@@minicoopervigoruben por supuesto, los que no están formados. Ahora no puedes abrir un taller como se hacía antes, eras un manitas y listo. Ahora se necesita formación continua, si no la tienes, no lo montes.
@@maike788 porque no? Yo prefiero hacerlo yo mismo que andar pagando en un taller. Tengo tiempo y se hacerlo. Los talleres me parecen un engaño, 50 euros la hora jajajaj
Fantastico el video, está muy bien editado . Y referente a los consejos , sois unos profesionales sin duda alguna os felicito . Y la modelo tan guapa y bien maquillada es todo un acierto . Lo dicho unos profesionales
@@minicoopervigoruben yo tampoco x eso lo puse... No entiendo porque te impresionó tanto "01:50 🤣😂brutal la cata de aceite"... Así que quise hacer más chiste que tú. .
Que buenas recomendaciones deben hacer un vídeo sobre las cajas automáticas de las diferentes marcas cvt o dsg o tiptronica o secuencial las distintas marcas
Yo uso Castrol full sintetico, la pregunta es como saber si es o no correcto? Pues uno confía en lo que dice el fabricante. Teniendo presente que mi carro es del 2004, me ha Sido difícil encontrar la información correcta sobre la marca de aceite del fabricante. Tampoco tengo un torquimetro y me entero que el tapón del carter y el filtro deben tener torque
@@MrRafa990 gracias, se me olvidó decir que vivo en USA. Tengo tiempo para averiguar hasta las próximas 5000 millas apenas le cambié el filtro y aceite hace 15 o 20 millas atrás.
@@lucbruno100 hola Luciano, si te gusta el mundo de los lubricantes de motor te invito a que te pases por el canal la taberna del motor en RU-vid, ahi esta Arrechera un especialista que analiza en laboratorio muchos aceites de motor y podras utilizar el mejor para tu coche, ya te adelanto que si vives en USA hay una gama de aceites llamada RED LINE que llevan unas bases sinteticas de ester a nivel dios, solo tienes que buscar las especificaciones que recomienda el fabricante de tu motor en viscosidad y puedes utilizar este aceite made in USA que dio los mejores resultados en los analisis echos por Arrechera en su canal “ la taberna del motor” saludos
Hay que tener mucho cuidado con el aceite de motor, porque a veces pasa que los mismos fabricantes del motor, a medida que pasa un año o dos cambian las especificaciones de la graduación del aceite y entonces ya no vale lo que especifica en los papeles o libro o librito que lleva el coche, por eso es siempre recomendable informarse al fabricante del motor o al concesionario... Esto puede pasar por dos motivos porque ese aceite ya no se fabrique o que hayan cambiado la graduación, porque han visto que ese aceite necesitaba más o menos graduación, porque han tenido algún fallo después de ese tiempo.
Conozco el caso del 1.6 hdi, que pasa eso. De fabrica viene un semisintético y por problemas luego pusieron un sintético y acortaron intervalos de cambio.
Hola, decís que inspeccionemos de manera visual el estado del aceite. Como lo conseguís?? Estoy impresionado, por el color no te puedes guiar, ya que aceite sucio motor limpio, si el coche es diésel enseguida se pondrá negro, así que es imposible guiarse. Luego por la viscosidad si está líquido… me parecen absurdos. La mejor manera de saber si el aceite hace falta cambiarlo es apuntar los kms y la fecha y simplemente echarle el suyo con la viscosidad y normativas recomendadas por el fabricante.
Una manera bastante buena, es toca el aceite con los dedos, si ves que el aceite tiene "tensión" todavía está bien con sus propiedades de protección y rendimiento para el motor.
@@elcidcampeador6360 pero que tensión?? El aceite a los 5 años aunque el coche no se haya movido está oxidado y lo tocaras y no se como puedes notar tensión, quizás en un eléctrico podría ser…
Los famosos y llamados mecánicos de barra de bar y Autocenters, que solo van al "dame la pasta"....y te meten cualquier cosa que tienen por allí, y de esa manera te joden y rompen más cosas.....Chapuceros.
Hay 2 bandos. Unos dicen que hay que tener el motor ligeramente caliente para que salga con más facilidad. Otros recomiendan NO arrancar el motor antes de sacar el aceite ya que en caso de tener residuos pueda salir con mayor facilidad y no quedarse en otras partes del motor. Yo no se cual es mejor jaja.
Hacerlo con el aceite ligeramente caliente y cuando haya salido todo, echas un poco del aceite nuevo para que termine de arrastrar lo que pueda quedar del viejo. Después ya pones el tapón y llenas de aceite el motor
Quizá se refieren al caso de arrancar el motor estando frío. En ese caso el aceite vuelve a circular por los conductos y sigue espeso hasta que no calienta. En ese caso, si abres el tapón para el cambio, el aceite que está en la parte superior del motor y en muchos conductos tarda en bajar porque no está fluido y se pega a las paredes.
En temperatura de trabajo del motor, por supuesto!, con el tapón de.llenado quitado (evitar vacio), y al ser posible, drenar en una zona inclinada a favor del tapón de drenado para que salga todo, así el filtró también a su vez (sin tapar nada), y con dos barreños. Una vez vaciado, poner filtro y tapón drenado y llenar en una zona totalmente horizontal (sin desniveles), hasta su punto MÁX de la varilla, ya que una vez se arranque, el solo bajará al nivel entre MIN y MÁX solo, ya que ese "exceso" de llenado (MAX), ES EL QUE DELIMITA LA CAVIDAD DEL FILTRO UNA VEZ ESTE SE PURGA. (todo va medido de fabrica).
El que diga que hay que cambiar el aceite con el motor frio es porque no tiene ni pu... idea de mecánica. No hay mas. El aceite se cambia sienpre con el motor caliente de toda la vida.
Hola , si el peugeot 208 1.6 2018 proveniente de Brasil por manual 10w40 , 5w30 o 0w30. En mi caso lo uso con 5w30, pero este año le voy a poner 10w40. En Argentina por el clima seria lo mismo e incluso me dijieron que es mejor el 10w40 mas que nada para la temperatura en verano. Concuerdan con esto? Slds Diego desde Argentina, Provincia Buenos Aires y mi ciudad es Bahia Blanca
Lo mejor es centrarse en el manual del vehículo, no en lo que te diga,el recambista de turno.....Cuenta que llevas también componentes como el catalizador y si se obstruye por uso inadecuado del lubricante, mal rollo.... El lubricante y el refrigerante anticongelante tienen que ser de la máxima calidad reconocida y de fabricantes reconocidos. En ello va la vida del motor. Mirate el manual. Si no lo tienes ponte en contacto con el servicio al cliente de la marca. Una llamada al dpto.tecnico, hace milagros.
Todos los meses tengo un par de valientes con buenas averías provocadas por ellos y encima te mienten diciendo que se lo hicieron en un taller🤣🤣🤣gracias AUTODOC!!
@@pacoromero7555 desde luego a mí no me vas a ver. Es lo que tiene ser inteligente y no un cambia piezas,que es lo que sois todos los mecánicos hoy en día 😏
Amigos de autodoc sera posible que ustedes me indiquen que aceite es el adecuado para la caja de cambios de un skoda fabia 1.4 8 valvulas y que cantidad . Muchas gracias y que mi Dios los bendiga un abrazo
Gracias por tu consulta. Por favor, ponte en contacto con nuestra Atención al Cliente te ayuda a escoger el aceite: www.autodoc.es/services/contact Tu equipo de AUTODOC.
No tengo automovil, pero gracias al canal por subirlo y a RU-vid, por mostrar una reivindicacion y su coincidencia tan exacta con los resultados del motor de busqueda! 👏👏
Usteded lo ha dicho ponga el aceite recomendado por el fabricante cosa que en los talleres no hacen té ponen la más barata de ahí vienen los problemas el primero adiós al turbo
Por favor, ponte en contacto con nuestra Atención al Cliente te ayuda a escoger el aceite adecuado: www.autodoc.es/services/contact Tu equipo de AUTODOC.
Que yo sepa el nivel de aceite se comprueba con el motor FRÍO. Eso de aparcar (luego, el motor está en marcha), parar el motor y mirar el nivel no me sirve. Debido al incremento de temperatura, mientras el motor funcionaba, el aceite ha sufrido dilatación dando un nivel de lectura erróneo.
Se les han olvidado un detalle muy importante. Antes de mirar el nivel de aceite una vez cambiado filtro y rellenado con aceite nuevo, se debe arrancar el motor 3 minutos aprox, a continuación esperar entre 3 y 5 minutos y comprobar de nuevo el nivel de aceite.
Dependiendo de si el período de cambio de aceite ha llegado o no, si el período de cambio de aceite no ha llegado, entonces no hay necesidad de vaciar el aceite, simplemente puede agregar la cantidad que le falta. Tu equipo de AUTODOC.
Oye!! Buen video y canal, acabo de encontrar el vídeo de casualidad y SIEMPRE se agradece el que se comparta el CONOCIMIENTO con otros. Como dice el GRANDÍSIMO MAESTRO Mark Passio, el CONOCIMIENTO no le pertenece a NADIE excepto al universo (en relación al proceso de esclavitud actual de la humanidad con respecto a los AMOS DE ÉSTE MUNDO quienes sí tienen CONOCIMIENTO). Seguiré vuestros vídeos. Gracias!! 😊👍🏼
@@user-dm5zr7iy4p no es que impresione sino que en este mundo de mierda que estamos creando con la igualdad queda bien un video en el que salga una chica pero por lo menos que sea de verdad una mujer mecanico y no que lo pongan para quedar bien solamente
@@m_alessandro17 lo q si el aceite tiene una tonalidad con respecto al flujo del mismo . Un aceite recién cambiado se aprecia más amarillento cuando uno con 5000km en adelante va oscureciendose . Eso es una referencia junto con la cantidad del mismo dentro
Desgaste del aceite viejo no quiere decir que lo tires en cualquier lado ni en la basura ni alcantarillado o en la tierra. Estamos contaminando el subsuelo
Nuestros videos son orientativos. Las normativs del cambio y valores puedes conseguir directamente en la documentación técnica de tu vehículo. O puedes llevarlo al servicio técnico. Tu equipo de AUTODOC
Solo les ha faltado decir que el aceite sea preferente de Olivia virgen extra. Si tu cambias el aceite normalmente sigue haciéndolo. Fiate más de ti que de estos iluminados.
O no pille el comentario o Se ve q tienes una carencia o algo y porcierto Suele haber una palanquita en un lateral del asiento y ya lo subes para poder ver de sobra a los bajitos ....
El coche q tengo ahora voy taller revision aceite filtros salgo y cuando llevo unos 4500 km entro ordenador restablecer valores iniciales y ala asta q ya si sale el aviso de canvio toma ya llevo varias vezes haciendolo año q viene le hago correas esto es una maravilla correas 150.000 km coche tiene 10 años casi ay esta daleee
A mi me decia el manual que ka correa se cambia cada 200.000 o cada 10 años. El coche tiene 16 años y ya lleva el segundo cambio de kit de distribución entero.
Según el fabricante mi coche se cambia cada 25mil km a mi me parece una varbaridad ya que de hacerlo así lo cambiaría cada 2 años y medio,pricuro cada 10mil y poco o cada año y eso de una vez si una vez no el del aire....se cambian todos,ya que me lo ahorro en el taller no lo voy a hacer en eso
A mí me parece que lo tira a media altura y bastante centrado es verdad que al portero le queda una parada muy estética a mano cambiada pero el penal no está bien tirado
Hola buenas noches alguien que me pueda orientar, sobre que aceite utilizar para mi carro, tengo un hyundai accent 2001 motor 1.6, tiene un kilometraje de 418,650 kilometros el aceite 25w 50 es el que pongo en su servicio cada 5000 kilometros solo quiero saber si esta bien ese aceite graciass o cual. E recomiendan
Hola. Por favor, ponte en contacto con nuestra Atención al Cliente te ayuda a resolver cualquier duda: www.autodoc.es/services/contact Tu equipo de AUTODOC.
Si usas un 20/50 es por que el motor consume aceite a punta pala, en su grado normal que sería un 10W40 o 10W50, lo que pondría el fabricante en el momento de su concepción. Con esos Kms. no cambies el grado o lo reventaras por holguras, por que la viscosidad súper extra del aceite, rellena esas holguras. Por eso funciona, todavía, ese motor.
Nada tube un coche viejo y como ya casi no tenia valor hice pruevas dejando filtros canviando solo aceite metiendole mas km nada mientras el aceite este a nivel tira millas
@@autodoces si que es verdad en las casas de recambios siempre hay una tía encerrada en una mampara haciendo papeles y cobrando a los clientes... Como mola la fauna de los talleres...
Lo que an fallado es de como deshacerse del filtro y el aceite usado ... el filtro lo tiro para peso a la chatarra y el aceite usado para la cadena de la motosierra 😀😀 aver si vamos aprendiendo chavales 😎😎
Yo he echo los cambios de aceite filtros y bujías y jamás he tenido ningún problema, lo que pasa es que hay gente muy tonta, que no tiene ni idea de lo que está haciendo. Ni del aceite que aconseja el fabricante ni de como poner un filtro etc.
A ver! Acaso sabes sabrías cambiar el componente de un ordenador el cual produce una avería, esto por decir algo que podría ser otro sector, y por ello no eres tonto como tú opinas de la gente que no sabe cambiar una bujía. Te recomiendo que no insultes gratuitamente a nadie, porque se te puede volver en contra,. Os: solo es un consejo😉
Comparación muy curiosa con una escopeta de feria :) Pero nuestro consejo en RU-vid no tiene nada que ver con la calidad de nuestro producto. Los consejos son consejos y los productos son productos. ¿Ya hizo un pedido con nosotros? Cuéntenos con más detalle qué salió mal, estaremos encantados de ayudarte. :)
Pues yo os digo un error por vuestra parte, "si la consistencia es demasiado densa o demasiado liquida",la densidad hace referencia al peso,nada que ver con la viscosidad,que es de lo que estais hablando.
Tuve una furgoneta Nissan Serena ... 400.000 km. Nunca cambie el aceite ...solo rellenar . Tengo un Citroen C_4. Llevo 70.000 de gasolina ,nunca cambie el aceite ...solo relleno . Ahi siguen . Si es verdad que gastan algo de aceite ,pero no me dieron problemas . ¿Que pensar , que estamos dando a entender ,que hay que consumir marcas ? Soy camionero . Algo se. Gracias
Estimado Basilio : Lamentamos el incoveniente con la empresa transportista. Queremos ayudarle a la brevedad. Por favor, indícanos tu número de pedido y lo revisaremos, escríbenos a: help@autodoc.de. Saludos Cordiales, el equipo AUTODOC
🤣🤣🤣🤣 Las reglas de siempre y de sentido común,si se desconoce, dudo que encuentre la varilla,tapones de entrada y salida del aceite y que el filtro de café dude si servirá para sustituir el de aceite ¡X Dios!
