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TOP-QUALIFYING, TEAMFOTOS & DRIFTSHOW | 24H Nürburgring | TAG 3 | RING POLICE 

RING POLICE
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Der Freitag ist dafür bekannt, eher entspannt zu sein. Die Stimmung ist noch locker, die Laune ist super! Wir machen Teamfotos und haben gemeinsam mit euch Besuchern eine schöne Zeit bei der Autogrammstunde im Pit-Lane!
Unser lieber Achim hat parallel die FALKEN Drift Show festgehalten und euch auf den Präsentierteller gelegt.
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5 июн 2024

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Комментарии : 7   
@Robin_Polarstern
@Robin_Polarstern 24 дня назад
Die Kamera aus der Hinteren Scheibe und die lenkradkamera sind ja mal der Oberhammer ❤ Ich persönlich finde das Top Quallifing besser und sinnender als das ganze Rennen. Die Stimmung wenn es dunkler wird ist so toll 😊
@OliverWode
@OliverWode 24 дня назад
Leute, egal wie bescheiden das 24er dieses Jahr von außen ausgesehen haben mag. Wie standen dieses Jahr mal wieder wie in den letzten Jahren im RCN Camping an der Döttinger Höhe. Es war nass, kalt und matschig. Und trotzdem war die Stimmung mal wieder einfach geil. Im Brünchen ging die Party, das Fahrerlager trotz des Wetters voll. Der Freitag ist für uns als Fans an der Strecke ein einziger Traum gewesen. Die Classics zum Frühstück, im Schwalbenschwanz das Q3 zu genießen. Danach direkt zum GP hochgejagt, die DTM Legenden in all ihrer Pracht bestaunen. Abendessen zubereiten während man der Frikadelle und dem Grello die Daumen zum Top Quali drückt. Kaum das Ergebnis abgewartet bevor man für die Drift Show in die Mühlenbachschleife los muss. Dann kommt dort nach einer grandiosen Show die gesammelte Mannschaft in einem Train den Berg runter... da ist man schon längst gefühlt in einem unglaublich geilem Traum. Und dann geht's postwendend ab der Hatzenbach aufm Radl an die Streckenumrundung. Drag Rennen gegen die Bobby Cars Richtung Flugplatz, der geilste Sonnenuntergang ever am Schwedenkreuz, Vollschuss runter durch die Fuchsröhre. Ab dem Adenauer Forst eine einzige geile Party bis runter zur Exmühle. Und ab dort dieser quälend lange Anstieg bis zum Karussell, ab der die eigentliche Fanmeile losgeht. Ewig viele Trinkpausen bis man endlich an der Antoniusbuche ankommt. Spraydosen raus, wir wissen ja wo die Kamera hinzoomt und Verwirklichung auf dem Asphalt. Inzwischen ist es 4 Uhr morgens, Glückwünsche von den Marshal's am Eingang zum GP für die Umrundung der Strecke, ohne Motor oder Akku btw, aber gleichzeitig die Erinnerung, dass große Rennen ja erst ansteht. Am nächsten Morgen ist die Hölle los. Beide Ausfallstraßen Richtung Nürburg sind voll, der Ring lebt. Man schlängelt sich durch zum Fahrerlager. Startaufstellung drückend voll. Tribünen natürlich voll. Egal, ab zur Hatzenbach. Auf letzer Rille in der Sabine Schmitz Kurve hinter den Zaun gekommen. Aus nächster Nähe die Einführungsrunde genießen, Pyro ist kein Verbrechen! Alle 3 Startgruppen sind durch. Ab diesem Moment wird Biene bestimmt von dort oben schmunzelnd die Tropfen herabgeschüttelt haben: Das Reifenchaos beginnt. Ab diesem Moment gab in fast allen Klassen Positionskämpfe bis ans Limit, und darüber hinaus. Auch das gehört dazu, auch als Fan ist der Grad zwischen Feierlaune und Enttäuschung schmal. Und auch wenn schon vor Mitternacht Schluss war, bis dahin war es eine endsgeile Race night. Aber jeder der selbst an der Strecke war weiß, dass eine Fortsetzung, bei aller Liebe, bei diesem Nebel einfach unmöglich war. Jeder, der die Eifel bei diesen Bedingungen kennt wusste innerlich schon beim Zubettgehen, dass es erst zur späten Mittagszeit, wenn überhaupt, weitergehen würde. Die Eifel ist unbarmherzig und ausgerechnet am vergangenen Wochenende wollte sie dies in all ihrer Brutalität zeigen. Und natürlich kann ich all die Frustration, die hierdurch entstanden ist, verstehen. Aber so ist Mutter Natur nunmal. Da kann auch die beste Rennleitung nichts dran ändern. Was geblieben ist, ist trotzdem allen Pechs, Pleiten, technischer Probleme, Wetterkapriolen zum Trotz dieses 24er Gefühl. Einfach dabei gewesen zu sein, der Eifel getrotzt zu haben. Und vor allem diese unglaubliche Show, ob nun kürzer oder länger, die auch durch das Team von Ring Police geboten wurde. Vielen, vielen Dank für das alles. Ich hoffe wir sehen uns, hoffentlich mit einem Iron Force by Ring Police Porsch, im nächsten Jahr wieder!
@Andy.D.o.A
@Andy.D.o.A 23 дня назад
Schade das ihr so probleme hattet. Aber schön euch wieder zu sehen. Den Getriebe wechsel am sonntag morgen hätte man sich sparen können wenn man gewusst hätte wie es abläuft. Die neue Cap und das shirt sind richtig schick, gleich bestellt. Die Jacke wo ihr anhabt muss noch zum verkauf stehen 😍
@donaldduck4431
@donaldduck4431 24 дня назад
Aber Leute wenigstens gab es eine neue 24h Cap.
@audia6fahrer276
@audia6fahrer276 24 дня назад
Leider Pech gehabt mit eurem Sensor😢😢 und gesehen hat man euch auch nicht einmal beim überrunden und einmal Jan beim Interview mit Meltem😢😢
@audia6fahrer276
@audia6fahrer276 24 дня назад
1ster🤘
@JanDelay.
@JanDelay. 23 дня назад
Der Titel ist doch falsch. 7,5 Stunden Shitshow wäre treffender. Sorry aber das ist leider an Lächerlichkeit nicht mehr zu überbieten. Eine Schande für den Motorsport war das Mal wieder, und ein Schlag ins Gesicht für alle die am Ring waren, sich Urlaub genommen und eine Menge Zeit und Geld investiert haben. Egal ob Fan oder Teilnehmer, das man das so einfach hinnimmt find ich nicht richtig. Konsequent wäre beim nächsten "24h " Rennen nicht mehr an zu treten, oder es muss wiederholt werden. Man weiß über die Wetter Gegebenheiten zu dieser Jahreszeit am Ring mehr als bescheid. Es ist eiskaltes Kalkül seitens der Veranstalter dennoch die Rennen wieder und wieder zur selben Zeit anzusetzen.
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