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To the old road of 700 years ago. Translated into 30 languages 

Jimny Driving on rough roads in Japan
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I took a 20-minute detour from the 3 seconds I introduced earlier to explore further side streets!
It was a deep road... Echizen City, Fukui Prefecture, Fuchu Umari Kaido
This map: Geographical Survey Institute map Echizen City, Minamiechizen Town, Fukui Prefecture
maps.gsi.go.jp...
Details of Fuchu Umari Kaido
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22 авг 2024

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Комментарии : 54   
@sankai9072
@sankai9072 7 месяцев назад
私は福井の峠道を歩いているのですが、越前市の広瀬町側から馬借街道の入り口の山中に入る道があり(車では行けない)、山をくり抜いたU字の巨大な街道がずっと河野方面まで通っています。現在見られるのは江戸時代後期に土地の有力者が整備したものだそうです。 その本街道脇の山中には、それより古い脇往還の道が何本も通っていて非常に面白いですよ。
@user-io6lk3vk1t
@user-io6lk3vk1t 7 месяцев назад
お疲れ様です。歴史ある道なんですね😄 その土地その土地のロマンがあるのでしょうね😄 冒険心、探検心があって見てるこちらもワクワクしてます😆
@kita7569
@kita7569 7 месяцев назад
馬車道とは言え、、馬1頭で通ってたのかしら💦 歴史ある道は凄い😊
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
馬もあんな酷な道を重い荷物運ばされて同情を覚えましたよ😅
@echizen-toshi-yuki
@echizen-toshi-yuki 7 месяцев назад
かの紫式部さんも1000年もの昔に通った道だったりするのですかね? ロマンを感じます。
@user-rl7jo1du3x
@user-rl7jo1du3x 7 месяцев назад
ちょっと調べてみたら、かなり歴史的な道出ると同時に重要な役割を果たした道であることが分かりました。国府(武生)と海岸(河野)を結び、北前船が運ぶ物資が行き交ったそうです。今で言うならば「産業道路」と言ったところでしょうか。途中区間が行けなかったのは残念ですが、いつか徒歩での探索を勝手に期待してます。
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
相当昔からある重要路ですね! 確かに近道なのがわかります👍 途中路は。。。 多分行きません🤣 旧廃道は好きですが 古道はなんか気持ちが乗らない残念な変態さんなのです🤣
@user-wb4jt5uq2s
@user-wb4jt5uq2s 7 месяцев назад
牛や馬しか行けない道でした!先人達には頭が下がります。
@user-sq6yq8iv8f
@user-sq6yq8iv8f 7 месяцев назад
馬借街道は越前海岸から武生(国府)に至り、馬に荷を背負わせ海産物を運んで途中には馬を休憩させた所が残って居る。今は獣避けの柵が有るが30年以上前にオフロードバイクで走破した時は柵も無く自由に出入りでき徒歩で探索する人も居た。
@nakajima-shou
@nakajima-shou 7 месяцев назад
福井の中にもこういった歴史ある道があるのですね!おもしろいです!かなり昔の歴史あるものを発見していくのも楽しそうですね😃
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
何気に入ったら歴史街だったのは驚きでした💦 古道マニアではないのでそこまでは行きませんけど😅
@user-vs9np9gg2x
@user-vs9np9gg2x 7 месяцев назад
大多数のドライバーが見向きもしない道、実は歴史的に貴重な道だったりしますね🍄
@chika801
@chika801 7 месяцев назад
ご苦労様です。フェマールさんが行くような道は殆ど誰も行かないでしょうね。 近辺の人だって日頃は行かないと思いました。夜は絶対いけないですね😅 代わりに走って頂いている感じ、動画UPありがとうございます。
@Sh.Miya.
@Sh.Miya. 7 месяцев назад
あの様な淋しげな場所に旧街道の説明看板が設置さているとは・・・ 同様の説明看板は他の場所にも設置されているとは思いますが、あの場所のは旧街道のことを知っていて、尚且つあの道を通らないと見ることの出来ないレアな案内板ですね。
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
広域基幹林道の通行者向け看板なのでしょうかね?? あの街道の存在は知ってましたが、あの脇道の一端を担ってたとは驚きでした!
@user-ll8dl7vu5k
@user-ll8dl7vu5k Месяц назад
面白すぎる。トンネルとかも「そのトンネルができる前は人々はどういう道筋で行き来していたのか?」に思いを馳せると浪漫がありますねぇ。私は山形県在住ですが、内陸部と海側で方言が全然違うんです。山脈の壁がそのまま人の行き来の困難さ・文化の違い・方言の違いに直結していたんだろうなと想像します。
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 6 месяцев назад
こういう道って日本全国に残ってますねぇ。😂 江戸時代どころか飛鳥時代から拓かれた道もありますもんね。 ロマンが薫る道です。(;´д`)💡
@user-jf8oy5yc8m
@user-jf8oy5yc8m Месяц назад
サムネ見ておや?って思いましたがやっぱり中山隧道のところの馬借街道の脇道だった。10年ぐらい前に京都から金沢まで自転車で旅した際にこの中山隧道のある道路を走って、福井市まで走った時にこの馬借街道の下りを呼んで「へぇー。馬借ってことはやっぱり物資輸送のための道かな?」とか思いながら馬借街道の入り口を横目に走り抜けたのを覚えてます。いやなつかしいなぁ。
@kagedeenj2174
@kagedeenj2174 6 месяцев назад
私も若い頃に地図を頼りに旧道探索やってましたよ、でも、愛車がFFのサニーだったので進めなくて断念したことが多々ありましたよ、 やはり旧道探索は4WDの軽ですね。🙂
@danslejardindecytrus
@danslejardindecytrus 7 месяцев назад
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo ! 👍🙏
@tkd3217
@tkd3217 7 месяцев назад
武生から続く歴史ある街道で、バイクで海岸まで行きましたが半分は押し歩き、途中見所沢山ある旧道で河野シーサイドパークに出てきます、そしてトレイレラン大会のルートにもなってます!
@user-ez2nb6et7n
@user-ez2nb6et7n 7 дней назад
以前修学旅行で奈良に行った時、徒歩でしたが歴史的な古道を歩きました。 途中で田んぼの中に大きな石とかがあってきっと千年前からこの辺の風景は変わって無いんだろうなと思いに耽った事があります。そういう風景はいいですよね。車の運転注意して下さい。
@user-yv8jt4eg7jChalenisi
@user-yv8jt4eg7jChalenisi 7 месяцев назад
新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
@user-ru8xx1sl6y
@user-ru8xx1sl6y 2 дня назад
この道結構先までありましたよね?草津行く時高速の横続いてます
@user-vy8bm7hc8v
@user-vy8bm7hc8v 7 месяцев назад
廃道探索には、車の運転も技術が必要ですね😊
@user-tk2mh3op9d
@user-tk2mh3op9d 7 месяцев назад
ダンジリ君、昔は重要幹線でしたね。😂時代が変わると代替道路が整備されて道路が荒れ果ててしますね😂まぁ近くに国道480号線が有りますけど、最新大阪府と和歌山県の県境の道路が整備されて、いわゆる、新道が出来ました❗。 旧道は車1台分の幅しかなく、かつ大阪側は森林に囲まれ、道も酷道におり、穴ボコだらけ、和歌山側はがらガードレール無しのクネクネ道ですけど、交通利用は多い道でしたけど、もう、荒れてきてるしでしょうね😂🤣
@karisumaremiria
@karisumaremiria 7 месяцев назад
早送りしてた区間にちらほら畑や民家(物置かもしれない?)があるのに驚いた。
@user-xm6kb4pz2p
@user-xm6kb4pz2p 6 месяцев назад
気をつけて行ってねえ。😊😅😅😅
@MarceRonald712
@MarceRonald712 15 дней назад
車も倒れるほどの道とは!軍用道路かなんかだったんかな?
@user-ss4qi8wz2b
@user-ss4qi8wz2b 5 месяцев назад
這樣 開來開去 很好玩😂😂
@user-ul2jd9ec7q
@user-ul2jd9ec7q 6 месяцев назад
車の色が新幹線はやぶさみたいですね?オーダーメイドなんですか?
@femar.52
@femar.52 6 месяцев назад
純正ですよ~! はやぶさカラー!いい響きです♪
@user-dp9mk5lp4c
@user-dp9mk5lp4c 7 месяцев назад
それだけ路面に草が蔓延っていて濡れていたら滑りそうで怖いね~😢
@user-nc6ny1bt6g
@user-nc6ny1bt6g 7 месяцев назад
そろそろ、ホイール交換タイプのクローラー購入しましょ(笑)どこでもいけます(笑)
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
You Tubeで見ましたがあれ良いですね! でもあそこまでやると際限なくどこまでも行ってしまってリミッターがないから止めときます🤣
@user-it2uv5uv6j
@user-it2uv5uv6j 7 месяцев назад
昔の旧道も様々な所があるんですね。自分は正直旧道に行くのは躊躇しますね。パンクすると怖いんで・・・😖
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
私もパンク もっというとバーストが怖いんですよね。。 なのでスペア2本積んでます💦 しかしながらのYou Tube撮影始めてから今のところパンクはゼロであります😁 油断大敵ですが。。
@user-bo3hc4fm1c
@user-bo3hc4fm1c 14 дней назад
マダニが大量に居そうな場所ですね……
@audiotone.
@audiotone. 7 месяцев назад
Dziękuję Ci za wycieczkę po zapominanej drodze ;-) Szkoda że na tej jednej drodze była lina i nie można było jechać dalej.
@femar.52
@femar.52 7 месяцев назад
歩いていけば入っても良かったとは思います😅
@audiotone.
@audiotone. 7 месяцев назад
@@femar.52 A od drugiej strony tej zamkniętej drogi jest możliwość wjazdu?
@octdan6648
@octdan6648 7 месяцев назад
モタード持ちには楽しそうな道
@tunnel_nameko
@tunnel_nameko 7 месяцев назад
トンネルの脇道(旧道)は楽しい!最近海沿いのトンネル脇道行きましたが通行止こそ無かったですが景色が良い訳でもなく手入れを放棄されたアスファルト道を行くだけの大不発でした。多くの不発の中から御宝道を探すのが楽しいです。
@user-mk2cs2qj3w
@user-mk2cs2qj3w 6 месяцев назад
歴史探求・資料作りとしては良いでしょうけど、傷だらけにしてまで 車侵入する事あります?(状況不明なら徒歩のが賢明かと・・・)
@femar.52
@femar.52 6 месяцев назад
ノーマルな車で入り込むことがスタンスでして🤣 歴史はあまり興味なかったりします・・
@u_s.e.r
@u_s.e.r 3 месяца назад
I really wish we could have better resolution video 🥹🥹
@femar.52
@femar.52 3 месяца назад
ゴメンナサイ、この時の解像度慝くて 反省して  今は高画質に力を入れてます🤣
@czffg9757
@czffg9757 6 месяцев назад
街道の発音「がいどう」ではなく「かいどう」です。
@femar.52
@femar.52 6 месяцев назад
ありがとうございます😉
@user-wd6gh7pr2s
@user-wd6gh7pr2s 5 месяцев назад
どっちでもいいわ
@user-wd6gh7pr2s
@user-wd6gh7pr2s 5 месяцев назад
​気にしなくて良いですよ!
@tominagadesu
@tominagadesu 12 дней назад
どっでもええわ
@user-uv7vi6op9e
@user-uv7vi6op9e 7 месяцев назад
そこで自転車って手があったのに
@user-fg3jd3ui1u
@user-fg3jd3ui1u Месяц назад
これをボロ車じゃなくて高級車でやって
Далее
OBLADAET - BARMAN
03:06
Просмотров 129 тыс.