TOP 6 aut do začátku pod 50 000 

Já bych chtěl videt Octavku v rs za 50k

Já osobně doporučuji Mazdu 6 GG. Za 50k jsem ji koupil s 2.3kou benzinem se 122kW a i když je docela velká, tak taky neváží moc. Víceprvkový podvozek a na brzdách jde hezky ochotně do zatáčky. Můj kousek byl s drobnou korozí, ale s úplně zdravým motorem s nájezdem 170tkm.

3:14 "zustaneme opet francii" ... Dakujem za velmi poucne video. Ja blbec som si cely zivot myslel ze FIAT je z Talianska. A nie, Stilo nie je Hothatch. Hothatch sa nazyvaju VRCHOLNE verzie hatchbackov. Ja som si na tom 70kW sportaku ziadny znak Abart nevsimol. Ale co ja o tom mozem vediet, tuto pan jutuber je isto odbornik

Kdyby mi bylo 18, tak bych těm informacím i věřil, dneska už ale vím že je všechno trochu jinak a že se dá nakoupit i líp 🦈🗽

Já osobně jsem si koupil Hondu Civic EP2, což je sedmá generace s 1.6 Vtec motorem o výkonu 81kw. 81kw nezní jako nějak extra ukrutný výkon, ale do začátku to postačuje a sranda se s tím díky podvozku taky dá zažít. Co se týče servisu, tak je na tom uplně dokonale, díly stojí prd, jejich sehnatelnost je uplně cajk a za 10 měsíců co to auto mám jsem s tím najel 13k km a žádná porucha, jen provozní věci, jako olej, filtry atd.. mimochodem, tahle prťavá 1.6 má najeto 327k km a šlape furt úplně v pohodě.

U té 1.9tdi bych místo PD (74 nebo 96kw) sehnal raději rotačku 66kw nebo 81kw, podle mě ještě o něco spolehlivější motor a k té spotřebě 4l/100km se člověk může i reálně dostat, narozdíl od PDčka. Jinak určitě fajn video.

Koupil jsem Golf Mk V 2006 v 1.6 8v za 75k s dvěma sety kol, najeto skoro 250k ale musím říct že to stálo za to si připlatit. Pouze po jednom majiteli, neskutečný stav bez koroze (protikoroze ošetřena), interiér jako nový a auto bez mechanických vad. Zážitek z každé cesty po okresce je nepopsatelný a jako začátečník oceňuji přívětivost, ale občas i sportovnější chování auta. 10/10 Rozumné první auto, i když trochu pomalé oproti nadupanějším hatchbackům. :D

Twl to je zase recenze... Myslel jsem, že hledáš ZÁBAVNÝ auto do 50k... Co tam v tom případě dělá přeposilovaný stilo, mk4 golf a mk1 ofce?? Co třeba mk6 civic, mazda 3, focus mk2, yaris TS, fiesta st150, Alfa romeo gt, clio, saxo?? Focus st170 a 206, okey. Jo a když už 46ku se 4valcem, tak aspoň 2.0 (85 vs 105!kw). Úplně stejnej motor s úplně stejnou spotřebou, jen lepší dynamika... sleduju tě od začátku, ale občas ty tvoje řeči a názory fakt nepobírám...Okey jezdíš rally, máš na to prachy, ale o autech, že bys toho ňák hodně věděl, nevím noo... Hlavně, že každý druhý slovo je, že je to MALÝ ROZTOMILÝ AUTÍČKO🤣🤦🏽

Mohl bys prosím udělat top X aut do 100.000? Zrovna jedno do cca 120k hledám, tak by se to hodilo :D

Ten vyber do 50 tisíc je už snad 6 let stejný 😅 jinak moje první auto před 6 lety bylo alfa romeo gt 1.9 jtd 110kw a pamatuji si ze první měsíc řízení jsem neměl zatáčku v které by mi neřvali gumy 🤣

Stilo je strašný auto ve všech ohledech. S 206 naprosto souhlasím, to je dobrý kup do začátku. Golf 4 tdi pro mlaďáka dobrý, ale sportovní ambice to nemá ve stocku žádný. Focus je určitě dobrá volba. Bmw 325ti je pecka na naučení. Do 50k: Honda Civic, BMW 323 e46 (když se podaří do 50k), Peugeot 206 s16/rc. Do 110k jednoznačně Civic vti i za cenu horšího stavu. Do 200k Clio Sport, Civic typer, Bmw 130i. Aspoň tohle byly auta, co jsem sám kupoval a doporučil bych je. 😊

Nechápu, proč by mělo být první auto pro někoho zrovna dvoudveřové? Dost nepraktické na objemné nákupy, hobby markety nebo zahradní centra. I ten sedan je 100x praktičtější než dvoudveřák, kvůli snadnému přístupu k zadním sedačkám, kam snadno nastoupí stará teta o holi nebo zvířecí miláček v přepravce, nebo můžete zaskladnit věcma.

Jako první neprvní auto jsem měl pujčenýho superba mk1 1.9tdi 96kw od táty, na začátečníka poměrně velká kráva ale naučilo mě to odhadovat vzdálenost a další. Za mě golf mk4 1.9tdi 85kw asi zlatá střední cesta, spotřeba 5,4l (každý ale máme jinak těžkou nohu), vcelku malej hatchback do kterýho něco málo naložíš a na okresky je to i celkem zábavný. Souhlasim, ať jsem řídil co jsem řídil tak 1.9tdi je prostě ikonickej motor kterej jsem si díky výše zmíněným autům fakt zamiloval 😅❤

To by ma zaujímalo, či sa tými "dobrými" radami bude aj niekto riadiť (dúfam že nie). Výber aút je to skutočne dobrý, proti Golfu, Pažoutovi, Ovci, Stilu, prvému FoFu alebo proti 46kovému bávu zrejme nikto nič nemá a sú to pri troche skromnosti stále dosť slušné autá. Ale... Budget 50tisíc si žiadať dosť kompromisov a ísť s takými peniazmi do STline, GTi, RSka alebo do akéhokoľvek báva môže veľmi rýchlo znamenať že tých "pár tisíc" bokom bude znamať ďalších pade a to sa bude auto ďalej sypať. A to ako 18-20 ročný jungšál skutočne nechceš. Zároveň by som dosť dbal na bezpečnosť a to v podstate eliminuje Golfa MK2 alebo aj to bávo. Je možné, že tu máme kopec mlaďochov vyjazdených niekde na motokárach a Gran Turisme, ale reálna cestná premávka je predsa len niečo iné, chyby dokáže robiť každý a obzvlášť ich bude robiť ten, kto si myslí že je majster sveta a že predbiehať do zákruty alebo horizontu je super adrenalín. Potom sa hodí skôr niečo s dobrými brzdami, silnou kastlou a funkčnými airbagmi. Za mňa teda najlepšie auto do 50 tisíc do začiatku? Kľudne trošku slušnejšia Fabka, kastla môže byť otlčená ale nie hnilá, rok - dva jazdiť na tom a potom si kúpiť možno niečo zábavnejšie. A nebál by som sa tu ani japoncov, neprítomnosť Hondy alebo Subaru v tomto rebríčku by mala byť trestuhodnou (aj keď je pravda, že sú trošku náchylnejšie na koróziu).

Jakožto 19ti letý řidič, mechanik a hrdý majitel Toyoty mr2 Spyder, musím konstatovat že do 50k se opravdu moc aut v dobrém stavu najít nedá, u Fiatu je největší problém se spolehlivostí a rzí ( jako každý Ital ) a samozřejmě dělat něco na tom autě je prostě bolest ( zažil jsem ) pro mladého nadšence který si i chce na svém autě něco zkusit udělat sám to moc není, na druhou stranu italové a podvozky jsou jiná věc, bude to zábavné jízdními vlastnostmi, u Peugeotu bych se bál elektroniky, ta francouzům moc nejde, ale jde spíše o to že když jedete v dešti tak třeba bude blbnout rádio a podobně, 1.9tdi golf je prostě klasika mladého řidiče který nechce fabii, a ano jsou prostě kusy co se sypou a sypou a kusy které jezdí i bez oleje, výhodou golfu bych bral v počtu náhradních dílů, MK2 golf bych už nezařadil do 50k tyhle golfy pokud to není vyloženě pomník tak vidím spíš kolem 100-125k, co se týče Octavie 1.8t, tak ne, není to ani tak oktávka jako spíš koktávka, ten motor je katastrofa, ano jede, ale jen za předpokladu že zrovna jedete od svého mechanika po výměně snad všeho co jde, neznám lidi co by to měli a fungovalo to víc jak měsíc v kuse, Ford Focus st170 je zase auto co kolem 50k je pomník a ty kusy co jsou v použitelném stavu tak zase okolo 100k a víc, jinak Ford je prostě Ford, občas se něco rozsype, občas řešíte rez, BMW no, co si budem, s tímhle jezdilo mladých co se snažilo tu 1.6 ku utrhnout už hodně a ten stav bude tomu odpovídat, navíc jak všichni co znají BMW tak ví že to auto je bez problémů tak dlouho dokud se s ním jezdí do značkového servisu pravidelně, a tohle BMW si značkový servis už ani nebude pamatovat, těch Tesco olejů co to zažilo a těch domácích kutilů co to zažilo, no prostě BMW do 50k jak Winter pekáč nebo jako druhé auto, pokud to chcete jako svoje první daily tak si rovnou pořiďte odisku a začněte šetřit na opravy, na druhou stranu mi tady chybí třeba Civic s 1.4kou, ano jako každé auto z 98' rezne, ale dají se sehnat i kusy co jsou jen chytlé a než budete mít na něco lepšího je to auto co nebudete muset moc upravovat, navíc náhradní díly se nají sehnat a nejsou drahé, většinou motory bývají trochu vylítané takže nezapomenout kontrolovat hladinu oleje, pak mi tady chybí Mitsubishi colt, tady snad jen pozor na kusy které před vámi mělo naprostý prase, to pak si opravy bude žádat, ale jinak jsou spolehlivé, nebo například Mazda 323 taky spolehlivé auto jen jako u každé Mazdy najít kus který není zrezlý je celkem na dlouho, Suzuki Swift se dá sehnat levně, zase problém rez, ale jinak je to zábavné, na spotřebu levné auto.

za 30 jsem v září sehnal Astru H GTC 1.9CDTI 88KW (nájezd 240 t.) je v tom zábava. Interiér je hodně subjektivní ale já to sehnal s pioneer dotykovým rádiem takže to nevypadá tak tragicky jako originál. Jinak je to lehoučký do nějakých 120KM/H to i celkem fajn jede ale co mě překvapilo je jak skvěle drží v zatáčkách. Nechá se vést nádherně a utrhnou to na suchu chce fakt snahu. Co se servisu týče tak mi odešlo servo řízení a hadička u turba, oprava celkem za pár korun. O tomhle autě nikdo nikdy nemluví, ale za mě docela zajímavý kousek, který můžu jedině doporučit.

já jsem dostal škodu felicii 1.3 MPI v kombíku. Zamě v poho auto do začátku

Jedničková oktavia 1.8T, jede to, nežere to, nesere se to, opravy za pár korun , a hezkých 110kw na ten výkon je to dost živé, idealní auto pro začatečníka, sám jsem ho v 18 měl nic to po mě nechtělo, výbava solidní od dečtaku přes vyhřivané sedačky po coming-leaving home funkci, a ještě se to drželo kdejakého trouby s 325i.

Trošku mě mrzí, že tam není žádný renault. Osobně jsem měl velmi rád jedničkového megana s 1.6 16V. Parádní svezení a motor, který nepotřebuje téměř žádnou údržbu.

A zbytek malých hbitých francozů saxo, c2, 106 atd. jsou kde?

Moje první auto bylo Renault Laguna II 3.0i V6 152kW 2006 :) nadčasové auto :) líbilo se mi ,ze jsem ujížděl ORS :D

Zustaneme opět ve francii? Z fiatu na pegeot? Jako važně. Fiat a francie?

Koukni se prosím kolik reálné stojí o1 rs a jestli nějakou najdeš do 50k tak se jed kouknout v jakem je stavu díky 😁

Jsem rád že jsi použil 8:55 záběry z mě jízdy 🤣

Zjednodušiť sa to dá na 2 možnosti pre low budget wannabe pretekárov. Ak predokolku tak Golf/Octavia/Leon - ak ide veľmi o spotrebu tak 1.9TDi, ak chceš veľmi benzín a 10l spotreba nevadí tak 1.8T. Ak zadokolku tak rozhodne sa treba vykašľať na compacty a kúpiť E46 v akeľkoľvek karoserii ale nech to má 6 valec benzín. 320i je neporovnateľne lepšie auto ako 316/318i. Viac výkonu no stále bezpečný výkon, nebudeš ho chcieť tak skoro vymeniť a sú proste spoľahlivejšie. Rozdiel v spotrebe tak isto nie je až tak strašidelný oproti 4 valcom. Pri kúpe kontrolovať hlavne motor, prevodovku a aby nebolo hned treba meniť tlmiče/pružiny/brzdy. Podvozok sa bude aj tak časom meniť ved cesty su tu ako tankodrom a ramena pojdu každy rok takou jazdou aj tak nové :D Konkretne u tych bavorakov by som si dal pozor na to aby motor bol M52 a nie M54 (alebo mala ta m54 aspon relativne nove piestne krúžky :DD) Na nejakých talianov či francuzov by som sa vykašľal pokial k tomu nie je nejaký osobitný špecialny vzťah (ako napr. že v rodine boli celú dobu len francúzi atd.)... nie su to zlé autá ale riešiť elektriku, odchadzajuce prevodovky a podobne srandy na nich by sa mi nechcelo :D

SUPER VIDEO mohl bych požádat o víc takových videí?

Čau, co si myslíš o golfu 1.9TDI 66 kw rotacka koupil jsem ji za 20k s najezdem 340k a už jsem ujel 5 k km a zatím jsem jen udělal klasickou údržbu po koupi

Za mě nejlepší auto na začátek je Mazda 3 první generace. Dá se koupit za 40 000 v rozumným stavu. Měl jsem ji sám v 1.6 a 77 kw. Bylo to neskutečně zábavný auto ve kterým se dalo fakt hezky vyřádit. Ale seznam podle mě dobrej💪

Jako vážně ti připadá Fabbrica Italiana Automobili Torino jako francouzský název?

myslite, ze to bmw je schopny fungovat bez 1000 ruznejch oprav a investic?

Pri tom golfu by som doporučil 66kw alebo 81kw tie motory su o niečo spolahlivejšie

3:12 zůstaneme opět ve Francii? Fiat je přece Ital 😅 Jinak výběr mi přejde dost nereálný. Octavia RS a Focus ST za téměř stejné peníze jako Golf? Spíše výjimka než pravidlo. Když se tam dostal golf, tak Octavia nebo A3 by taky staly za zmínku, stejný motor, jiná cena🤔 moje osobní tipy které chyběly ve výběru jsou 207GTI, MB CLK, nebo více variant e46 převážně 320d. Ale jinak kvalitní kontent,fandím 👍

FIAT je talian, ne francouz:-) Jinak kupujte Nissan Primera P11 2.0i. To je nejlepší auto na naučení co může být.

Předokolky také jezdí bokem i bez ruční brzdy,funguje úplně na opak než u zadokolky.Řídím Focus ST225 a při "řízení plynem" je to opravdu jednoduché 😉

Za mě ideální volba 1.9TDI ale co se týče spolehlivosti bych radši vybral motorizaci 66kw a 81kw (rotačka) než 74kw PD.

golf mk2 do 50k ? když na fotce ve videu je fotka z inzerátu kde prodejce prodává golfa na polských papírech za 55k .... to bych chtěl videt toho golfa za 50

První auto v roce 2010 Astra 1.7dti 55kw 01 rok nejlepší auto

Ahoj co takhle Fiat Stilo 1.9 TDI 5 dveří nafta byl jsem nadmíru spokojený

Clio nebo thalie 72 kw to musi litat .. jinac nechces resit auta i pro dospele divam se po mpv do 150 k a nakonec zvitezil peugot 8007 nebo nak tak proste citroen c8 za 55 k .. proste byl v nejlepsi stavu a vypadal z nich nejlip..

Pokud je člověk normální tak tzv. auto do začátku jsou jen a jen vyhozené peníze. protože koupit vránu za 50 tis na dva roky a pak jí za 10 prodávat je dle mě blbost....Když je někdo idiot vyseká se i v předokolce....Mé první auto byla a je zadokolka s 220 konma. Není to stíhačka, ale ani extra nudné auto. Že by to ale bylo nějako těžce zvládnutelné mi nepříjde. :D už jen to že v zimě jsem to nebyl já kdo končil v příkopech ale vrstevníci s předokolkama.....Btw mluvíš o Fiatu :D a pak řekneš nadále zůstaneme ve Francii ??? Fakt proč v každém videu musíš plácnout nějakou blbost.

Já mám od řidičáku Seat Leon 1M a jsem ráda že ho mám. Kupovala jsem ho za 37k a to auto se vždy spolehlivě o mě postaralo. Neměnila bych výběr svého prvního auta.

6. Fiat Stilo (1:13) 5. Peugeot 206 2.0 GTI (3:20) 4. Volkswagen Golf 1.9 TDI / Volkswagen Golf Mk2 (4:56/6:50) 3. Škoda Octavia RS 1.8 T (7:41) 2. Ford Focus ST170 (9:00) 1. BMW 3 Series (10:07)

Doporučuju taky Mazda 3 (BK). Sice papá trošku více, ale je to bezúdržbové auto a do 50tis. se dá v pohodě sehnat moc hezký kus. Pro nováčky skvělé auto.

Heleď při troše štěstí to Stilo jde koupit v Abarthu s 2.4 20v 125 kw benzínem (stejnej blok jako 2.4 jtd 100/103/110kw z AR 156/166, tudíž pro fajnšmekry co by to chtěli zprznit a předělat to do naftovýho pětiválcovýho motoru, tak s chutí do toho, vesměs by to nebylo ani nijak náročný😆) což za mě už je slušnej hothatch (dalo by se říci že je to svým způsobem i konkurent k tomu STčku), jen teda vyhnout se robotický převodovce selespeed (o tý přemýšlet jen pokud to i za studena řadí jak má a celkově to prostě nedělá bordel), těch manuálů je razantně míň, ale čas od času se taky nějaký za dobrou cenu objeví. Za ten nádhernej zvuk pětihrnku to stojí.

Složitý téma...Jasně, mladý lidi chtěj zábavný auta, ale je třeba myslet na to, že kdo chce opičku musí mít na banány. Pokud vyděláváte dostatečně na to aby jste uživili taková auta, myslim že by se vyplatilo si ještě pár měsíců šetřit na dražší. Pokud nevyděláváte tolik, nevím jestli je vhodné kupovat auta "co si pápnou". Golf 1.9 mi přijde rozumný, ale třeba peugeot 206 bych doporučil spíš 1.4HDi, se kterým mám osobně dobrou zkušenost (spotřeba pod 4,7l a levné díly). Dělají se i jiné motorizace, ale o nich tolik nevím. Každopádné levná auta na pořízení nemusí být i levná na provoz a je důležitý myslet i na to.

Nevím jak kdo ale já jsem po hodině hledání nenašel mk2 v použitelným stavu do padesáti tisíc estli někdo víte kde hledat budu rád za rady

Nemohu si pomoct, ale chybí mi ve tvem seznamu 2 auta, resp.2 mi tam moc nesedí. Stillo a pug , jo pug zabavnej je ale taky stojí peníze, pac to není největší držák ve sve kategorii, mnohem lépe si v tehle kategorii dle meho názoru stoji Civic ať už slabounká 1.4, nebo za mě nej volba 1.5 s vtecem a taky mi tam chybí corolla e110-130

Ja vlastním 1.6 122kw nebo pro některé 165hp a váha auta je jen 1070kg super povoz se skvělým gripem na vozovce 😀😍

Davide zapomel si na VW Lupo 1,4 16

Co říkáš na Audi A4 B5 1.8T?

Pojďme si to shrnout. Hledáme auto, který si pravděpodobně koupí začátečník, někdo, kdo má poměrně omezenej budget, nic moc zkušeností a pravděpodobně ani moc autům nerozumí, ale chceme ať je to trošku zajímavý. Hned ze startu mu nabídnem itala. Celkem koukatelný auto a malý. Ale 20 let starý ital? Ruku do ohně bych za to určitě nedal. Pojďme dál. 206 GTI. Nevím. Auto úžasný. Pominu to, že to je francouzský auto, na což mám automaticky averzi, ale 206 uznávám. Ale zaprvé, ukažte mi rozumně vypadající 206 gti za 50 000,- a zadruhé, nemyslím si, že to je vhodný pro začátečníka. Jako další Golf 4. Opravdu? Hledáme zajímavý auto a ukážeme tu největší tuctovku, kterou můžeme vyhrabat? Bohužel ale musím říct, že je to ze seznamu to nejrelevantnější auto a nejrozumnější volba. Pokračujeme Golfem 2. Ukažte mi hezkou dvojku za pade a beru dvě, ale upřímně, nenechal bych svoje děcko jezdit v takovým autě. To už je dnes o zdraví. Fajn, oktávka. Teda jak říkáte, oktávka RS. Pochybuju, že to je opravdu RS a pokud ano, tak za 45 000 to bude absolutní bastl a vrak. Osobně si myslím, že na začátek je 1.9TDI v kombíku ideální auto. Mladej se v tom snad nezabije, může pobrat partu, díly stojej pakatel a za 50 se dá sehnat slušná, ale zmíněný auto je opět ústřelek a kravina. Dál máme forda. Ačkoliv je za mě jedničkovej focus výborný auto, nemyslím si, že STčko je jen tak sehnatelný a že je opět vhodný pro začátečníka, kterej sotva využije jeho potenciál. A opět si pojďme říct, jak to auto bude za tu cenu asi vypadat. No a hurá, první místo nám obsadila 46tka compact. Jestli je to vtip, tak je to luxusní, jinak je to dost smutný. Pominu to, jak to auto vypadá, to je subjektivní otázka, ale nemůžu pominout to, že tu všem začátečníkům opět tvrdíme, že to nejlepší, co si můžou koupit, je zadokolka s poměrně vysokým výkonem na začátek, kterou při prvním mrholení omotají na první strom. Tak snad přístě už bude nějakej rozumnej seznam.

honda civic 6g 1.6 vti 118kw najlepšia predokolka a spotrebu neriešiš tam kde iný končia honda začína

Já bych osobně dal víc aut na jednu příčku... Třeba leona m1 s golfem 4... Je to stejná platforma aka co do jízdy identické auto a vzhled ať si každý vybere... Nicméně osobně si myslím že už upravená octavia rs je trošku podvádění😏 a jak už padlo v komentářích a ačkoli nejsem alfista, kdo ty auta měl tak ví že jsou bez problému a dají se sehnat hluboko pod 50k jsou 147/gt/156 a to jak před tak po faceliftu... A když bych chtěl stálou 4x4 s torsenem aka bez haldex tak si za ni 10 připlatím ale mám fakt schopnej crosswagon ze 110kw kterej zpráská golfa ani nemrkne (vlastní zkušenost) navíc za tu cenu jezdit v kůži a na výceprvku je to trochu jiný svezení než právě koncern... Ale jinak super video, škoda jen že když bylo 18 mě dal jsem přednost golfovi v kábru před miatou na😢

A co třeba BMW E36?

Co takova xsara 1.9 ? Kde se vytratil ten potencial toho auta ? Vsak rally také dříve jezdilo pokud se nepletu

❤ prosím do 150k

Já jsem před rokem koupil Škodu Octavii 2 1.8 TSI 4X4 rv. 2009 najeto 450 tis. za 40 000 Kč a musím zaklepat. Zatím jsem nebyl ani jednou v servisu! Přeji všem stejné štěstí

Po fiatu zůstaneme opět ve Francii. Mě to video přijde jako by kuchař číšník dostal za úkol neco povídat o autech.

Já mám Citroen C4 I. Generace 1.4 65Kw a jsem s tím celkem spokojený, je to moje první auto, chtěl jsem něco co mě hned nesežere a nějakou dobu mi vydrží, mám to skoro ve plné výbavě a jezdí pěkně a dokonce i s malým nájezdem, původně jsem hledal verzi vts s motorem 2.0 132 Kw ale ten jsem nenašel s mojí cenovou relací.

A co honda Civic sedan?

Co takhle Volvo S60?

Kolik stalo tvoje subaru wrx sti

ad BMW.. zadraftovat s open difffem? No nevím :)

Já volil klasiku Golf mk4 3dveř rok 99 akorát místo klasiky 1.9TDi jsem volil 1.8turbo což je do začátku trošičku silnější ALE auto má velice dobré schopnosti takže i do začátku fajn.

pokud si chtěl nabídnout levný auta tak ok , ale zábavný teda určitě ne :D

Já kupoval 1.9tdi B5 passata.. stejný jako golf, ale já potřeboval větší auto.

Moje první auto bylo golf 4 1.9 tdi 74kw, nejspíš už byl v chipu, ale nezjišťoval jsem to, každopádně bych neměnil bylo to super auto bylo takový napůl závadový, rok nebylo vůbec nic ani jedna závada a pak turbo ko, pak zase rok nic a pak bum vstřiky ko, pak rok zase nic a dvouhmota

Škoda felicie 1.3mpi power

a co bmw e36?

Fiat je Italská značka, ne Francouzská 😂😂

Fiat Stilo nechceš.. a to som robil roky prijímacieho technika pre Fiat..keď sa tam pokaká elektrika tak moje nervy, trochu sa tu protirečí..na prvom mieste zadokolka ??? aj keď sa pre nových vodičov neodporúča..niečo je zle na videu 😂

A my predávame toto Stilo 3dv. z roku 2005 s 70kw za 1350kw a nikto ho nechce a ešte je aj zdravé zospodu

Promin,to je fakt spatnej vyber!Vylezes z autoskoly,rozhodne zadnej odbornik na rizeni nejsi a budes si kupovat 206 gt nebo rsko? Nebo auto s vic jak 400 tis. km? Kecgolf dokaze najet 1 mil km....kolik jich je?malo. A to proc? Protoze stesti na super kus,skvelej servis a pece. Mladej clovek se potrebuje naucit ridit,radit,delat veci automatucky se spravnymi navyky. Mej uz chvili papiry, najeto par desitek tis. km,pak prosim,206 gt, rsko atd. Uz jsi ale aspon trochu vyjezdenej

Jeden zajímavý postřeh který není můj, někde jsem ho zaslechl. V těchto cenových relacích jsou zabavana auta která nemají výkon, musíte proste hledat zabavnost jinde, v řízení, v podvozku. A prý v tom nebyly špatní Japonci, civic, almera/primera, atd.. co je na tom pravdy nevím, pokud někdo mate ridicskou zkušenost, budu rad za info

Sry, ale Octavia RS za 50? Total srot... St170 za 50... Taky pěknej kram, hlavně takovejch custom dílů.. převodovka, sani, vyfuk, vacky.. A dvojka golf za 50 taky nevím no.. A compact s valvetronicem... 🥴🥴

Náhodou já začínal řídit se zadokolkou a to se Škodou 120 L 😛Takže nechapu jak někdo řekne že jsou těžké na ovladání 🤦🏻🤦🏻🤦🏻 jinak Fiat neni Francouz ale Ital 😳

to bys neveřil kolik dokáže 1.4i v 206 žrát :D

Focuse sem kupoval za 50. Na zimu by jich mělo bejt dost.

Misto stila bych dal Alfu Romeo 156 sw 1.9 jdt

Baba si koupil b5 4x4 pořad z toho chčije olej 😅vymenili jsme těsnění pod krytem ventilů nic tak i kryt no a ted po tekdnu použivaní to prek zase nekde teče😢😮

Ja mam golfa mk3 1,9 tdi v dobrom stave a kupil som to za 500€/12 000kc

Já koupil Thálii 2011 s 50k km najeto, nemá to skoro nic extra. Na ježdění do práce mě to stačí, nepotřebuji tempomat, navigaci atd.

E46, E39 a E36 jsou zadokolky do 50ti tisíc se slabšími motory všeobecně. Sice se do nich bude muset něco málo pustit ale za tu zábavu to potom stojí. Svoji E39 jsem koupil za 25 tisíc a kromě toho E36 a E46 jsou ve více variantách než E39. Kromě sedanu a kombi je u těch dvou ještě na výběr kabrio, coupé a compact (který bylo na videu)

Upřímně bych chtěl vidět octavii 1 RS do 50 000 :D kdyby si řekl octavii 1 tdi, tak OK... Ale RS za takovéto peníze v nějakém berné, stavu je spíše nereálné :D

Doporučil bych Peugeota 306

opel astra g 1.6 16V nejspolehlivější vůz

3:15 Fiat je ale Itálie 😂🤦

nebýt ig tak to asi ani nenajdu :D

Peugeot 307 sw 1.6 2005

Saxo 1.4 vts. Sice to ma 75 koni ale je stim hrozna sranda a na okresce se stim da potrapit spousta aut, navic motor je blbu vzdornej . Za me cena ,pomer, vykon bomba

Viděl jsem, nebo respektive jsem se snažil koukat asi na 4 videa a pokud to nemá bejt nějaká sranda tak s tím přestaň. A nejdřív si vygoogli co znamená HotHatch určitě to není stilo se 70kw. A za další, Fiat z Francie? To je snad tyvole blbej vtip ne? A originál octavia RS do 50k? Žiješ v roce 2015? O váze 1200kg u octavie se ani nebudu bavit. Dál jsem to bohužel musel vypnout...

nekupujte 1.8i od bmw :D radšej 320d

Felicia 1.3MPI 50kw, trhač asfaltu😅😅😅, údržba nic, jen hniloba 😂😂😂 a má to i zadní kola😂😂😂

Chcel by som e46 za 50k

A nějaký normální video pro normální lidi který chtějí prostý obyčejný auto do 50 tisíc který je nejspolehlivější by nebylo? bych ocenil víc.. sám nemám ponětí jak moc Octavia 1 je vůbec spolehlivá a jestli vůbec do začátku dobrá

Cenově dostupný a už by tam cpal skořepiny 😅

Brzy budu kupovat svoje první auto když mi teď bude 18... Pořád se nemůžu rozhodnout jestli mazdu 3, BMW E46 a nebo prostě klasiku Golfa. Problém je ten že Golfa má každý a já chci být něčím zajímavý a fakt mi nevadí když do toho sypnu i dalších pár tisíc navíc...

Šlo by i Seat leon 1.9tdi 110kw

Já měl první auto za 5K :D😂😂

Peugeot 307 je strašně fajn auto NS začátek