Sou um apaixonado por trens desde sempre... Viajei varias vezes de Sta Fé do Sul a Americana SP quantas saudades... as V8 G12, GP, U20 ... parabéns pelo crescimento do canal fica com Deus abraçoooo
senhores e senhoras que amamos a ferrovia , pra coseguirmos manter esse importante e eficienre meio de trasnporte vivo e protegido so tem uma saida : fazermos com que o sistema seja util para o transporte e uso das massas. por que tudo que cai em desuso acaba e vai para o lixo ou museu. a ideia é que : se o sitema for util pata o uso do povo gerando lucros para todos, a historia será preservada. Mas como conseguiremos isso? Eis a sugestão !: Pra tornar mais util ferrovias atuais e as que estao sendo abandonadas, devemos nos mudar e comprar áreas e terras ao lado de ferrovias atuais ou abandonadas e montar negocios, sitios, chacaras, fazendas, industrias etc. Todos poderiam ter acesso aos trilhos de forma simples e segura. Caminhões e Onibus, pikup's, podem ser adaptados para andar nos trilhos para o transporte de pessoas ou ou produçao das chacaras, sitios, fazenda indurtrias, comercios etc. Apartir dai, podemos pedir que o governo faça leis especificas pra utilizaçao em comjunto com as consecionarias. Vale lembrar que as estradas de ferro foram construídas por especialistas levando em conta o nivel do terreno, menor trajeto, segurança ambiental , nivel e desnivel do terreno pro menor consumo de combustivel possivel, sendo a estrada terrestre mais segura, durável e de baixa manutençao que esxiste. Viavel para o transporte de mercadorias e pessoas. Sitios, Fazendas e indurtrias, e pessas que querem viver em meio a natureza, deveriam pensar em se instalar ao lado das estradas de ferro simplesmente pelo fato de terem uma estrada segura e economica o que é muito importante para negocios. Com isso passamos a manter a apliar a utilidade das ferrovias assim teremos recursos pra preservar a os veiculos e a historia da Maria Fumaça . Nao adianta ficarmos assistindo a destruiçao das ferrovias impotentes e sem recursos finananceiros sem tomarmos uma providencia. E uma atitude correta é transformarmos tudo em útil e rentável para todos. Espalhem a ideia. Vamos nos ajuntar um dia conseguiremos. Uma estrada segura como as de ferro, pode ser muito mais que transporte de cargas e pessoas. Pode ser apliada para: transporte de energia eletrica, internet, agua potável e de irrigaçao, trasnporte de alta velocidade monaril, juntos num so sistema.
senhores e senhoras que amamos a ferrovia , pra coseguirmos manter esse importante e eficienre meio de trasnporte vivo e protegido so tem uma saida : fazermos com que o sistema seja util para o transporte e uso das massas. por que tudo que cai em desuso acaba e vai para o lixo ou museu. a ideia é que : se o sitema for util pata o uso do povo gerando lucros para todos, a historia será preservada. Mas como conseguiremos isso? Eis a sugestão !: Pra tornar mais util ferrovias atuais e as que estao sendo abandonadas, devemos nos mudar e comprar áreas e terras ao lado de ferrovias atuais ou abandonadas e montar negocios, sitios, chacaras, fazendas, industrias etc. Todos poderiam ter acesso aos trilhos de forma simples e segura. Caminhões e Onibus, pikup's, podem ser adaptados para andar nos trilhos para o transporte de pessoas ou ou produçao das chacaras, sitios, fazenda indurtrias, comercios etc. Apartir dai, podemos pedir que o governo faça leis especificas pra utilizaçao em comjunto com as consecionarias. Vale lembrar que as estradas de ferro foram construídas por especialistas levando em conta o nivel do terreno, menor trajeto, segurança ambiental , nivel e desnivel do terreno pro menor consumo de combustivel possivel, sendo a estrada terrestre mais segura, durável e de baixa manutençao que esxiste. Viavel para o transporte de mercadorias e pessoas. Sitios, Fazendas e indurtrias, e pessas que querem viver em meio a natureza, deveriam pensar em se instalar ao lado das estradas de ferro simplesmente pelo fato de terem uma estrada segura e economica o que é muito importante para negocios. Com isso passamos a manter a apliar a utilidade das ferrovias assim teremos recursos pra preservar a os veiculos e a historia da Maria Fumaça . Nao adianta ficarmos assistindo a destruiçao das ferrovias impotentes e sem recursos finananceiros sem tomarmos uma providencia. E uma atitude correta é transformarmos tudo em útil e rentável para todos. Espalhem a ideia. Vamos nos ajuntar um dia conseguiremos. Uma estrada segura como as de ferro, pode ser muito mais que transporte de cargas e pessoas. Pode ser apliada para: transporte de energia eletrica, internet, agua potável e de irrigaçao, trasnporte de alta velocidade monaril, juntos num so sistema.
está passando da hora do Brasil fazer investimentos de norte ao sul em ferrovias tanto para cargas como para viagens viajar de trem e super agradável e de.menor custo tanto para o passageiro como para cargas ok
está história de estradas e só para dar ênfase a indústria automobilística é consequenteme a problema tica do petróleo Petrobras que gerou corrupção no país ok
o povo da República não gosta de de investir em ferrovias no caso os deputados é senadores sim eles se dizem representantes do povo mas não pensam no bem estar do povo ok
não é Bolsonaro é questão de lógica de cabeça justiça com este horror de greve dos camioneiros é a alta do óleo diesel petróleo a solução é está é com urgência ok
Eu que agradeço de fazer parte desse canal e com ele você me remete para a minha infância quando a minha mãe levava eu e meus irmãos alegremente, que parecia que íamos para uma festa visitar a minha vó em Sampaio Correia. Esse canal trás muitas lembranças que não queremos esquecer. Obrigada por vocês existirem. Amo trem!
Amo trem e desde criança eu sonho em andar de trem mais já estou com 63 anos e ainda não realizei meu sonho! Obrigada por este canal! Me realismo assistindo ele! Que Deus te abençoe! Eu pensei que não existia mais trem!
@@nicesilva1449 quem sabe que nessa vida ainda você irá realizar o seu sonho, para Deus nada é impossível. É exatamente por isso que acho muito importante esses canais do RU-vid, porque através deles é que a gente fica sabendo de tudo de bom e de ruim que anda acontecendo por esse Brasilzão de meu Deus. Eu sigo muitos canais da direita e com isso fico sabendo de muitas coisas que a mídia aberta não mostra ex: as estradas do Brasil que o ministro Tarcísio está fazendo milagres, ferrovias, portos, aeroportos e muitas coisas boas estão acontecendo, mas infelizmente a nossa mídia em vez de nos informar, só quer malhar o nosso presidente Bolsonaro.
Em verdade em verdade.... O grande interesse no assunto de trens no Brasil nasceu agora com o novo governo do Bolsonaro... Isso porque o ministro da infraestrutura engenheiro Tarcísio Freitas, tem feito um belíssimo trabalho para incrementar ferrovias no Brasil desejo antigo dia brasileiros. Países grandes tem que ter ferrovias... O Brasil vai ter!!! Por essa razão seu canal vem crescendo. E por isso eu me inscrevi.
QUE SAUDADE EU TENHO DO TREM DA MINHA INFÂNCIA. ELE PASSAVA, VÁRIAS VEZES, DURANTE O DIA NA FRENTE DA MINHA CASA. ORA O DE PASSAGEIRO, ORA O DE CARGA. COMO EU ANDEI DE TREM.
eu sou amante das ferrovias sou ainda do tempo da maria fumaca meu pai era lenheiro da estrada de ferro, a famosa e extinta efa que vinha de araraquara a rubineia, meu pai era lenheiro e tirador de dormentes me lembro ate' de qual madeira era feito os dormentes se chama sicupira ou faveiro meu pai casou em s.jose' do rio preto e acompanhou a ferrovia ate rubineia e nos mu damos para tres fronteira, quando ele deichou a efa mu damos para cassilandia ms. isso em 1954. eu andei nos trens da efa ainda era a maria fumaca.
Eu que agradeço Abraço Assisto muitos vídeos do trens nos trilhos muito legal Coloco na TV para assistir pelo RU-vid muito legal parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆
MUITO BOM BELO TRABALHO VOCE ESTA DE PARABENS CO TINUA ASSIM QUE VOCE VAI LONGE OBRIGADO PELO QUE VI NESTA REPORTAGEM POIS GOSTO.MUITO DA RODOVIA SOU DO TEMPO DAS MARIA FUMACAS QUE PASSAVA A 4 METROS DA MINHA CASA NO ESPIRITO SANTO MIMOSO DO SUL TEMPOS BONS QUE JA PASSOU TENHO MUITAS SAUDADES.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
To bem feliz por ter encontrado esse canal, parabens pela idéia! VC sabe dizer mais sobre a obra, quem está fazendo e pagando, os trens de que nacionalidade são, tipos de carga etc......... Gratidão, ganhou mais um inscrito!
Bom dia meu nome é Ordalina de Sousa Buenos chops eu sou de catanduva estado de São Paulo eu adoro ouvir as bosinadas dos trens eu viajei muito de trens hoje não tem mais tren de passageiros mais só ficou Saudades
Primeiramente meus parabéns pela iniciativa de levar a informação a todos brasileiros,principalmente aos mais jovens, sou um entusiasta da ferrovia, tive um professor de geografia econômica na faculdade nos anos 1970 que mencionava sempre, a opção errada feita pelo governo brasileiro preferindo o transporte rodoviário em relação ao transporte ferroviário num país de dimensões continentais como o Brasil, Bolsonaro deu uma tacada de mestre ao retomar o transporte rodoviário como prioridade em seu governo, vai reduzir os custos do transportes em geral além de reduzir o número de acidentes e levar o progresso às regiões mais distantes do país e gerar mais empregos diretos e indiretos em sua implantação, quero saber de todas informações deste canal de notícias.
Sou do tempo da locomotiva a lenha. Eu era criança nos anos 60. Que tempão! A última viagem de trem que fiz foi em 1978. Já estava morando e Fortaleza. Foi no Sonho Azul. Trem de passageiros, Classe A. Até Teresina-PI. Daí para cá nossas ferrovias entraram em falência... .
Sou inscrito por causa da curiosidade neste modo de transporte reeguido pelo Governo Bolsonaro na missao do Ministro Tarcisio Gomes de Freitas que vai inplantar ate ferrovias projetadas por D Pedro II
