Abgefahren sein - in jeder Hinsicht - so lautet die Devise...;-)) Das Design erinnert ein wenig an Versace, aber wem's gefällt, warum nicht. Die Kombi Zonko - Nils verursachte farbtechnisch Augenkrebs......
EL Zonko, was für ein einzigartiger Charakter ! Danke. Super schneidiges Hemd Nils , Top ! Der Sound ist nicht optimal , es hört sich an als ob das Mikrofon zu weit weg ist , etwas Hall und eben Entfernung. Wahrscheinlich halt der Raum aber so schon da wenig bis keine Dämmung bzw. Materialien (großer Vorhang!) die den Schall dämmen. Stoff im nicht sichtbaren Bereich oder Schalldämmung (gibts als Platten) hilft, weniger Reflektionen ... Triumph oder gsx ? Find beide saugeil... Cheers thaynamite :)
Immer eine große Freude, die Top-5-Videos. Und mit Zonko ist die Freude noch größer! Schade, dass meine geliebte B-King nicht dabei war. Für mich immer noch unvergessen der Satz vom Zonko (damals im Reitwagen): "....und als ich mit 1Kilo80 in der Galerie am Bürgerkäfig vorbeifuhr, wussten die Kinder, die hinten drin saßen, dass es ein freies Leben jenseits aller Beschränkungen gibt!...." (Oder so ähnlich, sinngemäß halt) Ich hab' mich damals weggehaut. Und dann eine B-King gekauft.
War wiedermal eine spitzen Sendung mit geilen Bikes und humorvoller Moderation. Thema Hemden bedarf keines Kommentars. (endgeil) Zonko darf sehr gerne wieder dabei sein.
Top! Gerne wieder mit Zonko! Da kommt einfach mehr leben in die Bude und ich finde es interessant, unterschiedliche Expertenmeinungen zu hören. Sehr schön, wenn ihr euch dann am Ende doch einig seid ^^ weiter so!
Das beste und harmonischte Duo in der Motorradszene! Hier fällt das lästige Konkurrieren mit den Gleichaltrigen aus der Redaktion, das natürlich auch seinen Reiz hat, bei Nasty Nils weg und in Verbindung mit Zonkos philosophischem Hintergrund, seiner Reife, Erfahrung und Individualität entsteht hier in Verbindung mit Nasty Nils´ leiwander " Coolness und bewußter Arroganz eine Atmosphäre, die einmalig ist und echtes Motorrad-Enthusiasten-Feeeling aufkommen lässt, wenn sie sich über ihre Erfahrungen austauschen! Danke, meine Motorrad Freunde!!
Die Top 5 sind eine tolle neue Reihe, aber hier geht's ja um die besten Naked Bikes "für die Landstraße", ich frage mich warum man auf der Landstraße wo maximal 100 gefahren werden darf, Motorräder mit über 170 PS braucht, das waren doch eher die Top 5 Naked Bikes für die Autobahn.
Er hat schon nicht unrecht. Wennst die Leistung nur halbwegs abrufst, bist sofort im illegalen Bereich unterwegs. Klar kickt das ohne Ende, aber man steht immer mit einem Bein im Knast.
Ihr eid einfach DIE GRÖSSTEN. Da ist nichts aufgesetzt, alles völlig authentisch und ich freue mich schon die ganze Woche auf den nächsten Dienstag. Hemden? Kann man anziehen - muss man aber nicht, ich sage dazu:"nur der Blindenhund hat gebellt" :). Aber leiwand is scho. Jungs macht weiter so, es passt alles. Viele Grüße aus SH
Sensationell! Als du sagtest, du hast einen Stargast, dachte ich direkt das ich nach dem Video schreibe das es der Zonko hätte sein müssen! Und dann kam der Zonko 👍
Sehr unterhaltsame Sendung. Vielen Dank dafür. Ich fahre seit gut 5 Jahren eine Honda X11. Hab sie damals mit 20 000km für 3500€ bekommen. Bin mega zufrieden, hatte nie Probleme und werde sie wohl nicht mehr hergeben. Brutales Bike mit wahnsinns Beschleunigung für wenig Geld. Die Honda Qualität merkt man an jeder Schraube.
Nils und Zonko, ein perfektes Team. Und die Hemden sind auch leiwand! Weiter so.Meine Meinung noch zur Tuono: extrem super, aber für mich keine echtes Nakedbike mehr. Eher ein Hybrid zwischen Nakedbike und Supersportler.
Zonko muß immer dabei sein, vor allem mit diesem Hemd. Die Aprilia Tuono, zählt für mich nicht grad als naked bike, sie sieht ehr als ne Supersportler aus. Aber Top Video von euch. Danke euch beiden
Zonko ist sooooo geil! Nils natürlich auch, aber Zonko sprengt jedes Mal den Rahmen... Allein wie er aussieht, da muss ich immer lachen. Gutes Video :D !!!
Du kannst gerne jedes Video mit Zonko machen!! Wie immer ane urleiwande Top 5 Liste! Auch sehr sahnig, dass ihr geklärt habt wo das herkommt. Aber könntet ihr noch mal ein Video machn, das auch für leute is, die nich im Lotto gewonnen haben😂 Also irgendwas bis 3-4000 (NAKED BIKES!!) wäre super. Weiter so👌
Geile Hemden, klasse Typen, super Unterhaltung! Mein Low Budget Tip wäre die Yamaha FZ1, bekommt man für unter 5.000 € und 150ps! Honda Hornet bei den 600ern nicht vergessen, auch sehr günstig zu bekommen. Mit Platz 1 gehe ich mit, würde so gerne mal eine fahren. Macht weiter so.
Ich weiß ja, warum ich den Kanal abonniert habe, das findest sonst nirgends, ganz sicher nicht ! Das Traumteam - einfach super, da werden die Bikes fast schon zur Nebensache. Weiter so !
Für mich ist die MV Agusta Brutale 1078 RR das genialste Nakedbike. Bin da aber auch voreingenommen, weil ich selbst eine fahre. Sie kann natürlich von der Ausstattung nicht mit den aktuellen Nakedbikes mithalten, aber ist eben noch ein "echtes" Nakedbike, ohne elektrische Helfer, mit einem Wahnsinnsmotor, klasse Design und verdammt viel Emotion. Ist aber eben auch eine Diva, nicht immer die Zuverlässigste. Aber das ist eben MV :D
Ich muss sagen, ich hab mich erst von der halben Stunde Laufzeit etwas abschrecken lassen, aber ihr habt das wieder einfach gut gemacht und es hat sich kurzweilig angeguckt. Mein Vorschlag wäre dennoch nicht viel längere Videos zu machen✌️ Leiwand👌👍
#testbild #sehtest #augenkrebs 😂 super Video! find als ps Abonnement diese durchmischung cool zonko hier und da, auf der einen Seite die Berichte und bei euch die Videos. Hätte es das mal zu meiner Jugend gegeben! finde die tuono v4r ist n Geheimtipp gibt's schon für wenig Gulden 😎
Wieder tolle mühe gegeben bei der Auswahl den Hemden! :D 1000 Gummipunkte an euch! Das waren ja jetzt die Cream della Cream der Nakedbikes. Meist ab 1000ccm. Jetzt das ganze nochmal in der MT09 Klasse oder < und für paar Scheine weniger :) Grüße aus dem Ruhrpott
Super Typen und noch bessere Hemden, daraus folgt ein absolutes Top-Video! Halbe Stunde pure Leiwandität (bitte verbesserts mich, wenn das nicht das richtige Nomen zu leiwand ist)!
die aprilia sieht aber irgenwie bisschen mehr nach sport aus. und ja er kann wieder mit machen. macht ihr beide super. wann kommt den das Video mit dem tests bei youtube?
Super Beitrag - hab jetzt aber eine Bindehautentzündung. Zonkos Hemd einer Sonderlackierung eines VW T1 nachempfunden und Nils - gabs nicht solche Badezimmerfliesen Ende der 70er, great boys weiter so
Naja,- Das ist viel Geschmackssache finde ich. Spaß gemacht hat mir die Benelli TNT. Solch ein Moped ist nicht mit dem Einheitsbrei zu vergleichen. Zickig ohne Ende und Wartungsarm ist ein Fremdwort. ABER,- wenn man das Ding losgelassen hat, dann hat Alles gepasst. Der Sound und der Antritt waren perfekt und extrem. Auf der Landstraße unglaublich genial. Bin dann auf die Moto Morini Corsaro gewechselt. Einfach traumhaft,- Drehmoment und Power,- Sound sind ein Traum. Fahre auch Tagestouren one wunden Hintern damit,- einfach genial das Teil.
FloB32 war eher allgemein an die 1000ps Redaktion gerichtet. Ausserdem ist die K1300R laut MOTORRAD Ranking immernoch auf Platz 1 der Naked Bikes und das nicht ohne Grund. Sie wird übrigens erst seit diesem Jahr nicht mehr gebaut.
Klar ist das nach wie vor ein tolles Mopped. Wäre mir persönlich sogar lieber als so ne kleine 1000er-Rakete (finde die S1000R z.B. extrem klein, das fühlt sich komisch an). Aber sie wird halt nicht mehr gebaut. Und zum "herbrennen", was ja bei allen Motorrad-Redaktionen so beliebt ist, kann sie mit den aktuellen Geräten wohl nicht mehr ganz mithalten. Das die K der bessere Allrounder ist, ist hingegen wohl unbestreitbar. PS: Ich dachte, die wär schon 2015 ausgelaufen, und 2016 dann die S? Is ja auch egal, ist jedenfalls schade drum.
Hammer Bericht wie immer Top! Sportlich, schnell Motorrad fahren, alles schön und gut, aber interessiern würd mich wieso in jedem Bericht die Aprilia auf der Rennstrecke so gelobt wird und ich schon von vielen Seiten gehört habe dass sie auf der Straße kaum zu bändigen sein!? Weiters wäre mal interessant wie die ganzen Vergleichstest ohne Elektronik ausfallen würden, Problem sehe ich dass man das Fahrkönnen von Testfahrern nicht auf die Allgemeinheit umlegen kann, ich denke dass die Sichtweise der Berichterstattung meistens von sehr hohem Niveau des Fahrers ausgeht... So genug für heute, macht trotzdem so weiter!
jungs was ist mit ducati streetfighter 1098 S?? was denkt ihr, kommt der nachfolger?? der monster 1200 verkauft sich nicht so gut wie SuperDuke und S1000R
Suzuki hat bei der GSX-S 1000 ab März 2016 (L6) das Ansprechverhalten verbessert, stört nicht mehr wirklich, ab L7 mit Antihopping verfügbar. So macht das Bike richtig Spaß.
Kane 30 Sekunden im Video und scho leiwand :D Und mit dem Hemd hast di wieder selber übertroffen (und da Zonko erst) xD Grüße aus Neukirchen am Walde ;)
... ich habe das Gefühl dass ihr ein wenig big brands wie BMW / KTM Betriebsblind geworden sind. A) könnt ihr denn ohne elek. helferlein nicht mehr Motorrad fahren ? B) wenn ihr schon nur teure bikes berücksichtig, warun dann nicht auch eine energica eva oder MV brutale? Macht weiter so denn ich bin jedemal gespannt auf eure Hemden und interviews auf english mit austria slang. Beste grüsse aus dem alpenland schweiz ;-)
Vllt. als Video Idee: Was mir gefallen würde wäre wenn jeder von euch seine bisherige Motorradhistorie aufzeigen könnte, also mit welchem Motorrad ihr begonnen habt, welches euer zweites Motorrad war...
In Wien bekam das Bürgerspital Mitte des 15. Jahrhunderts das Bierbraurecht zugesprochen. Es gab dort damals schon einen regen Handel mit Leinen (Leinwand) und nun konnten die Händler gleich im Brauhaus auch ihr Bier trinken. Dieses Bier im “Leinwandhaus” wurde irgendwann für so großartig befunden, dass mit mit dem Ausdruck “leiwand” in Folge gemeint war: “so gut/toll/super wie das Wiener Leinwandhaus-Bier”.
Nuggunu, ist eine von mehreren Theorien. Dagegen spricht allerdings, dass das Wort als wertendes Adjektiv erst nach dem Aufkommen der Kinos dokumentiert ist.
oiso mein top-fünf-lieblingsbeitrag! absolut legendär! sehr entspannt! sehr dekorativ...mit der wäsch oida könntets bei jeder bollywood-produktion die hauptrollen abgreifen. und dann no die wissenschaftlich-fundierte erklärung des begriffs "leiwaund", die ich in der form nicht kannte und für mich durchaus sinn macht. anscheinend is da zonko do um einiges älter ois i... :D :D na meine herren - wenns so weiter machts wird des no sehr legendär... platz eins für de zwa bollywood-prinzen!!!! :D :D :D
Zonko soll öfters kommen, Aber die Ducati Monster S 1200 2017 gwhört in die Top 6 da hätte ich die Suzuki GSX 1000 S mindestens raus gewählt aber Tollea Video. Ihr habt hier aber "Landstrasse " als Thema und da wäre sie fix dabei. Tuono Super Motorrad aber für mich kein wahres Nakedbike ist ne RSV4 mit etwas weniger Verkleidung und aufrechtere Sitzposition.
Zonko bitte erzähl uns in einem Video von deinem Ritt auf der Ducati 1098 Fighter rr !!!!!!!! Der Bericht darüber ist der geilste den ich je gelesen habe und ich muss all dies nochmal aus deinem Mund hören ❤❤❤Zonko for President ❤❤❤
Und was ist mit der FZ1? Gebraucht & mit Tageszulassung doch ein echtes Schnapperle! Unter 7.000 U/min auch ohne TC ein einsteigertaugliches Bike & zwischen 7.000 und 12.000 ein wahres Spaßgerät, insbesondere das Brabbeln beim Schiebebetrieb. Wollte mal fragen, ob das die MT10 auch noch macht?
Sorry Zonko aber des mit der X11 und dem Akrapovic is a Märchen! Wäre schön aber ist nicht so. Habe seit 15 Jahren eine X11 mit Akrapovic. Die Anlage bringt zweifellos ein paar Ps und vor allem deutlich weniger Gewicht. Aber ohne andere Anpassungen läuft der Motor zu mager. Man muss auch die Airbox anpassen und Powercommander mit Mapping ist auch Pflicht. Dann geht sie aber wirklich extrem (für damalige Verhältnisse) Ein super zuverlässiges Bike. Kannst gerne mal fahren mit meiner wenn du mal in Vorarlberg bist ;-)
@leiwand: oder: 1432 erhielt das Wiener Bürgerspital, in dem damals bereits mit Leinen gehandelt wurde, das Braurecht. Das dort auch ausgeschenkte „Leinwandbier“ genoss einen guten Ruf. „des is leiwand“ bedeutete, dass der bezeichnete Gegenstand so gut sei wie das Bier.
Mir erscheint die Erklärung vom Zonko mit der Leinwand eingängiger. Im Deutschen heißt es ja auch „ganz großes Kino“… Aber logisch ist ja nicht immer richtig ;-)
was sagts ihr eigentlich zur yamaha fzr 1000 exup/genesis als supersportler für die landstraße? bj 91 bekommt man ja recht günstig. habts ihr da schon erfahrung damit gemacht ?
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Auch wenn es um aktuelle Moppeds geht, find ich 12 000 € und mehr schon ziemlich krass für ein "Hobby"! Die wichtigste Info für mich: *Der Tipp mit der Honda X11!* Da werd ich jetzt gleich mal schauen .... Da freut sich nämlich nicht nur die Gashand, sondern auch der Geldbeutel!
Platz 1-3 / 1-4 sind wirklich sooo knapp das wohl der persöhnliche Geschmack und der Einsatzzweck letztendlich entscheidet. Aber bevor ich die Suzuki auf 5 gewählt hätte würde ich wohl die Brutale 800RR durch ihre Agilität oder zumindest die 1090 Brutale auf Platz 5 genommen :)
Hallo Ihr zwei, Zonko und Nils. Da hab ich mich schon gfreut, dass es eine Inspiration für meinen nächsten Kauf gibt. Aaaber: Hier habt ihr sicherlich die zur Zeit besten Naked-Bikes präsentiert, aber auch sicherlich die teuersten! Den Low-Budget-Tipp in allen Ehren, aber eine 1000er BMW oder eine Tuono wird man sich nicht einfach mal so hoppla-di-hopp kaufen können. Und für diese Moppets habt ihr ja auch schon genügend Vergleichstest gemacht. Mir wäre wichtig, auch ältere Nackerte mit auf die Listn zu nehmen, die man sich auch noch einigermassen leisten kann. Da wir ja keine Dauertester bekommen, bleiben die Empfehlungen halt nur die Basis für feuchte Träume.
Ich bin auf der Suche nach einem Naked Bike. Wollte eine Ducati Monster 821,aber die wird zu teuer im Unterhalt was gibt es so in der PS Klasse von der Ducati die aber weniger kosten?
Das geilste Bike nach 1.6 Millionen gefahrenen Motorad Kilometer seit 1990 mit insgesamt 58 Motorräden ist eine Offene Vmax 1700 mit Kupplungs Doppelfeder. 212 PS DIN Leitung am Motor. Der Motor hat nach 125000 KM Laufleistung Model 2012 immer noch 188 PS DIN Leitung am Hinterrad. Kein Ölverbrauch. LÄÜFT Tacho 286 KM/H
Lieber Nils, wenn du dir da so sicher bist, dann lass doch die Stimme des Volkes mal sprechen. Macht doch mal eine Umfrage welches Hemd das "leiwandste" war. Ich bin sicher, Zonko steht einem sportlichen Wettkampf immer offen gegenüber. Wenn Zonko gewinnt, machst du die nächsten Top5 im Blaumann und wenn du gewinnst macht Zonko demnächst einen 125er Bericht :-)) Deal?
Ich bin für die GS500E. Kleiner Scherz. Wobei in Sachen Preis-Leistung, Wartung und Unterhaltskosten (spöttisch als Brot und Butter Motorrad bezeichnet) ist sie halt echt fast unschlagbar. Perfekt für Sparfüchse die dennoch viele Kilometer abspulen, Anfänger, Frauen, Leute die sehr wenig fahren, oder Studenten/Azubis/Geringverdiener. Etwas besser und stärker, aber auch teurer, wäre dann noch die CB500. Oder die ER-5. Ich mag die alten 500er, würde das auch jedem Einsteiger empfehlen statt viel Geld für eine neue 250-300er Drehorgel auszugeben. Die haben halt echt gar kein Drehmoment mehr und gehen ohne gequält zu werden fast gar nicht voran. Und das Schrauben lernt sich bei den Youngtimer Nakedbikes auch besser.
Nasty....sag mal trägst du das hemd von oma auf....respekt..!!!!! .euro videos das beste im ganzen netz bitte weiter so ihr seit 100% die besten euer Mike
Ja. Denn ich möchte in den Videos auch ernst genommen werden. Daher trag ich in den Videos meine dezenten Teile. Privat trag ich das krasse Zeug. Mfg Nils
Sicher gibts auch Sporttourer - sowie Naked Bikes auf denen man sehr sportlich sitzt. Aber wieso ist es in der Tendenz doch meistens so, dass man auf einem Naked Bike aufrechter sitzt und auf einem verkleidetem Motorrad sportlicher/unbequemer? Gibt sicher Leute die sowohl Windschutz/sportliche Optik als auch eine bequeme Sitzposition wollen. Genauso wie Leute die sportlich auf dem Naked Bike sitzen wollen. Aber (abgesehen eben von einigen Ausnahmen am Markt) muss man sich doch meistens entscheiden ob Windschutz/sportliche Optik und unbequemes fahren, oder ob bequem sitzen aber kein Windschutz und Naked Bike Optik halt. Und mehrere Lenker direkt ab Werk wären doch auch sinnvoll. Beim Auto kann man auch diverse Kreuzchen machen. Sogar verschiedene Motoren, wobei das beim Motorrad natürlich schwieriger und wegen der geringeren Verkaufszahlen nicht wirtschaftlich ist. Aber dass es keine Auswahl des Lenkers direkt ab Werk gibt (zumindest ist es nicht üblich falls jemand ein paar Ausnahmen kennt) finde ich irgendwie komisch. Triumph geht da glaube ich mit gutem Beispiel voran. Ich würde mir wünschen dass der Mark mehr dazu übergeht, dass der Kunde ab Werk schon etwas individualisieren kann. Zumindest bei so Sachen wie Lenker, Spiegel, Blinker, Kennzeichenhalter und Auspuff.
