Todas las que pasen de 250w de potencia de motor ya no están catalogadas como bicicletas por tráfico, son ciclomotores por lo que hay que matricularlos y hacerles el seguro correspondiente, lo digo porque la gente se las compra y no las matricula ni les hace seguro y luego vienen las sorpresas cuando les cae una buena multa.
De qué país eres? En Chile si el motor de la bicicleta da como resultado que el vehiculo no supera los 48 kilometros por hora de velocidad no requiere permiso de circulación, ni revisión tecnica. Ignoro si es necesario un seguro de accidentes personales, me parece que ya queda a criterio del usuario yo lo pagaría, seguridad para terceros y tranquilidad para uno en caso de atropellar a alguien. Saludos.
Hola una pregunta la engwe ep2 pro las hay con motor de 250w? He visti paginas web que las venden como 250w pero en la web de engwe solo existe en 750w, entonces no se si las que venden como 250w es la 750 limitada? Gracias
La X20 aún no la he podido probar. Pero creo que en un par de semanas el review estará publicado. En cualquier caso, mira más su estética, ya que sus materiales de construcción son bastante buenos en ambos casos.
Estéticamente me gusta más la X20 que la Engine Pro, el problema es que sigo sin entender los motivos por los que un patinete puede llevar acelerador y una bicicleta no y eso limita su adquisición al menos por mi parte. ¡Gracias!@@LlegaVideos
Hola! He comprado la Jasno X50, la he montado, cargado la batería y después de colocarla y encenderla, la bicicleta no responde: ni luces, bocina o los intermitentes. Tampoco arranca el display ¿Alguna solución? ¿A alguien más le ha pasado esto? Gracias!!
Eso si si teneis un campo o un sitio privado vuestro circuito por hay si se puede circular pero va aser muy gracioso ver en la itv una bici con un motor de 750w plegable por el mero hecho de llevar ese motorako
Aquí en Francia tengo la X. La compré por 1000 euros, pero obtuve una ayuda del Estado de 400, así que me quedó a 600 euros. Le cambié el manillar por uno de bmx, mejor. Es perfecta
No me llames hater, pero todas las autonomías que dices son patrañas gordas, tal vez si vas 60 kilómetros cuesta a bajo con acelerador si te aguante la batería y los 100 asistida . He tenido bicis y baterías varias, ahora tengo una de 48 y20 ah y ni de broma me acerco a lo que cuentas. Nunca he probado a ir en asistencia con el nivel 1, ósea a 10 kilómetros hora, es así cómo testeas tu para informar?
En europa estás bicicletas de más de 250w y con acelerador, están catalogadas como ciclomotor. Para poder circular con ellas se necesita seguro, permiso de circulación y mínimo permiso de ciclomotores. Así que mejor enterarse antes de comprar. Si lo que quieres es una bicicleta eléctrica estas son una 💩. Si quieres una moto más 💩 aún.
No me gustan las bicicletas enanas, mínimo 27.5" preferible 29", frenos hidráulicos, doble suspensión y nada plegable. Cuadro de aluminio, motor de 1000 watts y batería al menos de 40 amp. preferible 52 voltios.
Este es el ranking de bicis ilegales en españa los diseños no los son pero las marcas aun no son legales o catalogadas como bicis o sea os tendreis que pagar securo matricula y pasar itv y hacer los papeles en itv ficha tecnica y todo el lio no vale la pena ni una de la bicis a no ser que os gasteis una pasta en la bici y cambiar el motor y quitarle el potenciometro si quereis gastar un dinero que no podreis salir a la esquina
