9 aydır Togg kullanıyorum Bugüne kadar, 50 araba kullandıysam en konforlu aracım bu oldu. Sessiz. Geniş. 50 kuruş km'de yakıt maliyeti. En son yüz tanıma özelliği harika. Daha ne isteyim. Batarya konusunda çok endişelenmeyin. Yakıt ve bakım maliyetlerinin tasarrufu ile her yıl altın alın. 10 sene sonra bataryadan fazla birikiminiz olur.
Elektronik ve yazılım sorunları hızlıca çözülebilir. Potansiyel yüksek. İlk kullanıcıların deneyimleri ve bunu firmmaya aktarması da çok önemli. İnşallah çok daha güzel olacak. Kolay iş değil.
Eyvallah Milli gururumuz Togg birinci yılında ve bizim Mehmetler üretiyor, yakında 4x4 üst paketi de çıkacak biz de onu bekliyoruz. İnanıyorum İha-Sihalarda olduğu gibi bizimki daha iyi olacak inşallah.
Hep aslında temennimiz buydu ama benim gibi elektrikli araba kullanıcılarının tecrübelerinden yararlanmak yolunu denemedi maalesef karar vericiler. ama hızlıca toparlanır eksikler inş.
@@TheMessage1985 4x4 çift motorlu olacağı ve 400 beygirler civarında olacağı için vergiler dolayısıyla 3 milyon TL üzeri fiyatlarla satılabilir. Togg firmasının da 4x4 için acele etmemesini buna bağlıyorum açıkçası.
Kardeşim kanalına ilk defa denk geldim ve izlerken keyif aldım, araç hakkında bilmedigin bazı şeyler var, ve sen bunu söylüyorsun, gerek diksiyonun, gerekse üslubun çok güzel bence, yorumlarında kötü niyetli yorum yapanların dediğinin aksine, görüşlerinde olumsuz yönleri dile getirmen, bence ilerde daha iyisinin yapılması ve ülkemizin markasının dünya çapında olmasını istediğin için, ben niyetinin bu olduğuna inanıyorum ve sana başarılar diliyorum.
Çok teşekkür ederim. Gerçekten niyetimi doğru anlamışsınız ama herkese bunu anlatmak maalesef mümkün değil.. Sanırım togg alırsam dahi ikna olmazlar :)
Sıfırdan yapılan bir araç olduğu için gelişecektir. Daha basit ve kullanıcı dostu olmaya doğru gitmeli. Emeği geçen tüm mühendis ve çalışanlardan Allah razı olsun… 5 sene sonra bu araç bir çok global orta segment araçları inşallah ezip geçer..
ya herkes sanki uzay gemisinden inmiş de togg u değerlendiriyor gibi. nedense yabancı araç oldumu herkes bi tatlı oluyo, togg a geldiler mi bi memnuniyetizlik var ki sormayın. bi şükredin yaa. para ele gitsede enflasyon olsa çok hoşunuza gidiyor demi.
Hocam ben incelemenizi çok sevdim. İyi yönlerini geliştirilmesi gereken yönlerini güzelce anlatmışsınız. Kendi yaptığınız hataları da videodan çıkartmamış olmanız samimiyetinizi gösteriyor. İyi günlerde kullanın umarım
10000 km lik full donanım togg kullanıcısı olarak aynı zamanda tesla kullanıcısı olarak aracın aylar sonra hala eksiklerinin giderilmemesinden, hala güvenlik sistemlerinin olmamasından, uzaktan erişiminin olmamasından, plastik kalitesinin kötü olmasından, düğmelerinin geç algılamasından şikayetçiyim.. bu sorunlar bir şekilde katlanılır diyorum ancak son zamdan sonra bu sorunlar gözüme batmaya başladı.. aracı satmak da istemiyorum.. hala bekliyoruz da togg mühendisleri düzeltmeler yapacak.. bakalım ne zaman..
Ekim ayından beri v2 uzun versiyon kullanıyorum , ilk elektrikli araç deneyimim , performansı bence çok güzel aracın , benim sıkıntım şu radyo hep 100 frekansında açılıyor , ayarı yok sanırım , rakiplerinde bu fiyata csuv araçta yok bence , fiyatı hala cazip
evet spora alınınca direksiyon ve pedal tepkileri değişiyor. bu arada geçtiğimiz ay gelen güncelleme ile tüm hatalar gitti. halen hata çıkıyor ise son güncelleme yüklenmemiş olabilir araca. evet büyük güncelleme serviste yapıldı ama bir daha çağırmayacaklarını söylediler artık hepsi araç üzerinden yapılacak ki geçtiğimiz hafta 1.4.0 geldi ve bir çok şey değişmesine rağmen internet üzerinden yapıldı :)
frene basmadığınızda gidiyor ise emekleme modu açıktır :) özellikle eski otomatik araçlarda ayağını frenden çekince gitmesi gibi onu ayarlardan kapatabiliyorsunuz. kapatınca frene basmaya hiç gerek kalmıyor.
adaptif hız sabitleme ve şerit takip gelecek. aşama aşama aracın özellikleri açılıyor. v2 versiyon için otonom sürüşte gelecek muhtemelen birkaç aya hepsi tamamlanacaktır.
son bir şey daha :) ekranların kalitesi son güncelleme ile inanılmaz arttı :) ben son güncellemeyi yolda yükledim iftar molası verdiğimizde aracı bıraktım yükledi ve döndüğümüzde ekranlardan gözümüzü alamadık o derece fark etti ve tabi yüz tanıma gibi özelliklerde artık mevcut :)
Değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum. En kısa zamanda tekrarla deneyimlemek istiyorum. Yeni bir video ile fikirlerimi tekrar paylaşırım böylelikle.
Spor modunda direksiyon sertleşiyor. Bende 6 aylık togg kullanıcısıyım 2 hafta önce tesla model y test ettim direksiyonun en yumuşağını istedim test sürüşü için yardımcı olan kız ayarladı kafamda karşılaştırdım togg kadar yumuşak bir direksiyonu yok. Fren testi yaptınızmı bilmiyorum fren sistemi güven veriyor. Dakika 25:50 için emekleme modu açık mı kontrol ederseniz belkide emekleme modu açık kalmış olabilir.
evet güç sebebiyle tesla'nın en yumuşak direksiyonu dahi Togg'a göre sert kalır. Emekleme modu açık olması lazım ama, tesla'da da emekleme modu açıkken, tam duruş yaptıysanız emekleme yapmaz. bunda da öyle birşey bekledim herhalde.
Son güncelleme ile Yüz tanıma ile oturum açma. Yeni arayüz ve yeni tema renkleri Ekranlar boşluksuz tam ekrana genişledi. Dairesel kumanda fonksiyonları arttırıldı. İklimlendirme planlayıcısı Akıllı cihazım fonksiyonu. Cep telefonundan araç bilgileri görülebilir. 360 derece kameradan araç alt zeminini görme özellikleri geldi. Geliştirilebilir olması yeni özelliklerin gelebilmesi mobilite çok iyi.
RU-vid ta bir mühendis arkadaş elektrikli araçların torkun tamamını bir anda lastiklere kadar iletebilmesinin mekanik aksamları hızlı yıprattığını söylemişti. TOGG da gaz tepkilerinin yumuşatılma sebebinin ilgili aksamların ömrünü uzatmak olduğunu tahmin ediyorum.
Full donanımlı versiyonu kullansaydınız keşke söylediginiz eksiklerin hicbiri yok bende Begenmeyen 1 milyona clio alsın yakıt ⛽ para vermeye devam etsin
Furkan bey en sonda bahsettiğiniz auto hold olayında emekleme modu denilen bir ilerleme var onunla ilgili olabilir. Aracı sanırım şirket için almışsınız, bir kaç togg videosu ile devam ederseniz sevinirim sizin yorumlarınız değerli
teşekkür ederim. emekleme modu devrede ancak full stop dediğimi auto hold aktif etmesem de yapması gerekiyor neden böyle bir ayrım yapmışlar bilemedim :(
Hata mesajlarının sonu gelmediğinden dolayı maalesef 2 ay kullanıp sattım. Ben açıkçası bu kadar para veripte bu kadar basit hataların devam etmesini şahsen kabullenemedim. Evet yerli aracımız desteklememiz gerekir lakin benim gibi araba konusunda hassas iseniz bir kere daha düşünün derim. Ayrıca aracı zamdan etkilenmeden 1650 den almıştım 1710 a ilk arayan müşteriye verdim. Ne yazık ki aracın ikinci el piyasası da oturmuş değil ardı ardına gelen zamlar büyük handikap oldu. Ayrıca vaad edilen akıllı bağlantı şerit takip vs gibi gelmesi gereken özelliklerden de bir ses yok. Böyle giderse insanların güvenini kaybederler.
mart'ın sanırım 2. haftasında büyük bir güncelleme gelmiş, bir çok arıza uyarıları vs gitmiş. tam bir geri dönüşlere hitabeden güncelleme olduğu söyleniyor.
O kolunuzu koyduğunuz yerde açıyı yukarı doğru yapmalarının bir sebebinin; kolumuzu attığımızda cam açık değilken kol kendi ağırlığıyla durmaz aşağı kaymaya meyleder ya, onun için olduğunu düşündüm direk. Tasarıma odaklıyken tesadüf olmuş olabilir ama biz kolumuzu camın oraya atmayı seven insanlarız, hele camdan dışarı doğru atınca pek keyifli. Onu hesaba kattılarsa hiç şaşmam çünkü orta konsoldaki kontrol ünitesi mi neyse o, sol el camdan sarkmıyorsa sağ el direk orada.
Benim anladığım.. Ekran ve yazılım hataları var ufak tefek. Dokunmatik basmamasi ve donma gibi . Onun dışında fena değil İlk versiyona rağmen. Sanırım SUV kasayı konfor odaklı yapmışlar F kasada agresiflik göreceğiz gibi 😊
Suvun 2 motorlu olanı var satışa sunulmadı bildiğim kadarıyla ama elemanın biri bikaç video atmıştı milletvekili çocuğumudur nedir çift motorlu gerçekten yara yara gidiyor ve o koca arabayı böyle ivmelendirdiğini görünce çok şaşırmıştım versiyonla alakalı desek daha doğru olur.
Gaz pedalına böyle olması çok ince düşünülmüş.. adamların dediği gibi hiç elektirikli araç kullanmayanlar kesin kaza yapacaktır.. benim toyotamda eco da gaz pedalı aynı, ama bir net 4 kazadan kurtulmamız sağladı.. İlk zamanlarda geriye takmayıp ileri almıştım aracı önde duvar arada bir metre yok şükür gaz pedalı az gaz verdiği için duvardan kurtuldum😂 sitede tavsiyem gaz pedalı mutlaka biraz geç işlemeli..
mercedes grubunda eğer dar bir yerde manevra yapıyorsanız, hemen "hız sınırlandırıldı, isterseniz iptal etmek için tıklayın" gibi bir uyarı verir. ufak park alanlarında vs güzel işe yarıyor. ama ben şikayetimde ısrarlıyım, pedalda çok boşluk var :)
Elinize sağlık keyifle ve yorumlarınızı da marakla bekleyerek izledim videoyu. Tesla vs den sonra 218hp nin güç hissiyatının zayıf gelmesi normal gibi:)
Şerit değiştirirken arabanın sallaması sürücüyü uyarması sebebiyledir, bu özellik son model mazda araçlarda da var. Sürücü dalgınlık veya uyuklama durumundaysa eğer işe yarar bir özelliktir.
Ben TOGG videosu izlemiştim. Videonun başında TOGG'un %99 şarjla 595 km yol kat edeceği yazıyordu. Daha sonra videoda TOGG'un 285 km yol kat ettiğini gördüm. Elektrikli şarj istasyonuna girdiğinde 123 km şarjı kalmıştı . 595-123 = 472km mesafe ediyor. 285 km yol alarak 472 km'lik elektrik tüketimi ne kadar iyidir kendiniz düşünün. Kısacası 187 km daha fazla elektrik tüketmiş.
wltp değerleri var her markanın ve hiçbir gerçek kullanıcı bu değerleri tutturamıyor. teslalarımızda da aynısı geçerli. arabada eğer wltp ile menzil gösteriyorsa ( teslada değişebiliyoruz) aradaki fark o yüzden gerçekleşiyor.
Gayet iyi niyetli guzel bir video olmus yerli bir arabamizin olmasi cok guzel ama sonucta araba almak isteyenlere alacagi arabayi objektif olarak anlatıp fikir verecek bir sunum yapmak olmali amaç kullanici yorum ve hissiyatlarinin farkliliklar gostermeside gayet normal izledigim togg videolari arasinda en dogali olmus diyebilirim Elinize sağlık
Geçen hafta v1 deki 6 hoparlör ve v2 meridian opsiyonlu versiyonlaeı test ettim. V1 kesinlikle alınmaz. Meridian ses sistemini batarya ve kulak sağlığı için bilerek kısıtlamadılarsa meridian de hiç iyi değildi.(Benim için) Finansman fırsatı olmasa tercih edeceğim bir araç olmaz. Ayrıca bu da artık düşündürücü ve başka seçenekleri de değerlendirmeye iter vaziyette. 1.950bin liraya yakıt fark etmeksizin araç düşünsem togg bana uygun değil.
Motor gücü ve aracı uzaktan iklimlendirme özelliği yüzünden Tesla Model Y den vazgeçemiyorum. Sevmediğim yanı çok sert bir araç oluşu bütün kasisleri hissediyorsunuz. Bu özellikleri TOGG da birgun edinirse TOOG alabiliriz. Güç önemli bir detay
cin malina güvencim kalmadi cünkü 24 senedir cin scooterleriyle calisiyorum sanki cin mühendisleri diplomalarini torpille almislar senelerdir sanki scooter tehnik ginde az gelistirme görüyorum bir teker tamir/degisme cok zor ve özel tamir anahtarlarziz olmuyor kaplolar 3/4 sac kili kalinligida Benim Seri Üretime cikarmak istedigim Scooter 5 dakikada Tekeri degise bilinir olacak
Togg milli gurumuz ama ben memur adamım araç alınca 2. Kez değiştirebilmem çok zor. Mecburen tesla alacam gibi görünüyor. Aklım togg da keşke 5 sene önce çıksaydı da hatasız versiyonu ile togg alabilseydim...
@@JustFaZz değerli bilgiler için teşekkürler. bu güncelleme tarihi nedir bilmiyorum ancak arabayı 9 Mart'ta teslim almıştık. sonrasında geldiyse belki bilemiyorum. keşke düzelsin zaten, maksadımız da düzelmesini sağlamak . :)
Ya bence iyi yada kötü bilmem de önemli olan fiyat ve vergiler indireceksin abicim ki ihtiyacı olan kolay ulaşsın gerisi teferruat çoğu yabamcı devlet elektirikli araç için millete para bile veriyor % 25 falan
Hocam video karşıma çıktı togg sahibi değilim ama tarz ve görüntü olarak birçok hemcinsini yer kazasız sürüşler dilerim Dokunmatik donması navigasyon icin üst ekrandaki olay yazılımsal gibi görünüyor muhtemelen çözülür işlemcisi falanda Yeterli seviyede diye biliyorum alt ekran icinda dokunmatik problemi muhtemelen yazılımsal gibi yada tırnak ile deneyin bazı ekranlar kalın dokunuşta yada ince dokunuşta sapitabiliyor muhtemelen geri donuslere gore o ekranin dokunmatik sorunu ya ileriki cikan modellerde yada yazılımsal ise yeni guncellemelerde çözülür Pedal tepkisi de muhtemelen yazilim ile alakalı zamanla bu cihazlarda serviste bu noktalara istenilen ayarlar eklenmeye başladığında işler değişir yazılım konusunda ilerlemesi çok önemli yoksa kendi fiyatı baz alindiginda muadillerinin çok altinda bir kalitesi olduğunu düşünmüyorum
Selamlar, Benim pek araç tecrübem yok ama paylaşmak istedim. Uzun menzil bana çıkınca test sürüşü yapmıştım. Videoları izlediğim için araca oldukça alışmıştım. Lastikleri kışlık Bridgestone'du ve ilk ben kullanıyordum. Daha önce SUV sürmediğim için yüksekte olmak, viraj almak ve süratli kullanmak beni tedirgin etmişti. ESP çok tatlıydı, çok güzel topluyordu arkasını birkaç defa yan vermek istemiştim.😅 Regen tuşları çok mantıklıydı ama çatır çutur ses çıkartıyordu. Regen tuşuna uzun basınca mod da değiştiriyor. 3 defa 0-100 kalkış denedim. Pek 200hp gibi gitmemişti ve araçta bagaj veya cam tavandan gelen bir uğultu vardı. Şimdi mg4 sürüyorum bu araç daha korkutucu bence, ilk bin km bitecek. 1 defa spin attım, onda da hiçbir suçum yok dümdüz ıslak yolda giderken araç tek pedal regenden spin attı. Birkaç defa hızlı girdiğim virajda kaydırdım. Araç ağır olduğu için korkutuyor. Sportif kullanıma gelemiyor. Fizik kuralları her zaman işliyor. Üstünde gelen lastikleri ise ev uyumlu çin malı Continental, hemen abs devreye giriyor belki de o yüzdendir.
MG4 tecrübeniz çok korkutucu olmuş. IX3 ile bu şekilde spin atarak yapılan kaza videosu izlemiştim. yüksek süratlerde çok tehlikeli.. regen sebepli spin atılması ise tam bir yazılım hatası belliki..esp ile uyarlamalıydı regeni
Son kullanıcının ilk deneyimi için güzel bir video olmuş. Ancak aracın hızlıca piyasaya sürülmesinden kaynaklı sanırım majör eksikleri ve ufak kalite sorunları var görünüyor. Mutlaka zamanla iyileştirilecektir. Önemli olan kullanıcı geri bildirimlerinin fabrika tarafından ciddiyetle ele alınması. Kendi adıma almak için henüz erken, belki ilerleyen yıllarda olabilir. Video için teşekkürler.
@@serdarb4184 videonun amacı; ilk defa arabaya binen birinin neler yaşayacağıydı. Zaten sonrasında hem birçok güncelleme geldi, hem de arabayı satın aldım ve kullanarak deneyimlemeye de devam ediyorum ve memnunum.. Vaktinizi aldık, kusura bakmayın..
@@furkandemirci hocam kolay değil zaten bana da togg magazinda çalışan bir arkadaş söyledi öyle düzgün çalışıyor ama kullanıcı dostu değil ne yazikki, denerseniz geri dönüş yapar mısınız merak ettim
arkadaslar VW dünya markasiyken GOLF 3 typ sene 1994 te 0< zifir araba bir sene de nerdeyse 30 kere VW servisine gitte fabrika hatasi icin yetermi is arkadasimdi beraber calisiyorduk her zaman arabasi konuydu dogrudan bikmistim dinlemekten
Sadece Satış rakamları düşük değil. Üretim de yok. Parçalar ithal. Ayrıca, yerli milli denen arabanın yabancı arabalardan farkı yok fiyat anlamında. Neden Togg alayım? Gider tesla alırım. Bursa da üretilecek, yerli milli olacak, Amerikadan gelen tesla ile aynı fiyat olacak. İmkanı yok almam, kimse de almaz!
Bunu fiyat politikası satış sonrası hizmetler ve en önemlisi avrupa pazarındaki satışlar belirleyecek. Ülkemizdeki satışlardan ziyade avrupa pazarındaki satışlar daha önemli dünya otomotiv pazarındaki payımız maalesef düşük. Geçtiğimiz yıl ve bu yıl satış rekoları kırılsa bile. Sadece ülke içindeki satışlarla işleri oldukça zor olacaktır. Hakkımızda hayırlısı. Umarım büyük bir firmanın doğuşuna tanıklık etmiş oluruz.
tam kapesite seri üretimde degil ki zaten hiçbir otomobil firmasi yilda 400 bin üretime 4 5 ayda gecimoyr zate togg pazar türkiye doğu avrupa bize yakin olan taraflar balkanlar gibi 15 20 ülke bu yüzden hem yeni geliştirmeler yaipdigi için seri üretim bu kadar hizli degil makyajda bircok yeni seyler geri bildirim soncu degiscek mesela ha diyince olmuyor o sizin degiginiz sey kalite zamanla bu yapilarrak olur zaten 2 yila maks seri üretim kapasitesine yüzde 80 ulasicak oda yillik satişta elektrik pazarinda yepyeni bir otomobil firmasina göre iyi ayrica parcalarin teker teker üretim yapan firmalar yaziyor yüzde 60 yerli seviyesinde ort 100 yillik otomobil firmalarinda elektirkli firmalarda tamamane ülke içi yerlilik orani ort 70 75 bandinda zaten abarticak kadar birşey yok piileri başka ülkeden alan araclar mecut azaten elektrikli motor calismalari başladi suanda argeler sonuc vericek seneye dendi pil içinde büyük capli ortak teknoloji transferi ve büyük bir arge ile firma kuruldu il ürünün 2025 ortasinda cikaricak dendi yani 2026 27 yillarindan sonra yüzded 70 üzerinde yerlilik ve pil ve motor olucak @@tr9036
@@tr9036Teslanın şu anki fiyatı Togg'un en dolu paketinden pahalı, ithal parçalı dediğin aracın %76lık kısmı yerli üretici tedarikçiden oluşuyor. Kritik elemanlar ithal ve Batarya en çok maliyet oluşturan donanım, onun için de ortaklık kurup fabrika yatırımı yaptılar, batarya konusundaki eksikliği gidermek için uğraşıyorlar.
Anadol yapılırken de Ford'un bir modelinden esinlenilip içine Ford motoru konmuştu. Sonra Rus arabası Lada Serçe, İtalyan Seat Murad, İtalyan Rageta da Şâhin oldu.
@@furkandemirci rejen kapalı deneyimlerseniz yada en azından rejen 1 deyken olay farklılaşacaktır. 4 ay önce ilk aldığımda bende rejen açıkken aynı şeyi düşünmüştüm.
Orası korna yeri basma hissi için mantıklı olan sert olması. Rejen 3. seviye açık pedal tepkisini azaltmışsınız. Yanınızda hiç değilse bir kaç hafta togg kullanmış biriyle çekim yapsaydınız daha sağlıklı olurdu.Basmalı değidiğiniz direkyondaki yerde opsiyonel isterseniz basmalı isterseniz dokunmatik yapabiliyorsunuz. Cam tavan olunca ses artmıyor vs vs.. Rejeni kapatın gücü hissetmek için. Tabiri caizse kullandığınız modda frene basarken gaza basınca gücü hissetmek için uygun değil.
merhaba, değerli paylaşımınız için teşekkür ederim. kısaca cevap vermek istiyorum. 4 yıldır elektrikli araba kullanıyorum. rejen ilk defa test ettiğim veya kullandığım birşey değil. dolayısıyla sadece togg'a özgü bir hissiyatımı ifade ettim. rejen hızlanma tepkisini azaltmaz, yavaşlama tepkisini arttırır. Videomda da bahsettiğim üzere aslında bu bir deneyim videosu oldu ve bulamadığım-göremediğim özellikler hakkında da yardım istedim :) ilk defa arabaya binenlerin yaşayacaklarını yaşadım. cam tavan olunca ses artmaması mümkün değil, fiziken de mümkün değil (sadece yalıtımlı çift cam yapılmazsa ki bu da hiç karşılaştığım birşey değil sanırım güvenlik sebebiyle tercih edilmiyor). zira normal tavanda metal sonrası tavan kaplaması olan kumaş ses dalgalarını yavaşlatacak ve sesi azaltacaktır. ama söylemek istediğim çok hissedilir bir fark olur mu (fark ölçülebilir ama hissedilir mi bunu bilmiyorum) bunu test etmek gerekir. son olarak, korna kısmının malzemesinden bahsettim. Kösele ayakkabı da, spor ayakkabı da yere basar önemli olan ayağın ne hissettiği. söylemek istediğim korna kaplaması deri kaplanabilir ( teslada premium iç mekan alırsanız korna kısmı deri kaplı gelir, premium iç almazsanız sert plastik gelir) ifade etmek istediğim buydu.
Fiyat ve kalite bir yana yarınki nesiller için imkanı olanlar togg almalı diye düşünüyorum tıpkı alfa romeo çıktığında BMW sini satan italyanlar gibi hundai çıktığında amerikan arabasını bırakanlar gibi bu gün onlar dünya markası işe o günlerde bu arabaya verilen destekler sayesinde. Keşke devrim arabasına destek verilseydi yıllar önce de yada aselsanin ürettiği telefona bu gün bizimde dünya çapında ürünlerimiz olsaydı
Abi siyasilerin yüzünden erken çıktı maalesef bitmemiş arabayı çıkardılar. Toggun yapısını beğendim fakat işemci ve yazılım maalesef kötü çok zamanı var tesla ile ortaklık kurarsalar bu iş hızlanır togg çabuk gelişir. ( Not: hiç bir siyası partiyi savunmuyorum umrumda da deği)
Bu arada şaka bir yana, video içeriklerin hakikaten kaliteli, severek izliyorum. model y p kullanıcısıyım, açıkçası aracın sertliğinden çok memnun değilim, garip bir şekilde bazen pıt pıt diye geçiyor , bazen aha bir yerlere kırdık dedirtiyor. Bazen trim sesi var bazen yok. Bir de evimin olduğu yer hem yokuşlu hem yolları bozuk. Dolayısıyla performansından pek verim alamıyorum. Ama araçta hiç takılma, yazılımsal sorun falan yok tabi. Yollar düzgün olsa rakibi yok myp nin bence.
@@metesarguney kesinlikle haklısınız. arabanın sertliği sanki değişiyor gibi my P'de. enteresan bir hissiyat. size 20" jant tavsiye ederim. biraz daha konforunuz artacaktır.
togg iyi yolda bence, ufak tefek eksiklikler geri dönüşüm aldıkça düzelir. İşe sıfırdan başlamış bir firma için; sizin videonuzdaki gibi gömmek için değil de katkı vermek için yapılan eleştiri/yorumlar markanın zaten geliştirmek için beklediği geri dönüşlerdir.
20 nisan 2024 mercedes eqb 350 4 matic 3,250,000 togg t 10 x tüm paket dahil1,923,000 videonun bazı kısımlarında kıyaslama yapıldığı için yazdım. güzel içerik için teşekkürler
@@furkandemirci Tesla alamıyorum. Ama kampanyası sayesinde TOGG alabiliyorum. Siz de olsanız TOGG alır mıydınız ? Tesla için biriktirmeye devam mı ederdiniz ? 🙈
Arabanın şeklini ve araba olarak ne kadar beğensemde, maalesef alacağım bir araç değil. Elektrikli araç sahibi olarak yazıyorum bunu. Birincisi çok verimsiz bir tasarım. İkincisi Acc ve otonom sürüş yok. Üçüncüsü yazılım belli ki sıkıntı. Su An alınabilecek tek Togg modeli V1 Long Range. Onda da eksikler çok. Sedan bir gelsin. Ona bir bakalım. Yanlışlar düzelmiş ise. O güzel bir alternatif. Ama şu an t10x alınacak bir araç değil.
@@furkandemirci hocam hayırlı olsun araç yeniya arka planda güncelleme falan alıyor olabilir örn geçenlerde yeni telefon aldım bir hafta kadar ara ara güncelleme aldığı için donmalar takılmalar oldu öyle birşey olmuş olabilirmi
Sen aklini Mercedes e takmissin .cant kucuk lastik yanakları yuksek olunca araba kendini dalgali deniz de gidiyor hissi verir sen fiyatini karşılaştır ona gore karsilastirma yap
aklımı son takacağım şey Mercedes :) ben iç hacimlerinden ve dış boyutları itibariyle bir karşılaştırma yaparak başladım konuya. fiyatları karşılaştırmak adil olur mu sizce? birisini devlet desteklediği için ÖTV dilimi düşük, diğerinde destek yok.. böyle de bakın lütfen..
Teşekkürler çok yorum yapmam genelde yorumlamak istedim 1 çok güzel ve doğaçlama bir çekim olmuş 2 yerli markamızı dünyanın en iyi markaları ile karşılaştırma nız gurur verici 3 ana ekrandaki jelatnleri söktüğünüzde dokunmatk ekran çalışması düzeldi mi acaba ?
teşekkür ediyorum. sorunuza gelince, aslında jelatinler, nakliye ve montaj aşamasındaki koruma için yapılıyor ve teslimattan sonra çıkarılması tavsiye ediliyor. hem sıcaklığı arttırıyor hem de dokunma hissini tam iletmiyor. zira bu jelatinler koruma amaçlı takılanlar, kullanıma odaklı olmayan şeyler.
Togg markasının ilk aracı olması sebebiyle genele bakıldığında ortada güzel bir araba var. Tabi detaylara inildiğinde bazı sıkıntıları görüyorsunuz. Bazı sıkıntılar güncellemeyle iyileştirilebilir fakat en dramatik sıkıntısı ısı pompası olmaması, umarım ileride getirecekleri modellerde bunu çözerler.
evet ben de güncellemelerle büyük kısmının giderileceğini düşünüyorum. ısı pompası maliyetini bilmiyorum ancak çok soğuk havalar dışında dramatik bir zararı yok bunun eksikliğinin. keşke olsa tabiki..
68.000 EUR veriyorum ve aldığım bu mu? 😂 Gerçekten ayıp yahu, Avrupa da insanlar bunu verdikten sonra dehşetül manyak araçlar alıyor. Batarya Çin, motor Alman Siemens, ısı pompası yok!!!! Şahsen bu hali ile bu fiyata almam , bilginiz olsun.
Maalesef.. birçok etken maliyetlere etki ediyor. Evet söylediklerinizin hepsi doğru ama kendi batarya fabrikasında ürettiği ürünlerle fiyat da daha aşağı gelir belki. Malum en yüksek maliyet kalemi.. Böylece de diğer eksiklere marj oluşturulabilir belki.
