Petrol ile calisan araclarin yanma riski %1.5 civarindayken, elektriklilerin yanma riski %0.025. Petrol ile calisan araclar istatiklere bakildiginda 60 kat daha riskli. Yine de uzun omur, guvenlik, menzil ve maliyet bakimindan umarim togg en kisa surede lfp bataryali versiyon cikartir.
Petrol ile calisan araclarin yanma riski %1.5 diyorsunuz. Peki zamanında müdahale edilirse 1.5% kaç tanesini söndürmek mümkün ? Elektriklilerin yanma riski %0.025 diyorsunuz, peki bunların kaç tanesini söndürmek mümkün ?
Enis bey selam.Yanan arac zaten adana servise dogru gidiyormus bataryasında problem varmış yüksek voltaj hataları falan veriyormuş galiba %7den %77ye 20 dakikada sarj oluyormus burdan belliymis aslında bir arıza durumu oldugu.Servise gidebilse belki kurtaracaktı.Togg ikame arac verip yanan aracı fabrikaya cekmişler incelemeye.Keske arac sahibi yada togg deseydi aracı cekiciyle servise getirin.Biz teslanin durdur yerde garajda orda burda yandigini cok gorduk.Daha 2 hafta once agaca carptı yandı tesla.Hergün yanan dizel benzinli araclar yanan elektrikli arac sayısından daha fazla(oransal ortalamaya baksak bile) param oldugunda togg alacagım bende.
Şarj ederken yanmış bir örnek yok. Kaza durumuyla yanan araçla karşılaştırmak komik olmadı mı? Sürücü 0 kusurlu haldeyken yanmış araba. Çok daha ucuza ısı pompalı araçlar var togg ucuzlamalı...
Teknik bilgi sahibi biri konuşunca Togg kötüleme trollarının sesi çıkmıyor.Çünkü yalan ve iftiraları anında cevap bulacak.Togg da yanar kazada yapar lakin bu onun kötü bir araç olduğunu göstermez.
Togg daha iyi nasıl iyi olabilir diye kafa patlatsın patronları yoksa togg bir yere varamaz jet Fadılın proton araçlarına döner güven zor kazanılır kolay kaybedilir ayrıca tesla ile mukayese etmeyin komik durumlara düşmeyin
Enis bey yine harika ve teknik bilgilendirme.Sade, çok net anlaşılır basit anlatım.Bilgilendirme için teşekkürler.Bu tür videoları yapmaya devam edin.İlgi ve beğeniyle takip ediyoruz.
BYD veya yeni model Tesla´larda kullanilan kati hal diye anilan LFP bataryalar TOGG ´da kullanilmali artik. Ayrica Lityum madenine gerek kalmadan cevre dostu olan Sodyum Ion bataryalar gelecekte daha yaygin olacak. Keske TOGG LFP bataryalarla baslasaydi. Bir an önce yeni teknoloji LFP ve Sodium Ion bataryalara dönüsülmeli
Katı hal daha çıkmadı,yarı katı hal bataryaları yaķin zaman da araçlar da görürüz,yalnız;bu bataryalar yeni bir bir devrim değil,sadece batarya içinde ki sıvı kısmını azaltarak yarı,tamamen kaldırarak ,katı hal bataryalar olacak.
Selamün Aleyküm. Togg yandiginda biraz üzüldüm tabi, ama böyle hatalar Dünyanin devlerindede olan birsey. Dört göz ile bekliyorum yakindan bir görsem. Almanyaya sene sonu gelecek görecem insallah. Ancak 5 sene bekleyip 2. el alabirim ancak, ama o 5 seneyide beklerim. Bu arada cok güzel Bilgilendirme. Sagolasin.
Ömür boyu pilli araba almayı düşünmüyorum. Togg özelinde konuşmuyorum. İnternet yanan elektrikli araba videolarıyla doldu. Teslası da yanıyor. Mercedesi de yanıyor. Sadece yanma da değil. Benim arkadaşım Antep'den Maraş'a gitmeye bile çekiniyor. Gel toggu kutlayalım. Maraşa dondurma yemeye gidelim dedim. Yolda şarj biter korkusuyla boşver dedi. 😂 Şahsen dondurma için Maraşa, tantuni için Mersin'e, döner için İskenderun'a, hatta tütünüm bitince Adıyaman'a, kebap için Adana'ya sık sık gezi amaçlı giden ben bu şarj stresini yaşayamam. 😉
işt bence işin zart dediği nokta burda kopmuştur, togg yetkilileri adanaya gelme sırasında dc hızlı şarj yapmayın demeleri gerekirdi. birde bu aracın kullanıcıya sorulması lazım bence yavaş şarj yerine son 15-20 döngüdür hep hızlı şarjmı ediyordu acaba. çünkü biyerde denk geldiydim her 5-6 dc hızlı şarjdan sonra ac şarj yapılması lazım hatta 6 ayda bir yüzde 10a çekilip bir gece bekletilip sonrası gene ac yavaş şarjda doldurulması bataryanın sağlığı için önemli diyordu.
Ortada yanan bir araç varsa markası ne olursa olsun bu bir negatif algıdır.Yanan araç markasını savunmak saçmalık bence. Toggu ne kötülemeye ne de güzellemeye gerek var. Şahsen o kadar parayı ne olduğu belli olmayan ve geçmişi olmayan bir araca bağlamak saçmalık. Belki 10-15 sonra. O da kendini nasıl geliştirmiş ona bakmak lazım. Bugün 15-20 sene önce üretilmiş araçlar tek bir arıza vermiyor. Ayrıca bir otomobil bataryasını oyuncak araba bataryasıyla örneklemek ne kadar doğru bilemedim. Neyse isteyen Togg alır isteyen Toros para sizin. 😂
80 den sonra 100e yaklaştıkça ömürden yemeye başlıyor maalesef. Ama yine de 100 olmasından iyidir. 100 de yapsanız dolar dolmaz yola çıkacaksanız park halinde 100 de bekletmek kadar problem olmaz.
@@enis.buyuktas Ben benzin koyarken arabanın içinde duruyorum ve bu çok kısa sürüyor, ama ailemle gezmeye çıktığımda elektrikli araba şarj olurken hastam varsa, uyuyan çocuğum varsa veya çıkmak istemeyen kim varsa, hatta dışarı çıkmaması gereken hayvanım bile varsa ( feda edersem durabilir) hepsi yarım saat arabadan uzaklaşmalı, sorarlarsa ne diyeceğim? Araba şarj da iken yanabilir! Bu normal mi sizce? Arkadaşıma tavsiye etmiştim neredeyse alacaktı, yangından sonra hemen aradım sakın alma dedim... Ne zaman katı hal bataryalar gelir o zaman tamamdır...
@@fehmiaydn8426 riski azaltma yolu bu bence, tamamen şahsi fikrim. Elbette içinde otururken de şarj edebilirsiniz. Milyonda bir ihtimalsa onu da bertaraf etmek isterseniz dışarıda bekleyebilirsiniz. LPG li araçları da Avm'lere ve kapalı garajlara halen almıyorlar. Şu anda yanan benzinli yada LPG li araçlar haber bile olmazken elektrikli konusunda algıda seçicilik mevcut basında. Yanan elektrikli otomobillerin oranı benzinli yada LPG lilerden daha düşük aslında. Tıpkı uçağın düştüğünde herkesin ölmesi gerçeğine karşılık en güvenli ulaşım şeklinin uçaklar olmasındaki ironi gibi bir durum var. Togg 30 bin adedi trafikte gezerken 1 adedi yandı. 30 binde 1 şu anda matematiksel olarak risk.
@@fehmiaydn8426 bu nedenle o kadar endişe edecek bir durum yok diye düşünüyorum. Elbette yeni teknolojiler kendini kanıtlayana kadar satın almamak da bir tercih tabiki.
