Tiruri pierdute în jurul Craiovei 

Dobitocii ar trebui sa puna indicator cu 3,90 m nu 4 m, trebuie sa lase o marja de 10 cm, cum se intampla in orice alta tara din europa. Aceeasi situatie este si in Braila, care intra pentru prima data si nu cunosc, prin cartierul Chercea dinspre Focsani se blocheaza sigur, daca urmeaza indicatoarele de ocolire pentru camioane.

sa va spun un lucru, in tarile europene daca arata ca drumul are 4 m inaltime cei ce fac drumul lasa o marja de siguranta de exemplu 10 cm, dar fiind in craiova... orasul meu natal si stiu cum se fac lucrurile pe aici, nu ma mira ca sa intamplat asta

asta-i romania!

Toate indicatoarele sunt din timpul lui Ceausescu ,când se circula pe la gară și eșai pe calea Severinului spre Filiași.Acum este centura ocolitoare dar nu stiu toți de existența ei.

"Bemessungsfahrzeug 4,00 m + Bewegungspielraum 0,25 m + Sicherheitsraum 0,25 m = 4,50 m" extras din "Richtlinien für die Anlage von Straßen"- cred ca traducerea este inutila.

Si pe unde sa mearga un camion ba tampitilor?????? numai in romania poti vedea asa ceva.....

bine ca aveau camera dar poduri nu construiesc vai mama noastra

Ei Romania..,

Dobitocii trebuia sa ii ceara adresa ca sa stie ce traseu sa ii faca pt ca omul si a luat autorizație de libera trecere

Problema e ca : Care sofer de tir care face tara are si GPS pe camion . Sau si daca au nu au hartile actualizate .

Numai sofer de tir in Rominia sa ñu fiii

plm , am trecut cu tati pe drumul ala care zicea 3,5 tone , ca noi aveam 11 tone de biscuit :)))

tampiti olteni