Fun watch, listening to your back & forth thoughts, weighing your decisions and the changes you are feeling & sensing, (everything’s “normal”).👍🏻Best, Rola (Oregon / USA).
Also ich finde , ein Roller braucht nicht schneller sein . Es reicht einen Lkw überholen zu können . Denke 13 Zoll sind fahrstabiler . Mit einer Vespa wollte ich gar keine 150 fahren . Genuss fahren ist angesagt . Zum rasen kann man eine Hayabusa fahren.
Genau Deiner Meinung. Meine GTS300, fährt laut Tacho 130, das reicht absolut aus. Wenn ich schnell fahren will, hole ich meine Superadventure aus der Garage.
Meiner Meinung nach reichen zwar 120 km beim entspannten Fahren aus. Doch das entspannte Fahren ist halt bei unseren vollen Autobahnen nicht gegeben. Darum freue ich ich an meiner SH 300, denn die fährt auch mal über 135 km pro Stunde. Das macht leider viel aus den nur so komme ich an LKWs vorbei.
Natürlich reicht in der Stadt eine 12" Bereifung, allerdings bereue ich den Wechsel auf 13" nicht vom Handling, auch befinde ich es für das Verhalten mit ASR vorteiliger, wie Unebenheiten bei Kopfsteinpflaster, welches ich aber dennoch zu 99% ausschalte. Fährt man diese mal, will man keine 12" mehr, jedenfalls ist es bei mir so.
@@Leinetal_Rider Das stimmt nicht, rechne mal nach: Beispiel Hinterrad 12 Zoll = 30,48 13 Zoll = 33,02 Reifen 130/70 = 9,1 hoch 140/70 = 8,4 hoch macht 39,58 cm bei 12 Zoll und 41,42 bei 13 Zoll also ca 2 cm mehr Durchmesser!!
@@Scooteria aha, dann nutzt die Geschwindigkeitsbegrenzung also nicht das Tonrad als Quelle für die Geschwindigkeit! Sonst müsste auch jetzt bei 118 auf dem GPS Schluss sein, wenn das Tonrad die gleiche Geschwindigkeit wiedergibt als das bei 12 Zoll...
I also has 13 inch mods on my 2023 Vespa GTV 300, 132km/h top speed on the speedo, and GPS logged 131.1km/h top speed. 120/70-13+130/70-13 combination.
sind 278 ccm, original schafft meine von 2022 auch 120/125 mit 3,3l/100 km, so bei 190 km geht die Tankleuchte an, dann sind noch ca 25-40 km möglich. Die Beschleunigung ist wesentlich besser als bei den 125ern, ca 8 sec von 0-80, noch ein paar mehr 100, relativ zügig auf 110 und 115 und dann kommt dann auch die 120
Ich gehe Mal davon aus die könnten mehr PS rausholen bei 300ccm hier geht es wohl um die Sicherheit weil ein richtigen Rahmen wie die meisten Roller haben hat die Vespa ja nicht da wird die wohl unruhig ist meine Vermutung, den die meisten Roller Roller mit 300ccm haben so um die 27 bis 30PS top Speed 130km bis 140 km .
hallo .. bei einer 2015 er vespa 300er .. kommt das tachosignal vom tonrad ? … und gibt es das tonrad speziell für die 13 zoll felgen? ich werde 120/70 und 130/ 70 fahren wollen … die sind ja nach homologiert …. ich denke die 60 er serie ist beim federungskomfort nicht so toll ? oder würdest du deine kombi bevorzugen ?
Also Topspeed ist absolut realistisch. Die Phantasiegeschwidigkeiten sind nur mit 1.55m 45 Kilo und Berg ab zu erziehlen. Zu den Reifendimensionen halte ich die Kombi 130/70 13 am sportlichsten, da man signifikant an Schräglage gewinnt und durch das steilere Reifenbild ein angenehmeres Handling hat. Die 140er Breite braucht man bei der Vespa ja gar nicht, denn in diesen Bereich fährt der Roller nicht
140er wollte ich nicht mehr vom Handling her missen, im Kreisverkehr oder engen Kehren Top die 13" schon allein wegen dem Seitenständer, da streift nix.
Ich hatte 140/60 13 drauf und habe dann sehr sehr schnell den 130/13 70 drauf - hier ist das Handling signifikant besser und die Schräglagenfreiheit extrem gestiegen, da ja das Fahrzeug viel höher kommt, als beim Serien 130/70 12 oder 140/60 13 - da du ja auch nur 3 Zoll Felgen hast, sieht man (nach meinem Dafürhalten) auch nicht wirklich eine breite Optik - fahre mal einen 130/70 13 hinten und vorne je nach geschmack einen 120/70 13 oder auch einen 130/70 13 ich behaupte, keiner, der auf Performance wert legt, geht wieder freiwillig auf 140/60 13 zurück @@ron7689
ich habe das gleiche Setup, die 13 Zoll bringen definitiv ein besseres Fahrgefühl. Das Tonrad zeigt nun definitiv die wahre Geschwindigkeit. 100 Km/h fühlen sich nun schneller an. Laut GPS ist es genau die angezeigte Geschwindigkeit. 125 Km/h sind die Max-Geschwindigkeit. Vorher waren es ohne Tonrad 135Km/h laut Tacho. Die Wendigkeit der Vespa leidet bei 13 Zoll überhaupt nicht. Ein wenden auf einem Feldweg ist genauso wie mit 12 Zoll.
Quadronet i have a few questions. Im not rhat experienced but planning to look for a vespa gts 300. Do i gave to have a motorcycle license or xan i drive with a car license. Second is as youre more experienced with this, can you drive on highway or do you drive omly on carways...something like indoor streets with a max of 80km p/h. Im from the netherlands thats why im stuck with these questions. Appreciate youre reply. Gr danny
@@dannygonsalez27You need a motorbike driving licence for a 300 GTS. But with a 125cc in Germany, a car driving licence is sufficient. This also allows you to ride on motorways.
Ich komme mit den 13nern in der Stadt wie auch Land super zurecht und wollte diese nicht mehr missen, auch im Kreisverkehr, kein Streifen mit dem Seitenständer bei etwas sportlicher Fahrt. Getankt wird auch immer der teurere von ENI, größere Reichweite. Der zu hohe Verbrauch liegt sicher am Windschild. Alles Gute und eine sichere Fahrt ✌️
Your larger-diameter 13" wheels/tires have given you a higher (= lower-numerical) final drive ratio, so that, when attempting the highest top speed, your engine may not be able to reach a high-enough RPM to produce its previous maximum horsepower and speed.
bei 140/60 13 zu 130/70 12 ist es nicht so viel, aber wenn du 130/70 13 anstatt 130/70 12 hast dann ist der Unterschied gewaltig und die Vespa kommt ca 2 cm höher - dies verändert deine Schräglagenfreiheit immens - allerdings muss ich sagen, dass ich jetzt nicht weiß, ob und wie das Serienfahrwerk hier reagiert, da ich da schon ein Wilbers in der Vespa hatte
@@christianganz8456 ja diese 2 cm machen schon etwas aus, originales hinteres Fahrwerk ist nicht schlecht, lässt sich auch verstellen und fährt sich gut, vorderes habe ich geändert, auf bitubo, was sich besser als das Original anfühlt.
Realistisch zwischen 200 km und 220 km, allerdings holt man das beste raus wenn man E5, den 98er tankt. Ich tanke immer wenn möglich den Super bei Avanti, größere Reichweite, bin schon viele km gefahren und habe es durchgetestet.😉
2021 model 125 cc Honda PCX top speed 113 km... satbil speed 90-95 km average.... fuel value between 2.4 --- 2.7...... 100 -- 105 after 90 km It consumes 2.7 --- 3 km/lt fuel between
Não entendo teste de velocidade. O velocimetro está preparado para dar velocidade real aproximada tendo em conta diametro da roda de 12 polegadas e dimensões do pneu de origem, juntamente com o roda dentada do sensor de velocidade que liga a rotação da roda ao velocimetro. Se altera para 13 polegadas e não ajusta nenhum dos outros elementos, é claro que a velocidade no velocimetro face à velocidade real vai estar sempre errada com mais desfazamento que o existente na roda de 12 polegadas! Pura lei da fisica: aumenta perfil da roda diminui perfil do pneu para manter o velocimetro com velocidade correcta.
Hallo Marc, vielen Dank für deine tolle Videos. Ich finde sie super hilfreich in der Entscheidung, wenn man seine Vespa verändern oder modifizieren möchte. Ich habe mir vor 2 Tagen die 13 Zoll Felgen von Sip gekauft mit 130er vorne und 140er Reifen hinten für meine GTS 300 . Ich fahre schon seit 19 Jahren nun eine 3. GTS , und habe immer noch das Problem bei 40- 50 km/h , mit dem Lenkradfattern. Hast du das auch gehabt und eine Lösung dafür gefunden? Die Räder sind neu und gewuchtet von SIP bestellt. Liebe Grüße Giovanni
@@Scooteria Ich glaube schon. Das sind noch die original Gewichte.Ich teste mal und schreibe dir dann. Vielen Dank und liebe Grüße aus Lübbecke. Ciao Giovanni
Guten Morgen, ich habe das Topcase abgebaut und das Flattern war weg. Ich hole mir vielleicht auch einen Koffer von GIVI wie du. Vielen Dank für deine Hilfe und allzeit gute Fahrt. Ciao Giovanni