Bu kanalı ilk tanıdığımda wonderkid idiniz. Şu an potansiyelinizi gerçekleştirmeye başlayan, starlığa doğru ilerleyen bir kanalsınız. Elektrikli arabalar yaygınlaştıkça sektöre yön vereceksiniz babalar. Tebrikler! 👊👊
Uzun zamandır yorum yazmıyorum bir kanala ama bu kanal reklamı hak ediyor. Elektrikli araç alanlar ya da almayı düşünenlere Dolubatarya kanalını tavsiye ederim
Bomboş içeriklerle sponsorlu araba tanıtmaktan öteye gidemeyen kanalların yanında Dolubatarya aldı yürüdü. 50 bine çok az kaldı. 100 bini de 2024'te hızla geçecektir. Sponsorsuz, gelirsiz yayın olmuyor ama umarım buradaki o ince çizgiyi iyi çizip, iyi korursunuz. Dopdolu bir içerik.
hocam bu videonuz mükemmel ötesiydi saf bilgi ve yorum ayrıca çok zevkliydi izlerken bir an bile sıkılmadım sadece şunu söyleyebilirim togg konusunda çok aşırı fazla ilgilisiniz bu togg sevdanız umarım başınıza iş açmaz togg iyiye gitsin kendine çeki düzen versin diye eleştiriyorsunuz tüm samimiyetinizle ama ne togg ne de insanlar bunu görmüyor veya görmek istemiyor onu demek istedim neyse her şey çok güzel videolarınız çok güzel TESLA zeeker byd bunlar çok güzel gelişmeleri zevkle sizden takip ediyoruz durmak yok yola devam
Sizler işinizi gerçekten çok iyi biliyorsunuz. En iyi otomobil kanallarından birisiniz. Sizde ki kadar bilgi dolu yayınlara RU-vid da neredeyse hic rastlamiyorum. Allah başarılarınızı daim etsin.
9 месяцев назад
Başka yok kesinlikle, hepsini dolaşmış ve izlemiş teknoloji sever olarak benim düşüncem budur. Adamlar önce tarafsız.
Biz ancak KDV ötv hesaplarız sistem çökmüş durumda ülke bitmiş kadına ekonomiyi soruyorlar 600 tane millet vekili bir araya gelse kuramıyacakları cümleleri kuruyor
Dayatılanı değil, geleni göstermeye çabalamak zor iş. Günün baskın ve güçlüsü olanlara çıplak demek zor ama keyif verici olmalı. Bu keyif olmasa yapılmaz zaten. İyi ki, varsınız. 👏👏👏
Arabayı filan bilmem ama geleceğe damga vuracak teknoloji pil teknolojisi olacak çünkü bu piller sadece arabalarda kullanılmayacak. Depolamali güneş enerji santralleri resler belkide kuraklık sebebiyle heslerde evlerde çatı enerji depolama sistemlerinde ev aletlerinde kısacası hayatımızın ayrılmaz bir parçası haline gelecek
Videolar çok güzel fakat bir eleştirim olacak. Benim düşüncem biraz daha kısa olmalı videolar 20-30 dk gibi. Bu video çok uzun haliyle insanlar tek seferde izlemeye zaman bulamıyor. Bu video tek değil de 2 video olsaydı toplamda çok daha izlenirdi. Sonuç olarak birden fazla konuyu ele alıyorsunuz ve süreyi de bu konulara göre ortalama şekilde ayarlanabilir program surelerini çok basit şekilde ayarlayabilirsiniz. Severek takip ediyoruz videolara devam 😊
Selamlar, kanalınız otomobile yoğunlaşmış durumda,halbuki ismi batarya ile ilgili, bu sebeple mesela elektirikli traktör ki case firması 55kw kompakt bir konsept tanitti,yada bataryaların gelişmesiyle hangi sektörlerde ivme olacak, örneğin tarlasındaki 7.5 kW lik sulama pompasını batarya ile çalıstırıp, günlük evde yada güneşle şarz edip sulama yapabilecek mi? Fiyatlar buna müsade edecek mi?
TOGG ,otonom olmayan,İnterneti olmayan ,yazılımla uzaktan bağlantısı olmayan %100 kullanıcının kontrolunde olan klasik oto gibi elektrikli araç yapmayi düşünmez mi ?Bakım sektör böyle bir araç talebi var insanlar kontrolün kendisinde olmasını istiyor
9 месяцев назад
TOGG ile ilgilenen var mı gerçekten? Yayınlarınızda ilgimi hiç çekmeyen bölümler TOGG bölümleri. Direkt atlıyorum. Direkt Song L'den başladım. Videoyu izlemeyi bitirdim... Çok iyi bir programdı... Keşke günün birinde Zeekr, BYD, Cherry vb. Türkiyede üretilise. Bize dayatılan kısıtlı donanımlı fakat pahalı araçlarla rekabet edebilseler... - Avrupa'nın kısıtlı donanımlı araçlarına devlet neden destek oluyor (çinlilere yüksek vergi uygulayarak) anlamak pek mümkün değil...
Evett ilgilenen var zoruna mı gitti, çocuklarımızın geleceği için, dışa bağımlılıktan kurtulmak katma değer üretmek için kendi markamız olsun diye ilgileniyoruz. Sen bu söylediklerinle ayağına sıklığının çocuklarını cari açığa muhtaç ettiğinin farkında mısın peki? Elbette hataları ve eksiklikleri var ama sen ben destek olmazsak nasıl daha iyi olacak?
6 месяцев назад
@@xuan-ov4vz aptalca işlere destek olmak, hak eden işlere haksızlık olur. Cari açık ve ekonominin rezil durumu Erdoğan'ın Faiz sebep enflasyon sonuç parolasıyla para saçması nedeniyle oluştu. kolay kolay düzelmez. İstediğin kadar TOGG yap. Destekle, önüne yat ez beni TOGG de fark etmez. Dışa bağımlılıktan kurtulmak isteyen insan, halkın ihtiyaçlarına göre araç üretirrdir. Halkın çoğu o batarya paketine bile para yetiremez. Aklın, mantığın olmadığı bir proje. Ölçek ekonomisinin geçerli olduğu bir dünyada, tüm markalar neredeyse Stelantis, VAG gibi guruplar altında, çinlilerle rekabet nasıl edecek derdine düşmüşken, TOGG ile ancak hayal kurarsınız. Başından, sonuna plansız, programsız ve kitleyi araba üretiyoruz diye gazlamaktan başka amacı olmayan bir proje... Türkiye zaten otomotiv üretiminde dünyanın en başarılı ülkelerinden. TOGG'ıun ihracatının kat ve katını yapıyor kar ediyorlar. Züğürt tesellisine gerek yok. Ülkenizi bu kadar küçük görmeyin. Destek olacak binlerce proje var. SIHA, IHA, savunma sanayiinle gurur duyun, destekleyin.
Biz TOGG u her halukarda alırız, almalıyız. ÜST PAKET 4x4 çıkMasını bekliyoruz. Cari açığımız kapansın, tecrübemiz artsın, yeni modeller ve markalar çıksın inşallah. Soru soran bordo kazaklı arkadaş, kan bağışalsın, kanı çok gibi gözüküyor. Sizin renginiz soluk, karaciğerler vb. kontrol ettiriniz lütfen.
Çok iyi bir iş yapıyorsunuz.yolunuz doğru .sizi takdirle izliyor ve destekliyorum Elektrikli araçlarda ısı pompasının önemini herkes öğrenecek ve talep edecek.Ancak yalnızca ısı pompasını talep etmek yetmez.Isı pompasının CoP (performans katsayılarına) bakmak gerekir.karşılaştırma yaparken kalite ve cop değerine bakılmalıdır.
Emeğinize sağlık. LFP bataryanın kullanıldığı otomobillerin bir listesini yapabilmemiz mümkün mü? En azından ilgilenen kişiler için bir kılavuz olmuş olur...🙏
Silindirik pillerin kullanımı sadece ve sadece üreticinin maliyetini düşürür, kârını artırır. Kullanıcı için bir avantajı yoktur ucuza satılmadıkça
9 месяцев назад
Bizim Çin'e yaptığımızı, Çin bize yapsa. Ekstra vergi veya limit getirse Togg projesi neler yaşar acaba. Çinli üreticiler hükümetlerinden bu tarz bir istekte bulunursa muhtemelen kabul görebilir. Bizim uyguladığımız vergi çözümü de bu şekilde geçersiz kalacaktır.
Aynen bunu bende düşündüm yazmadım dünya ticaret örgütüne üye ülkelerin rekabet kurallarına aykırı en azından 10% gümrük vergisi ve 10% ötv geçmemeliydi her kes çinli araç alacak diye bir korku olamaz her kesin tercihi farklı bunu tam tersini çin yapsaydı empati kurmak lazım..
Super program olmus. Zevk aldiginiz isi yaptiginiz cok belli oluyor hem yorumlar hem arastirmalar cok basarili. keske biraz boyle arastirma yapanlarada biraz kulak verselerde bu kadar yatirimlar bosa gitmese geride kalan teknoloji dolayisiyla
Robottaki asıl amaç sadece Tesla fabrikalarında değil Dünya üzerindeki tüm fabrikalarda kullanılması. Başarılı olmaları halinde yeni bir endüstriyel devrime bizzat şahit olacağız.
Renault Scenic E-Tech için ne düşünüyorsunuz? Bir sonraki Hızlı Şarj'da onu konu alabilir misiniz? Malum %0 gümrük ile Türkiye'ye gelecek, tam 160 kw motorlu ve WLTP döngüsü 622 km, sanki Türkiye'ye özel yapmışlar gibi aracı.
400v yada 800v mimarisinin batarya paketleri ile alakası var mı? Şundan dolayı soruyorum teknoloji ilerliyor fakat elimizde 400v mimarili Togg standart var diyelim ilerleyen zamanlarda 800v mimaride kullanılan batarya paketi kullanılabilir mi? Yoksa 800v çıkınca hepten unutulur muyuz?
Eylül ayındaki IAA Mobility fuarında Farasis yeni nesil bataryalarını tanıtıyordu.Aynı zamanda Bursa Gemlik'teki batarya fabrikasında Gen-4 NCM/Si-Gr bataryaların üretileceğinden bahsediyorlardı.İnşaallah TOGG'da bu yeni nesil bataryaların kullanıldığını görürüz.Aksi halde sizin de söylediğiniz gibi diğer markalarla rekabet etmesi imkansız
enerjıyı yoldan ceken bataryasız dolayısıyla otonom surus dıjıtal eglencesız a b noktası mınımum maalıyıetlı yuksek guvenlıklı cevrecı araclara ıhtıyacımız var bence
Teslayla aralarında az fiyat farkı olan hiçbir byd satmaz 🙂 Byd 2 milyonu geçmemeli, geçerse satamaz . İnsanlar güvenilir firma olan Teslayı tercih eder .
şuan eldeki araçlara bakarsan hangi elektrikli araç almalıyız ? konu bu olmalı , cinde dolu araç var ama türkiye ye gelmeyeceği için hevesleniyoruz ben hala km'de 4,5 tl yakıt yakıyorum :)
Ben programla ilgili değil de skywell ile ilgili birseyler söylemek istiyorum. Gayet güzel bir araç fakat yanlış fiyatlama ve birkaç eksik nedeniyle hakkettiği ilgiyi göremiyor. Öncelikle iki versiyon da çok yüksek fiyatlı. Tesla Model Y lerin 2400 e satıldığı yede bu arabaya 2600 verenin aklına şaşmak lazım. Düşük versiyonda fiyat yüksek, ısı pompası ve adas eksik. Yüksek versiyonda fiyat aşırı yüksek ve DC şarj hızı 80 kw. Araç ne kadar iyi olursa olsun 80 ke dc şarj ile uzun yol çile olur 150 kw lar şarttır. İrtibatıniz varsa lütfen ilgililere iletiniz.
Yine güzel bir pazar günü..yine bol bilgi içeren samimi bir anlatımla sohbet.. gerçekten çok teşekkürler.. kolay gelsin inşallah selamlar hürmetler Sakarya dan 🎉
Bu iş yılda 20 bin-50 bin yada tam kapasiteye geçince 175 bin araç üretmeyle olmaz, yıllık en az 1-2 milyon araç üretmelisiniz ayrıca motorunu ve bataryasını da kendiniz geliştirip üretmelisiniz yoksa rekabet edemezsiniz, bu iş yılda 175 bin araç üreterek olmaz, biz Türk Halkı olarak ucuz otomobil, cep telefonu ve bilgisayar istiyoruz, bu kadar ÖTV+KDV olmaz ve kabul edilemez, yeter artık, TOGG Ceosu Gürcan karataş bir otomobil değilde akıllı cihaz ürettiklerini söylüyor, biz evin kombisini açıp kapatan bir otomobil yerine ucuz, uzun menzilli ve ısı pompalı bir otomobil istiyoruz, milleti aptal mı zannediyorlar...
@@oguzkaanklc2014 millet fakirliktenbeyaz ekmek yiyor genelde buda zekayi etkiliyor ve bu kafayla TOGG'dan bir şey olmaz ama keşke başarılı olsalarda hepimiz bundan faydalansak ucuz otomobile binerek...
yine hayaller... Türkiye'de 2000-1'de kuş serisi üretilirken Fiat Avrupa'da neler üretiyordu. Milyar dolarlık yatırım yapan, her fırsatta bir an önce kar etmeye çalışan Togg yönetiminin daha 1-2 yıl geçmeden tasarımlarını yenilemesi makul değil. Kısaca Farasis geçer ama Togg eskide kalır.
Gençler sizden bir ricam var. Anlaşılan o ki 5. 10 sene icinde Çinliler bu işin Almanya'sı olacak. Ama bu markalari bilmediğimiz için kafa karışıyor. Şöyle bir güzellik yapsaniz. Çinli x markasi = audi Çinli y markasi = bmw Çinli z markası= citroen Sonra bunlarin üst gruplarini falan bi basitce anlatsaniz da bu markalardan bahsedilirken biraz daha kolay mantık yurutebilsek. Çünkü çoğu insan bu markalara çok yabancı
Cin bu saydigin avrupali markalar gibi ayri ayri calismiyo. A firmasi batarya yapiyo, hepsi o firmadan aliyo bataryayi, b firmasi ic dosemede kullanilan ic doseme yapiyo hepsi ordan siparis veriyo, c firmasi ekranlari uretiyo diger hepsi ordan aliyo vs vs bu yuzden dikkat edin cinli arabalarin bircogu birbirine cok benziyo. Para icerde dondugunden bu dediklerimi uretenler gelen parayi daha iyi teknolojiye yatirima yatiriyo ve firmalar arasinda teknoloji akisi oldugundan cok cabuk ilerliyolar.
Ben TOGG'a bundan 9 ay önce güvendim bizi yarı yolda bıraktılar. Önce teslimat tarihini 2. kez ertelediler, ertesi gün biz ertelenen teslimatlara zam yapıyoruz dediler. Zam geldikten 5 gün sonra ödeme ekranını açtılar. Ben kaybetmem diyen parayı ağaçtan toplayan güvenebilir tabi.
Elektrikli araçlar baş döndürücü bir hızda değişiyor, ucuzluyor ve gelişiyor. Bu durum çok güzel, kesinlikle çok hoşuma gidiyor fakat bu durum aynı zamanda elektrikliye gönül vermiş, şu gelişim sürecinde can suyu olan günümüz elektrikli araç sahiplerinin araçlarının çok hızlı eskiyeceği anlamına geliyor. Umarım en kısa sürede sistem olgunluk evresine erişir ve otomotiv dünyasını içten yanmalılardan tamamen devralır
Peki 10 dakikada 400 km şarj edecek istasyonsın altyapısından haber var mı? En hızlı şarj sağlayan Tesla Supercharger istasyonları bile en fazla 15 dakikada 275 km vadediyor.
Aracın şasesine batarya entegre edildiği durumda batarya hasarı oluştuğunda batarya değiştirmek mümkün olabilecek mi? Yoksa aracın ömrünün sona geldiğini söyleyebilir miyiz?
Selamlar, Severek takip ediyorum sizleri. 800V mimariye geçmek için aynı zamanda EDU, OBC, DCDC, heater, kompresör gibi bütün HV komponentleri de 800’e çekmek gerekecektir. Bu noktada komple sistemi değiştirip, 2025 hedeflenecek olursa, 8 ayda valide etmesi gerekiyor. Açıkçası çok zor bir hedef gözüküyor.
BYD Song L'nin 150 kw 87 kwh modeli var mı? Yoksa 150 kw motorlu olanlar sadece 71.8 kwh batarya ile mi geliyor? Neden sorduğumu anlayabilmişsinizdir 😁 Edit: Bir yerde liste buldum. Maalesef 150 kw olanlar sadece 71.8 kwh ile geliyor. Exceed ve Excellence diye iki donanımı var. Dolu olan Excellence donanımın 28.000 dolar olan fiyatına %54 gümrük, %10 ÖTV, %20 KDV, %10 da navlun, bayi vs giderler eklersek 63000 dolar ediyor. Bu da V2 TOGG ile aynı fiyat demek. Çin'e %54 gümrük vergisi koysak bile TOGG'dan iyi aracı aynı fiyata getiriyorlar, vay be...
Ne kadar'da kapatmaya çalışsanız;nafile araştırma yapmadan MACERAYA girilmiş bir üretim:içten yanmalı motorların 1.5 asır kanıtı var iken en azından HİBRİT ara çözüme gidilmeliydi.!!!
Selamlar, o kadar mükemmel bilgiler veriyorsunuz ki ne yapacağımı şaşırdım. TOGG alacaktım bataryanın değişmesi gibi bir süreç olabilir bugün değilsede 1-2 yıl sonra diye emin olamıyorum şuanda. farklı bir elektrikli araca bakayım dedim bu seferde sizin dediğiniz herşeyi incelemeye başlıyorum. :( hani bana şunu al deseniz sorgusuz alacak durumda sizi takip ediyorum. teşekkürler
Arkadaşlar bir geri bildirim vermek isterim. Kanalı ilk kez ziyaret eden biri olarak şu söyleyebilirim. Video karşılıklı sohbet olarak başladığı için kendinizi kısaca tanıtırsanız, çok daha samimi ve dolu bir içerik olacağını düşünüyorum. İlk açtığımda bir sektör temsilcisi ile onunla röportaj yapan bir içerik üreticisi gördüm. Başarılar dilerim.
Sayın yorumcu; TOGG dan bir açıklama gelmeden veya bir yetkiliden sözlü de olsa onaylatmadan, aracın gelecekteki olası bataryası hakkındaki varsayımlarınızın, bir spekülasyon olduğunu farketmeyen tüketicilerin gözünde, ileride, "güvenilmez" olarak işaretlenmenize yol açabilir.
Siz bu Skywell e soğuk bakıyordunuz . Çinde piyasada yok burada da güçlü bir firma değil galericilik yapan satıcı getiriyor servis ağı kısıtlı diyordunuz. Reklamını almışsınız krallar ???
Giriş seviyesi elektrikli OTOMOBİLLER konusunda kültürümüzün temelini atıyorsunuz hakikaten sade net kafa karıştırmadan tüketicinin temel ögrenmesi gereken temel bilgi kütüphane kaynagımız oldunuz hakikaten TEŞEKKÜRLER. 👍🙋♂️
800v sisteme geçemeyebilir neden derseniz bu tipten şarj istasyonlarının gelmesi yaygın hale gelmesi halihazırda 400v istasyonlarınında dahi yaygınlaşamaması türkiyenin önünde bir engel diğer bir sorun evde şarjla ucıza gitmek ise tarih olur
Hocam merhaba Dolubatarya olarak piyasayı yakından takip ediyorsunuz biz de sizlerden güncel bilgiler edinmeye çalışıyoruz ,Dünya da elektrikli araçlarla ilgi bir geri çekilmeden bahsedililiyor apple ve mercedes gibi firmalar yatırımları ertedi gibi durdu gibi söylemler söz konusu söylemeler doğrumudur gidişat ne durumda geri çekilme olabilir mi?
Reis yakışıklısın anlatımın güzel konuya hakimsin amenna ama bu kadar fuzili şeyleri neden öğrendinki. Hayatın hiçbir noktasında ne size ne bize faydası olmayacak bilgiler . Ben tesla kullanıcısıyım ondan dolayı meraktan izledim . Diğer arkadaşlar neden izliyor merak ediyorum
arabada devasa ekranlar bence anlamsız, hatta rahatsız edici. araç bilgilerini görmem yeterli, bunu bana doğru düzgün göstersin, ama ön cama yansıtmasın, direksiyon arkasından göreyim yeter. devasa bir kontrol ekranına gerek yok, navigasyonu rahat göreceğim, ses sistemini kolay kullanacağım boyutta olması yeterli. klima gibi kontrollerin ekranda değil, klasik tuşlu olmasını isterim, çünkü daha kolay, ayrıca ekrana birşey olsa dahi kullanabilirim. o ekranlardan sadece elzem olmayan şeylerin kontrol edilebilmesi lazım. araba üreticileri teknoloji/özellik koymak adına en önemli şeyi kaçırıyorlar, bu da sürücünün gözünü yoldan ayırmadan bazı şeyleri kontrol edebilmesidir.
Isi pompali fiyati togg un o kadar uygun olacak mi! Fiyat farki ni cogumuz veremez. Basarili bir giris oldu. Zamanla onlar da olur. Merak etmeyiniz! sevelum guvenelum.
Kardeşim bu elektrikli araçlarla ilgili yeni çıkan yönetmelikle ilgili ne düşünüyorsunuz özellikle Toggu kurtarmak için birtakım standartlar getirildi işte 20 bayisi olacak 20 servisi olacak her bir serviste en az 40 kişi çalışacak yok yeterlilik belgesi olacak çalışanların vesaire gibi saçma sapan uygulamalar var bu bana göre hem satışları hem de elektrikli araçları olan talebi önemli ölçüde Baltalayacak gibı duruyor siz ne düşünüyorsunuz. Ama bu sınırlamaların hiçbirisi Avrupa'dan gelen araçlar ya da doğrudan ticaret anlaşması olan ülkelere uygulanmayacak sadece Çinli araçların önünü kesebilmek onları yasaklayabilmek için bu yapıldı gibi geliyor bana. Örneğin tesla'nın sadece bir tane yetkili servisi var ama Tesla için böyle bir standart ya da bu şartlar geçerli değil
Elektrikli arabalardan ve bataryalar dan anlatıyorsunuz da şöyle bir şey desem elektrikli sucukturlar vede elektrik li motorlar lardan biraz bize bilgi verin bataryaları çok kısa ömürlü hangi firma daha iyi batarya kullanıyor yükü var mesela Apache var vılta var bunların bataryası kısa ömürlü kalitesiz neden uzun ömürlüsü yokmu birde kimse bu bataryalar hakkında bilgi veren yok yapan firmalar bu insanları kandırıyor bir tane 50 cc motor alsan kullansan benzinli dahi bu elektrikli motorlara göre daha karlı gözüküyor kimse nasılsa bir şey bilmiyor insanlarda 40 50 binlira verip alıyor bataryaları Birsen’e dahi gitmiyor çokta çekiş güçleri iyi değil rampalarda çok düşüyor bu konuda sunum yaparsanız detaylı haftalarca bu firmalar belki kaliteli batarya üretirler selamlar
O kısmını atlamışım. Farasis'in bu hücresi soğutma performansı konusunda %40 daha verimli hale geliyor çift soğutma tabakası sayesinde. Yani o konuda bir dezavantajı olmayacağı belirtilmiş
