Le courage de Monsieur Wattrelos et de sa famille est remarquable. J'espère pour eux qu'un jour nous connaîtrons la vérité sur cette affaire. Que les victimes reposent en paix.
Quel homme digne. Pensees pour vous et votre famille Ghyslain. Une terrible epreuve de vie que vous confrontez avec dignité et vous avez raison de vous battre pour connaitre la vérité.
300 millions d'euros de dépensés par la France pour ces recherches concernant 3 français (la femme et les 2 enfants de Ghyslain Watreloo). S'il n'avait pas été le vice président de Lafarge, jamais l'Etat français n'aurait engagé de telles recherches. Arrêtons les frais ! Les autres pays qui avaient plus de 100 disparus ont arrêté depuis bien longtemps.
@@sam-fc9ky Ghislain Watreloo, en tant que vice-président du groupe Lafarge, était directement impliqué dans l'aide qu'a apporté Lafarge à Daesh. C'était peut-être bien sa famille qui était visée (lui-même ne prenant que des jet privés). Watreloo a aidé daesh, il a joué avec le feu. Moi j'ai surtout de la peine pour les centaines d'innocents fans cet avion.
Désolé mais je n'admire pas un homme qui a aidé Daech en Syrie. Ce n'est pas un homme comme toi et moi, il est dans le cercle du pouvoir, il côtoie les présidents et les diplomates. Si toi, tu avais demandé à l'Etat français de continuer les recherches, ils t'auraient fait un doigt d'honneur. Mais si c'est le fils de Sarkozy ou si c'est Ghyslain Watreloo, alors là ca change tout, on dépense sans compter ! Et après, pour payer tout ca, on augmente l'âge de la retraite et on diminue les indemnités chômage.
Je suis sure que même Hollande sait la vérité ! Quand tu vois qu’il n’a pas piper mot pour la disparition de cet avion alors qu’il y avait 4 français dedans et que pour le mh17 qui n’avait aucun français dedans, on l’a vu à la télé en parler, c’est lamentable ! Zéro respect pour Mr Watrelos et sa famille, ça me dégoûte....
@@stelladurand9564 ça doit être relié à un gouvernement ou un groupe qui avait besoin de faire disparaître cette avion à cause de certaines personnes qui s’y trouvaient !
Courage à vous , j imagine votre tristesse mais surtout l inconprehension ... Bravo pour ce combat que vous menez chercher la vérité pour votre Epouse et vos enfants mais aussi pour toute les autres victimes ! Chapeau bas .
Felzer dévie sans arrêt le débat vers l'évolution des avions civils sans s'intéreresser à connaitre la cause de cette disparition d'avion! Pour un type aussi brillant intellectuellement ça prouve qu'il ne veut pas dire ce qu'il pense réellement.
j'espere que la vérité sera rétablie, j'admire votre courage face à tous les mensonges qu'on a pu vous dire. J'espere sincerement que votre famille trouvera la sérénité même si ce n'est pas facile. Je peux pas vous dire que je comprends se que vous vivez mais je compatie avec votre douleur. Votre histoire m'a beaucoup touchée
La vie reprend toujours le dessus même quand on pense que c'est impossible, le cerveau est sidérant d'instinct de survie... un peu comme la douleur d'un accouchement qui fait que sur l'instant tu te dis plus jamais, impossible et hop tu oublies... Vraiment tu sais que tu as eu très mal mais ton cerveau te fait oublier la douleur vécue sur l'instant.
Ont es plus fort que se que l'ont pense parfois je me disais le même quand je pensais à perde ma mamie et rien que d'y penser j'étais malade et c arriver et j'ai su surmonter sa plus facilement que j'aurais crue j'aurais crue avoir envie de mourir me laisser mourir mais enfaite j'ai eu plus facile du coup quont pe'se vrmt que cv être dure ont s'y prépare encore plus
Je pense qu'il y avait des personnes importante dans cette avion, qu'il fallait éliminer a tout prix, cette famille c trouver au mauvais endroit au mauvais moment !! L'avion na pas disparu, il a était volontairement abattu ... un avion au 21 éme siècle qui disparais dès radar, c'est impossible, on peu pas nous faire avaler sa !! Moi je l'ai soutien à fond, biensur qu'ils vous mentent, bien sûr qu'ils ne vous disent pas toute la vérité !!!
Mery Mariah Lopez Le pilot suicidè c claire no ? Il a désactivè le transpondeur l’avion alors c’est disparu des ecran radar il a fait une demi tour directement L’ ocean indian Et se fait craser brutalement pour etre introuvable c’est tout :/ !
Mario Gotze mais le pilote c'est quoi la raison pour qu'il se suicide il a une femme et des enfants je vois pas la thèse du suicide le détournement oui il est allé a diego garcia et ils l'ont abbatu
Je ne voudrais pas manquer à ta théorie qui est possible, si c'est le cas si ils ont été bombardé pourquoi le pilote ou le copilote non pas envoyer des SOS, si ils ont été bombardé on aurait retrouvé des corps virgule un avion c'est quand même gros on l'aurait remarqué même si il Flo très au milieu de l'océan il l'aurait trouvé virgule je ne pense pas que ça soit des missiles mais quelque chose d'effroyables dont je ne veux même pas imaginer ça se trouve ils sont toujours en vie personne ne sait et je pense qu'on ne le saura jamais point
Je ne voudrais pas manquer à ta théorie qui est fortement possible mais si c'est le cas si ils ont été bombardé pourquoi n'avons pas retrouvé le gros de l'avion et les personnes qui étaient dedans si l'avion a été bombardé on l'aurait su et on l'aurait tout de suite retrouver je suis désolé mais un gros avion c'est quand même assez voyant je pense et comment se fait-il que l'avion partait de Malaisie pour aller à Pékin et qu'on a retrouvé des bouts à Madagascar sérieusement tu peux m'expliquer ça en fait parce que... c'est complètement fou en fait on a aussi retrouvé des bagages moi ma théorie c'est qu'ils ont perdu extrêmement d'altitude et que il lui a eu un énorme crash mais je pense qu'elle est fausse car s'il y a un énorme crash comment se fait- il une aile de l'avion on s'est retrouvé à Madagascar alors que selon les médias ils auraient pu se cracher vers l'Océanie enfin je sais pas quoi il faudrait peut-être nous expliquer un moment donné tu as peut-être raison il y avait peut-être des personnes importantes mais bon je n'y crois pas trop parce que comme je l'ai dit au début il aurait pu envoyer un SOS bref
l'avion à suivis les frontieres pendant +1h, seul le pilote peut faire un truc du genre il s'est suicider et à tt fait pour ne pas etre responsable et avoir la honte sur lui
Ce dont peu de gens parlent et qui m'a interpellé dans un autre reportage c'est qu'il y avait une équipe de scientifiques dans l'avion, spécialisés sur l'aviation et qui développaient une nouvelle technologie de furtivité. En gros pour faire disparaître des avions des radars... C'est quand même gros comme coïncidence
je suis 3000% dans leur combat de quête de vérité mais raisonnablement cette enquête est cadenassée comme celle du 11 Septembre. La seule vérité c'est, sans vouloir pointer de pays sans preuve, qu'un certain nombre de pays important se seront mis d'accord pour enterrer l'affaire. On vit vraiment dans un monde pourri à certains moments.
C'est surtout presque que tout les pays nous mentent. L'avion est passé devant une zone qui est super bien surveillé satellite Américain (Un satellite peut localiser une petite trottinette donc un énorme avion on peut le voir). Et il y a une base militaire américaine a Diego Garcia qui est au Sud de la Malaisie. Moi je dit que l'avion c'est fait détourner ils ont coupés le transpondeur et la Cars pour essayer de se faire le moins repéré. Et les "terroristes" ont diriger l'avion vers la plus grande base militaire américaine elle est extrêmement bien surveiller surtout depuis les attentas du 11 septembre 2001 au États-Unis. Alors ma base militaire américaine a Diego Garcia a lancé un missile sur l'avion pour l'exécuter pour éviter le danger. Je pense qu'il est aussi possible que cette t'avion a été contrôlé a distance que ça soit dans l'avion ou en dehors. Dans l'avion il y avait 20 ingénieurs chinois qui travaille pour une entreprise Américaine et les chinois ne coupent jamais leurs téléphone...etc. Dans l'avion il y avait 2 iraniens qui sont montés dans l'avion avec des passeports volés donc un manque de sécurité et aussi des batteries de lithium présente dans l'avion ce qui n'est pas censé être la surtout que ça prend feu en très peu de temps. Je conclus que l'avion C'est fait détourner par mes 2 iraniens ou par les ingénieurs chinois présent dans l'avion et voulais foncé sur la base militaire. Et la base militaire américaine a exécuté l'avion. Je conclus aussi que la Malaisie et les États-Unis mentent comme on n'a vue dans l'emission.
Les deux iraniens étaient des clandestins à la recherche d'une vie meilleure, c'étaient pas des terroriste, il n'y a pas eu revendication. Si il à été abbatu par un missile on aurait retrouvé des débris,et par milliers. Là il n'y a rien, aucune trace. La chose qui me paraît la plus incroyable, c'est comment on a pu perdre un avion dans zone la plus surveillée de la planète
fauX pas exagere non plu....s est bien loing de la rauson de la guerre en liby en irak en serbie en ukraine...des mensonge y en a tout le temp et s est de notre faute...on est devenu des mouton qui ne se rebel plus
la politique est l une des plus grandes pieces theatrales . les policiticiens en sont les comédiens ainsi que les metteurs en scène et nous le peuple le public idéal pour nous faire avaler des choses mais bon nous sommes qu une goutte d eau dans la mer
Ça donne sincèrement le sentiment qu'on veux velontairement nous cacher la vérité .
3 года назад
Je confirme, en tant que médium empathe, qu'il s'agit bien d'un détournement de l'avion. Celui-ci a ensuite été abattu pour des raisons de sécurité et c'est précisément ce que les différents gouvernements cachent depuis le début, après avoir passé différents accords entre-eux. Le pilote n'est qu'une victime, au même titre que les passagers. Il en est de même du co-pilote. Je suis de tout coeur avec les familles concernées, qui ont perdu des êtres chers à la suite de ce drame. Je soutiens également les actions de Ghislain Wattrelos qui se bat pour savoir la Vérité, après avoir perdu sa femme et deux de ses enfants qui étaient à bord de cet avion. Je suis persuadée qu'il va y arriver. Je lui souhaite beaucoup de courage, avec toute ma compassion. Christine.
la vraie question est pourquoi l'avion à changer de direction ?? Il avait surement quelqu'un d'armé qui a forcé les pilotes à aller dans un autre pays je sais pas c'est vraiment bizarre, je suis sure que le gouvernement connait la verité
l'avion a été détourné a bord, puis abattu. C est aussi simple que ça ...C est pour cela qu''aujourd'hui aucun état ne dit rien et que l'on a jamais retrouvé l'épave.
le controle à distance de cet avion est une piste sérieuse , un avion civil transformable en drone pendant le vol. C'est un Boeing , AMERICAIN, donc les américains savent forcément détourner à distance un Boeing, AMERICAIN.
Pas de preuve du crash veut dire que l avion à été pulvérisé. Soit à cause de sa cargaison, d un incendie ou d une explosion du à un élément extérieur comme un tir de missile ou une collision.
les américains ont déjà abattus un avion de ligne Irakien qui survolait juste à basse altitude l'endroit oú manoeuvrerait des navires de guerre à cause d'un problème technique, ils ont juste eut un doute et les américains l'ont désintégré.Ça ne les aurait pas empêché de recommencer, ils ont fait bien pire.
Le seul ennuis c'est que la on parle de la Mer de Chine et c'est la flotte chinoise qui la sillonne et non la flotte US.... Et on connait tous la reputation de la ''GRANDE'' honnetete de la Chine
Vous aviez une très belle famille,cher monsieur. Je souhaite réponse à vos questions,pour un futur libérateur. Personne ne mérite de vivre dans ce néant. Il y a vraiment de quoi,virer fou!!
une chose et sûre la vérité on l'aura un jour ! mais a mon à-vis pas avant une bon vingtaine d'année y'a pas mâle de complices dans cette affaire complot bien organisé et planifié courage aux familles
A Monsieur Wattrelos et son fils... Je ne comprends vraiment pas comment certains peuvent suggérer que l'avion ai eu un problème technique ! En effet, un avion qui arrive à virer à plus de 45 degrés avant de pouvoir se redresser et prendre un cap précis sur la frontière entre la Thaïlande et la Malaisie... ? Quel problème technique pouvait avoir cet avion à ce moment-là ? Un volet bloqué ? Une panne du circuit hydraulique ? Vraiment ? Victime d’un feu à bord, comment l'avion peut-il encore voler plus de six heures ? Mais quel problème technique avait cet appareil ? Je ne suis pas spécialiste moi-même, juste un simple passionné d'aviation, mais quand même ! La probabilité que deux pilotes décident d’un suicide collectif ou d’un attentat est proche de 0. Mais alors, comment un seul pilote peut entreprendre la coupure du transpondeur dans le cockpit et le boitier ACARS dans la soute en seulement 60 secondes ? Hic ! Mais où était passé le deuxième pilote pendant ce temps-là ? Que pouvait espérer le pilote en déconnectant le transpondeur quand aucun pilote le jour du 11 Septembre n’a eu l’intelligence de le faire ? En effet, couper le transpondeur, n’est-il pas le meilleur moyen d’attirer l’attention des militaires sur nous… dans la zone la plus surveillée au monde ? En outre, la synchronisation parfaite des événements, ainsi que les enregistrements vocaux avec le sol, nous empêchent de nous imaginer des terroristes surprendre les pilotes ! Ensuite, vous avez la Thaïlande et la Malaisie qui laissent passer un avion avec un transpondeur coupé dans la zone la plus sensible du globe ? Vraiment ? On aurait dit qu’ils avaient reçu l’ordre de laisser passer cet avion ; et de ne surtout pas l’abattre ! Ce n’est qu’une sujétion ! Qu’en pensez-vous ? Tous ces événements nous font nous poser une question qui fait froid dans le dos : Mais qui serait derrière tout cela ? En vérité, il est impossible de le savoir à ce jour ! Mais si le détournement n’a pu être acté par aucun des pilotes, ce détournement d’une précision chirurgicale, la coupure du transpondeur et de l’ACARS presque instantanée ont peut-être été réalisé à distance ? Après avoir réalisé un détournement aussi parfait, passé de l'autre côté des côtes Malaisiennes en survolant la frontière, un pirate n'aurait rien d'autre à faire que de crasher son appareil en pleine mer ? En ayant effectué tout ce périple, n’existe-t-il donc pas une cible de choix à l’Ouest de la Malaisie ? Voilà quelque chose de vraiment étonnant ! Quel problème pouvait avoir cet avion à ce moment précis, tandis que l’avion était pourtant PARFAITEMENT maniable jusque-là ; assez maniable en tout cas pour survoler la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande visiblement… Les pings nous confirment la trajectoire de l’avion vers le Sud… Cela réduit drastiquement les différents scénarios possibles ! Pour ma part, il ne peut exister plus que 2 scénarios, je m’explique : Dans la 1ère moitié du vol, nous avons vu que la synchronisation des événements nous faisait penser à un détournement ! Partons du principe qu’il s’agisse du commandement de bord car à priori le co-pilote volait pour la 1ère fois sur B777. Ainsi, j’aurai du mal à penser que pour sa première sur ce gros porteur, le co-pilote prenne le risque de projeter un tel exercice ! Donc, le commandement de bord arrive à déclencher le transpondeur et l’ACARS en 60 secondes (je ne suis vraiment pas convaincu mais admettons). Il détourne l’appareil vers l’Ouest en survolant la frontière entre la Malaisie et la Thaïlande ! La question qui reste en suspens est : pourquoi un terroriste qui a prit soin de réaliser un détournement aussi pointu puisse ensuite virer vers le Sud pour faire crasher son avion au milieu du Pacifique ? Un problème technique qui forcerait l’avion à se diriger vers le Sud ? Mais non ! La probabilité qu’un avion soit victime sur le même vol d’une tentative de suicide d’un commandement expérimenté ET d’un problème technique… ? Un problème technique est déjà assez rare pour rajouter à cela une tentative de suicide d’un pilote ! La probabilité serait de combien ? De 0.01 % ? Quand je pense qu’il existe des "spécialistes" qui soutiennent ce scénario... Le scénario un peu plus plausible est que l’avion a été détourné par le commandement de bord qui projetait d’atteindre la base américaine Diego Garcia évidemment ! Le trajet que prend l’avion vers le Sud n’est certainement pas réalisé par le « pirate » qui veut marquer le coup, mais PEUT-ÊTRE à distance, afin de contrôler la gouverne de direction et les volets pour forcer l’avion à se diriger vers le Sud pour empêcher le « pirate » d’atteindre sa cible ! Est-ce que le contrôle à distance peut être responsable de ces coupures électriques et de l’envoie des signaux log-on request ? En outre, il serait très intéressant de connaitre la position et la trajectoire de l’avion lorsque les premiers signaux log-on-request sont envoyés : est-ce que ces signaux sont envoyés quelque temps AVANT, PENDANT ou APRES le virage vers le Sud ? Puis, après l’incident, les américains entreprennent d’enquêter sur le « terroriste » en récupérant les données de son simulateur… Tandis que le gouvernement Malaisien lui, se charge de guider pendant 5 jours, les enquêteurs de l’autre côté de la zone « du crime » à l’Est de la Thaïlande ! Mais quelque chose reste assez étrange avec ce scénario là tout de même : Comment le commandement de bord aurait pu couper le transpondeur et l’ACARS en 60 secondes ? Avait-il déjà dépressurisé la cabine pour endormir le co-pilote et les passagers ? Le commandement de bord aurait-il donc effectué l’aller-retour dans la soute avec sa respiration coupée en 2x60 secondes avec la porte du cockpit ouverte sans pilote conscient à l’intérieure ? Si oui, comment accepter un seul instant que ce « terroriste » après tout cela, puisse se réduire à faire crasher son avion en pleine mer ? Il n’y a donc pour moi plus que 2 scénarios possibles : 1. Le pilote détourne l’appareil en vue de commettre un grand carnage sur la base de Diego Garcia mais les américains arrivent à détourner à distance l’appareil vers le Sud ! L’avion victime du « piratage » par les américains, est victime de coupure électrique inopinées et commence à envoyer les signaux « log-on-request ». Ensuite, le « pirate » ne peut plus contrôler l’appareil étant entre les mains des militaires américains ! Cela expliquerait la distinction nette entre la trajectoire de l’avion lors de la 1ère partie de vol et la dernière après le virage vers le Sud ! 2. L’avion est détourné à distance depuis le début ; ce qui expliquerait la précision des événements et nous donnerai une explication à la coupure de l’ACARS et du transpondeur en seulement 60 secondes ! En ce qui concerne le mobile du "crime" je ne peux me prononcer... Les spécialistes cherchent malgré eux une explication technique pour éviter à devoir proposer un scénario complotiste qui les empêcherait d’être réinviter sur les plateaux des médias mainstream ou pire encore : de perdre tout crédit par la suite ! Je crois donc, peut-être à tort, que les spécialistes sont dans l'anticipation ! Ils anticipent les problèmes qu'ils rencontreraient eux-mêmes s'ils commençaient à se ranger du côté des victimes dans leurs suspicions ! A en croire les "spécialistes" des médias mainstream, c’est comme si les complots n’avaient jamais existé ! Je pense qu'à ce rythme-là, les familles des victimes ne connaîtront jamais la vérité sur cette affaire ! Je salut Mr Wattrelos et son fils ainsi que toutes les familles des victimes ! Cordialement !
Comment interpréter la montée à 13 000 mètres quelle que soit l'hypothèse ? Accident, détournement pirate ou 'institutionnel', est-ce que c'est lié à la navigation ou forcément à la pressurisation ? Les masques des pilotes permettent ils de faire face à une atmosphère aussi faible ? Autre point sur lequel aucune compagnie ou constructeur ne l'avouerait le contrôle de la pressurisation est-il relié à l' ''ordinateur'' de bord (je ne suis encore plus qu'un passionné d'aviation, et davantage légère) , et dans ce cas une prise de contrôle depuis l'extérieur permettrait elle de modifier la pressurisation ?! C'est assez anxiogène comme théorie que ce soit pour les passagers ou pour le business et donc pour les vulgarisateurs, donc peu d'espoir d'avoir des détails dessus. Si Bush demande que les avions civils puissent être contrôlés à distance on peut exiger que ce soit impossible. Trop de pilotes dépriment au point d'embarquer les passagers dans un suicide eh ben yaka mettre un commissaire politique dans le cockpit. Encore plus fort une I.A de contrôle d'humeur, dans la check-list 5 minutes de tests Rorschach Comme c'était beau l'aviation dans ma jeunesse..
Moi je pense que l'avion est tombé bien avant les 7 heures annoncées par inmarsat. Il est tombé soit en mer de chine, soit dans le détroit de malacca après un problème technique à bord qui reste à définir (un tir de missile, un incendie à bord, une dépressurisation explosive) .Et les ping entendus ne sont peut être pas ceux du MH370 .......
Je ne crois absolument pas en la version officielle. Des le début on balades les familles de victimes. Plus ils disent et plus c'est flou... Le président français c'est très bien se suis s'est passé. Et en Malaisie 🇲🇾 aussi, au Japon 🇯🇵 aussi. Beaucoup savent tout à fait au trouvé l'avion, mais on dit rien car il s'est passé quelque chose qu'on doit pas savoir. Et pourquoi refuser de donner les donner réel au enquêteurs français ! C'est effarant quand même. Pensez-vous qu'ils a fait demi tour ? Et le mec qui travaillais sur la plate-forme pétrolière, qu'on a fait taire 🤫 c'est qu'il y a une raison. Je crois pas au conplusion du tout. Il a été ABATTUS il suffit de le dire c'est pas conplique non. Si c'était les familles des personnes qui savent tout se qu'ils s'est passé la par contre on aurais tout fait pour les retrouver. Même pas capable d'assumer ! Et celui qui trouve comme par hasard des debruis ! J'ai un peut de mal à y croire mais bon. Les debris on pu être déposé la bas. Car cette personne a des bon contact quand même. Si l'avion a fait le demi tour, pourquoi on prend pas au sérieux ceux qui on vue l'avion au maladive !!!! Et si il a pas fait demi tour quelle avion ont-ils vue ? Beaucoup trop de questions, plus on avance moins on en sait.
pour le frette inidentifié dans la soute je pense que c'est une sorte dordinsteur qu'il fqut mettre abord de lavion pour pouvoir le controler a distance
9:56 il dit "affaire complexe. On peut tout imaginer et son contraire." Etc ... En fait non !!! C'est une affaire très simple (mais dont on ne connait pas les détails) : l'avion a été vu volant à basse altitude au dessus de Kudahuvadhoo, Maldives. La description qu'en font les habitants ne laisse aucun doute sur l'avion. Cet avion se dirigeait vers la base américano-britannique de Diego Garcia qui est à une heure de là. Il est donc clair et limpide que cet avion a été abattu !!! et de surcroît (hélas) à juste titre. Le seul mystère qui reste est : par qui cette tentative d'attentat suicide a t-il été commis ?
@@s.r.7770 Dans le flot d'informations et d'hypothèses, on oublie ce point fondamental qui est que l'avion a été reconnu à cet endroit. Un biréacteur à bande rouge et bleu : ça ne s'invente pas, et c'est difficile à confondre avec les hydravions à hélices qui sont coutumiers de l'endroit. Voir quelque part dans cette vidéo : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NZEqu42ZvKc.html
cyrus levirus Il faudrait vraiment être un terroriste con pour vouloir se crasher sur Diego Garcia, et en même temps il faut être assez malin pour détourner un avion et le faire voler aussi longtemps. Sans preuve, l'hypothèse ne tient pas plus la route que les autres
Impossible il y a l’île Maurice. L’île de la réunion les Seychelles Rodrigues aux alentours un avion abattu ça fait du bruit Vu toute l’effervescence dans l’actualité à ce moment là o. Aurait sûrement vu ou entendu quelques choses
Moi je pense que c’est une base militaire qui a détruit cet avion car l’avion c’est trop approché Mais il reste une question: pourquoi l’avion est passé par la ??????
Karo Gagne tranquille je plaisantais. Tu aurais parfaitement été en droit de ne pas savoir. Moi une fois pendant près d' un an je n'ai plus regarder les informations et la tv tellement je supportais plus les horreurs de la vie. Donc tu n'as pas à te justifier tu n'as rien fais de mal.
suivi votre vidéo ... typiquement française ! rien de technique fidèle au principe : maintenir le masses dans l 'ignorance aucun terme technique aeronautique! consultez plutôt les videos anglosaxonnes au moins rédigées par des gens techniques . Sûr , la verite ne viendra pas des officiels . Avec du recul se poser les questions " tabou ": Qui dirige réellement notre pays ? et les médias ... Pour M.Watrelos beaucoup trop rationnel , recourir aux méthodes non conventionnelles , impensable !!! Le formatage de l'élite francaise n 'est pas un vain mot ! D autre part la société asiatique differe totalement de nos méthodes occidentales . ! Les français amusent beaucoup le monde par leur légendaire lourdeur ! Voire mes commentaires à fin techniques ... Un des nombreux francs-tirreurs à la recherche de l egnime ...
jean-claude pecqueur vous avez totalement raison. Les français viennent de prouver encore en élisant un pur produit de la finance comme président. Une manipulation de masse qui a parfaitement fonctionné. Les français n'ont vraiment plus de capacité de raisonnement.
Pauvre Gérard Feldzer qui écoute les scénarios de la soeur sans pouvoir vraiment lui expliquer ses erreurs. Vous parlez tous de Diego garcia , mais qu'est-ce que l'avion serait parti faire là-bas ? Bonne emission, cette famille me touche, et cette histoire aussi énigmatique soit-elle, montre l'incompétence des services Malaysiens...
il serait allez se cracher la-bas réfléchit l'avion a étais détourner 199% ya un chercheur qui a trouver plein d’épave de l'avion a la cote de la Malaisie ensuite a la réunion donc du coter gauche de l'océan indien et non a droite pret de l’Australie la ou tout les chercheurs chercher il devait se cracher sur diego garcia il a étais abattu avant obama a donner l'ordre 100% psk aucun avion civile ne peut etre détruit sans l'accord du président ensuite 1 semaine aprés comme par hasard obama invite le premier ministre faire du golf manger ensemble etc bref faut ouvrire les yeux cette avion a étais exploser par le gouvernement américain et voila on trouvera peut être un jours les reste dans l'océans ou sur une plage
je me demande si a bord de cet avion des agents américains de la CIA et c'est eux qui ont détourné l'avion soit pour disparaître des passagers importants sachant 20 ingénieurs chinois ou d'autres passagers soit la cargaison intéresse USA d après un journaliste la cargaison était technologie militaire racheté par la chine était en possession des Talibans mon commentaire ça sera une question pour les responsables militaires français
Ici après avoir regardé le Doc sur netflix quelle drame de ne pas savoir je plein se monsieur qui n'aurra sans doute jamais de réponse clair des autorités.
Salut tout le monde à mon avis c clair les responsables de ce crime son bien connuent est c euent qui dirige et controlent le monde ,mes une chose que ss sur il viendra un jour il vont payée pour tout les complots et les crimes qu',ils ont comuent l
Bon depuis 2 jours ils disent que le pilote s'est sans doute volontairement crashé dans l'océan et avait répété ce trajet (qu'il ne devait pas prendre) sur simulateur. Donc ce n'est plus trop une énigme même si ce n'est pas sûr à 100% Condoléances aux familles
mais comme disait un ancien pilote, si le mec avait vraiment voulu se suicidé , il n'aurait pas attendu 7h pour le faire; il l'aurait fait juste après le décollage! donc faut éviter d'écouter les On dit!
OUI c est jean serrat qui evoquait ça en disant : ''qu'est ce que vous auriez fait à la place du pilote , si vous aviez l'idée de vous suicider ? Vous piquez au sol et terminé". Sous entendu , vous décollez et quand vous etes à bonne altitude, vous précipitez l'avion au sol , pas besoin d'attendre plus de 7 heures ....
Soluenn Rebirth non il avait essayé des vols sur une sorte d ile pas spécialement l'endroit ou il s est crashé. et puis ils disent que bcp de pilotes essayent pleine de choses sur simulateur pour mieux s entraîner... et puis si c etait vraiment ça, pkoi l'investigation va vraiment à l'opposé où elle doit aller
un radar/satellite qui positionne l'avion à un peu près 15km d'altitude alors que c'est complètement impossible pour des avions, pourquoi conclure à une erreur de ce radar/ satellite et pas creuser sur cette piste et voir au dela des piste rationnelle.
L'ancien pilote est agaçant avec son politicaly correct. Comprenons une fois pour toutes que la vraie conspiration, c'est la situation officielle qu'on essaie de nous faire avaler.
