Tour de France 2023 : comment réussir une échappée ? 

Pinot et Bardet ont braqués une banque et c'est Cummings qui récolte l'argent ? C'est bien ça ?

c'est marrant, mais il existe parfois un dilemme du prisonnier du côté du peloton. Si un sprinteur est bien plus fort que les autres, les autres équipes de sprinteurs n'ont pas trop intérêt à collaborer, mais à laisser l'équipe du meilleur sprinteur faire tout le boulot, en espérant profiter du fait que le train du meilleur sprinteur sera plus fatigué pour gagner l'étape. Mais seulement, du point de vu de l'équipe de ce sprinteur dominant, on peut refuser de rouler, en disant autres équipes : "allez-y, nous on a déjà gagné 3/4 étapes, donc si vous voulez un sprint débrouillez-vous, nous on ne se fera pas pigoenner". Et du coup, si personne ne veut rouler l'échappée peut aller au bout

Dans les échappées de montagne il y a aussi les coéquipiers des leaders envoyés à l'avant tôt dans l'étape. En début d'étape une échappée part, on place un ou deux coéquipiers devant. les leaders laissent filer, eux ils ont une autre course en tête, entre eux au classement général. l'échappée a rapidement 5-10 minutes d'avance. Bien sur si un est bien placé au général, l'échappée n'a aucune chance d'aboutir. Les coéquipiers des leaders restés dans le peloton durcissent le rythme dans un col difficile. Ils se crament, mais le peloton fond à vu d’œil, l'avantage d'être derrière quelqu'un dans une pente à 7-10% étant faible mais non nul. Dans l'échappé constitué de second couteau on s'acharne, contre des équipes bien organisées. Même à valeur égale, ils perdent leur avance tout doucement. Les équipiers placés là non pas pour gagner en priorité, s'économisent et restent relativement frais. Le tout petit peloton des leaders arrivent au pied du dernier col, seuls les plus forts sont là, à cause du rythme infernal imposé, ils ne sont plus que 15-20, la plupart des leaders isolés. Même l'équipe qui a mené la chasse n'a plus grand monde, logique tous les équipiers présents se sont cramés. L'échappée n'a plus que 2-3 minutes d'avance alors. L'équipier placé dedans pour servir de relais va enfin tenir son rôle, par l'oreillette il sait le moment où son leader va tenter quelquechose. Il se laisse couler pour se rapprocher du peloton, et il se repose en même temps. Son leader alors place une grosse accéleration, un sprint pour semer ses concurrents, idéalement dans une pente forte, juste avant une zone moins dure. Il s'épuise vite mais là son coéquipier le récupère et fait un gros effort pour emporter son leader qui peut se reposer un peu dans sa roue, avec 20-30 sec d'avance sur le groupe des autres leaders. Derrière les autres leaders eux sont seuls, alors même si ils ont la même valeur, si ils n'ont pas réussi à le suivre dans son sprint à cause de l'effet de surprise, ils vont devoir forcer, tout ça pour maintenir le même rythme que le coéquipier tout frais. Même si il est moins fort, il peut rouler à la même vitesse qu'eux pendant 1 ou 2 kilomètres et maintenir l'écart. A quelques kilomètres de l'arrivée, il s'écarte, complètement cramé par son effort, son leader a non seulement 30 secondes d'avance sur ses concurrents, mais il est moins fatigué qu'eux, grâce à lui. Le leader alors seul, rattrape rapidement les derniers échappés, qui sont très fatigués, remporte l'étape et prend du temps au général, succès complet de l'opération. Même si en s'échappant du peloton 2-3 autres prétendant au classement général ont réussis à le suivre, ça permet tout de même de prendre du temps aux autres et de réduire la concurrence. Et reste aussi le possible prestige d'une victoire d'étape difficile, disputé au sprint avec les quelques coureurs qui l'ont suivi. Il suffit parfois d'une seule étape comme ça réussie pour gagner le tour de france. Maintenant pour que ça marche, il faut que les équipes de leader aient toutes des coureurs d'une niveau similaire, le leader, 2-3 bons, le reste acceptable. Sur les derniers tours une équipe avait 3 coureurs du niveaux des autres leaders, et le reste des bons, ce qui fait que Froome avait toujours des coéquipiers avec lui pour l'aider et donc y'avait pas de course, sauf gros exploit personnel qui se payait dans l'étape du lendemain.

C'est tout pareil dans Mario Kart

Intéressant! :) ... Même si j'en avais connaissance, mettre des mots et des explications, c'est toujours mieux! En +, pas de raccourcis ou d'analyses vulgarisées, ce qui m'a demandé un petit travail de cerveau certes, mais c'est ce que j'aime ;) Bon point pour Le Monde ;)

Le Monde:*change le titre en «Tour de France 2021 » pour remonter l’audience. Le Monde-> trop fort

Il y a aussi le contrôle exercé par les équipes de sprinteurs dans les étapes de plat qui maintiennent, en autres grâce à l’oreillette, les échappés à distance raisonnable pour les rattraper à moins de 10 km de l’arrivée

Travail exceptionnel j'adore ce style de vidéo ludique mais à la fois très riche et travaillée . Bravo le Monde, belle ouverture sur youtube.

Excellente vidéo!

Franchement excellent. Et ce n'est pas la première vidéo que je vois de cette journaliste et c'est toujours très bon.

Bien vu l'astuce de renommer le titre avec 2019 pour qu'elle remonte ^^

Bravo à toute l'équipe vos vidéos sont vraiment super, continuez comme ça !

L'air est une force qui exerce une pression, wouah c'est pas homogène tout ça ;)

Tres tres bonne video aliant humour et aprentisage c’est super !

Cool ! Sympa ces deux dernières vidéos

Sujet intéressant et bien réalisé j'ai bien rigoler dans les moments illustrations continuée comme ça!!

The best description of bike racing and the tour I have ever seen!!! Tres tres bonne video !

Merci beaucoup pour la vidéo, c'est très bien expliqué et on ne se rend pas compte du temps passé

j'adore vos vidéos !! Super

Très quali cette petite vidéo. Je m’abonne👍 très pédagogique et avec ce qu’il faut d’humour, bien dosé. Et oui le vélo de route c’est très technique et stratégique.

Merci pour cette super vidéo. Avec de l'humour en plus 😁

très bonne vidéo !

Très bonne vidéo J’aime le côté humoristique

Beau reportage ! Le même sur les bordures serait bien. 👍🏽

J'ai pas trop aimé comment c'est amené le fait que seulement 5% de la course soit de la montagne en km une analyse en temps aurait je pense été plus appropriée étant donné que nous n'allons pas à la même vitesse sur du plat qu'en montée cela dit bonne vidéo :)

Merci excellent j'adore vos analyses

Excellente vidéo ! Mélangeant habilement humour et information !

Une fois de plus une superbe vidéo très intéressante qui nous fait nous interresser a des choses même si ce n'est pas notre centre d'intérêt! BRAVO sais

Superbe vidéo. Merci :)

Super vidéo !

j'adore ces deux journalistes =)

Cette vidéo été très bien car il y a de bon exemple et c'est très drôle bravo

Très bien expliqué, bravo !

Génial je suis fan de ce format

Il y a les échappées qui servent juste à montrer le maillot, celles qui sont des contre la montre vers la fin d'une étape (tel Cancellara), celles dans les pentes donc le meilleur grimpeur ce jour là, etc; Pas juste une seule sorte

Quelle agréable surprise de croiser David Lopes Castello dans cette vidéo 😍

Très bonne vidéo 👌

Super vidéo très intéressante

Moi qui ne suis pas un grand fan de vélo, j'ai bien apprécié et appris pleins de choses. Merci !

5:16 "j'ai compté" va fait très rire 😂

En tant que cycliste j'ai trouvé ça bien expliqué :) Super exemple de fin j'y pensais justement ^^

Étant un grand cycliste amateur j'ai plus que adoré la vidéo et pour ça un énorme bravo pour ce travail avec un bel exemple de de Patrick et Michel cyclistes (ou prisonniers)

Super intéressant !

Super vidéo

Belle technique d’information.

C'est super bien fait !

Excellent ! Amusant et ludique !😀

5:59 il possède des thunes, il est à l'aise financièrement 😂

Tres bien expliqué

j'aime bcp les contres point/questions terre a terre de la vidéo !

Bien joué!

Super vidéo ! Notamment avec l'introduction d'un équilibre de Nash !

Superbe video

J'adore vos vidéos, félicitations !!!

Vidéo sympa bravo

J'ai bien aimé le concept de questions-réponses !!

Très instructif

Sympa comme vidéo. Manque quand même l'essentiel: la puissance des coureurs qui conditionne toute la tactique de course!

excellentes vos videos et très drôles :)

J’aime tout ce que vous faites ❤️ Et la sublime femme qui nous raconte tout ça est comme je viens de le dire ✨

J'avais entendu le Dilemme du prisonnier, très intéressant car applicable a pleins de choses

Bonjour quelqu'un sait quelle est la musique du début ?

Trop bien cette série

Très bonne vidéo, en tant que cycliste c'est très précis et bien expliqué. Et les points d'humour étaient efficaces :) Ceci dit, l'air exerce une force de frottement, pas de pression.

Merci !

Super bien fait! Moi qui connais rien au vélo, je me sens moins larguée

On apprécie beaucoup le focus sur Bardet à la fin de la vidéo

Bonne analyse

Encore une vidéo géniale de Mme Ballufier

"L'air, c'est une force qui exerce une pression sur nous", Le Monde, 2018.

Bon avec cette étude de ce sport je pense qu'on n'en a fait le Tour, Il peut s'arrêter maintenant ?

Excellent!

Très bonne vidéo, t'aurais peut-être dû préciser que le fait de relayer ou non dépend surtout des qualités de chacu, c'est pas forcément un traître !

Super explication

trop bien :D

enfin un bon article du monde

Ce genre de vidéo me fait penser à Vox, j'aime beaucoup ce que l'équipe audiovisuelle du Monde fait. Continuez comme ça !

Le cyclisme expliqué en 10min Voilà pourquoi ce sport est passionnant. C'est le plus stratégique que je connaisse

Très intéressant

Et bien c'était intéressant tout ça 😊.

"L'air c'est une force qui exerce une pression sur nous..." Le scientifique qui dit ça...

Wowowowow j'imaginais pas du tout le tour de France comme ça 😂😂c'est vraiment dla stratégie

Merci Jamy

6:05 "c'est pas nous" XD je suis mort par ce jeu d'acteur !

J’aime !

Encore et encore, toujours avec plaisir vos explications inégalables.... En parlant de résistance de l'air, il n'y aurait pas une relativité dans des circonstances très exceptionnelles, genre si le vent souffle très fort dans la même direction que le coureur ? Ne rigoler pas , je suis un débutant en physique😅

Bien fait! Enfin un lien à balancer à tous ceux qui pensent que le cyclisme est un sport sans stratégie! Et j'espérais bien voir le retour de Cummings dans la vidéo :D épique!

Merci, De la physique à la politique en passant par la psychologie et avec humour

Merci à Wil aime pour m'avoir déja expliqué le dilemne du prisonier 👌🏾

Canon 5d?

Ses sourcils, eux, ont réussi l'échappée..très intéressant en tout cas :)

Très bonne vidéo mai un chapeau en intérieur...

ses sourcils ils sont partis en echappée ?

Il y a des règles qui interdisent au coureur de se mettre d'accord ensemble genre tu gagnes cette fois-ci mais la prochaine c'est moi et pis à la fin on se partage les gains ?

Dans le peloton ce n'est pas tout le peloton qui se relai mais de coureurs desigés part les équipes pour maintenir l’écart et en fin d'étape les trains ce mettent en places et plus aucun relai n'est prix les coureurs d'une même équipe font un effort et s'écarte.

Mdrr pour le dilemme du prisonnier j'ai directement pensé à will aime

Super !

Vos videos sont à montrer dans les écoles !

"l'air est une force" aie

Wooow c’est de l’art