Ted jsem mu to tam chtěl akorát napsat :D + plátěné boty . Ja jsem se v loni vysekal na GSXR 1000 K8 a mít na nohou to co on ,tak mám po prstech ......
Jezdím už 16 let, takže jsem tak trošku veterán a na přední kolo auta jsem se nikdy nedíval. Dodal bych ještě 6 chybu a to je nedostatečná výbava a ježdění v tričku a kraťasech.
Obrovskou chybou vodičov je, že pozerajú len na momentálnu situáciu pred seba. Ja keď som jazdil na motorke, tak som sa viacmenej zameriaval na širší obzor do väčšej diaľky a krátke vzdialenosti som skôr vnímal periférne. Tým pádom som každú dopravnú situáciu mal vyhodnotenú skôr než som ju použil a periférnym videním nakrátko som vlastne už iba verifikoval. Vidím to aj u vodičov automobilov keď príde do križovatky a až tam ju začne riešiť, začne zisťovať kto má prednosť, odklial idú vozidlá atď. Veď predsa už pred križovatkou kukám najskôr na značky potom na cestné privádzače a keď už vojdem do križovatky tak mám vo všetkom jasno.
Ten bod 5 - sledování předních kol před tebou jedoucího vozidla mi přijde, takový " nejmíň" zásadní.. Myslím, že to vyplývá z toho že máš sledovat dění před tebou a ne jen hypnotizovat zadní světla auta. Možná bych tam čekal, něco ohledně toho předjíždění aut třeba v koloně apod., to mi přijde kolikrát docela nebezpečné Ovšem může to být jen pověst :-)
Co používáš za helmu? Neslyším u tebe mnoho aerodynamického hluku. Já právě řeším, jakou helmu koupit pro komunikaci za jízdy a ta moje současná už má hluk při padesátce. Bohužel nikde nikdo tichosti helem neuvádí a takové parametry v popiscích chybí. To brždění motorem je vážně zrádná věc. U skútrů to je obvykle ještě horší v tom, že bez plynu a brzd jde vždycky jen o brždění motorem a řemenicí. Ještě jistější než přibržďovat na setrvačnost je pak procvakávání brzdy, tedy problikávání brzdového světla. Ale mnohem důležitější jsou vždycky ti dva kamarádi vpředu, pan odraz vpravo a pan odraz vlevo, kteří zásobují informacema o projevech za námi.
To predné kolo je blbosť, jazdím od 12rokov a ešte som také čosi nepočul a myslím si že je to aj nemožné. Podľa mňa najdôležitejšie je mať prehlad nielen pred sebou ale i za sebou a to neustále. A nerobiť žiadny manéver pokiaľ nemáte istotu že bude bezproblémový.
Chyba jsou tyto nesmyslné vlogy, kde radí každý kdo má do zadku díru. Až budeš stát na pódiu nějaké soutěže třeba wsbk tak se na to rád podívám, ale toto ne.
Přesně tak. Platí pouze pro země, kde se jezdí vlevo😁 Jako například: Spojené království, Irsko, Austrálie, Nový Zéland, Japonsko, Indie, Jihoafrická republika, Singapur, Malajsie, Jamajka, Bahamy, Kypr, Malta, Hong Kong, Brunej, Barbados a další😃
![Top 5 CHYB, které začínající motorkáři dělají v DOPRAVĚ... 🇦🇺 MotoVlog, [ep #36 ]](/img/logo.svg){kind=logo}
