Купил Микатсу 9.8 зная что сборка у них в Китае. Видимо у меня другая партия. Пробег за год 40 Часов. Единственное это скоро надо менять винт, т.к. По лиманам быстро износился. Свечи родные ngk не менял. На паельной ПВХ лодке 330 и Загрузкой 230-240кг на глиссер выходит. Скорость не мерял! Кроме замены масла нечего не делал. ХЗ че вы так не любите эти моторы, хотя может мне попался удачный. Купил за 70к. в 2020 году. Тот же тоха стоил 95к
@@евгенийд-ч2н Не переходил, 2 года катал на Микатсу проблем не наблюдал, продал. т.к. Купил лодку больше и ходить стал дальше. Теперь эксплуатирую сузуки 9.9/15
Да, мне тоже хотели микатцу продать, ноо только говорили, что он произведен там же где и Тоха))) слушать дальше не стал. Покупайте Тоху или Меркури у официальных представителей!!!
В книжке к Хайди 9.8 написано 10-15 часов первое ТО. Выбрал китайца, потому что дешевле на треть, гарантия 3 года, ну и планирую использовать три года, для меня новый мотор на гарантии, лучше старого японца, тем более что я новичок и могут обмануть. А 9.8 потому что хожу один или вдвоем, для рыбалки хватает.
На тоху 5 лет гарантия и в цене на бу рынке теряет значительно меньше китайца. В общем продаваны китайских моторов настолько стали жадными, что теперь японец выгоднее.
Сейчас на сайтах РФ продают китайские моторы 9.8 с колпаком и поддоном от оригинала тохацу, стоят эти моторы 60-100 тысяч. Будьте бдительны! Оригинал тохацу 9.8 Япония стоит от 170 тысяч.
5 год на Микатсу, но только 9.9.Что хочу сказать за всё время иксплуатации нареканий на мотор нет.Пока доволен.А так же взял китайца альфа 9.8.Прошол обкатку, пока полёт нормальный.Думаю так, что 5 лет китаец без проблемным оказался, ну и решил так же на китай сделать 9.8 ставку.Посмотрим.
Доброго времени суток в этом году взял новый микатсу 9.8 на старом 5л.с. честно откатал 5 лет без проблем,захотелось помощнее.В интернете пересмотрел все моторы и производителей,действительно только Тохатсу собирается в Японии,а у других фирм есть заводы и представительства в Китае .Завода Микатсу в Китае я не нашел это копия Тохи и собирается она действительно на Хендае в Корее. Звонил во Владик официалам они подтвердили что партии идут из Кореи,почему автор ролика называет его китайцем не пойму.
Их звали ютуб канал "Только Спиннинг" С соседом покупали одновременно моторы, он взял распиаренную тоху я взял мику тот-же мотор, разницы ни х* я, на второй сезон тоха начал мучать владельца ибо тот на на вжогивал, а я так и езжу спокойно
Я тоже водномоторник , песня меня на воспоминания навела....у нас на Лене в одном месте , зачетный шалман был , ну пляж такой , и там на пляже короче, такие типа шатров помещения сделали, и там троговля , шашлыки машлыки, бабёнки, пивко, водочка, лодочники там тусовались и прочая публика, и вечно там эта песня играла. Но потом, наэтом шалмане пьяные граждане утонули. И полиция шалман прикрыла . Торговля то вся , несанкционированная была.... ну шалман прикольный был, электричества то там не было, и стоит генератор бухает., и эта песня играет вместе с буханьем генератора . Нормалек. Бабенок там можно было на лодку подцепить., кататься.
Автор тебе респект !!! Честный человек!!!! Микатсу это Китай !!! А с Кореей её связывает только надпись на моторе !!! И ВСЁ!! Китай есть Китай ! Запомните !!! Раз и навсегда!!!
@@hobbiesofarussianman5749 Для знающих умников. Завод хюндай никогда не выпускал лодочные моторы. Умник 🤣. И ещё один умник, по поводу загуглить адрес завода! Это адрес регистрации брэнда, а не завода.
Добрый день. Спасибо за обзор! Видио полезное. Могу в плюс китайцем сказать (не только про микацу, а про китайцев в целом), у них ручка газа сделана лучше чем на Тохатсу(Меркури). Нормальная шкала с делениями, вращение в правильную сторону (как у ямахи). А на Тохе зайчик и черепашка, без шкалы - детский сад :-)))
Каждому мотор по карману. Но если у вас хватает на японца не советую брать китайца. Мой первый мотор ямабиси был продан после 12 часов с тремя ремонтными процессами. Мой второй мотор меркури 5м служит верой и правдой уже 4 года, а выпуск 2007г. По работе это щвейцарские часы))). Третий мотор парсун 9.8, один из самых дорогих китайских моторов. После 1,5 лет был продан, особых косяков небыло, но люфты(в том числе и на дросельной заслонке) не дают той стабильной работы как на моём четвёртом моторе тохатсу 9.8. Вывод: ходить на китайцах можно, но не далеко от берега и если у вас небыло японца. Лично меня никогда не покидала мысль, что я иду на китайце, ну не смог я себя перебороть морально.
Глубже изучайте вопрос. У Микатсу нет идентичных деталей с честными китайцами. А подшипники в редукторе и на коленвалу у Микатсу стоят NSK и Koyo ( японские). Такие дела.
@@smokejumper думаю на сегодняшний день качество китайцев уже не уступает японским брэнда собранным в Китае...мои знакомые уже на машины пересаживаются китайские...обалденная техника говорят ..
@@dimarionikonoff1210 тоже так говорил и думал до вчерашнего дня. купил новый и через час ему пришла пизда короче может такое с любым мотором случиться но с япон это точно происходит реже
Не так всё просто.. Лодка баджер, скорее всего 340 CL тупо не соответствует мотору по высоте транца.. Расстояние от плиты до транца будет 5 см.. Углом дифферента не вытащить.. Надо поднимать мотор как минимум на 3 см.. Это мы уже проходили
Микатсу это китаец чистой воды с накоейками Korea Hundai... и тд, там вся внутрянка китайская и подшипники и сальники и электроника и металл...))) а то, что у кого то долго ходит, так многие китайцы при должном внимании и правильной эксплуатации долго ходят))), всем добра и удачи на воде.
Доброго дня.В руководсте пользователя мотора микатсу указан объем 319мл.Реально на замену ушло где то 160-170мл и больше никак(мотор 9.8)Да и слилось ну никак не 300мл.Как такое может быть??подскажите пожалуйста.Заливаю так же,мотор на подставке,снизу вверх...
Мотор должен перпендикулярно полу на подставке висеть . Что на оригинале ,что на китайце всегда 300 с небольшим грамм заливается . Если только пробки сверху перепутать , там их две .
Мы выбрали Тохатсу 9.8 и Адмирал 350, нагрузили 300 кг и пошли в поход))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0_PzcghO3VA.html А ещё поставили температурный датчик на Тохатсу 9.8 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ziQRfV-HsRM.html
Владею микатсу 9.9 я согласен с тем что люди переплачивают за тот же hidea только в сером цвете, НО! Я СЧИТАЮ ЧТО МНЕ ПОВЕЗЛО В ТОМ ЧТО Я ЗА 80Т.Р. КУПИЛ НОВЫЙ МОТОР 9.9
Приятно почитать адекватного человека . В видео я не хейтил этот мотор , обычный китайский , не хуже ,а в чем то ещё и получше других . У меня претензии только к продавцу , который обманывает покупателя чтоб заработать лишних денег
@@Andrei_Pashkov пару месяцев назад устроился на работу в эту гнилую контору. Там прямо учат обманывать потенциальных покупателей. Когда понял что к чему, сразу свинтил оттуда.
Коллега по работе взял этого микатсу 9.8 и не вылазил потом с сервиса..то в редуктор вода попала, то подшипник верхний загремит, катушку меняли.. Я на него поглядел и взял тоху. В итоге он свой гавномотор продал за копейки, купил яму 9.9 и радуется.
А я взял микатсу хотя и были до него и Меркури и Ниссан новые один 5ка другой15ка ,подняли штрафы на воде пришлось Ниссан продать . Бу брать это как кота в мешке а новые микатсу 95 т р Тоха 118 неплохая разница Ямаха и мерки ещё дороже, так что жду сезон а там посмотрим у товарища микатсу с 2017 года пока без проблем надеюсь и я проблем не будет . Хотя в принципе у криворукого и брендовый мотор будет плохим
Японцы сейчас на тех линиях и выпускают в Китае,забудьте японское качество до 2015года, а вот с ремонтом старых японцев🤣 , такойже Китай туда и ставят сейчас.
Не буду ни с кем спорить, но купил Микатсу в начале 19 года, единственное, что сделал: поменял сальники редуктора, мотор реально работает тише тохи по скорости одинаково
Да да, Вечный срач. Японца имеет смысл брать если только ты живешь у воды и днями на пролет рыбачишь накатывая в день по 5м/ч в течениии многих лет. А если ты вызежаешь раз в 2 недели то переплачивать за нержавеющую шпонку и комплект сальников по 30-40 тысяч смысла не вижу.
Я живу у моря(дом в 30 метрах от воды) и владею китайским плм микатсу 9.9 не жалею вообще просто после каждых покатцшек оперснять нужно что лодку что мотор
Тохатсу микатсу, щас все Китай, а фирмам лиш бы продать и на валить на уши дерема потребителю, а то во это же япония🤤, щас принцип работы заводов один много сделать, а на качество нас рать, быстрей сломается быстрей новый купят🤣
Так кто же его знает . На то он и китаец , может не меньше оригинала прослужить ,а может через неделю развалится . Очень нестабильное качество у их техники . Мотор из видео лет пять уже наверно работает , претензий у владельца к нему вроде нет . Но правда и на воде бывает не часто .
@@ПихалМетрович-в3ю не проблема ,ставьте банку воды к монитору и включайте мой канал , здоровье будет конское , если поставить банку с бензином мотор можно будет починить , только лучше мешать пополам с обычным бензином , у мотора мощности сильно добавится , транец может не выдержать
Качество изготовления и материалов с закрытыми глазами можно отличить. Я в самом страшном сне только вижу как я с Хонды на это г.. пересел, не в обиду мужикам которые на китайцах ездят
@@jekasever9652 свечи менять не нужно . После 20 часов меняется масло в редукторе (на четырехтактном моторе еще и в моторе) , все шприцуется , протягиваются болты . На четырехтактном они обычно не тянуться ,но проверить нужно . На двухтактном ощутимо подтягивается дейдвуд к мотоголовке и иногда ГБЦ . В зависимости от мотора .
Да ,погрешность минимальная , если два Тохацу взять тоже скорее всего будут не одинаковые показатели . Состояние ,свечей ,качество бензина , количество масла в нем , засранность карбюратора и настройки зажигания , много факторов на это могут повлиять .
Да -да , секретный подземный завод про которой в самой Корее никто не слышал ,а запчасти поставляются напрямую из Японии по секретному подземному ходу .
@@евгенийголовин-п7т мне не надо гуглить . Моторы производятся в Китае ,на одном заводе с Хайди ,только разные наклейки лепят , запчасти производятся в Китае . А юр адрес они могут хоть на Луне зарегистрировать , хоть в корейском подвале ,хоть в немецком .
@@Andrei_Pashkov Г.Пусан Корея.именно завод.возьми.а про то что на заводе хендай так там нет такого завода.хендай в России собирается.а станки хендай. У меня у самого было пару станков этой фирмы,но по моей специфики. возьми любого китайца и сравни. Хоть по номерам деталей, хоть на зуб.и поллвино запчастей одних и тех же, карб, колено,и т.д
Не совсем так . Микацу делают на заводе Хайди , среди китайских эти моторы одни из лучших . Просто если по честному сказать что это Хайди ,придется и денег как за Хайди просить. А хочется больше , отсюда и появляются жульнические схемы и басни про Корею .
Ещё один Гусар, только спиннинг в заднице))))))) Подайте в суд, докажите что вас обманули, вместо корейского мотора вам продали дорогого китайца, и опубликуйте решения суда. А так, я тоже могу сделать вывод что ты китайский автослесарь , и причиной отсутствия клиентов послужил сильный ветер.
@@rus.s.9238 Качественные только Японские , Китай это всегда рулетка, как повезет, если нет денег на Японца то Китайца надо брать у дилера чтоб была ГАРАНТИЯ !
Тохатцу китайцы шлёпают только в путь. Нету щас японии. Япония то,что б/у продают и ещё 90х годов. Я себе взял в 2017 году микатцу 15ку и счастлив на уурраа! Ни одной поломки и заводится и работает так мягко как всеми любимые японцы!
Ты где таких сказок наслушался? Погугли ради интереса, заводы Тохатсу находятся только в Японии. Таскают их сейчас через Казахстан, поэтому и цена конская у оф диллеров. У самого тоха, брал новым не нарадуюсь. Сам с Дальнего Востока народ у нас китайцев редко берёт, т.к. в морской воде они долго не живут и аноды у них не цинковые, через год краска с мотора начинает лезть. Ямаха делается в Тайланде, Китае, Японии. Судзуки в Японии и Тайланде. На качество сборки не влияет. Используют у нас в основном Ямаху и Тохатсу, реже Судзуки.
На Тохе явно прослушивается дребезг площадки регулировки опережения зажигания. Мошенников, втюхнувших "корейца", зовут Глобал драйвом, известная шайка. А мотор китайский зовут Hidea 9,8. Сам на таком хожу без проблем. Небольшая доработка в виде клапанов в шланги, и от Тохи не отличить. Колхозный барашек обточил сразу, ибо за колпак задевал при транспортировке
