Voi vitsi, kun olis ollu mielenkiintoinen paikka katsoa vaikka ihan reilustikkin pidempikin video. Olisit nyt, Arttu, malttanut ja levänny vielä yön yli, ennen kuin menit kuvaamaan. Vai oliko oikeasti niin kiire? 17:26 voipa olla jopa vanhempi kampe, kuin videon kuvauksessa arvelemasi 50-luvun alun auto. Näyttäis aika vahvasti nimittäin W142-koriselta, joita on alettu valmistaa jo 1937...
Aamulla oli jo aikataulussa toinen kohde🙂 kyllähän se hätäinen oli, mutta tarkoituksena oli enemmän valokuvaus, kun videointi. Parin vuoden takaisessa videossani on kenties rauhallisempi vauhti.
@ Mitä kuvista kattelin, niin W136:sissa ajovalot ainakin näyttäis mielestäni olevan selvästi korkeammalla kuin tuossa yksilössä. Kuntaas W142:sissa tuo ajovalojen korkeus täsmäis paremmin.
Satunnaiset tunnistukset: 3:37 Datsun120Y, 4:06 Mazda, alla Vauxhall Viva HB, 4:21 Toyota Crown piilofarmari, 5:21 Minin alla -66 Rekord, 5:47 Austin tai Morris 1800 takana Isuzu Bellett, 6:34 60-luvun alun Rekord, 8:01 Simca 1100, 8:25 varhainen Audi, 9:11 vasemmalta lukien Rellu 4, Cortina Mk2, Mersu w110, Morris Marina coupe, 10:11 Hanomag tai Mersu 206, 10:55 Kadett B coupe tai Rallye, 12:47 Ifan vieressä Vw 411/412, 14:37 Wartburg ja Rellu 6, 15:58 Fiat 1100 farmari, 19:41 varhainen Cortina (Consul Cortina), 19:55 50-lukuinen Austin A40, 20:07 Simca Aronde, 20:13 Austin A40 "Farina" ja hyvin varhainen Rellu 4, 20:24 ZIL, 21:14 Austin Allegro ja Cortina Mk3, 21:16 Honda N360 tai 600, 21:21 Viva HA ja DKW F12, 21:39 Mazda 1500 tai 1800, Jalta, Morris Oxford. Tiedätkö, olisiko mitenkään mahdollista saada tuolta ostettua autoa, tai edes osia niistä? Lähinnä kiinnostaisi Austin/Morris 1800 ja Austin Maxi, jotka tiedän videoittesi perusteella tuolla olevan.
Tunnelma on videolla sama kuin 50v sitten kun pikkupoikana käytiin kaupungin hylkyautovarikolla. Se oli pikkupojalle taivas kun sai romuissa leikkiä,yhtään ainoata ikkunaa tai muutakaan lasia EI rikottu,sitten tuli romumies ja maksoi alle 5penniä kilo romuistaja niin hävisi se laani! Vieläkin on se lehtijuttu tallella kun romut lähti.
Melkoinen autotarha, joka hivelee autoromantikon silmää kovasti. Varmaan moni yksilö noista olisi yhä pelastettavissa ja entisöitävissä ajokuntoon😊. Kiitos videosta👍
Voi juku, tuo on kyllä niin mieletön paikka. Olet vallan oikeassa, että tuolla varmasti menisi monta tuntia, kierrellessä ja ihmetellessä. On hieno autohistoria, vaan toisaalta myös harmi, kun ne pikkuhiljaa tuonne katoaa. Todella monta upean mallista autoa.
Onpa huikea paikka! Aika hyväkuntoisenkin näköisiä autoja näkyi, jotka saisi vielä kunnostettua. Hienoja videoita teet! Sinun videoiden innoittamana kävin tänäkesänä katsomassa Kärnäkosken ja Kemppilänkosken.
Moro. Meillä oli joskus Opel Olympia malli 1955. Valitettavasti katsastus ei millään onnisstunu. En muista ennää miks. Olin sillo jottai 14v. nuari. On niitä ollu muitaki "vanhoja autoja".
Muistan, kun amisaikana tuli työpajalle asiakas piikkinokka Skodalla. Valitti huonoa käyntiä, ja oli tehnyt oman diagnoosin: tulookahan se kipinä liika kuumana nuolle kynttilöölle ja pistää ne tutajamahan… 😄
Nonni ja siinä sitä tehrää pikkupikkuautoja. Saas nährä tulleeko "pompannappi" tahi vastaava? Viäläks joku muistaa mikä merkki se "pompannappi" oli. Mulla oli ittelläni viä 70-luvulla harv. Ford Thames. Se oli semmonen "ns. veronkiartomalli". Takana 2-heng. kovat taittopenkit, eresä normi pehm. 2 penkkiä. Ihmee hyvä peli ajjaa.
Hienoa menneen ajan autokalustoa päässyt jo pahasti pilaantumaan.?! Harmi vaan kun häviävät hitaasti luontoon. Muistan itsekkin nämä automallit kun olivat vielä liikenteessä mun nuoruudessa on sieltä 50_70_80 luvuilta. Tosi hyvä video! Kiitti tästä👍👍👍👍
Näissä vaan on sitä jotain.Ovat nyky autoihin verrattuna niin yksilöllisen näköisiä kun nyt kaikki jotenkin massaa!Nuo lato Mersut,wau! Mutta toisaalta sääli kun pikkuhiljaa painuvat kasaan ja maa peittää.Nuo ulkona olevat. Kun ois siulla mahdollista että tekisit vain näitä varten reissun ja rauhallisen esittelyn.Tai sit Hytönen autoasiantuntijana voisi ottaa vinkin.Hyvähän se on täältä pyydellä ja olla vailla näistä vaikka ja mitä....
Kiitos. Käynnin prioriteetti oli minulla valokuvauksessa, mutta samalla sai kumminkin tällaisen hätäisen videon aikaiseksi. Nythän ei kasvillisuuden puolesta ole mikään optimi aika kuvata, jos haluaa tarkemmin näyttää autoja. Parin vuoden takaisessa videossa on vähän rauhallisempi tempo🙂
Ninku hyvi tiäretää ni Skoda on maailman vanhimpia automerkkejä. Olin teini-ikäne ku skora oktaavioita kulki huanoilla hiakkateillä. No oliha ne sillo hianoja 50-60-luvuilla. Kuei paljo muita maaseurulla näkyny.
olisit näyttänyt osan autojen sisätiloja noissa vanhoissa on hienot sisätilat monessa. voisi loppu syksystä tai alku keväästä hyvä kuvata tuota paikkaa kun ei olis pusikkoa niin ja heinää näkis autoja paremmin (:
Satunnaisia pohdintoja: keiden ajokkeja lienevät MB:t olleet 🧐 (18:00)? Varmasti niillä on kiinnostava historia. - Metsäautojen ystäville hunajata 😋💝😋 Kattava läpileikkaus 1900-luvun jälkipuoliskon ajokeista. Uskallan epäillä, etteivät nykyautot kestä kuosissaan noin pitkään metsässä! Kiitokset Artulle 🙏
Että sellasta "romantiikkaromua"jotkut puhuvat jopa aaveautoista.Että vähän pimeämpänä yönä kuvaamaan....sanovat että silloin sieltä palannut ei ole kukaan....kun sinne kukaan ei ole uskaltanut mennäkkään🌙🙄
Liki, mutta se on DKW 1000 jota Suomessa markkinoitiin nimellä Donau ja ihan Länsi-Saksalaista tekoa ne on. 60-luvulla DKW "vaihtoi" nimeä ja alkoi valmistamaan autoja Audina.
2 года назад
@@olliraappaniemi5955 Vai oliko alkuperäinen nimi sittenkin Auto Union 1000? No, DKW:n tekosia kuitenkin, ja Suomessa Donau. DKW:n itäinen versiohan oli merkiltään IFA, vaan tuota mallia ei taidettu DDR:ssä tehdäkään.
DKW eikä Donau merkkisiä valmistettu DDR:ä . Kukaan ei tainnut tunnistaa kohdasta 14.14 Hansa farmaria jota valmistettiin saksassa ja tehtaan osti myöhemmin Borgvart.
Juu, sen verran otti moinen kommentti koville että jätän kanavan tilaamatta 😄. Vitsi vitsi. Ei nyt sentään olla niin pikkumielisiä, ettei anneta toisille mielipiteen vapautta autojen suhteen. Hienoja autoja nuo kaikki on tän päivän muovikupliin verrattuna!
Teki muitakin Fiatin malleja. Isällä oli farmari- mallin Fiat 500 Neckarilta. Olisko tuossa ollut Neckar 1100? Neckar oli muuten Länsi-Saksalainen. Tuossa aloituskuvassa olen näkevinäni sellaisen farmari-Fiat 500- mallisen auton.
