracy. Tylko oczywiście trzeba było pomyśleć pokombinować i dało się. Kolega ma rację Weź kogoś bardziej ogarniętego kto Opowiedz faktycznie jak jest.
Właśnie wysłuchałam i zgadzam się z kolegą po fachu. Co do tirowek to w Polsce są takie parkingi przy A1 gdzie każdy wie i widzi co dzieje się w godzinach wieczornych. Bardzo fajnie słuchało się tej rozmowy.
Ja jeżdżę tirem od 17 lat maksymalnie do 110 się rozpędziłem z górki powiem szczerze ponieważ opony za dużo też nie wytrzymują obciążenie 24 tony niech ci strzeli opona nie masz szans na przeżycie a przy okazji możesz zgarnąć jeszcze inne osoby
Karnet TIR jest międzynarodowym, celnym dokumentem tranzytowym, za pomocą którego realizowana jest procedura TIR, oparta o przepisy Konwencji TIR (skrót od fr. Transport International Routier - Międzynarodowy Transport Drogowy) z 1975 roku.
Mam 35 lat jeździłem dużym od 21 roku zycia 11 lat łącznie w tym 4 w UK 4 na Europie i 3 w koło komina na sam koniec kariery. Podcast jeszcze dobrze sie nie zaczął a juz mi kilka informacji sie nie klei ale kazdy moze miec inny poglad i doswiadczenia na tą prace . Czasem mam mind fuck jak slysze ja jezdze od 7 ja od 8 lat kurde ja jezdzilem 11 a od 3 juz nie jeżdżę czy ja jestem stary 🫣
Kierowca międzynarodowy - przerzuty siewierz czestochowa pod ikea 😂 tego sie ciezko slucha , a później w internetach sie czyta, jacy to źli ludzie . Pogrom - ten odcinek to pogrom merytoryki Przydałaby się debata - ten fachura z wilkiem z garbsena❤ ❤❤❤ Ale bez śmiechów- fachura pół z tego co przekazał wie od Nasiera, a drugie pół słyszał na Radomsku Bez kitu, można zbombardować każdą jego wypowiedź na podstawie doświadczeń życiowych 🎉 Jako kierowca z 15 letnim stażem jestem zdruzgotany tym, jak ten Typo pokazał ten zawód Dymitr - pisałem do Ciebie maila z chęcią wywiadu - wolałeś bażanta niż sokoła, miło ❤
Zamknijcie mordy doświadczeni kierowcy, bo jedziecie po chłopaku, to film dla tych co zaczynają albo ciekawi kogoś ta praca. Każdy jest inny i po wielu latach doświadczenie wzrasta taki jak i w każdej pracy.
Ja na kierowców ciężarówek mówię "mobile" lub "mobilki". Dla niewtajemniczonych "mobile" mówią do siebie kierowcy przez CB radio gdy chcą się czegoś dowiedzieć/ zapytać kolegów po fachu. Moim marzeniem od dziecka to być kierowcą ciężarówki ale niestety zdrowie mi nie pozwala
Skoro jest wywiad z kierowcą ciężarówki to teraz czas na wywiad z kierowcą miedzynarodowym busa na kat. B - zgłaszam się na ochotnika do wywiadu! :) jak zawsze ciekawy materiał, pozdrawiam!
@@lompart4527 nie trzeba kończyć polonistyki żeby umieć się wysłowić. Wystarczy na pauzie wziąć książkę i poczytać, a przed czytaniem rozruszać się po tych godzinach siedząc za kierownicą. Ale łatwiej otworzyć browaka, odpalić tiktoka i zjeść golonkę i położyć się na wyrko. A co do gościa to pewnie stres przed kamerą zrobił swoje.
Kto nie jeździ to nie wie... Często jesteś intruzem na firmie bo coś chcesz, Cięć jest Twoim panem , szef mówi, że tylko kręcisz kierownica.. policja mówi, że dużo zarabiasz to stać Cię, a spedytorka, że znowu się spóźniłeś.. jak komuś opowiadaasz jak jest to mówi Ci nikt Ci nie każe być kierowca, ale da się więcej zarobić kosztem czasu i dlatego zaraz siadam i ruszam w trasę...
Krótko i na temat, tak myślałam że tak to wygląda, pracowałam kiedyś w dużej firmie w dziale logistyki i chcąc nie chcąc na magazyn chodziłam i nie raz kierowcy opowiadali właśnie podobne rzeczy.
Dlaczego intruzem? Jesteś gościem co reprezentuje firmę twoje zachowanie odbija się na innych zawsze, Pracownik ochrony nie cieć nie jest Twoim Panem co to w ogóle oznacza. Ma wytyczne plan ochrony którego się trzyma zawsze. Szef mówi że tylko kręcisz kierownicą? To co to za szef? Policja mówi że cię stać to zapłacisz jak będziesz czysty to nie zapłacisz. Dyspozytor mówi że się spoźniłeś, wylicz czas dodaj pauzy 11h plus 1,2h na korki i wyślij o której będziesz max 80km,h to nie lufthansa
Uczyl sie i zdawał na starze? Większość wordow ma samochody MAN TGL. Fakt gabarytowo jest różnica. Ale są tez szkoły jazdy ktore uczą na pełnowymiarowym zestawie. Tylko nauka na takim jest droższa. Tez pracuję w tej branży, i dodatkowo w nauce jazdy. To jest dobra praca na rok, dwa, pięć. Dla osoby która nie ma rodziny, dzieci. Kierowcy sa traktowani jak zło konieczne, a służby widzą w kierowcach bankomaty. Pieniądze nie są adekwatne do godzin pracy, obowiązków i odpowiedzialności. Duża część kierowców to lenie, bajkopisarze i alkoholicy. Praca ta fajnie wyglada na filmikach, broszurkach i plakatach. A w rzeczywistości jest to gnój i bagno.
@@delateproductions5195 no jemu chodziło o staromana, później się wyjaśniło jak mówił o małej i dużej skrzyni, ale 99% ludzi nie związanych z transportem, pomyśli że pewnie 40-letni Star służy do zdawania egzaminów.
Niektórzy to mają ból czterech liter, normalnie, językiem potocznym mówi się "tir" i każdy kuma.Przecież nikt nie będzie gadał: "minął mnie Trransport International Routier", proste.Nikt nie mówi że "Lalkę" napisał Aleksander Głowacki, każdy mówi że Prus.
Ludzie mówią na ciężarówki,,TIR" dlatego, że na niektórych z nich jest niebieska tabliczka z napisem TIR. Jest to Karnet TIR. Tak się przyjęło że jak jedzie ciężarówka to ,,TIR" jedzie, ale jest to błędne, wiem bo jestem Spedytorem
Bo nauczyli się na kursach co to tir i teraz muszą się odnosić ta wiedza. Kiedyś młody który dopiero wsiadał do ciężarówki mi powiedział jak mnie wkurza jak ludzie na ciężarówkę mówią tir😂😂
Dokładnie. Ja jestem kierowcą TIRa i lubię też jeździć motorem. A nie: ,,jestem kierowcą samochodu ciężarowego i lubię jeździć motocyklem” - myślę, że pierwsza wersja jest łatwiejsza i bardziej naturalna.
Tylko nie zapytałeś czy jak coś się stanie z towarem czy zginie czy popsuję kto pokrywa koszty towaru albo np wypadek kto pokrywa szkody za towar bądź za samą ciężarówkę 🤔
Super wywiad .Wielki szacunek dla Tirowców ciężka praca za marne pieniądze. Brawo Adrian a i prowadzący też przygotowany do tematu ,, Tirowców,, . Pozdrawiam serdecznie
Nooo niestety ale kolega po fachu raczej nie ma zbyt długiego doświadczenia, np scania 5 jedzie normalnie po płaskim 160kmh o czasach pracy, jazdy nie wypowiem się bo to jest żenada. O pijaństwie to jest temat rzeka a i coś twardszego się zdarza. Cb Radio w obecnych czasach praktycznie nie dziala
Generalnie ciężko się tego słuchało... Zaprosiłeś kierowce ciężarówki który nie wymawia R A te słowa padają nagminnie. Dodatkowo chlop raczej ma niewiele pojęcia o transporcie. Żaden pracodawca nie pyta o kod 95 bo jeśli nie masz zdanej kwalifikacji zawodowej to Ci urzad nawet nie wyda prawa jazdy. Zmarnowana rozmowa...
57:51 ma rację to mit z tym że kierowcy ciężarówek korzystają z pań z spod lasu bo nawet nie mogą zaparkować sam byłem i widziałem to tylko osobówki stoją pod lasami
A ja jeździłem rok i widziałem. Nawet mi pukały w okno. Na rest areas był spokój, ale na truck stopach były zawsze ♾️ W USA te baby wyglądały jak śmierć ☠️. W PL wyglądają dobrze, zwykle fajne zadbane 20ki. Wiem, bo kolega rowerem jeździł codziennie i rozmawiał z nimi na kocyku bez seksów i mówił że były fajne i był zaskoczony, że się tym zajmują
Jeżdżę w USA 14 lat i na palcach bym policzył ile widziałem "lizzardów" . Ogólnie to są w takich mordowniach jak Ontario California, Atlanta, Gary IN itp
@@s140s ja w new orleans zawsze miałem incydenty z dziwkami i alfonsami 😂. W Atlancie na rest area byłem świadkiem porwania 10 letniego chłopaka z rąk rodziców. Podjechało pięciu grubasów, zarzucili worek na chłopca, zepchnęli matkę na krawężnik i wrzucili wór na pickupa i polecieli. Makabryczne doświadczenie. W USA najwięcej się porywa ludzi, a największym importerem jest 🇮🇱
Dymitrze, ten odcinek podcast'u był interesujący. Adrian ma ciekawą pracę. Nigdy jakoś nie miałem okazji posłuchać właśnie o pracy kierowcy samochodu ciężarowego. Trochę się o Jego pracy dowiedziałem. Jest to fajna praca, a zarazem bardzo odpowiedzialna. Jednak minusem w tej pracy jest to, że nie widzi się z rodziną parę dni. Życzę Adrianowi samych sukcesów w pracy i zrealizowania w niej wszystkiego, czego chce. Pozdrawiam Dymitrze i życzę udanego nowego tygodnia. ♥😃☀
Rozumiem. Ja uważam jednak, że ten gość podcast'u mówił prawdę. Nie wiem, po co miałby kłamać, ale dzięki za reakcję na mój komentarz. Pozdrawiam Cię serdecznie i życzę udanego dnia Taty. ☺
Zróbcie proszę podcast z instruktorem nauki jazdy kat. B C. Sam aktualnie jestem kierowcą ciężarówki i zastanawiam się na podniesieniu swoich kwalifikacji o ww. Kursy i jestem ciekaw jak wygląda ta praca bo mało informacji jest w internecie.
Kierowca tira ma otwarte tablice i towar jest clony jedzie na zezwolenie lub cemcie jest to prawnie ustalone a kierowca nie tira tylko kierowca zawodowy ten chłopak bardzo mało wie ale 7 lat o czym gadać pozdrawiam kierowców zawodowych
On jest kierowcą samochodu ciężarowego, a ja były tirowiec. Jak gość ma problem z takim nazewnictwem, to chyba nie do końca do tej branży przystaje.. ewentualnie po prostu nie na moich falach nadaje. "czas pracy jest nienormowalny" yhy.. Jest uregulowany ustawą, czasem pracy i jazdy, obowiązkowymi pauzami itp itd.. Ok, ok...jestem skrzywiony tą branżą i dla tego się czepiam..
Ja mam styczność z tą branżą bardzo długo a tirowiec dopiero pierwsze słyszę aby ktoś sie tym posługiwał 😂. Bardziej to ciężarówką jeździsz, na dużych jeździsz, albo po prostu ciężarówką bądź kierowca ciężarówki xd
Droga hamowania ciężarówki z 90 km/h do zera w pełnej załadowanej 24 tony czyli łączna masa 40 ton to jest około 60 m przypominam że auto osobowe potrafią wyhamować na odcinku 35 do 40 m
Mysle ze pracowac w transporcie to jak w medycynie, nie da sie porownac jednego kierowcy do drugiego. Podobnie moze byc lekarz prywatny panstwowy dojezdzajacy szpitalny chirurg lub dentysta. Kazdy ma swoja dzialke w tej branzy I rozne doswiadczenia warunki I zarobki.
2 club 3 kilometry robią różnicę tylko teoretycznie. Kiedyś sam tak myślałem dopóki nie siadłem na zestaw z ogranicznikiem ustawionym na 85 km/h. Jeździliśmy stałą trasę na pięć zestawów. Chłopaki mieli kagańce ustawione normalnie na 90km/h. Po 4 i pół godziny jazdy dijezdzalem do nich 5-7minut na parking. Akurat żeby zalać kawę gorącą wodą która dopiero co się zagotowala. Chłopak coś już tam wie ale jeszcze musi trochę pojeździć. Jeszcze trochę nauki i doświadczeń przed nim.
@@lelo1234ify też nie ściągnąłem cały czas 85 wiadomo czasami trzeba było przyhamować. Po prostu jest to najlepszy przykład że 5 km/h robi niewielką różnicę nawet w skali tygodnia
mam pytanie do kierowców na tacho...jak jest kontrola i sczytują tachograf to jaki czas wstecz? Np czy może dać mandat za np przekroczenie czasu pracy 2 tyg wstecz?
32:00 bo gdyby w domu to zrobili, to żony, by ich zaciukały 😂 A całe życie o tym marzą. Wiec, gdy nie widzi nikt i jest pozór anonimowości , to... A jak ?! Ja nie zrobię, ja?!
Zarobki na międzynarodówce 7500-10000zł, na kraju 6000-9000zł, na miejscu 5000-9000zł. Kolega z tym krajem za 5000-6000zł to trochę przesadził bo tacy "przedsiębiorcy" kierowców nie znajdują. Nawet już za takie pieniądze ukraińców nie da się znaleźć.
Ten tekst że niby kierowcy sobie robią ręką by nie zasnąć to słyszałem dawno temu w Lazlow Show, chyba jeden z kierowców który tam dzwonił wspominał o tym.
TIR - (skrót od fr. Transport International Routier - Międzynarodowy Transport Drogowy) - międzynarodowa konwencja celna upraszczająca procedury celne w międzynarodowym przewozie materiałów
Kolega chyba mało zorientowany dzisiaj można zdawać na tym na czym się uczysz . Masz naczepę i automat , dzisiaj świeżak nie wie co to manualna skrzynia . Pozdro
Po (1)trzeba było zaprosić kierowcę z większym doświadczeniem, a nie chłopaka, który jeździ po Niemczech i może że dwa razy był a Anglii i Holandii, bo z jego rozmowy można tak wywnioskować Po(2)kierowca pracujący w systemie 2na2 nie zarabia 12tys zł I nie jest to w tym systemie 12 dni pracy tylko przeważnie 16. 1 dzień na dojazd do Niemiec, 14 dni w aucie i 1 dzien zjazd do domu. Ci co tak pracują wiedzą. Zarobki w tym systemie na dziś to chyba max 9tys a przeważnie 7,5. W systemie 3na1 12tys to tak I ogólnie widać, że chłopak jeszcze
Gość jest mega zestresowany,gdyby nie to, może powiedziałby więcej.Robi pewnie jakieś szybkie Niemcy.Ogolnie na plus, choć nie ze wszystkim się zgadzam.
