Amigo esa culata que estas apretando hay arriba en las orillas lleva un junta o empaque completa o lleva puro silicon x que mi sentra tira aceite x esa parte de arriba pero no es en la tapa de valvulas no es x esa tapa que qpreitas pero hay mismo arriba en esos boldes que lleva en toda la orita lo revisamos y tenia puro silicon no se si es que asi viene de fabrica o lleva so empacadura hay arriba la he buscado en amazon y no la consigo te agradeceria me ayudes dios los bendiga
Porq algunos torquean con 30, luego 40, luego 50, 60 ,70. O nose cuanto mas les dan algunos... Pero nunca habia visto eso de ( angular 100°) me podriam explicar? Plis gracias
hola buen video se que asi dice el manual de mantenimiento de nissan pero en si por que se da de esa forma me lo explicas porfa a que se debe que tiene que ser asi el de nuevo aflojar
Hola buenas noches amigo en muchos vehículos dan ese procedimiento para hacer que los pernos liberen tensión y que el torque quedé lo más uniforme posible y de esa manera no hay necesidad de volver a re apretar la culata
Buenas noches tengo un detalle repare una culata empaque.metalico torques de fabrica cambie termostto bomba de enfriamiento radiador y cheque ventiladores, todo esto le hice pero el detalle es que en baja no se calienta ya que vas a mas de 80km/h el reloj de la temprñeratura comienza a subir checamos mangueras se sienten flojas o aguadita ¿que me recomienda checarle? Sin mas que decirle gracias
Buenas ......hay un conducto de aceite del bloque del motor a la culata entre ellos hay un colador de aceite......el problema es como ed ls posicion de ese colador?????,,,,,,, gracias
