Top 10 modelos especiais e raros da F1000!! 

Que vídeo show, uma f1000 mais massa que a outra😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Ola, eu tenho uma SR. Blaser 2 portas. (A BRONCO AMERICANA). Uma F100 1981 V8 câmbio 3 marchas na coluna q em 1984 fora transformada em F1000 Blaser com motor MWM 229 TD. Inter. ... qndo eu tinha 14 anos, disse ao meu vizinho q um dia "aqla" Blaser seria minha... eu a comprei com 30 anos de idade ... hj estou com 42 e estou a restaurando. (Pois me tornei restaurador de autos). Um forte abç aos apaixonados por F100/F1000 e seus derivados... Parabens pelo canal e pela apresentação deste ícone.

Meu finado pai teve uma furgline era azul e prata , todo final de semana íamos pescar foi um excelente carro.

F1000 cabine dupla era show. Sonho de consumo, meu pai tinha uma Sr Max e

Essa quantidade de versões só comprova o quanto o chassis da f1000 foi um projeto bem acertado. A furglaine é maravilhosa! Imaginem que na década de 80 a sua concorrente era a kombi. A furglaine tinha um acabamento super luxuoso, sem falar que era extremamente mais confortável, mais pontente e mais econômica do que a kombi. Meu pai tem uma furglaine desde os anos 90, não vende por nada!

Faça mais vídeos de f1000. esse carro e muito bom e durável. pena que não se tem carro mais como esse

5:21 nossa eu tive essa F1000 ...que saudades quando pegava a estrada, descia a serra nas BR quando tinha 28 anos em 1989 e tava com aquele cabelão loiro pigmaleao domava essa maquina MWM. Esse F 1000 me fez voltar no tempo ....putz! que nostalgia

Tenho uma 86 CD, absolutamente perfeita, entre mais 2 outros carros pequenos, temos também uma Hilux SW4, o prazer de ir p a estrada com a F1000 não se compara com qquer um de nossos outros carros, é única, quem conhece estes carros entende o que estou escrevendo, sem desmerecer a tbem excelente SW4, posso dizer que, tanto ela, quanto as D20 são únicas.

3:00 cara, essa ficou muito dahora, lembra até um land Rover defender

Bah até que em fim alguém falou da furglaine tenho uma 85 tá na família a 18 anos tenho muita história com ela melhor carro que já tive...meu sonho é reforma ela pois usei muito peso e quebrou no meio tínhamos pra trabalho...

Vídeo foi 10, muito bom, parabéns 🏆

Olá amigos fãs dessa bruta que deixou saudades. Sabemos que ela deixou muitas variantes depois de passar pelas transformadoras. Alguns projetos legais, outros bem estranhos, mas qual a sua opinião sobre eles?

Esse. Foi o melhor vedeo Que eu vi sobre Carros .eu não sei Qual escolheria

6:42 essa também ficou muito dahora, eu teria uma dessa nos dias de hoje com.muito orgulho em sair por aí.

Eu era apaixonado pela xk SR DESERTER de 1984,linda ate hj, amo pickup Ford dos anos 70 e 80

Obrigado pela riqueza de detalhas, excelente vídeo.

Taí um vídeo surpreendente....tanta mosca branca juntas!!!👍😱😱

Gostei do tema!!! Valeu por postar, mostre mais picapes transformadas!!!!!

Ótimo conteúdo vídeo muito interessante, Parabens Abraços Tiagao

Excelente

Gostei da furglaine ambulância de tamanho grande. Show de bola.

Era o que existia na época.TOP DAS GALÁXIAS.só patrão que tinha.

Grandes máquinas.show

Eu tenho de erança um Ford f1000 ss ano 92/93 Argentina duas portas com cinco lugares e carroceria estendida com capota de fibra. MT top esse carro

Meu Tio(Lando Maia) montou muitas "cabine dupla"no final da década de 80 chegou fazer até uma limusine em uma F4000.Bons tempos...

Tive uma F1000 cabine dupla com motor MWM. Excelente carro

Muito bom! Em 99 meu sub tenente no tg tinha uma deserter xk. Como ele iria ser transferido pro pará quis reformar a mesma em todos os detalhes, diversas vezes o levei no funileiro na puma conversível que tinha na época para acompanhar o processo.

Muito top esse vídeo sou um apaixonado por f1000 toop

Meu pai tem uma F-1000 XLT ano 93 cor Bordo com carroceria de madeira, Uma maravilha de camioneta nunca deu problema

Vi todos esses carros nas ruas de São Paulo, especialmente Este SR Big Foot! Vi andando na marginal Pinheiros até a desert vi nas ruas , a SOUZA RAMOS era ali na av dos Bandeirantes , legal 👍🏽 essa história

Belíssimo vídeo! Parabéns

Gostei muito realmente interessante.

Irmão. Acabei de me inscrever no seu canal. Parabéns pelo ótimo conteúdo. Muito top cara.

Gostei... Nao sabia de tantos modelos

Essa do minuto 4:59 é igual uma que meu primo tem; é bem confortável. Parabéns pelo video!!

Amo f1000 acho linda a versão Max sport

Que video maravilhoso, voltei no tempo eu adoro essas caminhonetes, uma pergunta algun conhecedor sabe se saiu alguma f 1000 sapao cabine simples eu nunca vi.

Muito bom o video.bem detalhado.F1000.nao tem outra

Andei muito de F1000 cabine dupla quando viajava com a familia nos anos 80 , lembro que tinha ate Tv .. a concorrente de peso das F1000 SR era a veiculos Brasinca que usava a D20 como base..duas super picapes que foram muito bem trajadas ,hoje em dia eh tudo sem graca e sem personalidade

Ótimo vidio. Parabéns.

Uma otima opção para os dias de hoje...só fazer uns ajustes de blz e boa...

Muito bom o vídeo! Tenho uma D20 1994 cabinada pela Gould em Curitiba, sugiro um vídeo delas também. Abraço!

Mim lembro desses carros na minha infância nas ruas da minha cidade nos 90

Gostaria que você fizesse matéria sobre as Saveiros fora de série.

Que máquinas! Caminhonetes raíz!!!

Meu velho em 1986 adquiriu uma F-1000 84,e fomos de BHTE a São Paulo para fazer a transformação na ENVEMO o carro 60 dias depois voltou era um LUXO só era chamada de F-1000 MASTER era pintada de Azul Metálica e já chegando o fim do ano e o VERÃO rachamos pra praia com ela.15 dias em JANEIRO em CABO FRIO e ARRAIAL DO CABO/RJ passeando (TEMPO BOM QUE NÃO VOLTA MAIS).

Deu para ver que a f1000 fez mais plásticas do que a Susana Vieira

Eu só conhecia uns 3 ou 4 modelos da F1000 agora estou melhor informado! Ganhou mais 1 inscrito

Olá, Diego! Como vai? Conheci também outras duas F-1000 transformadas nos anos 90: o Mônaco, da Sulamericana (ele brevemente aparece em seu vídeo) e também o Star Car, uma bela Pick-up com faróis do Del Rëy e lanternas traseiras da D-20! Sugiro a você que nos conte a famosa associação entre a Brasinca e a GM... e os produtos que a GM passou a produzir por conta própria. Grande Abraço! Parabéns por esse Review! 😀

Nostalgico, lembro que muitas Jibóias dessas tinha cortina de pano , igual da cozinhas das casas dos anos 90

Sempre foram campeãs de vendas no Brasil

Todas são tops São carros muito resistentes...

Muito boa matéria, deixou de falar da pick desert

Eu mesmo não sabia que tinha tanta versão assim, pessoalmente só vi duas ou 3 😳

Eu lembro q eu era mulekinho e em 1990 vi uma Ibiza em Angra parecia carro do futuro...noviiiinha muito linda azul marinho metálico...

Com exceção da Furgline, o resto das modificações mataram varias F-1000, Eram todas horríveis, feias até dizer chega, F-1000 é uma caminhonete bonita por natureza, mas muitas viraram aberrações sobre rodas

Aí é que a camioneta de verdade tudo de bom

Sou apaixonado pelo modelo, tenho uma f1000 motor x10 e uma e-150 americana v8

Teve também a modelo Persica da Andreauto do ínicio dos anos 90. E a 3car do final dos anos 90. Presenciei várias chegando as fábricas direto da concessionária.

na minha cidade existia uma que fazia cabine dupla sob encomenda era a TIKAL , era uma febre !

Fantastico esses carro pena que agante nao ver mais tem como filmar as existe ainda as gabine dupla e as gabinada f 1000 e d 20 obrigado

Eu era apaixonado pelo Furgolaine e a XK SR.

A Verdade Verdadeiramente Verdadeira,o Chassi da Caminhonete F 1000 ,F 100,jamais deviria ter saído de Linha,a Fabrica FORD ao Modernizar ,tirou do Mercado o Carro Chefe da Fabrica ,os 10 Modelos na Versão Especial ficaram Excelentes,no Brasil tiveram enorme aceitação,Amigo DRW AUTOMOTIVOS,fica a Pergunta " Porque Tiraram de Linha estas Máquinas " .

0:57 XK Deserter foi o carro mais legal em Q andei nos anos 90 (adolescência), quando o pai do meu brother liberava pro rôle a bruta tirava as 4 rodas do chão! KKKK! O cd do Iron Maiden até pipocava naquele console de teto com amplificador.

obrigado sempre tive curiosidade como era feita essas carros valeu

Vídeo muito top!!!! Ganhou mais um inscrito!

Amei essa versão de F 1000 tenho uma ano 1988 com três portas cabine dupla carrseria Sousa ramos motor MWM turbo 229 vermelha

A Country Wagon que apareceu depois do Top 10 foi a mais bonita. A Furglaine TB sempre achei legal.

Muito bom , parabéns pelo vídeo....

A versão da SR, a Deserter XK, especialmente os modelos 93 em diante foram as transformações mais bem sucedidas, esteticamente falando. Tenho uma 93, espetacular. Só tem um problema crônico, a emenda da lata com a fibra na parte traseira, que de tempos em tempos enferruja e precisa passar por uma funilaria.

F1000 foi a melhor! Rendeu muitos raros.

Podia fazer mais vídeos da fuglaine, meu pai tem uma

Video muito bom É uma bela esplicaçao

Demec, poderia fazer um reportagem especial. E da Souza Ramos

Depois de anos tive notícias desse Bigfoot. Cheguei a vê-lo na estrada lá no início dos anos 90.

parabéns pela pesquisa, ganhou mais um inscrito ! Abraço

Meu finado tio teve uma brasilvan idêntica a do vídeo. Completinho.

Podiam voltar a produzir essas relíquias

Show de bola hein seu canal, preciso tirar uma dúvida será que vc pode me ajudar ? ... Preciso de uma caminhonete, mais uma caminhonete raiz sistema bruto sem tecnológica, qual mais resistente de manutenção mais simples vc me ajudar com essa informação ?... Grande abraço !!! ...

Uma coisa é verdade São muito mais bonitos q os SUVs q vieram nos anos 90

Esses carros nos 80 90 era de Luxo

Ótimo vídeo

Várias dessas transformações eram muito feias. Tanto na F1000 quanto na Chevrolet D20. Verdadeiros monstros.

F1000 + cortina + antena de TV era o ápice de luxo sobre rodas.

Essas camionetes eram muito lindas pena não se ver tão fácil nas ruas .

Na década de 80 eu achava o máximo esses camionetes.... só os fazendeiros tinham

Ala amigo eu tenho f1000 Sr xk cautry 94 eu preciso do vidro traseiro e da borracha i não sei qual carro k foi usado se poder min ajudar eu agradeco

Top o video Queria ter uma dezerter

Pensa nunca camionete que são econômica não dá problema apesar de não serem veloz tem muita força e raça temos uma show de mais cabine dupla linda um luxo. Vender jamais.

Legal . Nao sabia q era faróis de corcel kk

A minha Milona é muito parecida com a 9:08, sendo: - FECHADA (tipo Veraneio) com sobre-teto traseiro elevado - motor MWM 229 maçarico, 4 marchas - ano 1982 - frente da SR (faróis do Del Rey) - 2 portas - 8 lugares (2+3+3/sofá-cama) - DH - tampão traseiro abre para cima (tipo Parati) Penso em ainda: - turbinar (uma k-16) com intercooler - tração 4X4 com Easy Traction - AC (ela tinha e tiraram...) talvez elétrico - trava/vidro elétrico - montar um MH reversível Só não sei qual pode ter sido a encarroçadora...que achas?

Acho linda o modelo deserter e as que pareciam a Ford bronco, com teto removível

Já vi muitas dessas lembro que quem andava no banco de trás ia mais confortável que muitos carro de luxo da época pq era um baita de sofá

sou da época destes carros , na época quem tinha esses carros era so ricos, hoje parece uns frankenstein ....rs

saludos amigo excelente video además de fans tengo una f1000 84

Existe uma fábrica no Paraná q chama TROPICAL CABINES Marechal Cândido Rondon

Furglaine tinha frigo bar tv ar condicionado curtinas nas janelas luz de leitura nas poltrõnas um luxo a parte era o que tinha de mais luxuoso na época carro de executivos , no nordeste até hoje vc vê varias fasendo lotaçoês , era como se fosse uma pajero hoje.

6:46 Parece a viatura do GTA.

Qual foi o modelo da f 100 que saiu com tração nas quatro rodas, fale também da antiga pampa 4x4.

Trabalhei 3 anos carregando cadaveres em uma Furglaide ....F1000 ambulancia