31 Mayıs 1911. İkinci Olimpiyat Sınıfı Yolcu Gemisi, 2 yıllık yapım aşamasının ardından sonunda tamamlanmıştı. Bir yıl sonra okyanuslara açılacaktı. Dünyanın en lüks gemisine Titanik adı verilmişti. Daily Herald gazetesindeki sarsıcı haberi okuduktan sonra, bu efsanevi gemiyle yolculuk yapmaya karar veriyorsunuz. Londra'daki White Star Line şirketinin merkez binasına gidip, biletinizi alıyorsunuz. 30 pound değerinde, birinci sınıftan bir bilet alıyorsunuz. (Bu fiyat, günümüzdeki kura göre 3.400 pound'a denk)
10 Nisan 1912, Çarşamba. Beklenen gün sonunda geldi. Saat 09:30'da Southampton limanında olmalısınız. Gemiye önce üçüncü sınıf yolcular biniyor. Daha sonra ikinci sınıf yolcular yerlerini alıyor ve demir alınmadan bir saat önce, birinci sınıftakiler güverteye çıkıyorlar. Çok geçmeden demir alıyorsunuz. Gemi önce Cherbourg, ardından Queenstown limanına uğruyor. Bu limanlardan transatlantik yolcuğu için 2.200'ün üzerinde yolcu ve mürettebat alıyor. Titanik artık esas yolculuğuna çıkmaya hazır. İşaret düdüğü çalınıyor ve insanlar, limandaki sevdiklerine el sallayarak veda ediyor. New York'a bir hafta sonra, yani 17 Nisan'da varmanız planlanıyor. Fakat bu, elbette her şey plan doğrultusunda giderse olabilir. Peki, Titanik'in batması engellenebilir miydi? Titanik batmasaydı ne olurdu?
#olumlubak
5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: is.gd/9e6Ptf
123GO! Turkish: afly.co/b1c2
Müzik, Epidemic Sound: www.epidemicsound.com/
Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer):
www.depositphotos.com
www.shutterstock.com
www.eastnews.ru
9 дек 2020
