@@felicesolare2621 lui ha portato le Thema proprio per distinguersi perché sapeva benissimo dei pezzi che ci sarebbero stati. E comunque qualche altro bel ferro ce l’ha anche lui…
Complimenti Emiliano, il più bel video della fiera sul tubo !(rivisto sul tv 55' qualita' top della tua camera! che modello e'?) L incontro con il maestro Gasi é da ripetere , bellissima intervista !
Hai fatto benissimo a pubblicarlo , merita di essere visto tutto. Auto straordinarie che hanno fatto la storia dell'automotive e rimarranno nel cuore. Beato chi se la comprerà
Grazie cm sempre di avermi fatto fare questo giretto ... Adoro la tua classifica... 😉grazie ai tuoi video xmetti a tanti me incluso che abbiamo problemi motori ..di sognare e viaggiare ... Dunque grazie
Compimenti Emiliano, come al solito porti contenuti interessanti e non scontati ma sopratutto quest’anno grande fiera a Padova. Che vetture, che storia, stupende! Grande Master Pilot! N1
Grazie per il video super illustrativo di una delle fiere davvero più belle!! Poi ormai per chi come noi è del '77 ... quanti ricordi di giovinezza!!!✌👍✊
Il Mercedes 190 che si vede al minuto 16.32 è nostroooooo!! Fantastico. Eravamo al padiglione 15 con il nostro stand. Per noi, seppur semplice, è un fantastico pezzo di storia e questa vettura perfettamente mantenuta può ancora dimostrarlo alle nuove generazioni! Biga Garage è nato per passione e sentir parlare di un auto non perche costosa, veloce, unica ma perche legata a dei veri ricordi è qualcosa di unico! Grazie Emiliano!
La Dino 246 merita di essere ricordata anche per un altro motivo: era l'auto di Danny Wilde, il personaggio della mitica serie "Attenti a quei due" interpretato da Tony Curtis. Chi è stato ragazzo negli anni '70 - '80 non può non amarla.
Bel video come sempre che dire macchine 🔝🔝 bellissime la 5 turbo, la Clio V6, l's4, la delta martini, la 037, la Pantera, ma la regina indiscussa dell'intera mostra, del video resta sempre e solo lei l'F40 passano gli anni ma la sua bellezza, il suo stile, il suo essere non tramontera mai qualsiasi altra Ferrari parcheggiata in parte e come se sfigurasse mitica stupenda intramontabile l'F40 nessuna Ferrari le assomiglia e non assomiglia a nessun'altra Ferrari secondo me la più bella Ferrari mai costruita a Maranello l'F50 e pure bellissima ma a parer mio Ferrari non è mai riuscita a trovare e a disegnare una degna erede della Ferrari più bella di tutti i tempi passato, presente, futuro resterà la Ferrari più bella di sempre l'F40🔝🔝❤❤❤❤
L'Alfasud Giardinetta direi che potrebbe senza dubbio ambire a vincere l'Oscar di 'macchina più brutta mai disegnata' ! ...e sicuramente avrebbe altissime probabilità di vincerlo !!! Reportage bellissimo (anche per la gran quantità di patata !) ;-)
Queste robe i cinesi non le hanno mai sapute costruire, e noi ora gli stiamo regalando l'intera produzione di automobili (che poi automobili non sono).
Già, grazie all'ecofanatismo stiamo distruggendo il mondo delle auto, avremo dei bellissimi tostapane elettrici tutti uguali, un telaio per venti auto sigillate dove non potrai mettere mano, con i DLC come i videogiochi, se vuoi una funzione, paghi l'abbonamento e te la sbloccano da remoto, il tutto in mano a Cinesi e Americani.....
La 190.. mi ricordo la prova su strada di Gente motori della diesel, rossa, paraurti neri, tergicristallo monospazzola per esigenze aerodinamiche, come i copricerchi, criticato ma tanto i giorni di pioggia sono meno di quelli col sole dicevano in Mercedes, di serie c'era poco ma era ben rifinito. Una linea bellissima.
Non per essere polemico, visto che il Ga Si ci mette le mani dalla A alla Z, ma, stando ai dati forniti da Lancia sul cambio, dovrebbe essere quello della Turbo 8 valvole con la prima (nella turbo 3.750:1 e nella 8.32 3.500:1 ) ed il finale differente (La turbo 2.944:1 e nella 8.32 3.412:1). La turbo 16v montava il cambio del Delta Evoluzione sia come rapporti sia come finale. Il Fuego tanta roba.
I prezzi in Italia sono fuori da ogni standard. Una stessa Maserati 3200 manuale (minuto 9:05) perfetta in vendita a Berlino in una collezione privata che ho avuto modo di vedere, meno di 27mila euro.
Ciao! Si anche la 308 è trasversale. È longitudinale su 288 e F40 e da 348 in avanti. Il concetto è che non è semplice mettere dentro un motore così grande in un cofano pensato per 4 e 6 cilindri. La 308 era pensata dall’inizio per quel motore. Un abbraccio
In video ho visto dei capolavori assoluti e illustrati in maniera eccelsa, ma a mio parere l'unica "auto", si fa per dire, che non avrei nemmeno degnato di uno sguardo e quel triciclo assurdo a tre ruote della Morgan che è ridicola e costa uno sproposito.
L'alettone "posticcio" della 8.32 non è automatico ma si da salire e scendere mediante una manopola , l'unica auto che in quegli anni aveva un alettone "vero" completamente automatico era la VW Corrado.
Ma dai! A 9:30 circa vedo insieme entrambe le auto che avevano i miei genitori negli anni 80… la Fuego di mia mamma (la sua era una 1.6 azzurra), e la super elegante Lancia Gamma Coupé di mio papà proprio a fianco, ma l’hai snobbata…
