Triple clamp assy (SARP) Hand guard assy (SARP) Handle brake + handle clutch (SARP) Footstep assy (SARP) Full system exhaust (SARP) Chain guard (SARP) Ecu (SARP) Itu semua upgrade sparepart original dari kilang Suzuki Indonesia, kalo berminat bisa order online. Salam dari negeri jiran Indonesia 👋
Suzuki ni dari zaman panther lagi bab laju mmg juara tapi itu la dari segi reka bentuk dan spare part itu je yg jadi masalah utk market malaysia... Kalau cc besar suzuki mmg menawan
Suzuki punya versi abs, meskipun tidak asist sliper clutch mesinnya sangat halus dan laju, telescopic pun sama nyamannya dengan up side down pesaingnya, bahkan upsidedown dari r15 teman saya sering bocor keluar minyak, swing arm r15pun patah, jika lihat di kekurangan cbr rangkanya yang sangat tipis seperti rangka jemuran dan mesin klotok, suzuki hanya kuno saja kualitas paling best
@typegt6298sudah melabur banyak wang apanya bang. standard pun memang dah laju. yang melabur banyak wang tu pengguna yamaha dan honda bang. nak kata mahal, harga paling murah 😂😂
I went with the CBR, and it was a good choice for me. The clipons are higher and wider which means the riding postion is more comfortable for long rides. Engine is not impressive but has good low-end grunt for a 150cc, and top-end is acceptable. Suspension is very compliant, balanced between sporty and comfortable, but the rear shock has a lot of room for improvement (showa rear shocks are a bit eh, even on big bikes). Tank capacity is 2l more than its competitors, and fuel consumption is about 48-55km/l which is pretty good. Pillion seats are bad but at least both R15 and GSX-R are worse. Advantage of CBR's seat is that you have a lot of room to shift your butt. The bike feels quite light and flickable on the streets, but the weight makes it more stable at high speeds. The only problems are the tiny windscreen, and footpegs are a bit too high for a low seat height bike, which makes me at 175cm feel a bit cramped.
Sy user r15m dan gsxr150, dr segi performance, gsxr150 lg best top speed dr r15m...sbb gsxr dpt cpt 150gps dr r15m...dua2 mtor sy 150gps walaupon standard kedai, tp gsxr lg cepat dpt..tp r15m sesuai tuk main koner dan track...sy main koner kat genting peres dgn member pakai gsxr mmg jauh sy tggl die, sama gak dgn jalan mancis ( k.klawang - karak ). mmg r15m champion kat situ..member sama2 main track. Dua2 motor ade kekurangan dan kelebihan masing2, tp sy prefer r15m lg sbb gsxr kurang features...kalau konvoi banyak atas highway lurus, sy bwk gsxr. Kalau konvoi banyak koner, r15m....
Engine gsx-r NE lbih kurang sama dgn engine FXR 150 (1997) 20.11 HP...top speed FXR dulu std kilang 165 km/j, full digital meter & ada sistem Shim (x pakai rocker arm)...sistem ekzos TSCC, carburator c.v (constant vacuum)...sistem yg FXR pakai NE di ambil dari Gsx -r 750 (SRAD) model 1996...tapi time tu x bpe laku sbb zaman tu motosikal 150 2 stroke menjadi kegilaan anak2 muda
Suzuki mmg dh mendahului teknologi yg canggih Dr dulu lg..Kalo x Aprilia x guna enjin Suzuki..sampai skunk pengguna Aprilia Dan Suzuki jdkan Aprilia rs250 Dan Suzuki rgv vj22 sbg moto idaman..
@@NikRahizalNROFFICIAL bro enjn baru ni x old school. 1 - enjin euro 5.kalau moto lain nak lepas euro spec, depa kepit ekzos bagi lubang kecik dan buang angin skit ja. tapi suzuki outlet ekzos besar sbb enjin dia memang bersih. 2 - motor lain slow jimat, tapi tak laju. GSX ni nak jimat boleh dapat paling jimat,nak laju boleh jadi paling laju. 3 - satu2nya teknologi enjin boleh tarik sampai 13k rpm. 15k rpm pun boleh daily dan selamat. Motor lain saya cabar VVA ke tak buat la 13k rpm tengok berapa lama boleh tahan. 4 - gearbox dia memang level ASMR bro.. kalau serabut kepala kat ofis, naik moto masuk gear satu-satu, satu notchy feeling dia tu memang memuaskan hati level superbike. boleh compare feeling dia macam sportcar ford fiesta ST at least feeling gear shift dia. sekian sedikit sebanyak teknologi enjin gsxr ni.
Ya bro.. Setiap motor ada kelebihan & kekurangan yg tersendiri, bergantung pd minat & citarasa masing². CBR150R mmg best bawak, enjin smooth gila.. Mmg syok & fun bike.. 👍
Sbb video2 dlm channel ni jgklah aq dh beli Cbr150r..Hahaha.. Pendapat aq slama aq pkai motor ni x laju tp utk ride jauh santai2 mmg sedap x skit bdan pown, tkar sporket blakang buang 2 mata top speed aq dpt 148kmh (meter)berat aq 80kg..
Racun itu benar.. Haha! Betul tu bro, CBR150R ni actually mmg best & fun bike. Sbb dia lebih kpd comfort & safety, enjin pun sesedap rasa. Just nice ja.. 😁👍
Kalo top speed tu mmg la gsx laju na..tp kite nk tahu jugak actual speed Dr 0 km/h - 120km/h (contoh)..Dr gear 1-6..mane mesin yg lg cekap..respond mesin makna kate..pengilang bukan buat moto hanya semata2 utk top speed je betul x..sbb ape sport bike ni kite nk uji actual speed Nye..Bru boleh kite buat comparison..maaf kite bukan lari semata2 utk top speed kite nk lari laju walau Dr ape keadaan sekali pon lagi2 dlm litar..itu ujian mesin yg sebenar..try tuan buat content cm tu plk..semoga dipermudahkn segala urusan dunia Dan akhirat buat tuan Dan keluarga aaammmiinnn ya rabb ape2 terbaik semoga succes tuan.. ini mcm 👍
Engine Suzuki mmg padu la ..kalau X tahan lasak mana mungkin engineer Suzuki berani letak rpm tinggi2.mmg suzuki betul2 buat design untuk kategori supersport... ringan,nimble,kecik ,engine lasak dan xda part2 yg fancy...nk selenggara pn senang..☺️..yg CBR siap Ada bunyi nafas sangkut2 masa rpm tinggi ooo . Semput CBR tu layan admin...X boleh tahan dengor..haha😂
@@Elsharrawy tulahh kt indon lawo2 dieorg solekk.. siap tukar kepala Panigale .. lagi satu sebab kat sana dh lame keluar n brg ape semua senang nk cari.. kt sini kalau nk solek cari brg kat shoppee tu Pon bnyk kedai dari Indon dgn China
Awal2 beli gsxr dulu ade jgk org Kate mcm2 , pasal design lah , asl tk ambik R15 Jee, entah laju mane Jee gsxr nii.. untuk 2-3 bulan pertama pakai minyak hijau Jee.. alhamdulillah dapat top 150+ dkt 160 dgn enjin standard nii ,, naik 2 orang dapat lah 140+ hampir 150.. berat badan Pon 60kg jee.. first time naik highway test power dgn VF3i member alhamdulillah didepan jgkk😆😆.. pickup mmg kalah tapi tunggu top sampai Mmg sedappp .. pendapat personal untuk laju mmg gsxr lah tapi untuk riding position lbh pada CBR .. btw nice video bro👍👍 always support 🤝💪
Bg sy Suzuki gsxr ni bab rupa bentuk Nye bg sy yee ini pendapat Sy taw..mcm ni👍👍👍👍👍design moto 3 tu tuan..seni racing Dr segi cutting Nye fuhhh mmg betul2 mcm track bike..yg mane nampak tu die akan jatuh hati dgn design gsxr..kite faham zaman la ni ramai yg nk design yg tajam2 bak Kate mat moto professional aerodynamic..yee mmg Yamaha n Honda hasilkan design aerodynamic Nye semua nk nampak moden je kan stokk tajam2 je contoh moped Dr 125z sampai la y15 same je tajamm mmg sexy..tp utk Suzuki bg sy la rupa bentuk ade bujur2 n bulat ni fuhh mmg art of speed la..x pcy kite tgk moto moped Suzuki rgv120..nilaikan sendiri..mmg x tajam pon hihi yg minat je akan faham..itu la dr Sy..sekian
dr ketiga (3) motor itu , tp saya lebih condong ke motor R15 utk akselerasi tarikan bawah , menengah sampai atas enak Yamaha R15 , mesin jg lebih ok R15 suaranya halus , semut dan nggak berisik
When I am buying a sport bike, I am looking for performance, feature, and look. In that order. Comfortability is not an important point; I will get N-Max or scooter if I want comfort. For me R15 is the best option.
Saya pengguna gsxr150,bab enjin memang x dinafikan memang padu,kalau nak rasa motor laju tapi std Suzuki pilihan pertama,kalau nak lawa yamaha, nak selesa Honda
Tapi untuk CBR150R durability mesin honda jauh lebih awet. Mengutamakan safety. Dan hemat bensin nya. Untuk R15 LEBIH MENYELURUH DAN FITUR CANGGIH. GSXR LEBIH BOROS BENSIN TAPI TOP SPEED LAJU SANGAT. DAN GSXR INI KEYLESS
Takde jajan pun takpe laa, suzuki gsxR kalau dah dpt try, sedap je santai2 atas highway 130-140 tegak dgn sproket sebesar alam tu. First masa beli, rasa menyesal sebab design dia xlawa, tapi lama2 tgk cun jgk aku tgk, body kecik terasa sgt ringan dia. Yap, setelah 3 bulan lebih guna, sgt puas hati pakai GsxR, lagi2 warna biru dia betul2 SELEK🤣
@@tomio0296 mantap bro..sy X tau Bila boleh beli lagi..komitmen tgh byk . Tapi dh try cousin punya gsxr pakai selama seminggu.. mmg seronok bwk...karakter engine sebijik Sama mcm 2 stroke..satu lagi pantang berenti Kt traffic light Ada je yg jeling X puas hati mcm Nk ajak test ..kena Moto colour Biru gp plk haha😂
Assalamualikum bang, antara 3 model moto tu ade kelebihan kekurangannya.Antara 3 tu sy pilih cbr150 sbb ridingnya xmenunduk mcm r15m.r15 saya minat sbb technology,design menarik tapi ridingnya xsesuai utk saya
Wa'alaikumsalam.. Betul tu bro, setuju. Setiap motor ada kelebihan & kekurangan yg tersendiri, bergantung pd minat & citarasa masing². CBR150R mmg best bawak, enjin smooth gila & mmg syok.. 👍
geng yang dok pujuk diri beli cbr sebab selesa tu, baik beli rsx. lagi selesa dan lagi laju. murah pun murah. at least tak pernah lagi dengar orang pakai CBR 3 bulan dah jual sebab tukar beli gsxr baru masuk market. :D
Lah masa cbr 150 baru sama cbr gw. Tahun 2016 kenceng motor gw😅😅😅tembus 150 kalau habis ganti oli belum servis kalau hbis servir blum ganti oli tembus 145😅😅😅😅
Teknologi motosikal sekarang canggih tapi speed kurang kalau zaman 90 dulu pakai karburator tapi top speed seram beb mengucap dua kalimah syahadah dulu sebelum test power 🤔🙄
Kebanyakan motor² zaman dulu meter ringan, kt panel meter 150 - 160 km/j tp kalau bacaan gps baru 130 - 140 km/j. Contohnya mcm 125zr & lcv1, pernah test sebelah² dgn motor member dlu.. Haha
minat suzuki ni, tpi tula . skrang dh x lyn topspeed . nk layan santai2 je . rasa nya pilihan sya cbr150 . klo ade rezeki lebih . cbr250rr je terus 😂 . tpi dengo kabo zx25 nk masuk . mikir lagi haih . 🤣🤣
Mesti la Suzy si ikan keli paling power rpm bole tarik smp 13000 cecah redline.. bahagia syukur dpt sebiji adik bongsu GsxR. R15 V3 saingan plg power ..yg R15M ni underpowered dr V3 sebenarnya kurang 1PS (Hp)
Penguna cbr150 hadir Pengalaman saya ride pling jauh hari nie pergi kelantan esk balik kl balik memang santai yup betul xselaju yg lain tapi sgt selesa ride jauh.
@@firdausnorazam4722 betul.. sbb aku pun pakai raider.. y15 y16 pun aku ada.. long mcm mna pun raider menang.. cuma y16 pakai rim kecik.. spoket 15/42.. dpt ikut belakang raider.. gps 154.. raider meter 168.. spoket std . Y16 meter 147.. gps 154.. lebih kurg je laju.. cuma raider dduk depan..
