55:00 Dear Sir, I'm Thai biker and dating with my VN gf for 4 years. It's not good to drop garbage like that. We do not drive to somewhere and destroy the environment while the local have to live with it. Just left good memories overthere, not garbage. This includes cigarette butts as well. Please do not litter in public places. Thank you very much to visit Thailand.
À quên nữa, có điều này em muốn nói với anh Vũ! Ở một số Quốc gia như Nhật Bản em không biết là Thái Lan có hay không nhưng việc bấm còi rất hạn chế, việc bấm còi ngoài ảnh hưởng tiếng ồn thì còn làm người tham gia giao thông phía trước giật mình. Em thấy anh Vũ hơi quen tay bấm còi mỗi khi vượt, nếu ở Nhật Bản thì điều này là không nên! Thấy clip anh chạy bên Thái cũng rất ít thấy người tham gia giao thông bấm còi, em chỉ muốn nói vậy thôi để anh lưu tâm nếu sau này có chạy ở một Quốc gia khác thì anh nên tìm hiểu trước về việc này! Với hình như ở phút 29:00 em thấy anh có tiện tay quăng tàn thuốc lá xuống đường... Hừm.... Phan chân chính em mới góp ý vậy mong anh Vũ đừng giận!
Singapore, Malaysia, Thái, Campuchia, Lào, Nhật là họ ko bấm kèn, chỉ khi nào cần thiết lắm thì họ mới bấm nhẹ một cái thôi. Chỉ có VN là trùm bấm kèn xe inh ỏi, mà còn dùng kèn chế nữa chứ,nhiều khi nghe mà giựt mình luôn, rất nguy hiểm
Chú khoái con vũ mập,cách nói chuyện của con vui khi nghe con nói có lúc chú cười lắm luôn,chúc con sức khỏe chú theo dõi con qua các cuộc hành trình kế tiếp.
Xem youtube của bạn lúc đầu rất hay. Nhưng xem nhiều thì không kiên trì được. mỗi người một ý. Nhưng mộc mạc và chân thật luôn thu hút người xem. Ngoài mê xe nên xem còn phải nghe. Nên nghe thật thì sẻ thích hơn.
Tôi xem hành trình đoàn của bạn đi từ campuchia tới chặng chặng thứ 4 là chặng đi đèo nhiều cua , mà không thấy nhóm cảnh sát giao thông nào , điều này khác với VN và tôi cũng phục các bạn kĩ năng chạy xe quá tốt ❤❤❤
E nghĩ a nên học khoá đổ đèo an toàn đi a ...e chưa dc chạy xe lớn. Mà e bik mún ôm cua trái thì phải đi sát mép phải rồi đổ ôm cua trái ..chứ như video là ôm hơi sát ...có nguy cơ lấn lane
Cảm ơn anh Vũ vì những vlog tuyệt vời như thế này. Mình là dân lao động, không có nhiều thời gian để được đi phượt và trải nghiệm như thế này. Xem anh đi cảm giác như mình cũng được đi và đồng hành vậy, cảm ơn anh rất nhiều. Mong anh sẽ luôn tiếp tục tạo ra những vlog tuyệt vời như thế này nhé 😍😍
Chiang Mai - Pai-Mae Hong Son các bác chạy 1 ngày trong khi bọn tôi chạy 2 ngày luôn. Xem video này nhớ và lại muốn rong ruổi bên đất Thái. Cám ơn bác, video rất thú vị
Gương lồi bên Thái ko có tại đường nó thiết kế báo hiệu từ trc & xe ra vào cua ko lấn làn, nếu đi đường chiang mai - chiang rai nhiều chỗ làm luôn ray chắn đường thay vì để gương. Nếu mình ko lo lấn làn thì thực sự cứ bo sát làn mình đi đâu sợ.
Dạ em chào anh, do em cũng chưa có thời gian để xem hết các video series này của anh nên em cũng xin phép hỏi 2 vấn đề, giá tour xe lớn vs xe PKN như nhau phải không anh, em chạy xe 150 thì có đăng ký tour như vầy được không anh
@@huynhhieuofficial7812 à tất nhiên phải chạy nhiều cung khác nhau rồi ai chạy mãi 1 cung đâu bạn. Ý mình đang nói có dịp thì Vũ ra ngoài này trải nghiệm cung TB cũng ok lắm á
@@eric1102vn tây bắc cảnh vật đẹp nhưng khá nguy hiểm khó khăn vì không có những dịch vụ để phụ vụ những người đi phượt như ở thái lan với lại đường xấu lắm
@@huynhhieuofficial7812 chán mà có rất nhiều người người chưa đi đó bạn . Như vũ mập chưa đi Hà Giang nên thấy may hong son lúc nào miệng củng nói lên 2 từ đẹp quá , rồi so sánh chê bai vn mình , vn mình trải qua 2 thời kỳ chống pháp chống mỹ , nói về chiến tranh thì cả thế giới phải kính nể , nói chung may hong son chả có gì ghê gớm
@@MaiVangCuChi1992mình đi hà giang rồi. Đường quá xấu chạy không phê gì hết . Hà giang thích hợp cho những người thích trãi nghiệm xe địa hình thì được chứ môtô chạy chán lắm
đúng là thái lan làm quảng cáo tốt thật, tuy nhiên cung đường cua dốc và cảnh không bằng đi hà nội- mộc châu- sơn la, đèo bên thái không ăn thua gì, không có cửa so với việt nam!
Do Thái nó có tiền làm đường mở cua rộng đi cho đỡ vất vả thôi chứ VN mình chưa có điều kiện mở đường rộng thôi chứ ai muốn để cua gắt, độ dốc cao chỉ để phục mấy ông chạy xe đâu