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Town Ace x 金穩發 S2.5t 小貨車一噸載重測試!金穩發 S2.5t x Town Ace 引擎、底盤超詳解! 

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Town Ace 這部小貨車新秀,Town Ace 偏向轎式乘坐的確不錯,但小貨車的載重表現應該如何?DR.IF找來 DFSK 穩發汽車代理的金穩發S2.5t,從引擎、底盤、車體懸吊,來比對 Town Ace 與金穩發S2.5t差異,並把 Town Ace 與金穩發S2.5t裝上一噸的載重,並開著 Town Ace 與金穩發S2.5t爬坡,測試 Town Ace 與金穩發S2.5t的載重表現,看看 Town Ace 與金穩發S2.5t 誰可以耐載又耐賽!
#townace #金穩發 #dfsk金穩發
▼段落介紹▼
0:00 開場
0:57 引擎介紹
3:09 底盤懸吊比對
3:21 前懸吊
5:35 後懸吊
7:21 載重爬坡比對
8:52 載重動力
10:09 試駕心得
#townace #toyotatownace #dfsk #金穩發 #金穩發 #大穩發 #穩發汽車 #東風小康
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Опубликовано:

 

9 дек 2022

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Комментарии : 55   
@rolexug330
@rolexug330 Год назад
頭香~ Dr.if開手排貨車超帥啊
@brainlu2519
@brainlu2519 Год назад
老濕機
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
哈哈 貨車是我啟蒙老師之一
@ginwang352
@ginwang352 Год назад
原來這車底盤那麼勇!我家巷口的木工開大穩發,後斗常載到滿出來 😂
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
最大載重1.3噸啊
@benchouchc7
@benchouchc7 Год назад
這車在大陸遠不如五菱
@ginwang352
@ginwang352 Год назад
@@benchouchc7 那你去大陸買五菱啊
@tsailingding8367
@tsailingding8367 Год назад
東風小康其實蠻猛的,在一些深山區除了最常見的菱利,雙箱大穩發能見度也不低
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
我是看蠻多自營商開的
@williamlin0813
@williamlin0813 Год назад
這種小商用車 好像只有穩發有雙箱車體可以選擇
@rich5822
@rich5822 Год назад
可以敲碗"大穩發"的底盤嗎?
@ironyan2003
@ironyan2003 Год назад
金穩發會出廂型車款嗎?
@Luxury_vagabond
@Luxury_vagabond Год назад
為什麼suzuki carry在台灣沒出箱型車呢?
@daihado2166
@daihado2166 Год назад
真的是滿滿的感謝🙏🙏🙏 特別喜歡看 Dr. IF 在商用車底盤跟懸吊方面的解說。看來,金穩發不只比較粗勇,在應對撞擊的設計方面,似乎,也更為細膩。 真要說有什麼美中不足之處的話,應該就是金穩發的傳動方式了吧😅 是後輪驅動,而不是四輪驅動。另外,也沒有廂型款。所以,到目前為止,我個人的首選,還是菱利 A180 。 現在 Town Ace 已經推出廂型款了。有機會的話,真的很希望能看到, Dr. IF 針對菱利 A180 跟 Town Ace 廂型款,進行比較測試。感恩🙏
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
其實我蠻愛講商用車的,主要結構簡單好懂,也比較沒有一般車大量的護板等比較好作業 😂 這次廂型Town Ace我也很有興趣,因為後懸吊也不太一樣,蠻適合做對照的。
@user-xj5ie5ll6t
@user-xj5ie5ll6t Год назад
穩發後續的後勤維修跟零件(蠻多都是對岸的)耐用,二手殘值頭又大還是勝出😆
@brainlu2519
@brainlu2519 Год назад
是這樣講沒錯,但貨車大多一台催到底,要賣也是很久之後。
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
貨車除非是運輸行吧 大部分自營商就一台開到底
@Chriz.L
@Chriz.L Год назад
Townace廂車版是台灣最好的手動檔入門車 車體後半部份輕量 加上懸吊没太多抓地力 Midship(MR)的設計成了橫滑神車😆👍
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
我是還沒開到廂車,但貨車的循跡無法全關(長按也無法),過彎角度稍微大一點再補油,會蠻神經暴力的夾煞車減速,除非廢循跡或是硬丟,要不然不好做到。
@user-wf4ir3ko2n
@user-wf4ir3ko2n Год назад
穩發也是不錯的車
@maverickHuang
@maverickHuang Год назад
可惜穩發沒有廂型車,相信現在旅行風盛行,買湯a很多人來改露營車,要是穩發不要把目標只鎖定在純載貨的客人。
@samhuang8171
@samhuang8171 Год назад
看到後面我失望了,手排vs自排?
@Kevinjkl
@Kevinjkl Год назад
沒想到金穩發的底子那麼硬,一般貨車很難載硬它
@brainlu2519
@brainlu2519 Год назад
沒比較沒有傷害 😂
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
以規格來看是再高一點
@k1000456
@k1000456 Год назад
金穩發 S2.5t有機會在台灣出完全型的箱型車嗎? 國外有出 車身尺碼長寬高分別是 4,500x1,680x1,985 (mm),軸距則為 3,050mm.... 個人希望它的長度尺能和貨斗版一樣長為4740MM~因為做露營車很好用
@Alvin-iv4sr
@Alvin-iv4sr Год назад
卧槽, 这不是东风面包么, 神车第二名啊
@user-ns6vk5zh5t
@user-ns6vk5zh5t 6 месяцев назад
請問這兩台,真正使用的平均油耗多少呢?
@user-ek3kl3xu4v
@user-ek3kl3xu4v Год назад
手排比自排有力,要比較也應該是拿頭又大的手排比較,這樣才公平!
@85swingsh90
@85swingsh90 Год назад
台灣貨車市場是我看過最可悲的 比中國貴了3倍 台灣5噸貨車 可以在中國買到全新拖車頭 還會被鎖馬力 限速 110 基本定速都沒有 現在才慢慢擠給你ADAS ESP LDWS VSC 日系 國產安全配備可以說是0 連安全氣囊都不給你的那種 真的是有夠可憐 只能花大錢買歐系貨卡
@rnan00011
@rnan00011 Год назад
中國車頭在業界口碑不差,而且銷最龜毛的歐洲
@jackie406coupe
@jackie406coupe Год назад
歐系卡車安全性、省油性、舒適性勝過日系卡車。
@charles88
@charles88 Год назад
手排後驅小貨車
@brainlu2519
@brainlu2519 Год назад
看完覺得菱利、董仔這些所謂的一線商用車,底子竟然沒對岸貨車強,搖頭。
@85swingsh90
@85swingsh90 Год назад
想太多 連一個定速 安全氣囊都生不出來
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
Town ace有TSS你知道嗎
@NIGHTGHOSTSU
@NIGHTGHOSTSU Год назад
凌利底子很大一部分也是對岸的...而且是連對岸自己都不用的那種...
@user-rg9ve9hy4m
@user-rg9ve9hy4m Год назад
1.5与2.5也能比,我看只有比油耗才能比吧?
@g928120
@g928120 Год назад
菱利, 東風 ,小湯, 鈴木, 有可能比較妥善率嗎?? 或者零件費用?? 像我這台菱利, 2010年~已經開了57萬里程左右~我覺得維修金額跟備料比較重要!!
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
零件養護的確是貨車需要考慮的問題
@ramo2766
@ramo2766 Год назад
請問Dr.if 金穩發的排擋操作感覺怎樣
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
行程還可以,入檔感算明顯,至少不會啷啷鬆鬆的
@user-zy7lu9uj2e
@user-zy7lu9uj2e Год назад
穩發這類小貨車在大陸還有後雙胎版
@kirk2667
@kirk2667 Год назад
金穩發的底盤感覺也比菱利猛欸
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
都蠻粗勇的
@steventsai4286
@steventsai4286 Год назад
載到一噸算可以啦 不要因為酸民硬載超重 被罰酸民夜不會幫你付罰單
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
哈哈 我知道 每次看到這些喊燒的人就直接略過
@user-jy6oo8sf6y
@user-jy6oo8sf6y Год назад
很可惜,沒有自排款。
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
只有手排~
@sunliong
@sunliong Год назад
怎不說一下兩車的鋼板厚度?這個影響車重,載重量,人身安全。
@DRIFfACTORY
@DRIFfACTORY Год назад
你知道鋼板門皮厚薄跟撞擊不能完全劃上等號嗎?車身大梁結構、吸能裝置,這些才跟撞擊有關,你該不會還在按鈑金猜車子耐不耐撞吧 XDDD
@tsailingding8367
@tsailingding8367 Год назад
又是一個被杰運教壞的
@Cai_0-0
@Cai_0-0 Год назад
东风仔去台湾了?
@Alvin-iv4sr
@Alvin-iv4sr Год назад
我是没有想到的, 不过确实耐操很多的,毕竟东风人家是造集装箱重卡的, 还有自研的柴油发动机