bugün kamyon ehliyetini aldım abi askerden sonra nasipse tırı alıp meslektaşın olacağım. Çok bilgilendirici gerekli videoların var ve hepsi için teşekkür ederim. Allah kaza bela vermesin seviliyorsun abim.
Arkadaşlar tırda çok dur kalk yapmamaya çalışın 0-90 a çıkana kadar 1.5 lt falan yakıyor.ama teker azda olsa dönüyorsa çok daha az yakıyor çünkü durduğun zaman yükü hareket ettirmek için çok fazla güç harcıyor
harun abi iyi hoş diyorsunda silobasda yanlış bilgi vermişsin arkadaşlar evet kısa yol çalışabilirsiniz fakat siolbaslarda ne tako vardır ne uyku vardır nede temizlik vardır şantiye ortamlarına girdiğiniz için herkey balçıktır yani üstünüz başınız kirlene bilir ve ayrıca aynı dorsede farklı yükler taşıdığınız için dorsenin içine kendiniz girip yıkamalısınız takoda genellikle zonguldağa yada tekirdağa çok hızlı şekilde varmanız yani dinlenmeden gidip gelmeniz lazım yani ne kadar sefer o kadar para gözüne baktıkları için tako denen şey siloda yok ara sıra dağa çıkarsınız yollar sıkıntı olur birde siolbasda ilk kez yalnız çıkmayın çünükü o silobaslar basınçlı oldukları için yüklemeyi yada boşaltmayı iyicene öğrenmeniz gerekir yok valfi aç şu valfi kapa diğer valfi yüklemede şu valfi boşaltmada kullan falan sıkıntı işler yani ama benim tavsiyem ilk defa şöför olacaklara şehir içi değilde kolay yüklenip boşaltmalı bir iş tir çünkü şehirde tırın uzunluğunu kestiremeyeceğiniz için çok sıkıntı olur herkese inşallah bir an önce iş bulup çalışmayı nasip etsin iyi günler
Hakan abi. Yola çıktığımızda gece tırın içinde yatıp dinlenirken havaların soğuk olduğunda iki veya üç battaniye almak yerine bir tane kadın alsak daha iyi ısınmayızmı abi. :)
2. Soruyu soran arkadaşlar Mars'a bı göz atsın derim. Bulunduğum yer için söylüyorum (Ordu), harfiyat daha çok tecrübe istiyor ve depo tırcılığından ayrı bı alan.
montaj yapan ekibe ufak bir tavsiyem var,hakan abi bir şey gösterdiği zaman kameranın onda değil de yolda olduğuna dikkat ederseniz daha iyi olur mesela 41:26 gibi
04:26 Onların adı Yaren kapısı dır Çankırı merkeze girişte de vardır. Yaren=Ahi ocağından kapısından giren eline beline diline sahip olandır O kültürden gelmedir....
2.soruya cevabım nerede iş bulabilirim? sıfır tecrübem var ve suan bir firmada işe basladım eğitimdeyim ve saglam egitim alıyorum. Kısmetse bu ay sonu yollardayım. Tecrübesi olmayanlar için umudunuzu yitirmeyin...
Hatırlıyorum aşağı yukarı aynı dönemlerde ehliyetlerimizi, srcleri falan almıştık. Hatta sen daha yeni girmiştin bu işe ve ben de iş aramaktaydım. Senden tam bir ay sonra ben de uzun yol tır şoförlüğüne adım attım. Fakat bir takım sebeplerden (tecrübesizlik) kısa sürdü serüvenim. Yarın bir hafriyat firması ile görüşmeye gidiyorum. En temelinden, gerekirse yağcılıktan başlayacağım sonuna kadar gideceğim. Kapatıcam aramızdaki farkı. :) Bu boşluk döneminde özel güvenlik görevlisi olarak çalıştım arkadaşlar. Hatırı sayılır bir maaşla, dünyanın en rahat (?!) fabrikasında ancak 2 ay dayanabildim. Tırcılık/kamyonculuk kadar güzel başka bir meslek tatmadım hayatımda.
@Hakan Baran Deniz abi senin dorsede çitalar yok ve çuvallar bu yüzden daha çok yatar Babam tamamiyle çitaları kapak başina 1 stanga kullanıyor ve çitalarin ortasina tahta sabitler çuval daha zor kaysın diye
Yan açma konusu sürekli olmuyor dostum genelde rampalara yanaşıyoruz bazı depolarin fabrikaların rampası yok o gibi durumlarda yan açarız yada bazı yükler oluyor o gibi durumlarda sadece yan açıyoruz kısaca sürekli yan aç kapa durumu olmuyor
