Когда-то в журнале "Катера и Яхты", была многими любимая рубрика "Домашний механик", где водномоторники делились своими доработками отечественных моторов, "Вихрей", "Нептунов", "Ветерков", "Салютов"-"Спутников" и т.д. С появлением импортной техники, всё это творчество первоначально вызывало ностальгическую усмешку и казалось бы кануло в вечность. Но... Рано отдельные товарищи хихикали, тема-то актуальна и поныне, ибо то что сделано человеческими руками, способно ломаться, терять свои регулировки, усыхать, "дубеть", ржаветь и т.д. Короче, "Домашний механик" продолжается, и это нормально)).
Зачитывали до дыр: Техника Молодёжи, Юный Техник, Радио, Моделист Конструктор, КиЯ и т.д. было интересно посмотреть на технический мир изнутри. Собирались, обсуждали, спорили, экспериментировали, паяли, клеили, клепали... Отдельно хихикающие товарищи столкнулись с реальностью - без грамотных людей, имеющих представление и опыт из "ностальгии", им деваться некуда. Зато очень много развелось диайвайщиков, с уровнем пионерского кружка, которые самое элементарное запомнить не могут - пилить можно от края, а не из середины листа, что экономит материал и увеличивает количество выпиливаемых элементов. Раньше достать лист фанеры было праздником, отходы были минимальные, учились извлекать из листа минимум отходов, в голове просчитывая да же зеркальное отображение. Был развит кругозор, подход, практичность. А сейчас с листа фанеры только сидушка получается, а раньше весь табурет выпиливали. Ещё пара поколений юристов, бухгалтеров и IT-ишников (ничего не имею против), и такие профессии как сантехник, электрик, слесарь, механик и т.д. будут на вес золота. Но эти профессии сейчас относят низкому сословию, чуть выше чем дворник. Раньше дворник был на вес золота, на нём держалось всё. Как говорится: о времена, о нравы...
@@user-kc9mv1pc4x Здесь не всё однозначно. Пускай 200.000 руб. за мотор, и что? Может прыгать вокруг его и не надо, но обслуживать-то его придётся, как например и автомобиль за 5 млн.руб. Другое дело техника, которая коряво собрана изначально или не доработана, вот тут и приходится быть Кулибиным, либо искать такого на стороне.
@@user-zd9lh3yj6l Игорь день добрый !подскажите мудрым советом стоит покупать мотор Suzuki DT 9.9 AS ?надёжная марка или нет ? Я думаю вы подобных моторов много повидали и можете дать совет стоит или нет приобретать этот мотор
Игорь привет. Вопрос. Приобрёл джонсон 4.5. Есть выход с генератора. Два одним цветом а третий с предохранителем. Как подсоединить к реле напряжения? Два жёлтых вместе ( или 1?) а второй спредохранитем отдельно?
Уважаемый Гусар. решил преобрести ПЛМ 9.9(15) или 9.9 про(20) хотел бы услышать Ваше мнение какому бренду отдать предпочтение соотношение цены и качества. (Рассматривал варианты Тарпон, Гладиатор, ноих долго ждать. В наличии есть Альфа9.9макм) надеюсь на Ваши рекомендации. Просто реально уже кепит мозг на чем остановиться....
Игорь, здравствуйте, два года назад Вы тестили инжекторную 20 Хайди, за это время какая нибудь статистика по эксплуатации и ремонту собралась?! И если да то какая?! Сам думаю о таком моторе.!Спасибо
Здравствуйте Игорь , подскажите пожалуйста есть ли здравый смысл поменять мой сузуки дф 6 ас на тояму 9.8 или поднапречься и брать уже тохатсу. Пять лет ходил один все устраивало более чем , теперь увлекся и сын и соответственно назрел выше указанный вопрос. С одной стороны космическая цена на японцев , собирающихся тоже не без греха , с другой - китай еще большая рулетка , но за приемлемые деньги , короче хотелось - бы Ваше мнение . Заранее спасибо.
Игорь добрый день.На гладиаторе 9.9 про сопротивление 155ом показывает,мотор заводится стоит ли её менять?Просто мотор разгоняется до 33км максимум.Полез в клапана там лепестки не плотно прилегают заказал от тохацу 18.А судя по видео дело ещё и в катушке может быть?
Уважаемый мною Игорь, такой вопрос: - имею мерк 6л.с 4такта 2005г. Бельгийский, при запуске поработал 2 секунды из карбюратора (из обоих "сосков" металических) бежит бензин. Снял, разобрал карбюратор, а отстойник сухой. Обратно собрал, запуск норм, отстроил карб (жиклеры) на слух. Подскажите что может быть и как решить? Спасибо 🤝
Игорь здравствуйте, смотрю и подписан уже несколько лет и до сих пор удивляюсь вашей скурпулезности и вдумчиво сти с которой вы подходите к каждому описываему случаю . Мало таких блогеров на ютубе , но становиться все больше потомучто остальные просто неинтересны , их мало смотрят и они уходят сами . Ну это лирика , я уже с год назад просил у вас совета (по методу запуска Меркури 5.2т.) . Эффект был . Сейчас может более сложный вопрос ,но вы может подскажете куда копать . Я автомобилист с 40 летним стажем , по образованию инженер-механик но лодочные моторы и автомобильные различаються . Вопрос такой : Сузуки 30 2т 2009г. в хор. сост. нормально запускается, хорошо едет но после запуска пока не прогреется троит оборотов до 2000-2500 . На горячую этого нет , прогреется заводиться кажется ещё кнопки запуска не коснулся ( самодельная дистанция) . Вопрос- что ждать в дальнейшем и как это исправить. Что предложите проверять ?
Подскажите пожалуйста, на сколько нормально стрекотание на Тохе 9.8? У вас в видео "Reef 335 НД + Tohatsu 9.8 небольшой тест" при запуске Тохи такой звук что просто атас... Причина какая у него?
Добрый день. Не подскажите, что регулировать, может был опыт. Мотор hidea 9.9(15). Затруднен первый пуск на холодную(подкачиваю, подсос). Последующие пуски без проблем, тяга огонь, провалов нет. Лодку мкм с акб, баком, шмурдюком и ребенком(кг 40) 33 тащит. Как утро по новой, танец бубен.
Игорь, добрый вечер. Подскажите пожалуйста, как с Вами можно связаться, хотелось приехать на пару, тройку дней в Питер погулять и заодно привезти с собой мотор на проверку
Здравствуйте! Лодочный мотор Hidea 9.9 (накатано 160 моточасов) Проблема заключается в том что при сбросе газа появляется слабое давление контрольки,на холостых (когда мотор «отдохнет» или холодный давление отличное), на скорости сначала давление тоже хорошее, но в процессе нагрева оно немного падает(контролька горячая.После резкого сброса газа слабое давление контрольки, вода горячая. Помпу полностью поменял, не помогло, термостат исправен. Ещё заметил подтеки несгоревшего масла в районе прокладки под нижним цилиндром, это норма? Боюсь перегреть мотор,на высоких оборотах рука на гбц не терпит. Помогите пожалуйста советом, не знаю куда копать,ближайший нормальный сервис далеко.
Ага два года пользую по обскому вдхр китайца под армянским брэндом. Настроил и поменял сальники в редукторе по роликам Гусара. Около 70 м/ч полёт нормальный. В этом году после расконсервации с первой потяжки завёлся. Игорь спасибо большое за информацию.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста? У меня сиа-про 9.8 4такта. После троллинга на малых оборотах при дальнейшем разгоне начинает дёргаться. Глушу и сразу завожу после этого все норм? Что может быть?
Здравствуйте Игорь , вопрос, купил Эвинруд 4 четырехтактный, при обкатке заметил , что нагревается дэйдвуд , надводная часть , горячий , но рука терпит , от выхлопа или какая-то неисправность в моторе? Заранее благодарю.
Игорь, доброго здоровья. Подскажите пожалуйста, для полной раздушки сузуки 9.9 мне нужно помимо лепестков еще прикупить кулачек газа от 15? 19141-93960-000 и поднастроить зажигание?
Игорь, в выходные летом, пора открывать мастерскую у воды на канале где можно настраивать и искать причины котовые можно увидеть только на воде. Думаю работа попрёт, да и сам на воздухе будешь а не в бетонных стенАх. 🤔
Игорь, будьте любезны рассказать по своему опыту. Собираюсь приобрести мотор 9.8, бюджет только на китайский... Какой из китайских моторов по вашему мнению можно рискнуть и приобрести? Понимаю, что вопрос заезженный, но общего знаменателя так и не смог найти. Заранее благодарен!
Товарищи Добрый день подскажите ветерок 12 до подение воду работал норм после на холостых простреливает и главное когда одеваю калпак то не наберает обороты без колпока наберает
Игорь, привет! ЭТО, habar, если помнишь! )) Прошлый сезон мой Парсун не выбирался на воду, не было времени, купил дачу..)) Короче, больше года он простоял в гараже. А тут приехал сын в отпуск, решили выскочить на воду. Мотор нормально завелся, но, при добавлении оборотов начинал "троить" (глупо так говорить про двухтактник, но другого определения подобрать не могу), не развивал обороты (такое ощущение, что вытянут подсос и заливаются свечи). Короче, при полностью вывернутой ручке газа медленно и очень долго, очень постепенно набирая обороты вышел не рабочий режим и вытолкнул лодку на глисс. Далее работал штатно, пока шли на глиссе. Через полчаса хода остановился. На холостых работает нормально. Но, при попытке стартануть, картина повторилась. Даже заглох при добавлении газа. Со второй попытки вышли на глисс. Далее час ходу в штатном режиме. Приехали в землянку, разгрузили вещи, решили поехать на залив подергать карасей. Картина опять повторяется. Газ на полную, мотор не развивает обороты, пытается заглохнуть. На следующий день утром собрались домой. Мотор завелся с первого потяга, выплюнул лодку на глисс, как будто с ним ничего и не было. Сижу, ломаю голову, что это могло быть? Что-то за год простоя засохло, а за ночь раскисло? )) P.S Кто будет читать, и кто не в курсе, Парсуну 12 лет.
@@user-zd9lh3yj6l Тоже так думал, что что-то с иглой. Когда мотор на зимовку ставил бензин с карба не сливал, не вырабатывал. Раньше на последней рыбалке была привычка вырабатывать бензин из карбюратора. Еще, уже по возвращению заметил, что фильтр врезанный в шланг подтекает.
Гусар, спасибо что ты есть! Я начинающий водномоторник и тоже есть вопрос. Гладиатор 9.9-15 на обкатке(5, 1 часа), винт 11 , лодка Гладиатор Е 380 R, при полном газу скорость 28-30 км/что... Заводится мотор с полпинка. Максимальные обороты на полном газу 5100- 5190. Свечи пока родные, масло Сеаново минеральное.
Владимир, пожалуйста. Даже если вы смените винт на 10 шаг, обороты увеличит, скорость немного добавит, но остальные моменты по: навеске мотора, настройке мотора, развесовке и т.д. вам предстоит пройти.
@@user-ox6ug9gg1l винт Китай - он более тупой по краям, вроде как. На лодке hdx 370 пайолы (вес 77 кг) на моторе Тарпон 9.9 - 15 двое плюс груз - 31 км/ч максимум, мотор на обкатке, родные свечи, 11 винт китай
вообще не расстраивайтесь, меняете угол навески мотора, глубину установки, смещаетесь сами, только потом думаете про винт. информации по установке море. грузовой винт может дать "стабильность", обычно скорость уменьшит, и иногда увеличит, бывает винт большего шага обрезают по краям и заявляют как меньшего шага. этого не надо.
Добрый день. Можно ли использовать лукойл 2т или лукойл аутборд 2т ? Или обязательно дорогое специальное. Что лучше для двухтактного мотора какое посоветуете. Также что посоветуете в редуктор? Заливать любое гипоидное масло с требуемой вязкостью или специальное, или это все маркетинговый развод на дорогие масла. Спасибо.
Здравствуйте. Есть такое понятие - веяние эпохи, в которое включено: конструктивный тип техники и гсм. Вот тут, на переходе десятилетий и появляются такие вопросы. К примеру возьмём старого образца любой редуктор, где основным элементом качения был подшипник. Или сегодняшний день, где в аналогичном конструктивном исполнении используются втулки для передачи качения. Раньше была густая консистентная смазка, типа тавот, сейчас жидка смазка, имеющая букет присадок как антизадирного, так и противоокислительного свойства. Возможно ли использование тавота старого образца, во втулочной системе нового образца? Конечно возможно!!! Вот только не долго. Опираясь на это, моно смело утверждать - сплошной маркетинг)))
Добрый день. В 2020 купил новый Тохатсу 9.9., после обкатки поменял масло в редукторе на мотюл. В этом году перед началом сезона было откатано 47 моточасов, решил проверить масло в редукторе - без стружки, помутневшее, НО слил вдвое меньше чем заливал. Это нормально или нет? Менять сальники или доливать постоянно?
умерла катушка возбуждения на 9.9. Заказал пару штук на Али. Пришли... На каждой сопротивление 150 Ом. Хотя отзывы по ним были нормальные.. Гады Хитропопые..
Игорь, спасибо за информацию. Есть один вопрос. Хонда 20 на холостом ходу срабатывает зуммер примерно через 10-15 минут после запуска . Мотор не греется , контролька работает. На среднем и полном ходу нет проблем. Может ли это быть из за зарядки аккумулятора ?
@@user-zd9lh3yj6l проверил, спасибо. так и было, одна лопасть крыльчатки загнулась в противоположном движению направлению. Вероятно после зимы прикипела к стакану. все исправил и прехали кататься !
Я из Самары работал на переправе была сузука 40 дт на казе была ямаха115 4 тк инструмен заржавел забыл про него сейчас взял Китай не ужели придеться достовать ящик с инструментом
Доброго времени суток. Ваш подписчик беспокоит. Подскажите пожалуйста тохатсу 25 2 такта. Из отверстий в редукторе капает чёрное масло. Это норма? Или что то смотреть нужно? Масло мотюль полусинтетика
Доброго дня всем водномоторникам! подскажите, увидел в ролике замер сопротивления катушки возбуждения. 196 Ом, на горячую, а потом замер на другой и показатель в 309 Ом. Сразу же побежал измерять на своём, Marlin 9.9 Pro и на соседском Тохатсу 18, на марлине оказалось 166.3 Ом, а на тохатсу 174 Ом. Так вот вопрос, стоит ли бежать в магазины с мультиметром и искать ту золотую катушку с сопротивлением под 300 Ом?
Сопротивление обмоток разных катушек может отличаться при разном сечении их проводов . Это никак на функционирование катушки не влияет. Влиять может, если это вызвано большой разницей количества витков намоток.
Здравствуйте Игорь. У меня к вам вопрос лодка казанка М с булями длина 4.60, лодочный мотор микатсу 9.9 , винт стоит 11 шага, обороты на полном газу 5190 в одного. Примерно через минут 10 езды обороты сами по себе начинают падать до 4800. Скажите пожалуйста что может быть
Здравствуйте, сейчас такой мотор смотрим, заменили блок зажигания с наклейкой Микатсу, вернулась тяга, катушка живая. Что конкретно у вас, смотреть надо. Коза М с булями под 246 см3 это ракета, а не 4800...
Доброго времени суток от подпищика!)) будте добры ответьте на вопрос, мотор тохацу 18 причина такая. Не корректно работает на ходу заводится и работает на ручку газа отвлекает я хорошо на холостых не развивает нормальную мощность если совместить стрелку на ручке и на румпеле после добавления подсоса все норм, при добавление полного газа мотор Троит будто перелитый потом пропердится и идёт но не долго 1-3 минуты начинает сбовлять обороты при лёгком убовление газа ход пребовляет и едет, с полного если снова совместить эти метки на румпеле будто не хватает топливо, чистка карбюратора замена свечей чистка фильтра бака и настройка зажигания без изменений и регулировка карбюратора не помогает в чем может быть проблема я не пойму мотор 20го года новый
Я со своим мучался тоже,что не делал,хотел уже катушки зажигания покупать,разные датчики...по совету чела одного,разобрал полностью карбюратор,до винтика,отерутил все что можно открутить и.....промыв,собравв,мотор поехал ,да так поезал,сто раньше так не ездил. А целый сезон мучался. Все тоже было как тут на видосе.
Добрый день. Уважеемый Игорь, давно смотрю Ваши видео и прошу совета, как у действительно серьезного специалиста. Хочу приобрести плм, есть два варианта, ямаха 9.9 2017 г.в. новый в заводской консервации и тоха 9.9 2019 г.в тоже новый. Оба смотрел и действительно все честно. Разница в цене не существенная. Подскажите пожалуйста, какой на Ваш взгляд всетаки предпочтительнее. Вопрос веса не существенный. Хочу на долго. Заранее благодарен.
Здравствуйте Игорь! Вопрос не по теме можно? Поставил тахометр с датчиком температуры сам датчик с медным кольцом поставил под свечу не повлевлияет ли такая установка на дальнейшею эксплуатацию мотора ? Кольцо датчика температуры 1мм,плм 9.8 2т за ранее благодарен Вам!
Игорь Здравствуйте! Привет из Архангельска, мотор NS Marine 9,9 15 на холостых какой то стук, при добавление газа на200 об пропадает, это особенность работы тохи или неисправность, могу отправить видео в вайбер, спасибо Игорь 🤓❗снимал ручной стартер, стук остался?!
Игорь добрый день. Подскажите пожалуйста. HDX5 2т. Винт качества был занят сильно. Выкрутил была небольшая выработка на конусе игла не сломана. Наждачкой шлифанул конус винта . начал настраивать винт качества закручен до упора обороты высокие нужно по идее еще крутить чтоб узнать когда обороты начнут падать но винт затянут. Что можно сделать исправит винт качества?
Здравствуйте. Когда винт качества смеси закручен полностью, мотор должен заглохнуть. Если это не так, значит есть подсос воздуха, возможно по прокладке за карбюратором. СТандартная настройка винта 2 оборота, с учётом износа примерно 1,5... но всё по факту.
@@user-zd9lh3yj6l может быть когда винт качества сам конус шлифанул диаметр стал меньше. Винт чакручен до убора обороты тока начали подниматься. И сместились настроика ?
здравствуйте, скажите пожалуйста,у нас осталось 3 вида масло, тохатсу-мотуль-газпромнефть, все понемногу, можно ли все 3 вида смешать для одной топливной смеси
Здравствуйте. Такая мера считается вынужденной, когда необходимо вернуться. Специально я бы не экспериментировал. Но можете попробовать, могу предположить, что дым, как первый элемент, вас порадует своим обилием.
Игорь привет. У меня тут ситуация сложилась, моторчик новый марлин 9,9-15 два часа обкатки, запускается, работает хорошо, два часа обкатки прошли без проблем, начал увеличивать обороты до 3000,-перебои, заглох, бензин с карбюратора ручьём, свечи мокрые. Слил с карбюратора, продул цилиндра, свечи-запустил. На холостых ровно всё. Даёшь газу бензин ручьём в поддон и захлебнулся Куда копать? Буду благодарен за любой совет.
Хочу спросить у Гусара или кто то из подписчиков подскажет, неделю назад начал обкатывать HIDEA 9,9 на 95 бензине, Гусар в ролике говорит, что катает на 92 бензине, так вопрос, на каком бензине лучше в итоге заправляться 92 или 95...
доброе время суток !! подскажите пожалуйста - по расходу топлива (у вас опыт большой может подскажете !! ) - мотор Hidea 20 - в баке 20 л. ( бензо-смесь бензин 92 - гаспром + масло Hidea полусинтетика - разбавлен 1:50 ) - обороты от 4500 до 5200 - скорость (если судить по прошлому сезону !!в этот раз скорость не замерил !! ) от 35 -42 км/ч - проехал примерно = 80 км - в баке осталось 1,5 - 2 литра !! подскажите - данный расход бензина нормальный ???
@@user-zd9lh3yj6l лодка - апачи 370 нднд , винт - алюминиевый - 11 шаг , в лодке два человека - вес каждого 80кг + рыбацкий шмурдяк , погода отличная - штиль !! к сожалению - скорость воды в протоке не знаю )) ходил по протоке 40 км против течения - 40 км обратно по течению !!
Игорь приветствую! Помогите выбрать есть лодка таймень 340 нднд мотор хайди 9.9. Проблем нет совсем. Немного не хватает тяги когда в втроём. Лодка вовсем устраивает. Хотел взять хайди 9.9 про. Транец не вырвет. Да и вобще очень интересно услышать вашь совет. Свою.продать не могу . 360 брать думал. бу лодки не очень покупают или за копейки хотят. Мне кажется пуля получиться если в одного с прошкой
@@user-zd9lh3yj6l рыбалка с друзьями. Иногда сам люблю выехать покататься понырять. С семьей 2 детей супруга. Сам бывший мотоциклист перегрузки нестрашны))) хотелось бы помощней. Но 340 устаевает. Допустимая мощность мотора 15. 20 боюсь на короткой лодке будет нос 👃 задирать всегда когда один
Здравствуйте хочу купить мотор 40 лс япония не доступна. Остановил свой выбор парсун или сианова подскажите с каких моторов они скопированны. И какой лучше
Подскажите кто разбирается мотор микатсу 4 силы в основном в двоем пердим на нём бывает редко в 3м ездим не далеко 2-3 км, убиваем мы его или нет? Лодка аква 3200 Ск
Назия, в районе засыпанной протоки)? Вам там надо по выходным , пока лето, мастер класс на регулярной основе проводить.🙂 Ну а что ..у людей много вопросов и проблем накапливается по моторам. Деньгу небольшую с каждого , за консультацию и быстрое решение проблем мона брать, опять таки🙂..
Когда выходил на воду в Назии, постарался помочь тем, кто выйдя на воду, не мог запустить мотор. За это ещё брать деньги? Хмм... Когда на воде просят о помощи, я денег не беру, знаю что такое мочить вëсла не один час. Мастер-класс? Можно конечно, но отдыхать то тоже хочется.
Здравствуйте, меня зовут Игорь, я с Якутии г. Ленск . у меня мотор сиапро 9.8 4тактный купил мотор в феврале этого года, во время первого похода в 120км в обе стороны всё было нормально, на втором походе мотор начал свистеть при наборе оборотов со стороны блока, появилась пудра в масле, контролька давления масла не горит и не моргает поле длительной эксплуатации мотора, свист появляется только при нагрузке.
Игорь подскажи пожалуйста мотор сиа про f5s после того как нагреется глохнет и не запускается пока не остынет.если причина в катушке то какое сопротивление должно быть.на просторах интернета информации не нашол.Заранее Спасибо.
Здравствуйте. За карбюратором должно стоять две прокладки проставка. Настроенные клапана по зазору. Винт качества смеси. Давление помпы стабильное. Мотор работает и работает.
Игорь привет. Смонтируй видюшку как люфты убирать на китайцах, да и на других моторах. Желательно как убрать люфты в тягах Хайди 9.9 про. Мотору третий сезон, люфты зашкаливают пипец
Доброго времени суток,Игорь может вы знаете эту проблему, новый тохатсу 9,8 после двадцати часов эксплуатации появился стук, привёз в сервис, там вынесли вердикт умер шатунный подшипник, провели дефектовку, все детали, в отличном состоянии, собрали стучит. Офицалы экспертизу проводить отказались, мол сломается тогда проведут, я так думаю пока мотор на гарантии делать его не кто не будет, итак вопрос? Что это за стук, похож на стук как у старой планеты на малых оборотах стучит палец поршня,один человек мне писал,возможно это стук зажигания.
@@user-zd9lh3yj6l Дефектовку проводили,в сервисе с громким названием ЯМАХА СЕРВИС,а на вопрос почему же мотор стучит,ответили что не знают,говорят как сломается привози починим,вот такие дела.
@@user-rn9uc4jj9r в Ямаха сервис отдавал мотор на ремонт, глох временами, прочистили карб, взяли деньги, неисправность осталась, оказалось конектор шланга сифонит, сам нашёл, так что там те ещё ребята 🤥
Привет- ИГОРЬ вы не в курсе про российский мотор аля ветерок счас делают в Тольятти- я заходил на их сайт- делают один мотор 9.9 сил - ценник 100 тыс . рублей- вроде дорого- ваши отзывы интересны про аля ветерок Тольятти название мотора три буквы не помню какие буквы иностранные- джём ответа.
Здравствуй Руслан. Несколько раз и почти постоянно, разные вещи. При копировании Пантера 55 китайцы конечно молодцы, хоть цена в 3-4 раза дешевле при производстве. Цена в 2 раза дешевле, это розница. Но очень много разных отклонений по сравнению с оригиналом. Хотя если получится, покажу ремонт Пантера 55 маде ин Америка, хотя в скрижалях на корпусе указано - маде ин Китай. Выводы можно сделать.
А у меня такая проблема,мотор Тоха 15,до 4 тысяч обороты крутит нормально при загрузке три человека,а потом начинается провалы что-ли,не раскручивает больше,в одного 5200 обороты при том что девятый винт стоит , должен наоборот перекручивать должен,лодка кайман 36s пластик,куда копать в первую очередь? подскажите пожалуйста?
