Très belle voiture et présentation complète, merci pour le partage ! Étant moi-même basé à Varsovie, j'ai déjà eu l'occasion de vous voir dans la circulation dans le centre ville. C'est vrai qu'il n'est pas rare d'en croiser des C6 en Pologne ! Bonne route et au plaisir 😀
Merci pour votre commentaire ! Oui ça devait être moi car je pense qu'il n'y a pas beaucoup d'autre C6 immatriculée en France ici haha. Bonne route à vous aussi et au plaisir de se recroiser au hasard des rues de Varsovie :)
Quel merveilleux véhicule! Ayant parcouru toutes les vidéos de la C6 et étant un acheteur compulsif, les vidéos m'ont fait me mettre quête d'une hydraulique avec des chevrons sur le capot. C'est chose faite avec une X7 tourer 2.2 204 H3+ (un poil trop frileux quant à la fiabilité du v6). Merci, car le confort est réellement inégalable.
Belle et extrêmement efficace sans égale ! je possède depuis plus de 12 ans un 2.7 exclu 200 000 km , une seule panne alternateur. Sinon la mienne + reconnaissance vocale , mémoire volant et sièges et correction automatique de hauteur selon la vitesse ... Merci Marc
Bjr! Tu vante le fonctionnement des essuie-glaces avec un petit detail qui les rentre sous le capot à l'arrêt. Un système similaire existe sur les voitures américaines depuis des dizaines d'années. Par contre, tes essuie-glaces se positionnent le long des montants de pare-brise. Est-ce un défaut ou une panne? Bonne route!
Bonjour, c'est le mode entretien. Je les ai mis dans cette position car elle permet la sortie du béquet que je voulais montrer dans la présentation. Merci et bonne route à vous aussi !
l'arc de cercle sur le volant ou ailleurs est une lunule inversée cela rappelle le tableau de bord de la CX qui s'appelait lunule et qui fait référence à la partie blanche que nous avons à la base de nos ongles et notamment sur le pouce. excellente voiture
Données constructeur 7.4s . Perso je l’ai et c’est vite inexploitable car les routes pour s’amuser sont bien trop courtes😊 en Bretagne . En passant la boîte en mode manuel il y a de quoi s’amuser .
Bonjour, merci pour ta longue vidéo sur cette superbe voiture . Je suis aussi à la recherche ce modèle, dans l idéal avec toit ouvrant, mais ce n est pas dans mon budget pour l instant. Je/j ai possédé beaucoup de citroen(bx,xm pleins, C5 hdi, c5V6, C4vts ) mais ce qu il manque sur ce haut de gamme c est l espace de chargement et la facilité. Car vu tout ce que l on pouvait mettre dans un xm non break c était impressionant. Version Break qui n existe pas sur la C6 alors qu elle existait sur toutes les autres berlines (ds,cx, xm). Je t avoue que l intérieur qui m intéresse est celui couleur tabac. tout à fait d accord avec toi, un élément qui n est pas au niveau pour moi c est l autoradio, voir la console centrale. Le volant avec moyeu central de la C4 lui irait bien dans l idée aussi. Je regardais aussi pour une vw phaeton car mieux au niveau équipement et moteur , mais la ligne de C6 est tellement hors normes, qu il n y a pas photos quand on a le choix et pas d autoroute allemande à prendre. La place à l arrière avec ta vidéo est parlante, c était un de mes doutes. Quand je vois les cuirs, j ai l impression aussi que l on a perdu en qualité, car l intérieur des xm était hallucinant à ce niveau. On a parfois l impression que Citroen n a pas été au bout du projet luxe , classe , en avance comme l ont été de nombreuses Citroen auparavant. J ai beaucoup aimé ta vidéo de traversée de l Europe, n hésites pas à en refaire.
Merci pour ton commentaire ! J'espère que tu pourras concrétiser bientot ton projet d'acquisition d'une C6. Je ne peux que te recommander la 3.0 HDI qui est à la fois la plus fiable et la plus plaisante a conduire.
Je vends la mienne (HDi 240 bleu amiral intérieur cuir noir, 10/2010, 220.000 km, faire offre à partir de 6500 €). La voiture se trouve en Belgique (région de Huy)
Les hauteurs sont automatiquement rabaissées en fonction de la vitesse sans intervention et même en position route au delà de 110 elle baisse un peu pour améliorer le cx.
Belle présentation. Moi aussi j'en ai une interieur beige. Aux Açores. Je l'ai acquiert à Seville Espagne. Et aussi unne CX 81 qui appartenait à mon père. Prix qualité ce sont les meilleures voitures du monde.
L'éclairage d'ambiance peut-être augmenté au niveau de la luminosité mais surtout très discret sur la version cuir noir, sur la mienne en beige waldibis, l'éclairage d'ambiance ressort bien plus clair dans les portières....
Hello super vidéo sur cette voiture qui est mienne haha. Concernant l'affichage tête haute, je confirme que tout est utilisé, mais on ne les vois pratiquement jamais. En même temps c'était la première voiture de grande serie à en avoir un hehe
Bonjour , j ai pouce ma 306 td a 190 klm/h , ma golf 5 gt tdi a 245 klm/h , mon alfa 166 2.4 jtd a 255 klm/h , es que cette 3.0 hdi , par beau temps et pneus adéquat sur autobahn , peut elle aller a 300 klm/h ? Merci
Bonjour, je n'ai réussi à la pousser qu'à 241km/h sur du plat et sur Autobahn pour ma part. Je pense que les 250km/h doivent êtres atteignable cependant si la route est en légère descente, peut-être légèrement plus.
Eh bien moi, je ne regrette pas de l’avoir laissée cette auto. Une voiture non fiable, sans arrêt en mode dégradé, Citroën incapable de réparer, fuites récurrentes au niveau du toit ouvrant. La calandre cassante comme du verre. Pour changer un éclairage de plaque, il faut démonter beaucoup trop de pièces. Et pourtant, j’adorais ce véhicule mais Citroën n’est vraiment pas à la hauteur. Une fois même, j’ai ôté la clef du neiman et elle continuait de fonctionner. Et pour finir, j’avais bien ce trois litres v6 de 240 ch de 2009. Bon courage pour la suite.
Super vidéo! Quand tu parles du volant, je suis d'accord avec toi, et je ne peux m'empêcher de me demander pourquoi ils n'ont pas choisi de faire comme sur la C4 avec le moyeux central fixe...
Salutations ! J'aime les voitures Citroën en raison de leur ingénierie originale et de leur design inhabituel. L'école d'ingénieurs française a son propre charme et ses innovations ingénieuses. Personnellement, je viens de Moldavie, mais j'ai grandi dans la culture française, nous avons étudié le français au lieu de l'anglais à l'école, nous avons regardé le cinéma français, en particulier Louis de Finesse et, bien sûr, Jacques Yves Cousteau. Et Citroën fait partie de ce pour quoi j'ai des sentiments chaleureux, et oui j'ai l'intention d'acheter une Citroën C6. Presque toutes les personnes que je connais possèdent des voitures françaises, surtout des Renault, mais je veux une Citroën. Sincèrement de Moldavie.
Très bonne voiture. Un 5:16 peu en avance au niveau design lors de ça sortie et la malchance d'être une Citroën. C'est un véritable tapis roulant. Mon beau frère en a eu 2 en voiture de fonction. Et a été chez Audi après pour les 4 roues motrices et le surcroît que cela apporte. Car forcément il ne roulait jamais à 130 kmh. (Audi A6 tdi ht de gamme très au dessus au niveau fiabilité moteur que la c6). Et pourtant je déteste le groupe.
@@Marcsauto Oui en effet c'est déjà pas mal. Elle partage avec la C6, la suspension hydractive 3, ainsi que les V6. La mienne est en finition exclusive en 2.0 essence...
faut arretez avec ces histoire de " c'est un moteur jaguar " la base du moteur vient de chez peugeot, il sont equiper et regler totalement differement ! chez peugeot les machine coute moins cher et les ouvrier pareil du coup ta une base de 3l v6 le moins cher du marcher. le plus pourri aussi. cette c6 a tres mauvaise reputation, un echec pour peugeot, a peine plus de 20000 de vendu en 7 ans....
